Подвеска - передняя (FWD): Капитальный ремонт Buick LeSabre VI

Как разобрать подвеску - передней (FWD): капитального ремонта

1. Установить демпфер стойки в сборе в компрессор стойки. Сжать стойку примерно на 1/2 ее высоты, после первоначального контакта с верхним колпачком. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нижняя пружина или шток демпфера стойки. Используя головное гнездо № 50 Торкс, удерживайте шток демпфера стойки неподвижным, снимая гайку с верхней части вала.
2. Установите направляющий стержень (J-34013-27) на вал демпфера. Это делается для направления вала прямо вниз через крышку подшипника верхнего установочного узла. Медленно ослабьте винт компрессора стойки, направляя заслонку от узла. Продолжайте ослаблять винт до тех пор, пока демпфер стойки и пружина не будут сняты. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЕТСЯ скол или растрескивание покрытия пружины. При повреждении покрытия может произойти повреждение катушки.
3. При необходимости снимите, осмотрите и замените компоненты. Только на корпусах «J» и «N» внутренний узел штока поршня и жидкость могут быть заменены с использованием сервисного картриджа. Внутренняя резьба расположена непосредственно под канавкой линии разреза.

Expl View of «J», «L» и «N» Bodies передний Susp Components. Схема №8

Войти

Повторная сборка

1. Процедуры обратной разборки. При установке крышки подшипника убедитесь, что компоненты отцентрованы вместе и правильно выровнены. На корпусах «А» верхняя плоскость гнезда пружины должна находиться на 10 градусов впереди оси симметрии шпинделя узла стойки.
2. На кузовах «С» плоская поверхность верхнего пружинного сиденья должна быть обращена наружу на 90 градусов от осевой линии транспортного средства. На корпусах «Н» плоскость рессорного сиденья должна быть обращена наружу от оси симметрии транспортного средства.
3. На корпусах «J» и «N» верхняя плоскость гнезда пружины должна быть обращена к осевой линии шпинделя узла стойки. На корпусах «Л» концы витков пружины должны находиться на расстоянии 0-39»(0-10 мм) от конца паза верхнего изолятора и на расстоянии 0,39-59»(10-15 мм) от конца паза нижнего изолятора. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ царапайте полированную поверхность вала демпфера. Удерживайте вал с помощью зажима штока демпфера (J-34013-20), чтобы предотвратить его опускание в стойку в сборе во время установки пружины.
4. Направляющим стержнем проведите вал через центр сборки при установке пружины. Сжать пружину. Убедитесь, что шток демпфера не заедает на крышке подшипника.
5. Сжать пружину до тех пор, пока на вал демпфера можно будет установить гайку. Снимите направляющий стержень и наверните гайку вала демпфера. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. Снимите зажим штока демпфера (если используется). Снимите пружинный компрессор.