Содержание Электросхемы Раздел: 3.0L VIN [L] и 3.8L VIN [3 и 7] PFI CEC COMP тесты — процедуры ремонта Все разделы

Таблица C10D - управление сцеплением кондиционера (3.8L турбонагнетателем «G») Buick LeSabre VI

Таблица C10D - управление сцеплением кондиционера (3.8L турбонагнетателем «G»)

Реле управления сцеплением кондиционер управляется блок управления двигателем для задержки включения сцепления кондиционер через 4 секунды после включения кондиционер. Это позволяет регулятор холостого хода регулировать обороты двигателя до того, как сцепление кондиционер войдет в зацепление. блок управления двигателем также заставляет реле отключать сцепление кондиционер во время работы широко открытой дроссельной заслонки. Реле управления сцеплением А/С возбуждается, когда ЭСУД обеспечивает путь массы для цепи № 959.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностических картах.

  1. Проверка того, что блок управления двигателем управляет реле управления сцеплением кондиционера.
  2. В ходе этого теста проверяется работа переключателя циклов кондиционер.
  3. Этот тест проверяет заземленную цепь № 959 на блок управления двигателем. В этот момент контрольный свет должен быть выключен.
  4. Этот тест проверяет обрыв цепи на любой стороне катушки реле.
Диаграмма C10D, схема. Схема №345
Таблица C10D, Управление сцеплением кондиционера (кузов 3.8L Turbo «G», 1 из 2). Схема №346