Как снять амортизатор в отходы
| Предупреждение | Газовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Для предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском. |
|---|
- Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна пробирки (3), используя центральный пуансон.
- Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
- Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
- Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо. См. " Снятие и установка шины и колеса ". Снимите звено вала заднего стабилизатора с нижнего рычага управления задней подвеской. См. " Замена звена вала стабилизатора (GNC) ", " Замена звена вала стабилизатора (GNE) ". Отсоедините нижний рычаг управления задней подвеской от кронштейна заднего колеса. |
| 1 | Процедура установки задней пружины Убедитесь, что задняя пружина правильно установлена в центре изолятора, чтобы не соприкасаться с нижним рычагом управления. |
| 2 | Задний пружинный верхний изолятор |
| 3 | Задний пружинный нижний изолятор |
Замена задней пружины, изолятора и амортизатора (GNE)
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". |
| 1 | Задняя подвеска Регулировка звена Гайка Процедура Отверните гайку. Затяните 150 Н.м |
| 2 | Внутренний болт звена задней подвески ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". При необходимости опустите топливный бак, чтобы получить доступ к болту регулировочного звена задней подвески. См. " Замена топливного бака (с AWD) ", " Замена топливного бака (с Fwd) ". Извлеките болт. |
| 3 | Внешний болт тяги задней подвески ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Снимите и утилизируйте болт и гайку. НЕ используйте повторно, замените только на NEW. Затянуть первый проход: 150 Н.м (111 фунтов футов) Окончательный проход: плюс 60 градусов |
| 4 | Задняя подвеска Регулировка звена ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж крутящего момента для выхода или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепление крутящего момента для выхода или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Используйте правильную стойку домкрата, чтобы загрузить кулак при затяжке креплений. После установки проверьте выравнивание задней части. См. " Измерение выравнивания колес ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Настройка замены канала (GNE)
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". |
| 1 | Внутренняя гайка звена задней подвески ВНИМАНИЕ: См. " Инструменты для крепления ". ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено креплениями с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепеж с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования при установке этого компонента. Отказ от замены крепежа с крутящим моментом на пределе текучести или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Удалите и утилизируйте болт и гайку. Замените только НОВЫМ. Поддержите регулировочное звено горизонтально с помощью специальной гайки 90 перед затяжкой. EN-45059 |
| 2 | Шайба задней подвески |
| 3 | Процедура болта звена задней подвески (внутренняя) Снять и выбросить болт. Замените только на NEW. |
| 4 | Гайка звена задней подвески (наружная) |
| 5 | Болт тяги задней подвески (внешний) ВНИМАНИЕ: Это транспортное средство оснащено крепежом крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования. Установите НОВЫЙ крепежный элемент крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования при установке этого компонента. Неспособность заменить крепежный элемент крутящего момента для выхода из строя или одноразового использования может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Снимите и выбросьте болт тяги задней подвески. Замените только на НОВЫЙ. Затяните первый проход: 115 (85 лт) Эквивалентные инструменты для конечного прохода: плюс 90 градусов. EN-45059 |
| 6 | Процедура регулировки звена После установки проверьте центровку задней части. См. раздел " Измерение центровки колес ". |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Настройка замены канала (GNC)
