Раздаточная коробка - GRAZIANO: Снятие и установка Buick LaCrosse II рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ пробку (1) для слива масла и опломбируйте.
3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.
4. Дайте раздаточной коробке полностью слиться.

Процедура установки

1. Установите НОВУЮ сливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
2. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки рекомендуемой жидкостью.
3. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 50 Н· м.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ пробку (1) для слива масла и опломбируйте.
3. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.
4. Дайте раздаточной коробке полностью слиться.

1. Установите НОВУЮ сливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
2. Заполните раздаточную коробку до дна отверстия заливной пробки рекомендуемой жидкостью.
3. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ заливную пробку (1) и опломбируйте.

1. Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 40 (30 фунтов на фут).
2. Опустите автомобиль.

1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
2. Снимите первый расчетный отражатель грязи (1). Установите винт из листового металла (2) на наружную поверхность грязеотбойника первой конструкции и снимите с помощью подходящих плоскогубцев.
3. Снимите второй дефлектор грязи конструкции (3). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью инструмента типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив винт из листового металла на поверхность и удалив его с помощью подходящих плоскогубцев. Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
4. Узел уплотнения 1 утилизировать.

1. Установите первый дефлектор загрязнений (1), используя программу установки DT-48076. Обратитесь к разделу " Информация о новом продукте " за дополнительной информацией.
2. Установите второй дефлектор загрязнения промежуточного вала привода переднего колеса (1) - модель зависит от установщика уплотнения DT-50768 (2) и ручки водителя J-8092 (3). Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
3. Установите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".

Схема №1

Войти

Задний выходной вал, замена сальника

Специальный инструмент

1. Держатель DT-113-2-A
2. DT-622-A кронштейн коробки передач
3. DT-48076 по монтажу подшипников
4. DT-49104 Защитная манжета

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. См. " Замена раздаточной коробки ".
2. Закрепите раздаточную коробку (3) в держателе DT-113-2-A (1) с помощью DT-622-A кронштейна (2).
3. Снимите первый расчетный отражатель грязи (1). Установите винт из листового металла (2) на наружную поверхность грязеотбойника первой конструкции и снимите с помощью подходящих плоскогубцев.
4. Снимите второй дефлектор грязи конструкции (3). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью инструмента типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив винт из листового металла на поверхность и удалив его с помощью подходящих плоскогубцев. Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
5. Узел уплотнения 1 утилизировать.
6. Снимите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
7. Снимите промежуточный вал раздаточной коробки (1) с подшипником с помощью резинового молотка.
8. При необходимости снимите подшипник, обратившись к промежуточному валу привода передних колес в разделе " Разборка раздаточной коробки ".

1. Установите подшипник, если он снят, согласно указаниям на промежуточном валу привода переднего колеса в разделе " Сборка раздаточной коробки ".
2. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный вал (2) и постучите по промежуточному валу с помощью DT-48076 установщика (3) и резинового молотка.
3. Снимите DT-49104 защитную манжету 1.
4. Нанесите смазку на выходные шлицы 1 промежуточного вала.
5. Установите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
6. Установите первый дефлектор загрязнений (1), используя программу установки DT-48076. Обратитесь к разделу " Информация о новом продукте " за дополнительной информацией.
7. Установите второй дефлектор загрязнения промежуточного вала привода переднего колеса (1) - модель зависит от установщика уплотнения DT-50768 (2) и ручки водителя J-8092 (3). Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
8. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. " Замена раздаточной коробки ".

1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
2. Снимите первый расчетный отражатель грязи (1). Установите винт из листового металла (2) на наружную поверхность грязеотбойника первой конструкции и снимите с помощью подходящих плоскогубцев.
3. Удалите второй дефлектор загрязнений (3). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью инструмента типа " пруток ", а затем удалите наружную часть, установив винт из листового металла на поверхность и удалив его с помощью подходящих плоскогубцев. См. " Разборка раздаточной коробки " для получения дополнительной информации.
4. Узел уплотнения 1 утилизировать.

1. Установите первый расчетный грязеотбойник (1) с помощью установщика DT-48076. Обратитесь к разделу " Сборка раздаточной коробки " за дополнительной информацией.
2. Установите грязеотталкиватель промежуточного вала привода переднего колеса второй конструкции (1) - в зависимости от модели с помощью установщика уплотнений Dt 50768 (2) и рукоятки привода J 8092 (3). Обратитесь к разделу " Сборка раздаточной коробки " за дополнительной информацией.
3. Установите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".

1. Снимите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
2. При необходимости снимите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3) второй конструкции.

1. Установите уплотнительное кольцо промежуточного вала (3) второй конструкции в соответствии с требованиями.
2. Установите вал привода правого колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".

Специальный инструмент

1. Держатель DT-113-2-A
2. DT-622-A кронштейн коробки передач
3. DT-48076 по монтажу подшипников
4. DT-49104 Защитная манжета

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. См. " Замена раздаточной коробки ".
2. Закрепите раздаточную коробку (3) в держателе DT-113-2-A (1) с помощью кронштейна DT-622-A (2).
3. Снимите первый расчетный отражатель грязи (1). Установите винт из листового металла (2) на наружную поверхность грязеотбойника первой конструкции и снимите с помощью подходящих плоскогубцев.
4. Снимите второй дефлектор грязи конструкции (3). Сначала удалите внутреннюю металлическую часть с помощью инструмента типа прутка, а затем удалите наружную часть, установив винт из листового металла на поверхность и удалив его с помощью подходящих плоскогубцев. Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
5. Снимите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
6. Снимите промежуточный вал раздаточной коробки (1) с подшипником с помощью резинового молотка.
7. При необходимости снимите подшипник, обратившись к промежуточному валу привода передних колес в разделе " Разборка раздаточной коробки ".

1. Установите подшипник, если он снят, согласно указаниям на промежуточном валу привода переднего колеса в разделе " Сборка раздаточной коробки ".
2. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный вал (2) и постучите по промежуточному валу с помощью DT-48076 установщика (3) и резинового молотка.
3. Снимите DT-49104 защитную манжету 1.
4. Нанесите смазку на выходные шлицы 1 промежуточного вала.
5. Установите стопорное кольцо промежуточного вала раздаточной коробки (1) с помощью подходящих зажимных клещей.
6. Установите первый расчетный грязеотбойник (1) с помощью установщика DT-48076. Обратитесь к разделу " Сборка раздаточной коробки " за дополнительной информацией.
7. Установите грязеотталкиватель промежуточного вала привода переднего колеса второй конструкции (1) - в зависимости от модели с помощью установщика уплотнений Dt 50768 (2) и рукоятки привода J 8092 (3). Обратитесь к разделу " Сборка раздаточной коробки " за дополнительной информацией.
8. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. " Замена раздаточной коробки ".

1. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала.
2. Слейте масло из коробки передач согласно разделу " Слив и заливка трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите правый приводной вал. Обратитесь к разделу " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона ".
4. Снимите кронштейн заднего крепления коробки передач. См. раздел " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ", " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ".
5. Снимите передние каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx-передняя) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfx-задняя) ".
6. Снимите лямку вентиляционного шланга раздаточной коробки (1), болт (3) и шланг (2).
7. Снимите болты крепления опорного кронштейна раздаточной коробки к раздаточной коробке (2).
8. Снимите болты крепления кронштейна опоры раздаточной коробки к двигателю (3).
9. Снимите кронштейн опорный 1.
10. Поддержите раздаточную коробку подходящим домкратом, и закрепите подходящими ремнями.
11. Снимите болт соединения раздаточной коробки с центром передачи. Доступ к центральному болту (3) осуществляется через отверстие в центре раздаточной коробки.
12. Удалите оставшиеся болты (2), соединяющие раздаточную коробку с коробкой передач.
13. Отделите раздаточную коробку (1) от коробки передач и снимите раздаточную коробку.

1. Очистите контактные поверхности между раздаточной коробкой и коробкой передач. Установите новое уплотнительное кольцо (1) между раздаточной коробкой и коробкой передач.
2. Поддержите раздаточную коробку подходящим домкратом, и закрепите подходящими ремнями.
3. Поднимите и выровняйте раздаточную коробку в правильном положении относительно коробки передач.
4. Установите раздаточную коробку (1) на коробку передач.
5. Установите болты (2) крепления раздаточной коробки к коробке передач.
6. Установите болты соединения раздаточной коробки с коробкой передач.
7. Затяните болты (3) до 110.
8. Установите кронштейн опорный 1.
9. Установите болты крепления кронштейна опоры раздаточной коробки к раздаточной коробке (2).
10. Установите кронштейн опоры раздаточной коробки на болты крепления двигателя 3.
11. Установите опорный кронштейн между раздаточной коробкой и двигателем осторожно в три этапа во избежание поломки. Затяните болты крепления кронштейна к раздаточной коробке (2) на 5 (44 фунта на дюйм). Затяните болты крепления кронштейна опоры к двигателю (3) на 60 (44 фунта фута). Затяните крепления опорного кронштейна к раздаточной коробке (1) до 60 (44 фунта на фут).
12. Установите кронштейн заднего крепления коробки передач.
13. Установите вентиляционный шланг раздаточной коробки (2), лямку (1) и болт (3).
14. Затяните болт вентиляционного шланга раздаточной коробки, если он имеется, до 22 (17 фунтов на фут).
15. Установите передние каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Lfx-передняя) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Lfx-задняя) ".
16. Установите правый приводной вал. См. " Замена приводного вала переднего колеса - правая сторона ".
17. Установите гребной вал. См. Замена гребного вала.
18. Проверьте уровень жидкости в раздаточной коробке. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ".
19. Заправьте трансмиссию маслом. См. " Слив и заливка трансмиссионной жидкости ".
20. Залейте жидкость в раздаточную коробку. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ".

1. Снимите раздаточную коробку с транспортного средства. См. раздел " Замена раздаточной коробки ".
2. Снимите и ВЫБРОСЬТЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).

1. Установите НОВОЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).
2. Установите раздаточную коробку в транспортное средство. См. раздел " Замена раздаточной коробки ".

1. Слейте жидкость из раздаточной коробки. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ".
2. Снять промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (ЛУК с МХХ) ", " Замена промежуточного вала привода передних колес (Lfx с MH2) ".
3. Установите винт из листового металла (2) на наружную поверхность грязеотбойника и смазать узел уплотнения и снимите с помощью подходящих плоскогубцев.
4. Дефлектор загрязнений и узел уплотнения смазки (1) утилизировать.

1. Установите НОВЫЙ грязеотражатель вала и узел сальника (1) с помощью DT-50768 установщика.
2. Установить промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (ЛУК с МХХ) ", " Замена промежуточного вала привода передних колес (Lfx с MH2) ".
3. Залейте жидкость в раздаточную коробку. См. " Замена жидкости в раздаточной коробке ".

Как снять сапун раздаточной коробки

1. Снимите болт вентиляционной трубы (1), если применимо.
2. Снимите вентиляционную трубу раздаточной коробки (2) и уплотнение вентиляционной трубы (3), если применимо.

Схема №2

Войти

Снимите и утилизируйте уплотнение (1) между раздаточной коробкой и коробкой передач.

Схема №3

Войти

При необходимости снимите установочную втулку раздаточной коробки (1) с помощью многоручьевых плоскогубцев.

Как снять промежуточный приводной вал

1. Снимите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода переднего колеса (1) - зависит от модели. Обратитесь к " Информации о новом продукте " за дополнительной информацией.
2. Снимите стопорное кольцо (1) промежуточного приводного вала.
3. Снимите промежуточный приводной вал 1 с помощью резинового молотка.

Как снять промежуточный подшипник приводного вала

1. Снимите стопорное кольцо (1) промежуточного подшипника зубчатой передачи раздаточной коробки.
2. Снимите подшипник промежуточного приводного вала раздаточной коробки (1), используя DT-307-B съемник (2) и гидравлический пресс.
3. При необходимости снимите стопорное кольцо промежуточного подшипника коробки передач (2).

Схема №4

Войти

Снимите задний дефлектор загрязнения уплотнения выходного вала (1) с помощью отвертки.

Как снять уплотнение заднего выходного приводного вала

1. Установите винт (2) из листового металла в торец заднего выходного уплотнения.
2. Снимите уплотнение заднего выходного приводного вала (1) многоручьевыми плоскогубцами.

Как снять уплотнительный кольцо заднего выходного приводного вала

1. Снимите 7 болтов корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки (1).
2. Снимите корпус (2) заднего выходного приводного вала раздаточной коробки.
3. Снимите уплотнение корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки (3).
4. Очистите все уплотнительные поверхности.

Как снять входной вал

1. Снимите болты корпуса заднего удлинителя раздаточной коробки (1) и корпуса заднего удлинителя (2).
2. Снимите задний выдвижной корпус (2) с корпуса раздаточной коробки (1).
3. Снимите входной вал (1).
4. Снимите уплотнение промежуточного приводного вала (2) с входного вала.

Схема №5

Войти

Извлеките промежуточный вал (1) из корпуса.

Как снять уплотнения входного вала

1. Снимите переднее (внутреннее) уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с помощью подходящего отвертки.
2. Снимите переднее (наружное) уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с помощью подходящего отвертки.
3. Снимите заднее уплотнение (1) входного вала раздаточной коробки с заднего выносного корпуса.

Как установить уплотнение входного вала

Специальный инструмент

1. DT-305-1/KM-305-1 съемник/установщик
2. DT-49093 установки уплотнений
3. DT-49094 смещение фитинга

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите переднее (внутреннее) уплотнение (1) входного вала на раздаточную коробку с помощью DT-49093 установщика (2) и съемника/установщика DT-305-1/KM-305-1 (3).
2. Установите переднее (наружное) уплотнение (1) входного вала на раздаточную коробку с помощью DT-49093 установщика (2) и съемника/установщика DT-305-1/KM-305-1 (3).
3. Установите заднее уплотнение (1) входного вала на корпус заднего удлинителя с помощью DT-49093 установщика (2) и съемника/установщика DT-305-1/KM-305-1 (3).

Как установить промежуточный вал

Установите промежуточный вал 1 в корпус.

Как установить входной вал

Специальный инструмент

DT-49094 смещение фитинга

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите уплотнение входного вала (2), используя DT-49094 шток (3).
2. Установите входной вал 1 в корпус.
3. Нанесите валик RTV 5 мм (0,2 дюйма) на уплотнительную поверхность корпуса раздаточной коробки (1). См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
4. Установите задний выдвижной корпус (2) на корпус раздаточной коробки.
5. Нанесите резьбовой замок на резьбу НОВЫХ болтов (3) раздвижного корпуса раздвижной коробки. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
6. Установите болты (1) новой раздаточной коробки к корпусу заднего удлинителя. Затяните 10 болтов корпуса раздвижной коробки передач (1) первым проходом до 30 Н· м (22 фунта на фут). Затяните 10 болтов корпуса раздаточной коробки к заднему удлинителю (1) вторым проходом до 60 градусов.

Как установить уплотнительный кольцо корпуса заднего выходного приводного вала

1. Прочистите болтовые отверстия корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки. Инструмент для восстановления резьбы может быть использован для очистки резьбы старого материала резьбового замка.
2. Распылите очиститель нити в отверстия. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемых очистителей.
3. При необходимости установите прокладку корпуса.
4. Установить уплотнение корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки (3).
5. Установите корпус (2) заднего выходного приводного вала раздаточной коробки на раздаточную коробку.
6. Нанесите резьбовой замок на резьбу болтов корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки (1). Рекомендуемый материал для фиксации резьбы см. в разделе " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
7. Установите болты корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки NEW 7 (1). Затяните болты корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки NEW 7 первым проходом до 20 Н.м (15 фунтов футов). Затяните болты корпуса заднего выходного приводного вала раздаточной коробки NEW 7 второй проход до 30 градусов.

Как установить задний уплотнение выходного приводного вала

Специальный инструмент

1. Пилотная горелка DT-49061 уплотнения
2. DT-49097-A установки уплотнений

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите DT-49061 пилотную горелку (3) на гайку заднего выходного вала (4).
2. Поместите уплотнение заднего выходного приводного вала (2) поверх пилотной горелки DT-49061 и на корпус заднего выходного вала.
3. Установите уплотнение заднего выходного приводного вала (2) с помощью монтажника DT-49097 -А (1).

Как установить грязеотражатель уплотнения заднего выходного вала

Специальный инструмент

DT-49095 смещение фитинга

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Схема №6

Войти

Установите задний дефлектор загрязнения уплотнения выходного вала (1), используя DT-49095 шток.

Как установить промежуточный подшипник приводного вала

Специальный инструмент

DT-48076 по монтажу подшипников

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите стопорное кольцо подшипника промежуточного приводного вала раздаточной коробки (2).
2. Прижать подшипник промежуточного приводного вала к промежуточному приводному валу, используя DT-48076 и гидравлический пресс.
3. Установите стопорное кольцо подшипника промежуточного приводного вала раздаточной коробки (1).

Как установить промежуточный приводной вал

Специальный инструмент

1. DT-113-2-A кронштейн
2. DT-622-A адаптер
3. DT-49103 смещение фитинга
4. DT-49104 Защитная манжета

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите DT-49104 защитную манжету (1) на промежуточный приводной вал (2), а промежуточный приводной вал (2) установите с помощью оправки DT-49103 фитинга (3) и резинового молотка.
2. Снимите защитную манжету DT-49104 и нанесите смазку на шлицы вала. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " за рекомендуемой смазкой.
3. Установите стопорное кольцо 1 промежуточного вала раздаточной коробки.
4. Установите дефлектор загрязнения промежуточного вала привода переднего колеса (1) - модель зависит от Dt 50768 Seal Installer (2) и J 8092 водитель Handle (3). Обратитесь к " Информации о новом продукте " для получения дополнительной информации.
5. Снимите раздаточную коробку (3) с переходника DT-622-A (2) и кронштейна DT-113-2-A (1).

Как установить установочный втулку

При необходимости установите установочную втулку раздаточной коробки (1) с помощью резинового молотка.

Как установить уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач

Установите НОВОЕ уплотнение между раздаточной коробкой и коробкой передач (1).

Как установить сапун раздаточной коробки

1. Установите вентиляционную трубу раздаточной коробки (2) с новым уплотнением (1) на раздаточную коробку, если применимо.
2. Установить вентиляционный болт раздаточной коробки (3) и затянуть до 22 Н.м (17 фунтов футов), если применимо.

Как установить заправочный пробку

Установите НОВУЮ заливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 50 Н· м.

Как установить дренажный пробку

Установите НОВУЮ сливную пробку (1), опломбируйте и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Схема №7

Войти

Идентификационная этикетка (1) раздаточной коробки расположена на верхней части передней половины корпуса.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Вариация сборки раздаточной коробки может быть идентифицирована по номеру сборочной детали (1), расположенной на заднем корпусе выходного вала раздаточной коробки.

Схема №11

Войти

Раздаточная коробка (1) расположена в правой части транспортного средства и прикреплена болтами к трансмиссии. Его основной функцией является получение мощности от трансмиссии и передача ее с помощью винтовых и гипоидных зубчатых передач на задний дифференциал через карданный вал. Внутренний промежуточный вал передает мощность на правостороннее переднее колесо.

Схема №12

Войти

Раздаточная коробка (1) является полностью механической без внутренних или внешних электронных средств управления или датчиков.

Во время сборки раздаточная коробка (1) заполняется маслом, которое затем не требует замены сервисного интервала. При заполнении необходимо использовать правильный тип масла. Неправильный тип масла может привести к повреждению раздаточной коробки. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".

Схема №13

Войти

Пробка для слива масла из раздаточной коробки (1) расположена в передней части узла.

Схема №14

Войти

Корпус раздаточной коробки (1) и задний удлиненный корпус (2) изготовлены из литого алюминиевого сплава высокого давления. Для упрочнения узла раздаточной коробки в соответствующих местах установлен ряд усиливающих ребер. Эти ребра жесткости составляют жизненно важную часть охлаждения раздаточной коробки. Задний выдвижной корпус раздаточной коробки крепится к корпусу раздаточной коробки болтами (3). Два штифта крепят задний удлиненный корпус к корпусу раздаточной коробки. Сопрягаемые поверхности корпуса раздаточной коробки и корпуса заднего удлинителя уплотнены герметиком типа РТВ.

Схема №15

Войти

Раздаточная коробка в сборе крепится болтами к трансмиссии четырьмя болтами раздаточной коробки. Установочная втулка (2) на корпусе раздаточной коробки обеспечивает правильное положение при установке. Область уплотнения между корпусом раздаточной коробки и коробкой передач уплотнена исправным уплотнительным кольцом (1). Два противоположных радиальных уплотнения уплотняют входной вал и предотвращают смешивание масла коробки передач и раздаточной коробки. Если происходит разрушение уплотнения входного вала, жидкости коробки передач и раздаточной коробки не будут смешиваться, так как в корпусе раздаточной коробки между двумя радиальными уплотнениями имеется маслосборное отверстие.

Схема №16

Войти

Вентиляционное отверстие (2) раздаточной коробки расположено в верхней части корпуса раздаточной коробки. Первая конструкция раздаточных коробок Graziano имеет запрессованный в корпус вентиляционный узел. В раздаточных коробках Graziano второй конструкции предусмотрен съемный вентиляционный шланг в сборе. Узлы вентиляционных шлангов второй конструкции направляются для вентиляции в моторный отсек. Пробка (1) для слива масла магнитная. Монтажный кронштейн удерживает выходной конец заднего удлиненного корпуса на двигателе в сборе.

Схема №17

Войти

В корпусе раздаточной коробки и заднем выносном корпусе (2) для входного вала и промежуточного вала имеются конические кольца подшипников (1). Зазоры зубьев шестерен и поджатия подшипников поддерживаются прокладками, расположенными за дорожками качения подшипников. Имеется герметичный шарикоподшипниковый подшипник промежуточного вала (3), расположенный в заднем выносном корпусе.

Задний удлиненный корпус частично служит в качестве держателя для подшипника промежуточного вала (3), а также в качестве точки крепления раздаточной коробки к двигателю.

Схема №18

Войти

Шлицы (6) входного вала сопряжены с корпусом дифференциала трансмиссии и приводятся им в движение. Частота вращения входного вала такая же, как и у выходного. В корпусе раздаточной коробки установлены два противоположных передних уплотнения (5) входного вала. Два передних уплотнения входного вала предназначены для ограничения попадания трансмиссионного масла в раздаточную коробку, а также для ограничения попадания масла в коробку передач. Противоположный или задний конец входного вала уплотняется уплотнением промежуточного вала (1)

Уплотнение промежуточного вала (1) установлено в выходном конце заднего выносного корпуса и предназначено для ограничения попадания масла, грязи и мусора в раздаточную коробку. Косозубые зубья входного вала (3) входят в зацепление с косозубыми зубьями промежуточного вала. Входной вал установлен в двух конических роликоподшипниках (2, 4). Подшипникам при сборке придается правильная предварительная нагрузка с помощью прокладок, устанавливаемых за обоймы подшипников в корпусе и крышке.

Схема №19

Войти

Промежуточная шестерня состоит из косозубой шестерни (2) и гипоидной шестерни (3), имеет полый центр и приводится в движение косозубой шестерней на входном валу.

Промежуточная гипоидная шестерня (3) сопрягается с гипоидной шестерней на заднем выходном валу и приводит ее в движение. Наборы шестерен входного вала, паразитной шестерни и заднего выходного вала точно обработаны и не подлежат ремонту.

Промежуточная шестерня установлена в двух конических роликовых подшипниках (1 и 4). Подшипникам придается правильная предварительная нагрузка и надлежащий зазор шестерен при сборке с помощью прокладок, устанавливаемых за обоймами подшипников в корпусе и крышке. Если регулировочные прокладки по какой-либо причине удалены, их необходимо установить на прежнее место.

Схема №20

Войти

Корпус заднего выходного вала (2) крепится болтами к корпусу раздаточной коробки 7 болтами (1) и уплотняется к корпусу раздаточной коробки исправным уплотнительным кольцом (4). Регулировочная шайба (3) регулирует зазор винтовой шестерни заднего выходного вала до винтовой шестерни промежуточного вала. Фланец заднего выходного вала выполнен полым и снабжен внутренними шлицами. Шлицы гребного вала сопряжены с задним выходным валом. Шлиц гребного вала снабжен подпружиненным стопорным кольцом, которое удерживает гребной вал во фланце заднего выходного вала.