Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.
Шум в приводе
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Осмотрите раздаточную коробку на предмет утечек, отремонтируйте по мере необходимости. См. " Диагностика утечек в раздаточной коробке " и " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Замените трансмиссионное масло. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Вода или загрязнение в смазке | Замените смазку и промойте раздаточную коробку загрязненной жидкости. |
| Изношенные шарниры постоянной скорости гребного вала | Замените гребной вал в сборе. См. раздел " Замена гребного вала ". |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените шарниры постоянной скорости. |
| Износ подшипника в узле дифференциала | Отремонтируйте или замените узел. |
| Шум подшипников внутри раздаточной коробки Шум шлифования, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, не находится внутри раздаточной коробки. Шума шлифования, который изменяется по мере того, как происходит сдвиг передачи, нет внутри раздаточной коробки. Шум шлифования, который изменяется при изменении скорости автомобиля, может быть также вызван изношенными подшипниками колес. Шум шлифования, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. |
| Шум зубчатой передачи внутри раздаточной коробки Шум зубчатой передачи, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, отсутствует внутри раздаточной коробки. Шумовой шум, который изменяется при возникновении сдвига передачи, отсутствует в раздаточной коробке. Шум шума, который изменяется при изменении скорости транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес. Шум, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. |
Шум в приводе
Шумно при движении накатом
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Осмотрите раздаточную коробку на предмет утечек, отремонтируйте по мере необходимости. См. " Диагностика утечек в раздаточной коробке " и " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке. | Замените трансмиссионное масло. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". |
| Изношенные шарниры постоянной скорости гребного вала | Заменить гребной вал в сборе (см. раздел " Замена гребного вала "). |
| Изношенные шарниры постоянной скорости вала моста | При необходимости замените шарниры постоянной скорости. |
| Износ подшипника в узле дифференциала | При необходимости отремонтируйте или замените узел. |
| Шум подшипников внутри раздаточной коробки Шум шлифования, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, не находится внутри раздаточной коробки. Шума шлифования, который изменяется по мере того, как происходит сдвиг передачи, нет внутри раздаточной коробки. Шум шлифования, который изменяется при изменении скорости автомобиля, может быть также вызван изношенными подшипниками колес. Шум шлифования, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. |
| Шум зубчатой передачи внутри раздаточной коробки Шум зубчатой передачи, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, отсутствует внутри раздаточной коробки. Шумовой шум, который изменяется при возникновении сдвига передачи, отсутствует в раздаточной коробке. Шум шума, который изменяется при изменении скорости транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес. Шум, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты в соответствии с требованиями |
Шумно при движении накатом
Корпус раздаточной коробки
- Очистите переднюю половину корпуса в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите корпус на наличие следующего: Повреждение резьбовых болтовых отверстий (1 и 2) Поврежденные уплотнительные поверхности (3) Обоймы подшипников (5) с износом или точечной коррозией Пористость Внешнее повреждение
Задний удлинительный корпус
- Очистите заднюю половину корпуса в чистящем растворителе и просушите на воздухе.
- Осмотрите корпус на наличие следующего: Поврежденные уплотнительные поверхности (1) Повреждение резьбовых отверстий под болты (2) Обоймы подшипников (3) с износом или точечной коррозией Пористость Внешнее повреждение
Первичный вал
- Очистите входной вал в чистящем растворителе.
- Осмотрите шлицы входного вала (1) на предмет чрезмерного износа или повреждения.
- Проверьте уплотнительные поверхности входного вала (2 и 5) на наличие чрезмерных канавок, ржавчины, точечной коррозии или повреждений.
- Осмотрите зубья шестерни входного вала (4) на предмет чрезмерного износа или повреждений.
- Осмотрите поверхность уплотнения промежуточного вала 6 на отсутствие повреждений.
Промежуточный вал
- Очистите промежуточный вал в чистящем растворителе.
- Осмотрите зубья шестерни промежуточного вала (2) на предмет чрезмерного износа или других повреждений.
- Осмотрите опорные поверхности (1 и 3) на наличие точечной коррозии, износа или других повреждений.
Задний выходной вал
- Очистите задний выходной вал в чистящем растворителе.
- Осмотрите зубья шестерни промежуточного вала (2) на предмет чрезмерного износа или повреждения.
- Осмотрите опорные поверхности (1) на наличие точечной коррозии, износа или других повреждений.
Информация о новой продукции
Цель новой информации о продукте состоит в документировании важных изменений продукта, которые происходят либо в модельном году, либо в промежуточном модельном году.
Изменения могут включать один или несколько из следующих элементов
- Изменения в спецификации
- Новые герметики и/или клеи
- Изменения в процедуре разборки и сборки
- Пересмотр механических и диагностических процедур
- Требуются новые специальные инструменты
- Изменения конструкции промежуточного модельного года
- Сравнение компонентов предыдущего модельного года
Схема №32
Промежуточный 2012 модельный год, во вторые узлы конструкции был добавлен дефлектор грязи (1) промежуточного вала привода передних колес новой конструкции.
Изменения продукта включают
- Модификации корпуса расширения в зоне уплотнения
- Добавление нового грязеотражателя кассетного типа (1)
- Новая конструкция вала IDS с измененной отделкой поверхности на участке OD
- Выпуск нового инструмента для установки дефлекторов DT 50768 (2)
Первая конструкция 2012 и более ранние сборки не имеют дефлектора или вала новой конструкции. Вторая конструкция 2012 и более поздние сборки имеют дефлектор и вал новой конструкции. Дефлектор новой конструкции не должен использоваться в первой конструкции 2012 и более ранних сборках. Вал IDS новой конструкции является взаимозаменяемым с валом более ранней конструкции и обратно исправен.
Узлы раздаточной коробки для замены обслуживания для старых приложений могут включать в себя новые компоненты конструкции.
Схема №33
Промежуточный 2012 модельный год, во вторые узлы конструкции был добавлен дефлектор грязи промежуточного вала привода передних колес новой конструкции. Первая конструкция 2012 и более ранние сборки могут быть идентифицированы как имеющие открытые области (2) на конце заднего удлинительного корпуса. Дефлектор новой конструкции не должен использоваться в первой конструкции 2012 и более ранних сборках.
Вторая конструкция 2012 и более поздние сборки могут быть идентифицированы как не имеющие открытых областей (1) на конце заднего удлинительного корпуса. Дефлектор новой конструкции предполагается использовать во второй конструкции 2012 года и более поздних сборках. Узлы раздаточной коробки для замены обслуживания для старых приложений могут включать в себя новые компоненты конструкции.