Справочная информация
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
- Зажигание включено.
- Убедитесь, что выключатель нагревателя рулевого колеса системы управления ОВКВ A26 выключен. Индикатор отопителя рулевого колеса не должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса не должны быть теплыми. Рулевое колесо всегда теплое См. Тестирование схемы/системы (ниже). Рулевое колесо не прогревается и загорается индикатор отопителя См. раздел Неисправность рулевого колеса с подогревом.
- Нажмите и отпустите переключатель обогревателя рулевого колеса A26 Кондиционирование Controls. Индикатор отопителя рулевого колеса должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса должны становиться теплыми. Рулевое колесо не прогревается. См. раздел Неисправность рулевого колеса с подогревом. Рулевое колесо прогревается, и индикатор обогревателя не горит. См. раздел «Тестирование цепи/системы»(ниже). Руль становится теплым, а индикатор обогревателя загорается
- Все в порядке.
Инструкции по ремонту
После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.
Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления с подогревом рулевого колеса и элементов управления ОВК.
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Ссылки на модуль управления для замены модуля управления рулевым колесом с подогревом и радиоуправления/ОВКВ, настройки и программирования
- Замена рулевого колеса
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если он оборудован, убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Изымаются или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | При исправности замените шкворни. При неисправности замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | При исправности замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли вы проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Функция наклона рулевой колонки не работает
Значительное усилие при выдвигании
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Погнут или поврежден рулевой вал в сборе. | При необходимости замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. |
Значительное усилие при выдвигании
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепления крепления рулевой колонки ослаблены. Особенности монтажа рулевой колонки срезаны. Ослаблены ли функции крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Затяните крепежный элемент рулевой колонки до технических характеристик. См. Технические требования к затяжке крепежа.Вы выполнили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. Замените верхний и/или нижний подшипники, если они исправны. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. |
| NOTE |
|---|
| Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. |
Разболтанная рулевая колонка
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий вращению рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал (и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы думаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. Предварительные процедуры При нахождении колес автомобиля в положении «прямо вперед» рулевая колонка БЛОКИРУЕТСЯ. Снимите левую панель изолятора приборной панели. См. Замена панели изолятора приборной панели - левая сторона. Нанесите метки соответствия на вал шестерни рулевого механизма и промежуточный вал рулевого управления. Нанесите метки соответствия на вал рулевой колонки и промежуточный рулевой вал. | |
| 1 | Промежуточный нижний болт рулевого вала ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок работы Нанести на болт клей для фиксации резьбы. Затянуть 34 Н.м (25 фунтов фут) |
| 2 | Промежуточный рулевой вал Верхний болт Процедура Нанести на болт клей для фиксации резьбы. Затянуть на 25 Н.м (18 фунтов фут) + 185 градусов |
| 3 | Промежуточный рулевой вал Процедура При замене промежуточного рулевого вала скопируйте метки совпадения со старого промежуточного рулевого вала на новый промежуточный рулевой вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что внутреннее и внешнее уплотнения приборной панели рулевой колонки расположены правильно на приборной панели. |
| Внимание |
|---|
| Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал (и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы думаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что внутреннее и внешнее уплотнения приборной панели рулевой колонки правильно расположены на приборной панели. |
Замена промежуточного вала рулевой колонки
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Панель нижней отделки приборной панели |
| 2 | Процедуры верхней крышки подстройки рулевой колонки Используйте плоский пластиковый инструмент подстройки с лезвиями для того, чтобы освободить язычки, крепящие верхнюю крышку подстройки к нижней крышке подстройки. Переставьте верхнюю крышку отделки, чтобы получить доступ и освободить язычки на нижней стороне нижней панели отделки комбинации приборов. |
Замена верхней облицовки рулевой колонки
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите крышку верхней отделки рулевой колонки. См. Замена верхней крышки подстройки рулевой колонки. | |
| 1 | Крепление крышки нижней отделки рулевой колонки (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 1,5 (13 фунтов на дюйм) |
| 2 | Процедура крышки нижней отделки рулевой колонки Поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы получить доступ к крепежным элементам, крепящим крышку нижней отделки к кронштейну переключателя сигналов поворота. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена крышки нижней части рулевой колонки (с BTM)
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите крышку верхней отделки рулевой колонки. См. Замена верхней крышки подстройки рулевой колонки. | |
| 1 | Крепление крышки нижней отделки рулевой колонки (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 1,5 (13 фунтов на дюйм) |
| 2 | Процедура крышки нижней отделки рулевой колонки Поверните рулевое колесо влево и вправо, чтобы получить доступ к крепежным элементам, крепящим крышку нижней отделки к кронштейну переключателя сигналов поворота. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена крышки нижней части рулевой колонки (без BTM)
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снять верхнюю и нижнюю крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки нижней отделки рулевой колонки (с помощью BTM), Замена крышки нижней отделки рулевой колонки (без BTM)) | |
| 1 | Процедура переключения сигнала поворота Отсоедините все электрические разъемы. Отпустите удерживающие лапки и снимите переключатель сигналов поворота с кронштейна переключателя сигналов поворота. |
Замена переключателя указателей поворотов
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите катушку подушки безопасности рулевого колеса. См. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса. Снимите выключатель сигнала поворота. См. Замена переключателя поворотного сигнала. Снимите стеклоочиститель и выключатель омывателя. См. Замена переключателя стеклоочистителя и омывателя. | |
| 1 | Процедура скобы переключателя поворотного сигнала Отпустите удерживающие лапки и снимите скобу переключателя поворотного сигнала с рулевой колонки. |
Замена кронштейна переключателя поворотного сигнала (с BTM)
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите катушку подушки безопасности рулевого колеса. См. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса. Снимите выключатель сигнала поворота. См. Замена переключателя поворотного сигнала. Снимите стеклоочиститель и выключатель омывателя. См. Замена переключателя стеклоочистителя и омывателя. | |
| 1 | Крепление кронштейна переключателя поворотного сигнала (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. |
| 2 | Кронштейн переключателя сигнала поворота |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена кронштейна переключателя поворотного сигнала (без BTM)
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности. | |
| 1 | Процедура прокладки проводки вспомогательных устройств рулевого колеса Отсоедините электрические разъемы. |
Замена вспомогательного жгута проводов в накладке рулевой колонки.
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите нижнюю крышку рулевого колеса. См. Замена нижней крышки спицы рулевого колеса. | |
| 1 | Процедура модуля контроля нагрева рулевого колеса Отсоедините электрические разъемы. |
Замена модуля управления подогревом рулевого колеса
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. Предварительные процедуры Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности. | |
| 1 | ВНИМАНИЕ! Болт рулевого колеса: См. Предупреждение о креплении. Процедура Прочистите резьбу болта и нанесите новое запирающее средство. Затянуть 30 Н.м (22 фунта на фут) |
| 2 | Порядок работы с рулевым колесом Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Ослабьте болт рулевого колеса до тех пор, пока в зацеплении не останется 2-3 резьбы. Покачивайте руль до тех пор, пока руль не выйдет из зацепления полностью. Снимите рулевое колесо. Передайте любые детали по мере необходимости. |
| Предупреждение |
|---|
| При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. Отключение и включение SIR. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена рулевого колеса
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите модуль рулевого колеса подушки безопасности. См. Замена модуля рулевого колеса подушки безопасности. | |
| 1 | Процедура нижней крышки спицы рулевого колеса Используйте соответствующий инструмент, чтобы аккуратно освободить удерживающие язычки на крышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно отпустите вкладки одну за другой, соблюдая осторожность, чтобы избежать отщелкивания вкладки. Отсоедините электрические соединения. |
| NOTE |
|---|
| Аккуратно отпускайте язычки один за другим, соблюдая осторожность, чтобы не защелкнуть язычок. |
Замена нижней крышки спицы рулевого колеса
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. ВНИМАНИЕ: Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий вращению рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте до отсоединения следующих компонентов: Рулевая колонка Муфта рулевого вала Промежуточный (е) вал (ы) После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки рулевой колонки. См. Замена верхней крышки подстройки рулевой колонки и Замена нижней крышки подстройки рулевой колонки (с помощью BTM), Рулевая колонка Замена нижней обрезной крышки (без BTM). Снимите арматуру нижней панели дифферента панели приборов. См. Замена арматуры нижней обрезной панели приборной панели. При замене рулевой колонки убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед, и ЗАБЛОКИРУЙТЕ рулевую колонку с помощью стопорного штифта от новой рулевой колонки. При снятии и повторной установке рулевой колонки убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед, и ЗАКРЕПИТЕ рулевую колонку как можно лучше, чтобы предотвратить любое вращение вала рулевой колонки и рулевого колеса. Нанесите метки соответствия на вал рулевой колонки и промежуточный рулевой вал и отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевой колонки. См. Замена промежуточного рулевого вала. | |
| 1 | Гайка рулевой колонки (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 22 Н.м |
| 2 | Рулевая колонка ВНИМАНИЕ: Как только рулевая колонка снимается с автомобиля, колонка крайне подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на торец может обрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые сохраняют жесткость колонки. Опирание на колонну в сборе может привести к изгибу или деформации кожуха. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонн. НЕ забивайте конец вала молотком, потому что при ударе могли бы ослабиться пластиковые инъекции, которые сохраняют жесткость колонки. Если вам необходимо снять рулевое колесо, обратитесь к процедуре «Замена рулевого колеса» в этом разделе. Порядок действий Отсоедините все электрические соединители. При замене рулевой колонки скопируйте метки совпадения со старой рулевой колонки на новую. При замене рулевой колонки переносить компоненты по мере необходимости. После завершения установки отцентрируйте датчик угла поворота руля. См. Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса. |
| Предупреждение |
|---|
| См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. |
| Предупреждение |
|---|
| См. Предупреждение SIR. |
| Внимание |
|---|
| Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте до отсоединения следующих компонентов: Рулевая колонка Муфта рулевого вала Промежуточный (е) вал (ы) После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| После того, как рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Наклон на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонок. НЕ ударяйте по концу вала, потому что удар может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Если вам нужно снять рулевое колесо, обратитесь к процедуре замены в рулевого колеса. |
Замена рулевой колонки
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Рулевая колонка может регулироваться вертикально и продольно
Безопасность транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Выключатель зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
- Модуль иммобилайзера для предотвращения угона, если он оборудован
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке могут быть установлены следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Рупорная площадка
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции наклона
- Управление телефонной системой
- Элементы управления DIC
- Функции круиз-контроля
- Функция ручной настройки автоматической коробки передач
Обогрев рулевого колеса
Система рулевого колеса с подогревом состоит из рулевого колеса с подогревом, переключателя рулевого колеса с подогревом и теплового модуля рулевого колеса. Обогреваемое рулевое колесо включает в себя необслуживаемый нагревательный элемент и датчик температуры, которые оба расположены в ободе рулевого колеса. Выключатель включения/выключения руля с подогревом расположен в панели контрольно-измерительных приборов. Тепловой модуль рулевого колеса расположен на передней стороне центральной ступицы рулевого колеса.
При нажатии на двухпозиционный переключатель в тепловой модуль подается сигнал, предписывающий нагреваемому рулевому колесу нагреваться до тех пор, пока либо нормальная рабочая температура не достигнет предельного значения 32 ° C +/- 2,5 ° C (32°C +/- -16°C), либо клиент не выключит его с помощью переключателя на рулевом колесе с подогревом. Встроенный датчик температуры обеспечивает вход в контроллер для ограничения температуры нагретого колеса до нормальной рабочей температуры. Система рулевого колеса с подогревом также перестанет работать, если температура автомобиля равна или выше 32°C. Подогретому рулевому колесу требуется приблизительно от 3 до 4 минут для достижения нормальной рабочей температуры и потребуется больше времени для нагрева, если температура автомобиля ниже -20°C.
Безопасность водителя
Рулевое колесо и колонка имеют функции безопасности для защиты водителя. На рулевой колонке или рядом с ней могут устанавливаться следующие компоненты:
Энергопоглощающая рулевая колонка: Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Энергопоглощающая функция, складной рулевой вал и отрывные крепежные элементы помогают снизить травматизм в случае аварии.
Катушка и модуль SIR: Для получения дополнительной информации о работе катушки и модуля SIR см. Описание и работа дополнительной надувной удерживающей системы.
Электронный парковочный замок (EPL )/Привод управления цилиндром замка зажигания: Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и установленным на полу консольным переключением передач, то он имеет систему привода управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке. Назначение исполнительного механизма цилиндра замка зажигания состоит в том, чтобы предотвратить поворот ключа зажигания в положение ВЫКЛ, когда трансмиссия находится в любом положении, отличном от PARK, и автомобиль все еще может двигаться. Колонная система замка зажигания состоит из исполнительного механизма управления цилиндром замка зажигания, и переключателя положения парковки, который расположен в переключателе управления замком переключения передач автоматической коробки передач. Исполнительный механизм управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен для механического предотвращения поворота цилиндра с ключом зажигания в положение блокировки, когда трансмиссия автомобиля не находится в положении PARK. Если транспортное средство потеряло питание и/или трансмиссия не находится в положении PARK, оператор не сможет повернуть ключ зажигания в положение блокировки и не сможет извлечь ключ зажигания из колонки.
В зависимости от реализации логика может быть инвертирована: Ключ может быть удален отключением питания.
Датчик угла поворота рулевого колеса: Датчик угла поворота рулевого колеса расположен где-то вдоль рулевого вала в сборе. Датчик измеряет положение рулевого колеса и скорость, с которой оно вращается. Сигнал, представляющий это измерение, подается в систему повышения устойчивости транспортного средства (VSES) в модуле ABS и в систему рулевого управления с переменным усилием (VES).
Модуль иммобилайзера для предотвращения угона: Модуль иммобилайзера монтируется в замок рулевой колонки на автомобилях без системы пассивного входа и пассивного старта (PEPS). См. Описание и эксплуатация систем защиты от краж.