Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Опросники корпорации 'Дженерал Моторс' для анализа информации клиентов о неисправностях
Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.
В GM GlobalConnect доступны листы проверки интересов клиентов в рамках GM. Листы проверки интересов Заказчика могут быть распечатаны и воспроизведены на месте.
Дилеры
Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения по адресу https://www.gmtraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы по программе общий Training, должны обратиться в службу поддержки общий Training по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.
Флоты
Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM в магазине могут участвовать в техническом обучении через общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).
Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmtraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.
Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.
Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.
Схема №3
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
| Положение | Определение | Характер | Описание |
|---|---|---|---|
| 1 | Страна происхождения | 1 | США |
| 2 | Производитель | G | Двигатели общего назначения |
| 3 | Сделать | 4 | Бьюик |
| 4 5 | Карлин/Серия | G/A | LaCrosse - Base FWD |
| G/B | LaCrosse - Удобный пакет FWD | ||
| ГЛАВНАЯ КНИГА | LaCrosse - Кожа Pkg FWD | ||
| G/D | LaCrosse - Премиум Pkg 1, с кожей FWD | ||
| G/E | LaCrosse - Премиум Pkg 1, с кожаным AWD | ||
| Ж/Ф | LaCrosse - Премиум Pkg 2, с кожей FWD | ||
| G/G | LaCrosse - Премиум Pkg 2, с кожаным AWD | ||
| G/H | LaCrosse - Премиум Pkg 3, с кожей FWD | ||
| G/J | LaCrosse - Премиум Pkg 4, с кожей FWD | ||
| 6 | Стиль тела | 5 | Седан, 4-дверь, 4 окна, седан |
| 7 | Удерживающая система | E | Активные ручные ремни, подушки безопасности для водителя и пассажира спереди (1-й ряд), со стороны переднего сиденья (1-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) |
| G | Активные ремни с ручным управлением, подушки безопасности - для водителя и пассажира - спереди (1-й ряд) и со стороны заднего сиденья (2-й ряд), со стороны крыши (все ряды сидений) | ||
| 8 | Тип двигателя | R | RPO LUK двигатель - Газ, 4 цилиндра, 2.4L, зажигание с распределителем, ALUM, DOHC, BAS, Ecotec |
| 3 | RPO LFX двигатель - газ, 6 цилиндров, 3.6L, SIDI, DOHC, VVT, E85 Max, ALUM, GM | ||
| 9 | Контрольная цифра | Контрольная цифра | |
| 10 | Модельный год | C | 2012 |
| 11 | Расположение установки | F | Фэрфакс, Канзас, США |
| 12-17 | Порядковый номер завода | Порядковый номер завода |
Расположение идентификационных табличек автомобиля, двигателя и коробки передач, производная и использование
2.4L (LUK) Идентификатор двигателя и местоположение производной VIN
См. Идентификация двигателя (LAF, LEA или LUK).
Идентификатор двигателя 3.6L (LFX) и местоположение производной VIN
См. Идентификация двигателя.
6T30/6T40/6T45 идентификатор передачи и местоположение производной VIN
См. Идентификационная информация передачи.
6T70/6T75 идентификатор передачи и местоположение производной VIN
См. Идентификационная информация о передаче.
Схема №4
| Выноска | Описание |
|---|---|
| Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. GVW не должен превышать GVWR. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза | |
| 1 | Дата изготовления (мес./год) |
| 2 | Наименование изготовителя |
| 3 | Общий вес транспортного средства |
| 4 | Вес оси брутто (спереди, сзади) |
| 5 | Канадский знак безопасности (с Z49 RPO) |
| 6 | Заявление о сертификации |
| 7 | Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.) |
| 8 | Идентификационный номер автомобиля |
| Табличка с надписью «Шина» Табличка с надписью «Шина» расположена на двери водителя и отображает следующие оценки | |
| 9 | Конкретные места для сидения пассажиров |
| 10 | Максимальный вес транспортного средства |
| 11 | Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные) |
| 12 | Размер шин оригинального оборудования |
| Идентификационная этикетка сервисных деталей Идентификационная этикетка сервисных деталей автомобиля расположена в отсеке приборной панели (И/П). Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций автомобиля. | |
| 13 | Идентификационный номер автомобиля |
| 14 | Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова) |
| 15 | Уровень внутренней отделки и декор |
| 16 | Внешний (цвет краски) Номер WA |
| 17 | Технология покраски |
| 18 | Специальный заказ краски цвета и номера |
| 19 | Содержание опции транспортного средства |
| Наклейка противоугонная система | |
| 20 | Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве VIN. Цель закона - сократить количество краж автотранспорта, помогая в отслеживании и восстановлении деталей от угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Противоугонная этикетка должна быть накрыта перед любой покраской и процедурами по защите от ржавчины, а также открыта после процедур. Несоблюдение мер предосторожности может повлечь за собой ответственность за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и возможное подозрение владельцу в том, что деталь была украдена. |
Сертификация транспортных средств, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали
Список кодов целевой точки восстановления
| RPO | Описание |
|---|---|
| 01A | Trim Color сиденье - Jet Black |
| 01C | Trim Color сиденье - легкий титан |
| 01D | Trim Color сиденье - Светлый кашемир |
| 1AB | Отделка дверной панели привода - Jet Black |
| 1AD | Отделка дверной панели привода - легкий титан |
| 1AE | Отделка дверной панели - легкий кашемир |
| 4AA | Внутренняя отделка - Jet Black |
| 4AC | Отделка интерьера - Cocoa/фонарь Cashmere |
| 4AH | Внутренняя отделка - темный титан/светлый титан |
| 6Y4 | Запчасти для шин и колес - удалить |
| A45 | Память - Зеркало, Питание, Водитель, Персонализация |
| A51 | Сиденье - переднее ведро, на заказ |
| A69 | Удерживающее устройство - натяжитель ремня безопасности, спереди, VAR. 2 |
| A6C | Пассажирское сиденье - ручное 4-стороннее, питание VERT |
| A70 | Удерживающее устройство - натяжитель ремня безопасности, спереди |
| A90 | Управление замком Правый задний отсек - LID, дистанционное управление Электрический выпуск |
| AE2 | Защелка - правый задний отсек, безопасность, ручной выпуск |
| AEF | Окно - питание Operated, пассажир, Express Up/Down |
| AEQ | Окно - с электроприводом, правая задняя сторона водителя, Express Down |
| AG1 | Регулировка переднего сиденья - силовая, многонаправленная, водитель |
| AG2 | Пассажирское сиденье - силовое, многонаправленное |
| AJC | Удерживающее устройство - голова, переднее сиденье, регулировка вверх/вниз |
| AKK | Акустический PVB |
| AKP | Окно типа солнечного поглощения |
| AKX | Тип ветрового стекла Солнечный поглощающий |
| AL0 | Индикатор датчика - надувное удерживающее устройство, датчик присутствия переднего пассажира/ребенка |
| AP9 | Сеть - удобство |
| APG | Управление - сиденье, силовая поясница, левая рука |
| AQQ | Управление замком, дистанционный вход, расширенный диапазон |
| ASV | Оборудование - Датчик влажности воздуха и температуры лобового стекла |
| ATH | Управление замком, вход - удаленный вход, расширенный диапазон, пассивный вход |
| AW7 | Удерживающая система - сиденье, надувная, спереди для водителя и пассажира, со стороны переднего сиденья и со стороны правого заднего сиденья, со стороны крыши |
| AXG | Окно - питание Operated-Express водитель Up/Down |
| AXJ | Тип транспортного средства - легковой автомобиль |
| AY0 | Удерживающая система - сиденье, надувная, спереди для водителя и пассажира, со стороны сиденья, со стороны крыши |
| B34 | Покрытие Коврики для передних полов - ковровое покрытие |
| B35 | Покрытие Коврики Заднего Пола - Ковровое Покрытие |
| B37 | Покрытие - коврик для пола, спереди и справа сзади, вспомогательный |
| B7Y | Пластина - крышка подоконника двери, хром |
| B85 | Молдинг Б/С - Экстерьер, Яркий |
| BAH | Оборудование - Система безопасности, Иммобилизация, Шаг второй |
| BTM | Переключатель - запуск двигателя, без ключа |
| BTT | Тревога - дистанционная тревога |
| BTV | Управление - дистанционный запуск двигателя |
| C3U | Крыша - Солнце, Стекло, Раздвижные, Электрические, Прозрачное стекло Fixed |
| C59 | Вентиляция - воздушная, консольная, правая задняя |
| C68 | Система ОВКВ - Кондиционер фронтальный, автоматический, электронное управление |
| C77 | ВЕНТИЛЯЦИЯ - ПРИТОЧНАЯ, КОНСОЛЬНАЯ, RR |
| CJ2 | Система ОВКВ - передняя панель кондиционера, автоматический контроль температуры, вспомогательный контроль температуры |
| D31 | Зеркало внутри заднего вида - наклон |
| D70 | Передаточное число - трансмиссия главная передача 2.77 |
| D7B | Ручка O/S дверь - Цвет кузова, Хромированная полоска, Стилизованный |
| DA5 | Подлокотник - правое заднее сиденье, по центру |
| DB3 | SUNSHADE - RR ОКНО, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ |
| DBU | Консоль - передний отсек, пол, подставка для рук раздвижная |
| DCP | Обработка - Пакет услуг «Направления и соединения» |
| DD8 | Зеркало внутри заднего вида - светочувствительный |
| DH6 | Зеркало внутри заднего вида Передний фургон - левая и правая рука, солнцезащитный козырек, с подсветкой |
| DLF | Зеркало Снаружи Задний Обзор - Левая Рука и Правая Рука, РЦ, Электрическая, Тепловая. Ручной складной, плоский/водитель, CNXPASS, светочувствительный, поворотник, PERM фонарь |
| DLG | Зеркало O/S Левая рука и правая рука, RC, электрическое, тепло, ручное складывание, плоское/DRVR, CNVX/PASS, LT SENS, поворотник, PERM фонарь |
| DLL | Зеркало O/S - Левая рука и правая рука, RC, электричество, тепло, ручное складывание, FLAT/DRVR, CNVX/PASS, поворотник, PERM фонарь |
| DP6 | Положения зеркала - корпус, окрашенный |
| E3E | Ручка - Снаружи, Затвор, Задний отсек, Хром |
| EA1 | Карман - спинка переднего сиденья, левая рука |
| EA2 | Карман - спинка переднего сиденья, правая рука |
| EAI | Отделка сиденья - кожа, Soleil Keisel |
| EAK | Отделка сиденья - ткань, плавающий (Kawashima) |
| EAL | Отделка сиденья - кожа, Soleil Keisel, MINI PERF |
| EPM | Преобразование модели Полный привод |
| EXP | Экспорт |
| F45 | Шасси - бесступенчатое демпфирование в реальном времени |
| F46 | Шасси - полный привод (AWD) |
| FAI | Код завода - Fairfax, датчик детонации, USA |
| FBM | Trim дверь - Винил, Равенна |
| FE9 | Сертификация - эмиссия, федеральная |
| FX3 | Езда и обработка - автоматическое электронное управление |
| FXJ | ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО - ТРАНСМИССИЯ С КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 2.64 |
| GAN | Основной цвет - внешний, переключатель/лезвие серебристый металлик (G) |
| GAO | Основной цвет - Экстерьер, Goldmist Metallic (G) |
| GAP | Основной цвет - Экстерьер, Imperial Blue Metallic (G) |
| GAR | Основной цвет - Экстерьер, углеродный металлик (G) |
| GAZ | Основной цвет - экстерьер, олимпийский белый (G) |
| GBN | Основной цвет - экстерьер, белый бриллиантовый трикотаж (G) |
| GHA | Основной цвет - Экстерьер, Magna Steel Metallic |
| GNA | Передняя часть шасси - стойка амортизатора ASM |
| GNB | Передняя часть шасси - стойка амортизатора ASM, производительность |
| GNC | Задняя ось оборудования подвески, 4-Link |
| GNE | Оборудование подвески Задняя часть - задний мост, H-образный кронштейн |
| HP6 | ГИБРИДНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ 14KW НЕПРЕРЫВНАЯ МОЩНОСТЬ |
| J60 | Тормозная система - силовая, передний и правый задний диск, антиблокировочная тормозная система, 16" |
| J61 | Тормозная система - силовая, передний и правый задний диск, антиблокировочная тормозная система, 17" |
| J71 | Стояночный тормоз - с механическим приводом |
| JJ2 | Тормозная накладка - Шумовые и пылевые характеристики тормозов |
| K05 | Блок двигателя отопителя |
| K34 | Круиз-контроль - автоматический, электронный |
| KA1 | Обогреватель - сиденье, спереди |
| KA6 | НАГРЕВАТЕЛЬ - СЕДЛО, RR |
| KB5 | УПРАВЛЕНИЕ - ТОРМОЖЕНИЕ КЛАССА блок управления двигателем |
| KB7 | Управление - ручное переключение, автоматическая коробка передач |
| KD4 | Розетка - электрическая, передняя консоль |
| KG4 | Генератор - 150 А |
| KG8 | Генератор - 130 А |
| KI6 | Розетка - электрическая, передняя консоль правая задняя 110 В |
| KPA | Розетка - электрическая, передняя консоль справа сзади |
| KRH | Фильтр - воздух, загрязнитель и запах |
| KTA | Аудиоинтерфейс |
| KU1 | Вентилятор - сиденье, водитель |
| KU3 | Вентилятор - сиденье, пассажир |
| KY2 | ГЕНЕРАТОР - ГИБРИДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, BAS +, 120 А |
| LFX | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗ, 6 CYL, 3.6L, SIDI, DOHC, VVT, E85 MAX, ALUM, GM |
| LHD | Привод транспортного средства - левый привод |
| LUK | ДВИГАТЕЛЬ - ГАЗОВЫЙ, 4 CYL, 2.4L, зажигание с распределителем, ALUM, DOHC, BAS, ECOTEC |
| MDE | Формование B/S Верхний - яркий, окно вокруг |
| MH4 | Коробка передач - автоматическая 6-ступенчатая, HMD, 6T70, AWD/PTU |
| MHH | КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - AUTO 6 SPD, HMD, GM, BAS +, 6T40, HYBRID, FWD |
| N37 | Рулевая колонка - наклон, телескопирование |
| NCG | Замок - Электрическая система блокировки детей (защелка задней двери) |
| NE1 | Сертификация - Выбросы, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 фунтов GVW |
| NJ1 | Мощность рулевого управления, неизменяемое передаточное отношение, электрический |
| NR0 | Руль - кожаный, 4-Spokes |
| NR5 | Рулевое колесо - кожаное, 4-Spokes, Deluxe |
| NT7 | Система выбросов - федеральная, уровень 2 |
| NU1 | Система выбросов - Калифорния, LEV2 |
| NU5 | Система выбросов - Калифорния, BIN 4 |
| NU6 | Система выбросов - Калифорния, PZEV |
| NV7 | Рулевое управление - мощность, переменное усилие |
| P77 | Шина и колесо - запасные, экономия места, сталь 17" |
| PW2 | Колесо - 18 X 8, алюминий, обработанная поверхность |
| PYX | Колесо - 17 X 7, Сталь, VAR 1 |
| Q52 | Колесо - 18 X 8, алюминиевое, исполнение 33 |
| Q70 | Колесо - 19 X 8.5, алюминий, дизайн 34 |
| QFV | Шина All - P245/50R17-98H BW TL AL3 |
| QKE | Шина All - P235/50R18 SL 97 В BW AL3 |
| RP2 | Шина All - P245/40R19-94W BW R/ST TL AL3 |
| SSG | Graphic (Графика) - выключатель Function Symbol (Символ функции переключения) |
| T43 | Спойлер задний |
| T61 | Система ламп - Дневной ход |
| T67 | Батарея - LN3, FLA, 12 В, 70AH, 512 CCA |
| T74 | Управление фарами - автоматическое, задержка |
| T83 | Управление фарами - автоматическое включение-выключение |
| TM7 | АККУМУЛЯТОР - LN2, FLA, 12 В, 60AH, 438 ENCCA |
| TSP | Пакет лампы - интерьер, таможня |
| TU2 | Лампа - маркер, сбоку |
| U19 | Спидометр - прибор, километры и мили, километровый одометр |
| U2J | Цифровая аудиосистема - S-диапазон не установлен |
| U2K | Цифровая аудиосистема - S-Band |
| U65 | Акустическая система - 7, Premium |
| U77 | Антенна - правое заднее окно, радио |
| U80 | Дисплей - Компас |
| UAG | Информационно-развлекательный дисплей - графический информационный дисплей (GID), VAR 1 |
| UD7 | Индикатор датчика - задний парковочный ассистент |
| UDA | Транспортное средство с коммуникационным оборудованием, G.P.S. 1 - деактивировано |
| UDC | Дисплей - информация о драйвере улучшена (одноцветная графика) |
| UDD | Дисплей - информация о драйвере улучшена (многоцветная графика) |
| UDT | Информационно-развлекательный дисплей Color информационный дисплей (CID) 8", WVGA, сенсорный экран |
| UE1 | Система связи - транспортное средство, G.P.S. 1 |
| UEC | Индикатор датчика - автоматическая рециркуляция воздуха |
| UFF | РАДИО - AM/FM STEREO, CD-ROM, CAF, RSA, MUSIC NAVIGATOR, ГРАФИКА |
| UFT | Индикатор датчика - обнаружение боковых препятствий |
| UFU | РАДИО - AM/FM STEREO, SINGLE CD, MP3 (AUX IN), USB, GMNA |
| UG1 | Открывалка - гаражная дверь, универсальная |
| UH1 | Индикатор - предупреждение о ремне безопасности, правая рука |
| UJM | Индикатор давления в шинах - Manual Learn |
| UMN | Спидометр - Инструмент, Мили и километры, Miles Odometer |
| UP9 | БЕСПРОВОДНОЙ ИНТЕРФЕЙС - КОРОТКИЙ ДИАПАЗОН, ГОЛОСОВАЯ РЕГИСТРАЦИЯ, МУЗЫКАЛЬНЫЙ НАВИГАТОР, ПОТОКОВОЕ АУДИО |
| UPF | Беспроводной интерфейс - короткий диапазон, речевой REC |
| UQA | Акустическая система - Premium Audio с усилителем |
| USR | Розетка - USB |
| UTJ | Предотвращение краж - электрооборудование, несанкционированный доступ |
| UV6 | Дисплей - голова вверх |
| UVC | Камера - вид сзади |
| UVD | Переключатель - рулевое колесо с подогревом |
| UWG | Развлекательный пакет - правое заднее сиденье, двойной дисплей, пульт дистанционного управления, вспомогательный разъем, 2 беспроводных двухканальных наушника |
| UYE | Радио - AM/FM Stereo, CD-ROM, CAF, RSA, Music Navigator (версия GMNA) |
| UYS | Радио AM/FM Stereo, NAV, DVD-ROM, CAF, HDD, USB RSA, RSE (версия GMNA) |
| V33 | Набор инструментов - дорога, аварийная ситуация |
| V78 | Ведомость транспортных средств - (- Удалить) |
| VC5 | Этикетка - Доставка, кроме США, США или Японии |
| VFM | Видеоформат Регион 4, NTSC |
| VK3 | Номерной знак Спереди - Фронтальный монтажный пакет |
| VY7 | Ручка - Рычаг управления коробкой передач, кожа |
| VZ3 | Этикетка - Уведомление об удалении ртути |
| W1Y | Управление - рулевое колесо, радио, резервные элементы управления |
| W2X | Крышка, колесо - заподлицо, VAR 3 |
| WFF | Орнамент - Надпись «4X4» |
| WTR | Комплект, Шина - Ремонт шин |
| XFE | ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА |
| XL7 | Рейтинг частот - 315 MHZ, дальние расстояния |
| YF5 | Сертификация - Эмиссия, Калифорния |
Список кодов целевой точки восстановления
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Резьбовые вставки
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.
Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| Bluetooth® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Кодирование цилиндра дверного замка отсека приборной панели
Внутренний цилиндр замка использует только 4 из 8 вырезанных положений, 5-8. Положения тумблера находятся с обеих сторон, не являются самоподдерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте узел цилиндра панели приборов (I/P) (4) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенным ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх. На этой стороне цилиндра используется левый тумблер.
- Вставьте цилиндрическую пружину (6) в каждое из гнезд 2 пружины узла цилиндра. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Первым загружаемым тумблером (5) (ближайшим к головке цилиндра) будет пятая позиция среза ключа, которая является пятым числом в коде ключа. Установите тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся тумблеры, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Поверните цилиндр в сборе. Вставьте цилиндрическую пружину (6) в каждое из гнезд цилиндра в сборе. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Первым загружаемым тумблером (5) будет шестая позиция среза ключа, шестое число в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся тумблеры, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
- Вставьте втулку (3) в цилиндр, паз внутренней втулки должен быть ориентирован в сторону цилиндра головки. Вращайте гильзу до совпадения паза с язычком.
- Вставьте пружину фиксатора (2) в карман, а фиксатор тумблера (1) - поверх пружины. Убедитесь, что фиксатор тумблера правильно посажен и не может вытянуть.
- Слегка смажьте наружную поверхность в зоне переключающего штифта корпуса замка и опустите паз для ключа, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
- При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
- Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
- Проверьте положение ключа для вставки замка в дверь отсека ввода/вывода.
Кодирование цилиндра замка двери передней стороны (свободное колесико)
Специальный инструмент
Инструмент для сборки BO-49753
Схема №6
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Установите сцепление (5) и привод (6) на цилиндр (1).
- Загрузите цилиндр в инструмент для сборки BO-49753 так, чтобы муфта (1) совпала с пазом в отверстии инструмента (2).
- Погрузите сборочный инструмент с цилиндром замка в тиски и затяните тиски ТОЛЬКО настолько, чтобы удержать инструмент и зафиксировать цилиндр на месте.
- Вставьте штырь валика (7) в привод (6) и установите его, используя пробойник штыря 1/16 дюйма.
- Вставьте буфер (8) в корпус (9) и убедитесь, что он правильно установлен.
- Установите свободный палец колеса 11 во втулку 4 и муфту 5 и вставьте узел в гильзу 9.
- После установки узла цилиндра замка в корпус (9) установите фиксатор (10) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (10).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №7
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр дверного замка (1) так, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера была обращена вверх, карман, ближайший к головке цилиндра.
- Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Установите тумблер 3 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 4 колодцами пружины тумблера была обращена вверх. На этой стороне используются правые тумблеры.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите втулку (4) на цилиндр в сборе.
- Вставьте узел в ящик (5).
- После установки узла цилиндра замка в корпус (5) установите фиксатор (6) и поставьте фиксатор на место с помощью небольшого пуансона и молотка, чтобы вытолкнуть материал корпуса на открытые концы установленного фиксатора (6).
- Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №8
Цилиндр замка зажигания использует 8 позиций среза ключа, 1-8. Тумблеры (3) цилиндра зажигания расположены на чередующихся сторонах цилиндра (5). Они не встраиваемые и не самоудерживающиеся. Он следует за кодом клавиши, причем первый переключающий штифт является первой глубиной кода клавиши, ближайшей к головке клавиши.
- Удерживайте узел цилиндра зажигания (5) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенная ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх.
- Вставьте цилиндрическую пружину (7) в каждое из 4 гнезд цилиндра в сборе. На этой стороне цилиндра использовались левые тумблеры.
- Первый загружаемый переключающий штифт (3) будет первой позицией вырезания ключа, которая является первым числом в коде ключа. Установите тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся правые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Поверните цилиндр в сборе. Вставьте пружину тумблера в каждый из пружинных карманов узла цилиндра. На этой стороне цилиндра использовались правые тумблеры.
- Первым загружаемым тумблером (3) будет вторая позиция среза ключа, вторая цифра в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся левые тумблеры, следуя коду клавиши и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
- Ключом в узел цилиндра вставьте круглый штуцер (6), вставьте пружину фиксатора (2) в паз фиксатора, расположенный в узле цилиндра. Вставьте фиксатор (1), выравнивая его в пазу над пружиной. Нажмите на фиксатор и удерживайте.
- Вставьте цилиндр в гильзу (4), как показано на отпечатке. Убедитесь, что привод правильно расположен в цилиндре.
- При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
- Слегка смазать наружную поверхность в зоне переключающего штифта в корпусе замка и вниз по ключевому пазу, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
- Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
- Проверьте положение ключа для вставки замка в колонку.
Кодирование цилиндра замка крышки заднего отсека
Цилиндр дверного замка использует 8 из 8 вырезанных положений, 1-8. Переключающие положения расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 4 с другой, не являются самоудерживающимися и не защелкиваются.
- Удерживайте цилиндр (5) таким образом, чтобы сторона с 4 гнездами пружины тумблера, ближайшими к головке цилиндра, была обращена вверх. На этой стороне используются левые тумблеры.
- Вставьте пружины (8) в 4 гнезда.
- Установите тумблер 6 положения выреза под ключ один в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции 3, 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Поверните цилиндр так, чтобы противоположные боковые пружинные карманы были обращены вверх. На этой стороне используется правый тумблер.
- Вставьте пружины тумблера в 4 пружинных кармана.
- Первый тумблер, ближайший к передней части загружаемого цилиндра замка, будет вторым вырезанным положением ключа, вторым числом в коде ключа. Установите остальные тумблеры для позиций вырезания ключа 4, 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
- Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
- Вставьте ключ и слегка смажьте диаметр корпуса цилиндра и поверхности тумблера и небольшое количество в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
- Установите 2 пружины 4 в 2 пружинных кармана в головке цилиндра замка.
- Удерживая штифты, защелкивают узел затвора (3) на цилиндре.
- Вставьте цилиндр в корпус (7) и установите крышку (2) и двойную прокладку (1) вокруг крышки.
- Добавьте пружину кручения (9).
- Вставьте фиксатор штока (11) в рычаг (10) и поместите его в цилиндр в сборе.
- Вставьте E-образный зажим (12), чтобы надежно удерживать рычаг на цилиндре.
- Вставьте ключ в замок и поверните его, чтобы проверить правильность сборки и плавность работы.
Подъем и пользование домкратом на автомобиле
ПримечаниеПрименение СИСТЕМЫ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ ПОДЪЕМНЫХ РЫЧАГОВ может потребоваться во избежание нежелательного контакта с кузовом и конструкцией автомобиля в зависимости от используемого подъемного оборудования. Обратитесь к рекомендации производителя по применению системы низкопрофильных подъемных рычагов для их подъемного оборудования.
Схема №9
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата. |
|---|
| Внимание | Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства. |
|---|
Подъем транспортного средства - Контактный подъемник рамы
Передние подъемные подушки
При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, поместите передние подъемные накладки на сварной фланец внешней панели коромысла, как показано на рисунке
Задние подъемные колодки
При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на приварной фланец наружной панели коромысла, как показано на рисунке.
Домкрат для транспортных средств
| Внимание | Когда вы поднимаете автомобиль в передних местах, убедитесь, что домкрат или подъемная площадка домкрата не соприкасаются с передней панелью, воздушной перегородкой передней панели или передними крыльями. Если такой контакт произойдет, это может привести к повреждению транспортного средства. При подъеме в выбранных передних местах может потребоваться дополнительный зазор для точек подъема. |
|---|
ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.
Передняя часть транспортного средства
При использовании служебного домкрата под передней частью автомобиля используйте одно из следующих мест
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для передних подъемных подушек.
Задняя часть транспортного средства
ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.
Поместите подушку вспомогательного домкрата в то же место, которое показано для задних подъемных подушек.