Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/LaCrosse/Buick LaCrosse II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Прочее Buick LaCrosse II

Задняя подвеска 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять амортизатор в отходы

ПредупреждениеГазовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала.
ПредупреждениеДля предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском.
  1. Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
  2. Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
  3. Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  4. Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
  5. Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
  6. Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите заднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Снимите поводок вала заднего стабилизатора с нижнего рычага управления задней подвески. См. Замена звена вала стабилизатора (GNC), Замена звена вала стабилизатора (GNE). Отсоедините нижний рычаг управления задней подвеской от кронштейна ступицы заднего колеса. См. Замена кронштейна ступицы заднего колеса (GNE).
1Процедура установки задней пружины Убедитесь, что задняя пружина правильно установлена в центре изолятора, чтобы не соприкасаться с нижним рычагом управления.
2Задний пружинный верхний изолятор
3Задний пружинный нижний изолятор

Замена задней пружины, изолятора и амортизатора (GNE)

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
1Задняя подвеска Отрегулируйте гайку тяги ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Порядок действий Поддерживайте топливный бак с помощью правильной стойки домкрата. Снимите лямку топливного бака и ослабьте крепеж лямки другого топливного бака. Опустите топливный бак, чтобы получить доступ к гайке регулировочного звена задней подвески. Снимите и утилизируйте болт и гайку. НЕ используйте повторно, замените только на NEW. Затянуть 150 Н.м
2Внутренний болт звена задней подвески
3Внешний болт тяги задней подвески ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен креплениями крутящего момента для выхода или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Снимите и утилизируйте болт и гайку. НЕ используйте повторно, замените только на NEW. Затянуть первый проход: 150 Н.м (111 фунтов футов) Окончательный проход: плюс 60 градусов
4Задняя подвеска Отрегулировать кулису ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен креплениями крутящего момента на выход или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Используйте правильную стойку домкрата, чтобы загрузить кулак при затяжке крепежных элементов. После установки проверьте центровку задней части. См. Измерение центровки колес.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Настройка замены канала (GNE)

Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
1Внутренняя гайка звена задней подвески ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. ВНИМАНИЕ: Данное транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Снимите и утилизируйте болт и гайку. Замените только на NEW. Поддерживайте регулировочное звено горизонтально домкратом перед затягиванием гайки. Затянуть первый проход: 90 (66 фунтов футов) Последний проход: плюс 60 градусов Специальные инструменты EN-45059 угломер Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел Специальные инструменты.
2Шайба задней подвески
3Процедура болта звена задней подвески (внутренняя) Снять и выбросить болт. Замените только на NEW.
4Гайка звена задней подвески (наружная)
5Болт тяги задней подвески (внешний) ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен креплениями крутящего момента или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Порядок действий Снять и утилизировать болт тяги задней подвески. Замените только на NEW. Затянуть первый проход: 115 (85 фунтов на фут) Последний проход: плюс 90 градусов Специальные инструменты EN-45059 угломер Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.
6Процедура регулировки звена После установки проверьте центровку задней части. См. Измерение центровки колес.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.

Настройка замены канала (GNC)

Другие статьи — Система задней подвески