Параметры развал-схождения
Описание см. в разделах «Описание», «Эксплуатация» и «Проверка высоты трима», см. в документе Проверка высоты трима.
Состояние: Полный бак, без пассажиров и размещен на земле самолета.
| Подвеска | Развал (°) | Поперечный развал (°) | Заклинатель (°) | Крестовина (°) | Сумма Toe (°) | Угол поворота рулевого колеса (°) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GNA | 0.35 ±0.75 | 0.00 ±0.75 | 3.85 ±0.75 | 0.00 ±0.75 | 0.20 ±0.2 | 0.00 ±3.5 |
| GNB | 0.35 ±0.75 | 0.00 ±0.75 | 6.0 ±0.75 | 0.00 ±0.75 | 0.20 ±0.2 | 0.00 ±3.5 |
Передняя подвеска
| Подвеска | Развал влево (°) | Развал вправо (°) | Поперечный развал (°) | Сумма Toe (°) | Угол смещения задней оси |
|---|---|---|---|---|---|
| Все коды RPO | 0.80 ±0.75 | 0.80 ±0.75 | NR | 0.10 ±0.20 | 0.00 ±0.30 |
Задняя подвеска
Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт «рука-рама» | 150 Н.м | 111 фунтов футов |
| Регулировочная гайка верхнего развала (стойка Hiper) | ||
| Первый проход | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Заключительный проход | Дополнительные 45 градусов | |
| Регулировочная гайка нижнего развала (стойка Hiper) | ||
| Первый проход | 115 Н.м | 85 фунтов фут |
| Заключительный проход | Дополнительные 45 градусов | |
| Задний регулировочный кулачковый болт (GNC, GNE) | 150 Н.м | 111 фунтов футов |
| Гайка заедания анкерной тяги | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
Параметры затяжки креплений