Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее Buick LaCrosse II

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Инструкции по ремонту

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки радиомодуля или электронного модуля управления тормозами.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B1020 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1020 расшифровка кода ошибки, замените радиоуправления A22. Если B1020 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены радиоуправлений, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., радио А11 ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если аудио не работает от одного или нескольких динамиков, или испускаемое аудио не ясно. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если из всех динамиков слышен чистый звук.
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Справочник по замене громкоговорителей
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ, радио А11 ВКЛ, настройка на сильную АМ или FM станцию. Проверьте, что прием AM или FM свободен.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

1. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM.
2. Убедитесь, что B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий, и сообщение No XM сигнал не отображается на радио. Если B125C расшифровка кода ошибки установлен как текущий, или отображается сообщение No XM сигнал. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если B125C расшифровка кода ошибки не установлен как текущий и сообщение No XM сигнал не отображается.
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена основания радиоантенны
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

1. Схема радионавигационной системы
2. Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена видеодисплея
2. водитель Information дисплей замена (с UAG), водитель Information дисплей замена (с UDT)
3. Справочник по модулям управления для замены радиостанций и усилителей, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио включено.
2. Убедитесь, что B1271 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1271 расшифровка кода ошибки, замените радиоблок A11. Если B1271 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Справочник по модулям управления для замены радиомодулей, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления замена, настройка и программирование мультимедийного интерфейсного модуля проигрывателя

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Справочник по модулям управления для замены радиостанций и усилителей, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
2. Убедитесь, что режимом отображения видеодисплеев спинки сиденья можно управлять с помощью инфракрасного пульта дистанционного управления для изменения режима отображения. Если управление режимом отображения невозможно. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если режимом отображения можно управлять.
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена видеодисплея
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
2. Убедитесь, что яркость видеодисплеев спинки сиденья можно регулировать с помощью инфракрасного пульта дистанционного управления для изменения режима отображения. Если управление яркостью дисплея невозможно. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если яркость дисплея можно контролировать.
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена видеодисплея
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
2. Тестирование цепи
3. Ремонт электропроводки
4. Ремонт соединителя

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена батареи модуля интерфейса связи
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом Telematics Communication Interface.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2455 расшифровка кода ошибки установлен. Если B2455 расшифровка кода ошибки не установлен, обратитесь к разделу Неисправность микрофона OnStar. Если установлен B2455 расшифровка кода ошибки
3. Убедитесь, что ваш голос четко слышен центром обработки вызовов OnStar после нажатия синей кнопки. Если ваш голос не может быть слышен четко См. Тестирование цепи/системы ниже. Если ваш голос слышен отчетливо
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом Telematics Communication Interface.

Ссылка на схему

1. OnStar Schematics
2. Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа OnStar
2. Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2470 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B2470 расшифровка кода ошибки, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если B2470 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Проверьте, что вызов может быть успешно направлен в центр обработки вызовов OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. При невозможности соединения с центром обработки вызовов OnStar. Обратитесь к разделу Невозможность связи с центром обработки вызовов OnStar При наличии возможности соединения с центром обработки вызовов OnStar
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом Telematics Communication Interface.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что каждая кнопка S51 телематического кнопочного узла работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально, обратитесь к тестированию цепи/системы ниже. Если некоторые, но не все, кнопки работают нормально Протестируйте или замените внутреннее зеркало заднего вида A10 Если все кнопки работают нормально
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2458 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B2485 расшифровка кода ошибки, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если B2485 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена антенны интерфейса беспроводной связи
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Симптомы - сотовая связь

1. Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-488127-S11380074902012072500000 «Diagnostic проверка системы - Vehicle»(«Проверка диагностической системы - транспортное средство»), чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и эксплуатация OnStar.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение на устройстве. Если приложение установлено на мобильном устройстве и обновлено
2. Проверьте правильность работы приложения на мобильном устройстве. При некорректной работе приложения на мобильном устройстве. Обратитесь к веб-сайту приложения. Если приложение корректно работает на мобильном устройстве.
3. Убедитесь, что радиокалибровки являются текущими. Если радио калибровки не являются текущими Перепрограммируйте радио и переоцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
4. Убедитесь, что приложение установлено на радио и обновлено. Если приложение не установлено или не обновлено. Установите или обновите приложение по радио. Если приложение установлено на радио и актуально
5. Зажигание включено, радио включено.
6. Убедитесь, что мобильное устройство может подключаться к информационно-развлекательной системе. Обратитесь к руководству владельца для получения информации о предпочтительном способе подключения устройства. Если мобильное устройство не может подключиться к информационно-развлекательной системе автомобиля. Если не удается подключиться через Bluetooth, обратитесь к разделу Неисправность Bluetooth (OnStar), Неисправность Bluetooth (Radio). При невозможности подключения через USB обратитесь к разделу Неисправность вспомогательного аудиовхода. Если мобильное устройство подключается к информационно-развлекательной системе автомобиля.
7. Запустите приложение.
8. Убедитесь, что приложения правильно работают с информационно-развлекательной системой автомобиля. Если приложение не функционирует должным образом Обратитесь к диагностическим средствам выше. Если приложение функционирует правильно
9. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена адаптера проигрывателя аудио/видео дисков
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)
2. EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

Разъем вспомогательного аудиовхода

1. Убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука с помощью EL-50334-20 тестера мультимедийных интерфейсов (MIT), подключенного к вспомогательному входному аудиоразъему. Если информационно-развлекательная система не переключается на AUX в качестве источника звука См. Тестирование цепи/системы - вспомогательный разъем ввода ниже. Если информационно-развлекательная система переключается на AUX в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от тестера EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы инструмента тестирования, чтобы начать воспроизведение звука. Если звук от тестового инструмента не слышен, см. раздел «Тестирование цепи/системы - вспомогательный разъем ввода» ниже. Если слышен звук от инструмента тестирования
5. Все ОК

Порт USB

1. Убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука с помощью EL-50334-20 тестера мультимедийных интерфейсов (MIT), подключенного к порту USB. Если информационно-развлекательная система не переключается на USB в качестве источника звука См. Тестирование цепи/системы - порт USB ниже. Если информационно-развлекательная система переключается на USB в качестве источника звука
4. Убедитесь, что звук от тестера EL-50334-20 Multi-Media Interface Tester (MIT) слышен через информационно-развлекательную систему автомобиля во время работы системы для воспроизведения звука из инструмента тестирования. Если звук не слышен от тестового инструмента, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы - порт USB ниже. Если от устройства слышен звук
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки радиомодуля или модуля интерфейса мультимедийного проигрывателя

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2485 расшифровка кода ошибки не установлен. Если B2485 расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к разделу B2485 расшифровка кода ошибки Если B2485 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что транспортное средство отображается в списке доступных устройств при выполнении операции обнаружения/поиска с помощью средства тестирования Bluetooth ® или аналогичного средства. Если транспортное средство не появляется в списке доступных устройств после повторных попыток, обратитесь к тестированию цепи/системы ниже. Если транспортное средство фигурирует в списке доступных устройств
4. Проверьте успешное сопряжение с тестовым инструментом, используя инструкции, приведенные в Руководстве владельца транспортного средства. Если после повторных попыток сопряжение не удается, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если сопряжение прошло успешно
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена антенны интерфейса беспроводной связи
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-20 тестер мультимедийных интерфейсов (MIT)

1. Убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют
2. Убедитесь, что радиокалибровки являются текущими. Если радио калибровки не являются текущими Перепрограммируйте радио и переоцените проблему. Если нет доступных обновлений калибровки
3. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно сопряжена с инструментом MIT. Если информационно-развлекательная система не будет успешно сопряжена с инструментом MIT. Замените радиоблок A11. Если информационно-развлекательная система успешно сопрягается с инструментом MIT.
5. Убедитесь, что информационно-развлекательная система успешно завершила желаемый тест функций с помощью инструмента MIT. Если тест функции завершился неуспешно, замените радиоблок A11. Если тест функции прошел успешно
6. Все ОК. См. диагностические средства выше.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Справочник по модулям управления для замены радиомодулей, программирования и настройки

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-48028 Испытательная антенна цифровой радиосвязи

1. Настройте на сильную AM или FM станцию и убедитесь, что каждый динамик производит чистый и ровный звук, без искажений. Если какой-либо динамик не воспроизводит звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу Неисправность динамика.
2. С транспортным средством снаружи в области с беспрепятственным видом на южное небо, настроиться на XM. Проверьте, что прием XM сброшен и сообщение No XM сигнал не отображается на радиоблоке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена основания радиоантенны
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2455 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B2455 расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу B2455 расшифровка кода ошибки. Если B2455 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что ваш голос четко слышен центром обработки вызовов OnStar после нажатия синей кнопки. Если ваш голос не может быть слышен четко См. Тестирование цепи/системы ниже. Если ваш голос слышен отчетливо
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом Telematics Communication Interface.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что система распознавания речи OnStar ® работает нормально. Если система распознавания речи OnStar ® не функционирует нормально. Обратитесь к разделу Неисправность распознавания речи OnStar. Если система распознавания речи OnStar ® работает нормально.
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Начните распознавание голоса для радио и четко произнесите одну из доступных команд.
4. Убедитесь, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система неправильно реагирует на команду. Ясно говорят другую команду. Убедитесь, что информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Если информационно-развлекательная система неправильно реагирует на какие-либо команды, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду. Советы по озвучиванию команд см. в руководстве для владельцев навигационных систем. Если информационно-развлекательная система правильно реагирует на команду.
5. Все ОК

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления радио- или телематическим интерфейсом связи.

Ссылка на схему

1. OnStar Schematics
2. Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио включено.
2. Убедитесь, что звук слышен четко через все каналы динамиков при настройке радио на заведомо исправную станцию. Если звук слышен нечетко Обратитесь к разделу Неисправность динамика Если звук слышен отчетливо
3. Убедитесь, что сообщение Connecting to OnStarr ® четко слышно через аудиосистему при нажатии синей кнопки OnStar®. Если сообщение OnStar зашумлено или искажено, см. раздел «Тестирование каналов/системы» ниже. Если сообщение OnStar прослушивается отчетливо
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления радио- или телематическим коммуникационным интерфейсом.

Ссылка на схему

1. OnStar Schematics
2. Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа OnStar
2. Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки не установлены
3. Убедитесь, что консультант OnStar может определить местоположение транспортного средства после нажатия синей кнопки. Если консультант не может определить местонахождение транспортного средства и транспортное средство не оборудовано навигационным радиоприемником См. ниже раздел «Тестирование схемной системы без навигационного радиоприемника». Если консультант не может определить местонахождение транспортного средства и транспортное средство оборудовано навигационным радиоприемником См. Тестирование схемной системы с помощью навигационного радиоприемника ниже. Если консультант может определить местонахождение транспортного средства
4. Убедитесь, что символ/сообщение NO GPS не отображается на радио. Если отображается символ/сообщение NO GPS, см. раздел «Тестирование системы коммутации каналов с помощью навигационного радиоблока» ниже. Если символ/сообщение NO GPS не отображается
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления телематическим интерфейсом связи

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что U0078 расшифровка кода ошибки не установлен. Если U0078 расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к разделу U0078 расшифровка кода ошибки Если U0078 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Убедитесь, что зеленый светодиод включается и выключается при подаче команды на включение и выключение зеленого индикатора модуля управления K73 телематическим коммуникационным интерфейсом с помощью сканирующего устройства. Если зеленый светодиод не включается и не выключается, см. раздел «Тестирование цепи/системы - тест зеленого светодиода» ниже. Если зеленый светодиод включается и выключается
4. Убедитесь, что красный светодиод включается и выключается при подаче команды на включение и выключение красного индикатора K73 модуля управления телематическим интерфейсом связи с помощью сканирующего устройства. Если красный светодиод не включается и не выключается, см. раздел «Тестирование цепи/системы - тест красного светодиода» ниже. Если красный светодиод включается и выключается
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что сирена, фонари и дверные замки на транспортном средстве работают правильно. Если применимая система транспортного средства не работает должным образом, обратитесь к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство. Если все применимые системы транспортного средства функционируют надлежащим образом
3. Проверьте, что вызов может быть успешно направлен в центр обработки вызовов OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. Если не удается связаться с центром обработки вызовов OnStarr, обратитесь к разделу Не удается связаться с центром обработки вызовов OnStar, если можно связаться с центром обработки вызовов OnStar
4. Убедитесь с помощью OnStar advisor, что все удаленные функции (дверные замки, индикаторы и сирена) работают. Если удаленные функции не работают по запросу Замените модуль управления K73 телематическим коммуникационным интерфейсом Если удаленные функции работают по запросу
5. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что каждая кнопка S51 телематического кнопочного узла работает нормально, нажав каждую кнопку по отдельности. Если ни одна из кнопок не работает нормально, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если некоторые, но не все кнопки работают нормально, проверьте или замените внутреннее зеркало заднего вида A10. Если все кнопки работают нормально
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Неисправность функций управления рулевым колесом OnStar

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStar®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как функция персонального вызова OnStar® используется. Если во время вызова OnStarr Personal Calling нажата кнопка «Talk»(Разговор) или «Mute»(Отключение звука) (в зависимости от транспортного средства) на элементах управления рулевого колеса, модуль управления интерфейсом телематической связи принимает сообщение по последовательной шине данных либо от радиомодуля, либо от модуля управления корпусом. Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно интерпретироваться либо радио, либо БМВ. В случае, если функции управления рулевым колесом OnStarr не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу Неисправность управления рулевым колесом, чтобы начать диагностику проблемы управления рулевым колесом.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, радио А11 включено.
2. Убедитесь, что все радиоуправления работают и выполняют правильную функцию. Если некоторые, но не все органы управления работают нормально. Замените радиоаппаратуру A20/элементы управления ОВК. Если все органы управления не работают. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если все радиоуправления работают и выполняют правильную функцию.
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена узла радиоуправления
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что B1265 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен B1265 расшифровка кода ошибки. См. Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство. Если B1265 расшифровка кода ошибки не установлен.
2. Зажигание включено, радио включено.
3. Убедитесь, что модуль отображения информации о P17 включен и информация отображается на дисплее. Если модуль отображения информации о P17 не включается, или информация не отображается на дисплее. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если модуль отображения информации о P17 включен и информация отображается на дисплее.
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. водитель Information дисплей замена (с UAG), водитель Information дисплей замена (с UDT)
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема радионавигационной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио/аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-50334-50 кабель USB и комплект адаптеров

Без усилителя

1. Зажигание ВКЛ., радио А11 ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает от одного или нескольких динамиков, или испускаемый звук не ясен Обратитесь к разделу Неисправность динамика - без усилителя ниже. Если из всех динамиков слышен чистый звук
3. Все в порядке.

С усилителем

1. Зажигание ВКЛ., радио А11 ВКЛ., выключение звука.
2. Убедитесь, что чистый звук слышен из каждого динамика, регулируя элементы управления замиранием и балансом, чтобы проверить каждый динамик индивидуально. Если звук не работает от одного или нескольких громкоговорителей, или испускаемый звук не ясен Обратитесь к разделу Неисправность громкоговорителя - с усилителем ниже. Если из всех динамиков слышен чистый звук
3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Справочник по замене громкоговорителей
2. управление модуль References для замены усилителя или радиомодуля, программирования и настройки

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Комплект инструментов для диагностики антенны EL-49903 GM OnStar

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что B2470 расшифровка кода ошибки не установлен. Если B2470 расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к разделу B2470 расшифровка кода ошибки Если B2470 расшифровка кода ошибки не установлен
3. Проверьте, что вызов может быть успешно направлен в центр обработки вызовов OnStar, нажав синюю кнопку OnStar. При невозможности соединения с центром обработки вызовов OnStar. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Возможность соединения с центром обработки вызовов OnStar
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена разветвителя навигационного сигнала
2. Замена основания радиоантенны
3. Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом Telematics Communication Interface.

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
2. Убедитесь, что система аудио- и видеосъемки заднего сиденья работает. Если система развлекательных функций заднего сиденья не работает. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если работает Система развлечений заднего сиденья.
3. Проверьте правильность работы пульта дистанционного управления. Если пульт дистанционного управления не работает. См. Неисправность пульта дистанционного управления развлекательной видеосистемой. Если пульт дистанционного управления работает.
4. Убедитесь, что все наушники работают правильно. Если один или несколько наушников не работают. См. Неисправность беспроводных наушников системы видеоразвлечений. Если все наушники работают.
5. Все в порядке.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена видеодисплея
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
2. Убедитесь, что система аудио- и видеосъемки заднего сиденья работает. Если система развлекательных функций заднего сиденья не работает. См. Неисправность развлекательной видеосистемы. Если работает Система развлечений заднего сиденья.
3. Убедитесь, что все функции дистанционного управления работают. Если срабатывают некоторые, но не все органы управления. Замените пульт дистанционного управления. Если все органы управления не работают. Замените пульт дистанционного управления. Убедитесь, что все функции дистанционного управления работают правильно. Если все органы управления не работают. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если все органы управления работают и выполняют правильную функцию. Все ОК. Если все органы управления работают и выполняют правильную функцию.
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена видеодисплея
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

Схема видеосистемы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Video Entertainment система устройство и принцип работы (Seatback дисплей)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
2. Убедитесь, что система аудио- и видеосъемки заднего сиденья работает. Если система развлекательных функций заднего сиденья не работает. См. Неисправность развлекательной видеосистемы. Если работает Система развлечений заднего сиденья.
3. Включите беспроводные наушники.
4. Убедитесь, что индикатор питания на беспроводных наушниках горит. Если лампа индикатора питания не горит. Замените беспроводные наушники. Если горит индикаторная лампа питания.
5. Зажигание ВКЛ, радио ВКЛ, проигрывание DVD.
6. Убедитесь, что от каждого наушника слышен чистый звук. Если звук слышен от некоторых, но не всех, наушников. Замените неработающие наушники. Если звук не слышен ни из каких наушников, или слышен звук не понятный. См. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если из всех наушников слышен чистый звук.
7. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

1. Замена видеодисплея
2. Ссылки на модуль управления для замены радиоблока, программирования и настройки.

Ссылка на схему

OnStar Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа OnStar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание включено, нажмите синюю кнопку вызова OnStar.
2. Убедитесь, что ваш голос четко слышен центром обработки вызовов OnStar. Если ваш голос не слышен четко, обратитесь к разделу Неисправность микрофона OnStar, если ваш голос слышен четко
3. Убедитесь, что система правильно реагирует на все голосовые команды, нажав синюю кнопку OnStar Call и попытавшись управлять системой с помощью нескольких голосовых команд. Если система OnStar не отвечает на речевые команды, замените модуль управления K73 интерфейсом телематической связи. Если система OnStar отвечает на некоторые, но не на все речевые команды. Обратитесь к разделу Описание и работа OnStar за советами по правильному произношению. Если система OnStar отвечает на все речевые команды.
4. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления интерфейсом телематической связи.

Схема №19

Войти

Замена микрофона мобильного телефона

Схема №20

Войти

Замена модуля интерфейса связи

Схема №21

Войти

Замена батареи модуля интерфейса связи

Схема №22

Войти

Замена антенны интерфейса беспроводной связи

Схема №23

Войти

Интерфейсный модуль связи Кронштейн Замена

Схема №24

Войти

Аудиосистема, замена

Схема №25

Войти

Замена узла управления аудиосистемы

Схема №26

Войти

Замена аудиодискового проигрывателя и гнезда USB

Схема №27

Войти

Замена усилителя динамика аудиосистемы

Схема №28

Войти

Замена модуля интерфейса мультимедийного плеера

Схема №29

Войти

Замена разветвителя навигационного сигнала

Схема №30

Войти

Аудиосистема, замена катушки антенны - Сторона напряжения

Схема №31

Войти

Замена катушки радиоантенны - со стороны заземления

Схема №32

Войти

Радиоантенна, замена основания антенны

Схема №33

Войти

Радиоантенна, замена модуля

Схема №34

Войти

Замена контрольного переключателя аудиосистемы и телефона

Схема №35

Войти

Замена кабеля аудио- и видеомодуля

Схема №36

Войти

Замена кабеля цифровой видеоантены

Схема №37

Войти

Замена кабеля цифровой радиоантенны (жгут проводов кузова)

Схема №38

Войти

Замена кабеля цифровой радиоантенны (жгут проводов приборной панели)

Схема №39

Войти

Замена кабеля радиоантенны

Схема №40

Войти

Замена коаксиального кабеля антенны цифрового радио и навигационной антенны (жгут проводов кузова)

Схема №41

Войти

Замена коаксиального кабеля цифровой радиоантенны и навигационной антенны (жгут проводов приборной панели)

Схема №42

Войти

Замена коаксиального кабеля мобильного телефона и навигационной антенны

Схема №43

Войти

Замена видеодисплея

Схема №44

Войти

Замена адаптера проигрывателя аудио/видео дисков

Схема №45

Войти

Замена решетки переднего динамика аудиосистемы

Схема №46

Войти

Аудиосистема, замена переднего динамика

Схема №47

Войти

Замена громкоговорителя для бокового гарнира

Схема №48

Войти

Аудиосистема, замена динамика на передней боковой двери

Схема №49

Войти

Замена заднего динамика радиосистемы

Схема №50

Войти

Аудиосистема, замена динамика на задней боковой двери

Модуль управления телематическим коммуникационным интерфейсом

Модуль управления интерфейсом телематической связи представляет собой сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Питание обеспечивается выделенной, плавкой схемой B +. Заземление обеспечивается через кабельный жгут транспортного средства, прикрепленный к модулю. Состояние зажигания определяется модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом посредством последовательной передачи данных.

Специализированные схемы используются для подключения модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом к микрофону, кнопочному узлу и для управления светодиодным индикатором состояния. Модуль управления интерфейсом телематической связи осуществляет связь с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных.

Модуль содержит 2 технологические системы, одна для обработки данных GPS, а другая для сотовой информации. Сотовая система соединяет систему OnStarr с системой связи оператора сотовой связи посредством взаимодействия с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны. Спутники GPS, вращающиеся вокруг Земли, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения. Система OnStarr использует сигналы GPS для определения местоположения по запросу.

Модуль также способен активировать сирену, инициировать блокировку/разблокировку двери или активировать внешние лампы, используя последовательные цепи данных. Этими функциями может управлять Центр обработки вызовов OnStar® по запросу клиента.

Вторичные элементы управления OnStar®

Некоторые транспортные средства могут иметь дополнительную кнопку, которая при нажатии может задействовать систему OnStar®. Кнопка может быть символом лица со звуковыми волнами, или может говорить MUTE, или быть символом радиодинамика с косой чертой через него.

Благодаря использованию этой функции в системе OnStarr пользователь может взаимодействовать с системой с помощью голосовых команд. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для справки, в любой командной строке пользователь может сказать «HELP», и модуль управления интерфейсом телематической связи выдаст звуковой список доступных команд.

Микрофон OnStarr ®

OnStarr ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях автомобиля - отдельным, автономным блоком. В любом случае модуль управления интерфейсом телематической связи подает приблизительно 10 вольт на микрофон в сигнальной цепи сотового микрофона, и речевые данные от пользователя посылаются обратно в модуль управления интерфейсом телематической связи по той же самой цепи. Схема низкого опорного сигнала сотового микрофона или провод стока обеспечивают заземление микрофона.

Сотовые и GPS антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
2. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя функциональные возможности спутниковой антенны цифрового радиоприемника (XM).
3. Антенна сотового, GPS и цифрового радиоприемника, которая также включает в себя AM/FM антенну.

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи.

Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Антенна подключается у основания к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к модулю управления интерфейсом телематической связи. Кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.

Центр обработки вызовов OnStar® также имеет возможность связи с транспортным средством во время вызова OnStar® для получения последнего местоположения GPS и передачи его в центр обработки вызовов OnStar®. Архивное местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее, пока питание модуля не отключено. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности.

OnStarr ® RemoteLink

OnStarr ® RemoteLink - это мобильное приложение для подключения мобильных устройств к транспортному средству для ограниченной диагностики и контроля функций. После загрузки приложения и регистрации устройства владельцы транспортных средств с соответствующим транспортным средством могут использовать свои мобильные устройства для доступа к данным в реальном времени со своего транспортного средства и удаленного выполнения определенных команд.

Вся связь между приложением и автомобилем осуществляется с помощью усовершенствованной технологии OnStar's ® для подключенных автомобилей. Для использования приложения необходима активная учетная запись OnStarr, а также действительные имя пользователя и пароль OnStarr ®. Удаленные команды должны быть включены путем входа в учетную запись пользователя OnStarr ® перед использованием приложения.

Функции управления транспортным средством

1. Блокировка/разблокировка дверей
2. Запуск аппарата дистанционно
3. Активируйте свой звуковой сигнал и свет
4. Свяжитесь с OnStar Advisor, Roadside Assistance или вашим предпочтительным дилером

Доступные данные о транспортном средстве

1. Информация о топливе в реальном времени, включая диапазон топлива, остаток топлива и время жизни MPG
2. Срок службы
3. Остаточный ресурс нефти
4. Текущая информация о давлении в шинах
5. Информация об учетной записи OnStar®

Курс компаса

Модуль интерфейса телематической связи имеет компас для вычисления направления движения транспортного средства, которое отображается через панель приборной панели или назначенный дисплей. Курс компаса определяется методом «мертвого счисления» до тех пор, пока не установится 3d-фиксация GPS. Отсчет мертвой точки выполняется с использованием датчиков скорости рыскания и колесных клещей для определения изменений курса по известному курсу GPS. 3D-фиксированный курс GPS определяется делением двух местоположений.

Bluetooth ® (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Только автомобили с рулевым управлением будут иметь функциональность Bluetooth®. Для использования системы Bluetooth ® транспортного средства требуется сотовый телефон, оборудованный Bluetooth ®.

Антенна Bluetooth ® - это небольшая стационарная антенна, подключенная непосредственно к модулю управления телематическим интерфейсом связи и используемая для отправки и приема сигналов с сотового телефона с поддержкой Bluetooth ®. Антенна не использует кабели и не является внешней по отношению к транспортному средству. Доступные функции и функции определяются программным обеспечением используемого устройства и модулем управления телематическим коммуникационным интерфейсом. Рабочий диапазон сигнала от автомобиля составляет примерно 30 футов. Следует отметить, что рабочий диапазон зависит от используемого сотового телефона и уровня заряда аккумулятора телефона.

С технологией Bluetooth® клиенты могут пользоваться функцией громкой связи, поскольку их сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® подключены к транспортному средству беспроводным способом. Он позволит клиентам размещать и принимать звонки с помощью органов управления на руле и распознавания голоса. Аудиосистема автомобиля позволит прослушивать ваш звонок через динамики автомобиля и регулировать громкость через рулевое колесо или радиоуправления.

Не все сотовые телефоны Bluetooth ® гарантированно работают с системой Bluetooth ® транспортного средства. Исходя из поставщика услуг сотового телефона и реализации Bluetooth ® производителем, не все телефоны поддерживают все доступные функции Bluetooth ®. Сотовые телефоны с поддержкой Bluetooth ® будут протестированы на совместимость с транспортными средствами, а список совместимости функций будет предоставлен на веб-сайте GM Bluetooth®: http://www.gm.com/vc/bluetooth/

Поддерживаемые функции Bluetooth ®

Ниже приведен список функций, поддерживаемых системой Bluetooth ®. Обратите внимание, что не все устройства будут поддерживать все перечисленные функции.

1. Автоматическое повторное подключение - телефон с наивысшим приоритетом будет автоматически подключен к транспортному средству при включенном зажигании транспортного средства
2. Набор номера в режиме громкой связи - с помощью цифр, повторного набора, тегов имени (номер телефона сохраняется в nametag с помощью распознавания голоса)
3. Ответ на вызов
4. Завершение вызова
5. Приглушение вызова
6. Отклонение вызова - игнорирование входящего вызова
7. Ожидание вызова
8. Трехсторонний вызов - инициируется из системы громкой связи
9. Send Number During a Call - используется при вызове телефонной системы, управляемой меню
10. Перевод вызова - перевод вызова с транспортного средства на сотовый телефон и наоборот
11. Voice Pass-Thru - разрешить доступ к командам распознавания голоса на сотовом телефоне

Подключение сотового телефона Bluetooth ® к транспортному средству

Для использования громкой связи сотовый телефон должен быть сопряжен с транспортным средством. Одновременно к автомобилю можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно. Для сопряжения телефона клиент должен знать, как управлять функциональностью Bluetooth ® своего телефона. Процесс сопряжения должен быть выполнен только один раз для каждого телефона, если только информация этого телефона не удалена. В целях безопасности процесс сопряжения отключается во время движения автомобиля.

Как только сотовый телефон Bluetooth® будет спарен с автомобилем, он автоматически подключится к автомобилю, когда зажигание включено и устройство включено. Когда в транспортном средстве находится более одного спаренного телефона, будет подключен телефон с наивысшим приоритетом. Если сотовый телефон используется во время посадки в транспортное средство, телефон может быть переведен в режим громкой связи нажатием кнопки. Кроме того, текущий вызов может быть переведен из режима громкой связи транспортного средства в телефон для продолжения вызова, когда клиент выходит из транспортного средства.

Полные инструкции по сопряжению приведены в Руководстве владельцев транспортных средств.

Резервная батарея (если оборудована)

Некоторые транспортные средства, оснащенные OnStarr, также могут быть оснащены резервной батареей. Резервная батарея является неперезаряжаемой литиевой батареей, предназначенной для обеспечения вспомогательного источника питания для модуля управления интерфейсом телематической связи в случае, когда теряется питание от основной батареи транспортного средства.

Резервная батарея предназначена для ограниченного срока службы приблизительно 4 года и предназначена для поддержания напряжения разомкнутой цепи между 16 В и 9 В в течение всего этого периода. Это позволяет аккумулятору питать основные функции модуля управления телематическим коммуникационным интерфейсом в течение по крайней мере одного 200-секундного (5-минутного) вызова в конце 4-летнего периода, если основной аккумулятор транспортного средства будет потерян. В случае потери мощности аккумулятора транспортного средства OnStar переключается на резервный аккумулятор по внутреннему алгоритму. Он будет искать воздушные подушки развертывания или почти развертывания сообщений от SDM. При отсутствии сообщений модуль OnStar будет находиться в режиме бодрствования в течение нескольких минут дольше и будет контролировать кнопки в зеркале. Если не нажать, модули отключатся и полностью отключатся.

Резервная батарея соединена с модулем управления интерфейсом телематической связи через цепь положительного напряжения резервной батареи и цепь заземления резервной батареи и защищена от короткого замыкания с помощью внутреннего предохранителя. В случае короткого замыкания резервной батареи, цепи положительного напряжения батареи на цепь заземления резервной батареи или заземление корпуса, предохранитель размыкается и делает резервную батарею постоянно неработоспособной. Состояние резервной батареи и связанной с ней проводки контролируется модулем управления телематическим интерфейсом связи.

Интерфейс аудиосистемы

Когда OnStarr ® требует аудиовыхода, в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех радиофункций и передачи звука, генерируемого OnStarr ®. Звук OnStarr передается в аудиосистему транспортного средства по выделенной сигнальной схеме и схеме с низким уровнем опорного сигнала.

Звуковая система отключится, и через громкоговорители будет слышен звуковой сигнал, если автомобиль получает вызов с включенным радио.

На некоторых автомобилях скорость воздуходувки ОВКВ может быть снижена, когда система OnStar® активна, чтобы помочь в снижении внутреннего шума. Когда система больше не активна, скорость воздуходувки вернется к прежнему значению.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в положении OFF, а режим сохранения мощности аксессуара закончился. Этот цикл позволяет модулю управления телематическим коммуникационным интерфейсом выполнять удаленные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Система OnStar® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа сотового рынка, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

Состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или сохраненная мощность аксессуара включена, и система OnStar® посылает или принимает вызовы, или когда система выполняет удаленную функцию.

Состояние низкого энергопотребления действует, когда система OnStarr находится в режиме ожидания с зажиганием в положении ON (ВКЛ) или RUN (РАБОТА), или когда сохраненная мощность аксессуара включена.

Состояние ожидания вводится после того, как транспортное средство было выключено и сохраненная мощность вспомогательного устройства истекла, находясь в аналоговой сотовой области. В заданное время, записанное в модуле управления телематическим коммуникационным интерфейсом, система повторно входит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call-центра OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. Если вызов посылается в течение 1-минутного интервала, система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® отключится до тех пор, пока зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Состояние цифрового резервного питания вводится после того, как транспортное средство было отключено, и сохраненная вспомогательная мощность истекла во время нахождения в цифровой сотовой области. В цифровом режиме ожидания модуль OnStarr ® способен выполнять все удаленные функции по команде консультанта OnStarr ® в любое время в течение 120 часов. Через 120 часов модуль OnStar® перейдет в спящий режим, пока сигнал пробуждения от автомобиля не будет замечен модулем управления телематическим интерфейсом связи. Если модуль OnStar теряет цифровой сотовый сигнал, он возвращается в аналоговый режим и следует стандартному спящему состоянию (9 минут выключено, 1 минута в режиме ожидания) на основе времени сигналов GPS, это будет продолжаться до тех пор, пока цифровой сотовый сигнал не будет снова принят.

Если система OnStarr теряет заряд батареи, когда система находится в ждущем или спящем режиме, система будет оставаться выключенной до тех пор, пока заряд батареи не восстановится и зажигание не будет переведено в положение ON или RUN.

Особенности

Персональный вызов OnStar®

Функция hands free, OnStar® personal calling cellular phone является дополнительной функцией системы OnStar®. Эта функция встроена в модуль управления телематическим интерфейсом связи; однако он должен быть активирован консультантом OnStar®. Персональный вызов OnStarr работает аналогично большинству портативных сотовых телефонов в том, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку OnStarr ®, так как эта функция не может быть использована без нее. Для использования персонального вызова OnStar® клиент также должен приобрести устройства (минуты), как указано в руководстве для владельцев, поставляемом с системой OnStar®. Единицы начинают истощаться, 1 единица равняется 1 минуте, так как клиент совершает исходящие телефонные звонки, отвечает на входящие телефонные звонки или при подключении к виртуальному консультанту OnStar®. Кроме того, устройства могут также иметь срок годности в зависимости от типа приобретенных устройств.

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. После сохранения метки пользователь может набрать этот номер, инициировав функцию персонального вызова OnStar®, произнеся слово «вызов» и повторив присвоенную метку.

Пошаговая навигация

Функция навигации по повороту (Turn by Turn Navigation) позволяет водителю связаться с OnStar® для получения указаний по движению из текущего места в нужное место. Система Turn by Turn Navigation хранит ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение вдоль этого маршрута, при отклонении от запланированного маршрута система распознает это и подскажет водителю словесными подсказками, как действовать дальше. Затем водитель отвечает устно, чтобы дать указание системе продолжить текущую маршрутизацию или пересчитать маршрут из-за пропущенного поворота.

Функция записи советника

Функция записи Advisor позволяет пользователю сохранять любую информацию, предоставленную во время вызова с помощью OnStar® Advisor. Запись активируется нажатием синей кнопки OnStar во время вызова; повторное нажатие кнопки останавливает запись. Сохраненную информацию можно воспроизвести, нажав кнопку телефона на сборке из трех кнопок и используя голосовую команду «Advisor Playback».

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После деактивации учетной записи OnStar® клиенты получат следующие

1. Светодиодный индикатор состояния OnStar® не горит.
2. Система OnStarr ® НЕ будет пытаться подключиться к Центру обработки вызовов OnStarr ® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства срабатывают по какой-либо другой причине.
3. При нажатии аварийной кнопки воспроизводится демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
4. Нажатие кнопки OnStar® Call Center соединит клиента с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
5. Персональный вызов OnStar® будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы клиент имел текущую учетную запись OnStar®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar® или которые были деактивированы, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующее восстановление необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar® или продлить подписку на аккаунт.

Антенная система

Многодиапазонная антенна

Многодиапазонная антенна расположена на крыше автомобиля. Этот тип антенны может использоваться с AM/FM радио, но главным образом для сотовых и GPS сигналов и XM™ спутниковой системы радиообслуживания, если транспортное средство имеет эти особенности. Держите эту антенну подальше от снега и льда, нарастающего для четкого приема. Если на транспортном средстве имеется люк в крыше, это может повлиять на эффективность системы, если люк в крыше открыт. Погрузка предметов на крышу автомобиля может помешать работе системы, убедитесь, что многодиапазонная антенна не засорена.

Активная антенна

Активная антенная система использует две интегральные антенны, нанесенные в виде аппликации на заднее стекло. Каждая антенна является частью заднего окна и выглядит аналогично сетке обогрев стекла. Одна антенна принимает АМ-сигналы, в то время как другая антенна принимает ЧМ-сигналы. Любое повреждение антенны требует замены стекла.

Включение модуля радиоантенны происходит при включении рации. Радио подает напряжение аккумулятора на антенный модуль с помощью центрального проводника антенного коаксиального кабеля. Это напряжение постоянного тока не влияет на входящий радиосигнал. Когда сигнал 12 В воспринимается модулем на центральном проводнике коаксиального кабеля антенны, усиливаются сигналы AM и FM.

Радиоприем.

AM/FM радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность (ватт) вещательной станции
2. Местоположение транспортного средства (или приемника) относительно башни вещания.
3. Высота антенны вещания
4. Высота приемной антенны
5. Препятствия между башней и приемником
6. Атмосферные условия
7. В каком диапазоне (AM или FM) вещает станция
8. Тип антенны и противовес

Цифровой радиоприемник (если оборудован)

Спутниковый приемник XM интегрирован в радио. Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал ХМ транслируется с двух спутников и, при необходимости, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание.

Система передачи данных по радиосвязи (RDS)

Функция RDS доступна только на FM-станциях, которые транслируют информацию RDS. Эта система полагается на получение конкретной информации от этих станций и работает только тогда, когда информация доступна. Пока радио настроено на станцию FM-RDS, отображается название станции или буквы вызова. Данные RDS переносятся в так называемой «поднесущей». Поднесущая - это частота, которую вещатель ЧМ авторизован использовать для передачи данных, которые не слышимы в основной звуковой программе.

Функции RDS будут работать только со станциями FM-вещания, которые транслируют данные RDS. Не все станции ЧМ-вещания транслируют данные RDS или предлагают все услуги RDS.

Отображаемая информация зависит от информации, транслируемой конкретной станцией. Информация может сильно различаться между станциями. Функции RDS могут не работать должным образом, когда прием слабый, прием низкого качества или RDS не реализован должным образом вещателем FM. В некоторых случаях радиостанция, транслирующая неправильную информацию, может привести к тому, что функции RDS радиостанции будут выглядеть как работающие неправильно.

С помощью RDS радиостанция может выполнять следующие операции:

1. Отображение текстовой информации, такой как идентификация станции, тип программирования и общая информация (название исполнителя и песни, сообщения станции, вызов по телефонным номерам и т.д.).
2. Поиск станций, транслирующих выбранный тип программ
3. Получение объявлений о чрезвычайных ситуациях на местном и национальном уровнях
4. Получать предупреждения о чрезвычайных ситуациях на местном или национальном уровне. Когда на текущую радиостанцию приходит оповещение, ALERT! отображает. Вы услышите объявление, даже если громкость низкая или проигрывается компакт-диск. Если воспроизводится компакт-диск, воспроизведение прекращается во время объявления. Оповещения не могут быть отключены. ALERT! не затрагивается тестами системы аварийного вещания. Эта функция поддерживается не всеми станциями RDS.

Усилитель звука (при наличии)

Интерфейс усилителя

Цепь напряжения батареи с предохранителем обеспечивает мощность основного усилителя. Переключаемый выход 12 В от радиостанции используется для управления состоянием мощности усилителя. Для быстрого реагирования на входные аудиосигналы и сигналы управления усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме режимов OFF и CRANK Request. Внутренние мосты усилителя полностью запитаны и не заглушены, когда усилитель принимает переключаемый вход 12 В.

Работа усилителя

Назначение усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот, как в случае сабвуфера или динамика среднего диапазона. Радио создает низкоуровневый стереофонический звуковой выходной сигнал, который посылается на заданном пользователем уровне громкости на звуковой усилитель. Звуковой усилитель усиливает сигнал и посылает его в соответствующие динамики. Каждая из схем (+) и (-) канала вывода звука от усилителя имеет напряжение смещения постоянного тока, которое составляет приблизительно половину напряжения батареи. Звук, воспроизводимый в системе, создается переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же самой цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. Частота (Гц) сигнала напряжения переменного тока напрямую связана с частотой входа (проигрывания источника звука) в аудиосистему. Как напряжение смещения постоянного тока, так и сигналы напряжения переменного тока необходимы аудиосистеме для правильного создания звука.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения или ограничения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Радиостанция принимает эту информацию через последовательные данные. Возможной причиной неправильной информации VIN может быть то, что радио было первоначально установлено в другом транспортном средстве.

Радио имеет следующие режимы работы кражи в рамках системы предотвращения краж

1. Нормальный режим: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
2. Нет режима VIN: Радио не приняло или не выучило правильную последовательность VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи: Радио изучило правильную последовательность VIN, и информация VIN, полученная через последовательные данные, НЕ соответствует изученной последовательности VIN. В этом режиме радиостанция может быть отключена или иметь ограниченные функциональные возможности. Радиодисплей укажет, что защита от угона активна.

Bluetooth ® (UP9) (при наличии)

Беспроводная технология Bluetooth ® - это технология связи ближнего действия, предназначенная для замены кабелей, соединяющих портативные и/или стационарные устройства, при сохранении высокого уровня безопасности. Рабочий диапазон сигнала составляет примерно 30 футов.

Доступные функции и функции определяются типом устройства и программным обеспечением используемых устройств. Для работы функции она должна поддерживаться в обоих устройствах.

Первое соединение между устройствами устанавливается посредством процесса, называемого сопряжением. Для сопряжения двух устройств необходимо произвести обмен паролем (ключом доступа) между двумя устройствами. Одно устройство сгенерирует пароль, другое принимает пароль для завершения процесса. Как только устройства будут спарены, будущие соединения между устройствами будут происходить автоматически, когда устройства включены и находятся в радиусе действия друг от друга.

Аппаратное обеспечение Bluetooth ® является внутренним по отношению к радиоустройству. Радио поддерживает потоковую передачу данных (музыки, голоса, информации) с сотовых телефонов и других мобильных устройств, которые поддерживают эти функции. Радиостанция также может быть выполнена с возможностью сопряжения с сотовыми телефонами для обеспечения функций громкой связи.

1. Для использования доступных функций Bluetooth ® устройство должно быть подключено к радиомодулю. Процесс сопряжения должен выполняться только один раз для каждого устройства, если только информация об этом устройстве не будет удалена.
2. К системе можно подключить до пяти устройств, но в любой момент времени можно подключить только одно.
3. Потоковое аудио позволяет воспроизводить музыку с мобильного устройства без проводов. Музыку, хранящуюся на мобильном устройстве, можно просматривать и управлять ею с дисплея.
4. Для потоковой передачи звука с мобильного устройства устройство должно быть разблокировано, а любые дополнительные приложения - закрыты.

Инструкции по сопряжению см. в руководстве для владельцев транспортных средств, дополнениях и у производителей устройств.

Дополнительный разъем аудиовхода (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь 3,5-мм (1/8 дюйма) вспомогательный разъем аудиовхода, расположенный в центральной консоли. Вспомогательный разъем аудиовхода может взаимодействовать непосредственно с радиоустройством или быть подключен к информационно-развлекательной системе через модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя. Когда портативное устройство воспроизведения звука подключено к вспомогательному разъему, внутренний переключатель обнаруживает соединение, и радиостанция переключается на AUX в качестве источника звука. Звуковые сигналы от устройства посылаются в рацию от вспомогательного разъема через левую, правую и общую цепи звуковых сигналов.

1. При первом подключении устройства к входному разъему 3,5 мм (1/8 дюйма) информационно-развлекательная система автоматически переключается на это устройство. Если вспомогательное устройство уже подключено, нажмите кнопку AUX или CD/AUX для выбора устройства.
2. Управление воспроизведением аудиоустройства, подключенного к 3,5-мм разъему, возможно только с помощью элементов управления на устройстве.
3. Возможно, потребуется отрегулировать регулятор громкости на устройстве, чтобы обеспечить достаточную громкость воспроизведения через информационно-развлекательную систему.

Порт USB (если оборудован)

Информационно-развлекательная система может иметь разъем USB, расположенный в центральной консоли. Разъем USB может взаимодействовать непосредственно с радио или может быть соединен с информационно-развлекательной системой через модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя. Разъем USB поддерживает оба стандарта USB 1.1 и 2.0.

Устройства, поддерживаемые USB

1. Флэш-накопители USB (флэш-накопители)
2. Портативные жесткие диски USB
3. Портативные цифровые медиаплееры (iPOD®, ZUNE® и т.д.)

В зависимости от устройства USB, некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя (MPIM) (при наличии)

Транспортное средство может быть оснащено мультимедийным интерфейсным модулем проигрывателя. Этот модуль может принимать сигналы через разъем USB, разъем дополнительного аудиовхода или через соединение Bluetooth ®. Этот модуль принимает входящие сигналы, затем посылает сигналы в виде аналоговых аудиовходов на радио.

Обеспечение возможности использования радиоуправлений для управления портативными мультимедийными устройствами (USB, Bluetooth, iPOD®, ZUNE® и т.д.); MPIM преобразует сигналы USB в сигналы GMLAN для обеспечения двунаправленной связи между радио и устройством. В зависимости от устройства некоторые устройства могут не распознаваться, или некоторые функции/функции могут быть не в состоянии управляться с помощью радиоуправлений. Устройства USB HUB не поддерживаются.

Компоненты и функции навигационной системы (если она оборудована)

Навигационная система, если она оборудована, обеспечивает:

1. Подключение к антенне глобальной системы позиционирования (GPS), которая предоставляет информацию о местоположении транспортного средства.
2. Маршрутное наведение со словесными подсказками оператору.
3. Картографические данные для навигации и картографического наведения по маршруту, хранящиеся на внутреннем жестком диске.
4. Информация о трафике и погоде для отображения на карте навигационной системы (с активной подпиской, где доступно).

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) является частью многодиапазонной антенны, расположенной на крыше транспортного средства. Антенна GPS используется для сбора сигналов орбитальных спутников GPS. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Питание антенного усилителя GPS осуществляется через коаксиальный кабель.

Антенна подключается к навигационному радио через разветвитель сигнала. Разветвитель сигнала является компонентом для разделения навигационного сигнала на два тракта без каких-либо потерь при передаче. Это позволяет использовать одну антенну GPS для подачи сигнала как на навигационное радио, так и на модуль интерфейса телематической связи.

Направление по маршруту

На карте отобразится маршрут до выбранного пункта назначения. Голосовые подсказки оповещают оператора о предстоящих событиях (поворотах) и прибытиях в пункт назначения. Навигационная система автоматически пересчитает, если маршрут не будет соблюден. Навигационное радио использует данные, полученные от спутников глобальной системы позиционирования (GPS), сигнал скорости транспортного средства. и информацию последовательных данных для точного отображения текущего положения транспортного средства.

Точки интереса

База данных карты предоставляет информацию о точке интереса. Точки интересов - это места, которые часто посещаются. Точки интереса могут быть отображены на карте или установлены как пункт назначения. Ниже приведены некоторые из доступных точек интересов

1. Заправочная станция
2. Ресторан
3. Колледж
4. Полицейский участок

Информация о дорожном движении

XM NavTraffic™ является услугой, основанной на подписке, которая расширяет навигационную систему информацией о дорожном движении в реальном времени. Сервис предоставляет информацию о таких условиях движения, как скорость движения, дорожно-транспортные происшествия, транспортные средства с ограниченными возможностями, строительство и закрытие дорог.

Интегрированная спутниковая радиостанция XM принимает информацию. При включении Traffic Information в меню конфигурации на экране карты будет отображаться имеющаяся информация.

Информация о дорожном движении может изменяться в зависимости от зоны обслуживания в данном районе, и зона обслуживания доступна не во всех районах. Информация не будет отображаться, если покрытие недоступно, если нет информации о трафике в этом районе или если нет подписки на получение информации.

Для получения услуги NavTraffic™ XM требуется абонентская плата. Данные о трафике не будут отображаться без текущей подписки.

Информация о погоде

XM NavWeather™ является абонентской услугой, которая передает информацию о погоде в интегрированную спутниковую радиостанцию XM. Предоставляется информация в реальном времени, такая как текущие и будущие погодные и дорожные условия, атмосферные условия и предупреждения Национальной службы погоды, а также прогнозы на 3 дня для некоторых городов. Полученная информация доступна для отображения на экране Weather Info.

Для получения услуги NavWeather™ XM требуется абонентская плата. Данные о погоде не будут отображаться без текущей подписки.

OnStar ® (если оборудован)

При активизации OnStar в радиоблок передается последовательное сообщение данных, которое активизирует программу программного обеспечения. Когда программное обеспечение начинает свой процесс, замирание идет на передний план, Bass и Treble устанавливаются на средний диапазон, выходы - моно, а источник звука - OnStar. OnStar имеет приоритет над любым другим источником звука. Все эти действия являются предустановленными значениями, хранящимися в рации.

Для получения дополнительной информации о OnStar см. раздел Описание и работа OnStar.

Органы управления рулевым колесом (при наличии)

Некоторые аудио функции доступны с помощью органов управления рулевого колеса. Органы управления рулевым колесом дублируют функцию основных органов управления, доступных по радио.

Дополнительную информацию об органах управления рулевым колесом см. в документе Описание и работа органов управления рулевым колесом.

Автоматическое управление громкостью

С автоматическим регулированием громкости аудиосистема будет автоматически регулироваться, чтобы компенсировать шум дороги и ветра во время движения, увеличивая громкость по мере увеличения скорости автомобиля. Чтобы использовать автоматическое управление громкостью, установите громкость на нужном уровне, а затем выберите «Низкий», «Средний» или «Высокий». Чтобы отключить автоматическое управление громкостью, нажмите кнопку «Выключить экран».

Электрический интерфейс дисплея спинки сиденья с радио DVD-плеером

Модуль дисплея Seatback будет принимать видеосигнал от радиоголовки. Левый боковой (водительский) дисплей Seatback будет принимать видеосигнал с видеовыхода радиодисплея 1. Правый боковой (пассажирский) дисплей Seatback будет получать видеосигнал с видеовыхода радиодисплея 2.

Видеоисточник, посылаемый с радио на видеоэкраны, будет управляться через кнопку источника на пульте дистанционного управления или радио.

DVD-плеер Radio/аудиосистема заднего сиденья подключается к дисплею следующим образом:

1. Поддерживаются форматы видеосигналов NTSC и PAL.
2. Левый и правый аудиосигналы
3. ШИМ-сигнал для регулировки яркости. Регулятор яркости используется для подачи сигнала яркости экрана на дисплеи спинки сиденья. Каждый из двух дисплеев спинки сиденья на транспортное средство имеет общую линию управления яркостью от радиостанции. Управление яркостью с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ) обеспечивается радиостанцией по одному проводу, используя землю в качестве возврата.
4. ШИМ-сигнал для управления режимом. Управление режимом используется для управления параметрами отображения видеоэкрана, в поддержку обеспечения различных размеров экрана, масштабирования, инверсии картинки и подсветки. Каждый из двух дисплеев спинки сиденья на транспортное средство совместно использует уникальный сигнал управления режимом от радио. Управление режимом ШИМ обеспечивается радиостанцией по одному проводу, используя в качестве возврата землю.
5. Сигнал включения питания. Сигнал включения питания используется для включения дисплеев DVD.

2 Seatback дисплеи интерфейс к радио DVD-плеер через следующие

ИК дистанционные данные, передаваемые по витой паре проводов. Инфракрасные дистанционные цепи данных от левого и правого дисплеев спинки сиденья сращиваются вместе в жгуте проводов.

Компоненты системы отображения спинки сиденья

Система отображения Seatback включает в себя

1. Два экрана видеодисплея
2. Инфракрасный модуль (расположен только в левом экране) Сторона водителя передает и принимает Только сторона пассажира принимает
3. Два комплекта беспроводных инфракрасных наушников
4. Пульт дистанционного управления
5. Локальный видеовход для каждого дисплея Seatback для воспроизведения видео вспомогательного устройства на дисплее Seatback.

Схема №51

Войти

Видеоэкран

Видеоэкраны расположены в задней части сидений водителя и переднего пассажира. Задний экран дисплея Seatback показывает видео с радио DVD-плеера или устройства ввода AUX, такого как видеоигровая консоль или камера. Только левая консоль дисплея содержит инфракрасные передатчики для беспроводных наушников, они могут быть видны как 8 светодиодов с подсветкой. Эти 8 светодиодов не видны на правом видеоэкране. Оба пульта содержат инфракрасный приемник для пульта дистанционного управления. Они расположены посередине каждой из дисплейных консолей Seatback.

Модуль IR

Восемь передатчиков с инфракрасными светоизлучающими диодами (LED) используются для передачи звуковых сигналов на беспроводные наушники, которые входят в состав системы. Эти светодиоды расположены на дисплее Seatback со стороны водителя и предназначены для подачи сигнала на любое заднее место для сидения. Во время работы светодиоды могут быть видны через объектив на дисплее со стороны водителя, но не со стороны пассажира. Это нормальная работа; светодиоды с подсветкой расположены только на дисплее Seatback со стороны водителя.

Устройство дистанционного управления

Чтобы использовать пульт дистанционного управления, наведите его на окно передатчика на правой или левой консоли спинки сиденья и нажмите кнопку. Прямой солнечный свет или очень яркий свет могут повлиять на способность развлекательной системы принимать сигналы с пульта дистанционного управления. Если пульт дистанционного управления, похоже, не работает, возможно, потребуется замена аккумуляторов. Объекты, блокирующие линию прямой видимости, могут повлиять на функцию пульта дистанционного управления.

Если диск CD, DVD или MP3 находится в слоте DVD радио, кнопка дистанционного управления может использоваться для включения дисплея видеоэкрана и запуска диска. Радио также может включать дисплей видеоэкрана.

Если пульт дистанционного управления должен храниться в течение длительного периода времени, извлеките батареи и храните их в прохладном, сухом месте. Не храните пульт в тепле или под прямыми солнечными лучами. Это может повредить пульт дистанционного управления. Храните пульт дистанционного управления в прохладном, сухом месте.

Беспроводные наушники

Беспроводные наушники позволяют пассажирам задних сидений использовать DVD с дисплеем, не нарушая прослушивания пассажиров передних сидений. Беспроводные наушники получают аудиосигналы от инфракрасного (ИК) передатчика на левом дисплее Seatback. Эта передача находится только в прямой видимости, поэтому качество звука будет ухудшаться, если что-то блокирует сигнал передатчика от достижения наушников, или если наушники размещены в передней части автомобиля. На инфракрасном передатчике, расположенном на левом дисплее Seatback, при активации будут тускло светиться красные светодиоды.

Беспроводные наушники включают в себя 2 канала. Это позволяет пассажирам задних сидений использовать оба экрана по отдельности, не мешая друг другу. На некоторых моделях беспроводных наушников при включении наушников вы увидите красный светодиод.

Каждый комплект наушников имеет поворотный регулятор громкости. Чтобы отрегулировать громкость, отрегулируйте этот регулятор. Наушники могут автоматически выключаться, если они теряют инфракрасный сигнал от системы примерно на 4 минуты, чтобы сохранить заряд батареи. Сигнал может быть потерян, если система выключена или наушники находятся вне зоны действия передатчиков инфракрасного сигнала, которые расположены рядом с экраном видеодисплея.

Беспроводные наушники без аудиосистемы заднего сиденья (RSA)

Настройка беспроводных наушников на дисплейной системе Seatback без заднего сиденья задний сиденье Audio (RSA) является уникальной. Если система RSA не включена в транспортное средство, звук, который можно слышать по беспроводному каналу 2 наушников, будет только от устройства (IPOD, MP3-плеер, игровая система и т. Д.), Которое подключено к вспомогательным аудиоразъемам заднего сиденья. Беспроводной канал 1 наушников будет обеспечивать аудио с любого диска в DVD-плеере, включая аудио DVD, аудио CD и аудио MP3 или WMA диски.

Видеовходы

Локальным видеовходом являются стандартные гнезда с цветовым кодированием RCA желтого цвета. Гнездо RCA расположено на передней нижней стороне корпуса дисплея Seatback. Любой составной видеосигнал (от видеоигры, камеры, автономного DVD-плеера и т. Д.), Подключенный к этому входу, будет переопределять видео с автомобильного DVD или заднего вспомогательного разъема. Питание для вспомогательных устройств радиосистемой не подается. Для использования видеовхода развлекательной системы заднего сиденья подключите кабели вспомогательных устройств к видеоджекам и включите питание как вспомогательных устройств, так и экрана дисплея Seatback. Любое использование этого входа будет иметь доступ только к аудио с внешнего устройства.

Аудиосистема заднего сиденья (RSA) (при наличии)

RSA интегрирован в задний модуль управления ОВК. Аудио, видео источник управляется радио через последовательную передачу данных. Некоторые источники: радио (AM/FM), XM™ (если он оборудован), CD и, если транспортное средство имеет эти функции, DVD, переднее вспомогательное и заднее вспомогательное.

Задние каналы громкоговорителя проходят через RSA. RSA может приглушать звук заднего сиденья при использовании.