Описание цепи/системы
Приборная панель включает индикатор предупреждения о торможении в течение 5 секунд после включения зажигания в качестве теста ламп предупреждения индикатора. Когда уровень жидкости в резервуаре для тормозной жидкости низкий, контакты внутри датчика замыкаются, вызывая падение напряжения в сигнальной цепи датчика. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаружит падение напряжения и отправит последовательное сообщение данных на приборную панель с командой на включение индикатора предупреждения о торможении.
Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет разрежение в узле усилителя тормозов. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов в EBCM. Когда разрежение внутри системы падает, EBCM включает двигатель насоса усилителя тормозов, подавая напряжение аккумулятора на реле двигателя насоса усилителя тормозов. Реле активирует и подает землю на электродвигатель насоса усилителя тормозов.
Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет разрежение в узле усилителя тормозов. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов в EBCM.
Вакуумный датчик усилителя тормозов контролирует давление в усилителе тормозов. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) подает опорное напряжение 5 В и цепь низкого опорного напряжения на вакуумный датчик усилителя тормозов. Вакуумный датчик подает сигнал напряжения относительно давления в усилителе тормозов в EBCM.
Вакуумный выключатель усилителя тормозов контролирует величину разрежения, доступного силовому усилителю тормозов. Когда разрежение внутри системы падает, переключатель внутри вакуумного датчика усилителя тормозов замыкается, позволяя подать напряжение на реле насоса усилителя тормозов.
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) контролирует уровень тормозной жидкости в резервуаре тормозной жидкости. Когда жидкость в резервуаре для тормозной жидкости ниже уровня MIN, контакты в переключателе уровня тормозной жидкости замыкаются, вызывая падение напряжения в сигнальной цепи. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаружит падение напряжения и отправит последовательное сообщение данных на приборную панель с командой на включение индикатора предупреждения о торможении.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
- 5 Элементы рулевого управления, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автомобиль тянет в одну сторону только при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Перекрученная, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Залипание или неправильно работающий поршень суппорта Утечка тормозной жидкости При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет следующих условий. Загрязненные накладки Глазурованные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки с одной стороны Ослабленное, поврежденное или отсутствующее оборудование суппорта и/или оборудование накладок Неправильные накладки с одной стороны Твердые пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно из-за тормозного сопротивления Застекленные трущиеся поверхности ротора Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий. Неправильное давление в шинах Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Начальная точка диагностики - транспортное средство. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему рулевого управления на наличие следующих условий. Ослабленные соединения компонентов рулевого управления Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты рулевого управления При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Начальная точка диагностики - транспортное средство. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Увод автомобиля в одну сторону
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозное действие или тормозное усилие, чувствительное или захватывающее и/или более выраженное у передней или у задней оси. Чувствительные или захватывающие тормоза: Чрезмерное усилие подскока тормоза относительно входа педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Перекинутая, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Утечка тормозной жидкости Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Загрязненные накладки Остекленные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки Чрезмерно изношенные накладки Накладки Aftermarket Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и/или оборудование накладок Жесткие пятна, тепловые проверки, синее обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий: Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Начальная точка диагностики - транспортное средство. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 5 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Передние тормоза по сравнению с задними
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 9 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 10 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 12 Щитки ротора дискового тормоза/опорные пластины, которые соприкасаются с роторами дискового тормоза, могут вызывать шум тормозной системы.
- 15 Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
- 19 Изменение толщины ротора дискового тормоза, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
- 22 Боковое биение ротора дискового тормоза в сборе (LRO), превышающее максимально допустимый уровень, может привести к изменению толщины.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов ДИСКОВОЙ тормозной системы с целью определения правильности работы ДИСКОВОЙ тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Визуально осмотрите колодки дискового тормоза на наличие следующих условий: См. Осмотр тормозных колодок. Толщина накладки ниже спецификаций Неравномерный и/или ненормальный износ - от края до края и/или от стороны до стороны Ослабление или повреждение - включая оборудование колодок Признаки загрязнения от внешнего вещества Нашли ли вы какие-либо условия, указывающие на беспокойство по поводу любой из передних и/или задних колодок дискового тормоза? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 3 | Загрязнены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Изношены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза неравномерно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Ослаблены или повреждены какие-либо передние и/или задние дисковые тормозные колодки и/или колодочное оборудование? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снять и осмотреть изношенные колодки дискового тормоза на предмет остекления, неплотности, тепловых пятен или повреждений. Изношенные колодки дискового тормоза заменить как полный комплект оси. См. Замена передних тормозных колодок и/или Замена задних тормозных колодок. Вы завершили осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 7 | ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. Снимите передний и/или задний суппорты дискового тормоза, в зависимости от обстоятельств, с монтажных кронштейнов или с шарниров подвески и поддержите суппорты. См. Замена суппорта переднего тормоза и/или Замена суппорта заднего тормоза. Проверьте монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза и крепежные/скользящие детали на наличие следующих условий: См. Монтаж переднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей и/или Монтаж заднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей 14390379012012072500000). Изношенные, поврежденные или отсутствующие компоненты оборудования Ослабленный, изогнутый, треснувший или поврежденный монтажный кронштейн суппорта При необходимости замените компоненты. При необходимости выполните следующие процедуры: Замена кронштейна суппорта переднего тормоза Замена кронштейна суппорта заднего тормоза Замените неравномерно изношенные, незакрепленные или поврежденные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. См. Замена передних тормозных колодок и/или Замена задних тормозных колодок. Вы завершили осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Осмотрите суппорты дисковых тормозов, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие признаков внешней утечки тормозной жидкости. Замените все компоненты, у которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости выполните следующие процедуры: Замена суппорта переднего тормоза Замена суппорта заднего тормоза Замена шланга переднего тормоза (J60, J61) Замена шланга заднего тормоза Замена тормозной трубы Вы нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите наружные уплотнения вала привода колес на предмет повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение приводного вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте линии системы охлаждения автоматической коробки передач, если они оборудованы, на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Осмотрите шланги системы рулевого управления на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Замените любые компоненты, в которых обнаружена утечка жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Очистите остальные компоненты системы дискового тормоза, чтобы удалить следы загрязнений. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. Снять передний и/или задний суппорты дискового тормоза, в зависимости от ситуации, с монтажных кронштейнов и установить суппорты. См. Замена суппорта переднего тормоза и/или Замена суппорта заднего тормоза. Проверить крепежные/скользящие детали суппорта дискового тормоза на наличие следующих условий: Монтаж переднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей и/или Монтаж заднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей. Крепежное или изношенное оборудование Деформированные, изношенные, поврежденные или отсутствующие компоненты оборудования При необходимости замените монтажные/скользящие компоненты оборудования суппорта. Замените загрязненные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. См. Замена передних тормозных колодок и/или Замена задних тормозных колодок. Вы завершили чистку, осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Визуально проверьте каждый из экранов задних роторов дисковых тормозов/опорных пластин, если таковые имеются, на предмет наличия контакта с роторами тормозов. Соприкасаются ли щиты тормозных роторов/опорные пластины с тормозными роторами? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | При необходимости отремонтируйте или замените щитки/опорные пластины ротора дискового тормоза. См. Замена щитка переднего тормоза или Замена щитка заднего тормоза. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте толщину каждого из роторов дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать следующее определение И ОТВЕТИТЬ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Определите для каждого тормозного ротора, может ли ротор быть ДОРАБОТАН и ОСТАВАТЬСЯ ВЫШЕ минимальных требований. См. Измерение толщины тормозного ротора. Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для ПОВТОРНОЙ ОТДЕЛКИ? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 15 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Может ли изменение толщины тормозного ротора превышать максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Осмотрите каждый ротор дискового тормоза на наличие следующих характеристик поверхности и износа: См. Проверка поверхности и износа ротора тормоза. Сильная ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерное окрашивание в синий цвет Глубокое или чрезмерное задирание сверх максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. На основании результатов осмотра определите для каждого тормозного ротора, требует ли он повторной доводки. Если тормозной ротор удовлетворяет любому из перечисленных выше условий, то он требует повторной доводки. Требуется ли ДОРАБОТКА тормозного ротора? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 22 |
| 17 | Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. Восстановление тормозного ротора. Осмотрите толщину тормозного ротора. См. Измерение толщины тормозного ротора. Удалось ли произвести ПОВТОРНУЮ ДОВОДКУ тормозного ротора в пределах минимальных требований? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 18 | Соответствует ли ротор тормоза требованиям DISCARD или ниже? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 19 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Может ли изменение толщины тормозного ротора превышать максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Осмотрите каждый ротор дискового тормоза на наличие следующих характеристик поверхности и износа: См. Проверка поверхности и износа ротора тормоза. Сильная ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерное окрашивание в синий цвет Глубокое или чрезмерное задирание сверх максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. По результатам осмотра для каждого тормозного ротора определяется необходимость его замены. Если тормозной ротор демонстрирует какое-либо из перечисленных ранее условий, он требует замены. Требуется ли ЗАМЕНА тормозного ротора? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 22 |
| 21 | ПРИМЕЧАНИЕ: При замене тормозного ротора необходимо измерить боковое биение (LRO) ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. Замените тормозной ротор. См. Замена ротора переднего тормоза или Замена ротора заднего тормоза (J60), Замена ротора заднего тормоза (J61).Идентифицирована ли замена? | Перейти к шагу 24 | |
| 22 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет собранного LRO, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение бокового биения тормозного ротора в сборе. Может ли тормозной ротор иметь собранный LRO, который превышает максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 |
| 23 | Откорректируйте LRO для каждого тормозного ротора, который был определен как имеющий LRO, превышающий максимально допустимый уровень. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе. Вы завершили операцию? | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Дисковая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| При замене тормозного ротора необходимо измерять боковое биение ротора в сборе (LRO) для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
Диагностика дисковой тормозной системы
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов гидравлической тормозной системы с целью определения правильности работы гидравлической тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. Уровень тормозной жидкости был низким? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. Закрученный внешний вид. Вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид. Вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид. Влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости. Грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте мембрану крышки резервуара главного цилиндра и резервуар-главный цилиндр втулки для набухания, указывающие на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости. Закрученный внешний вид. Вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид. Вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид. Влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости. Грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте мембрану крышки резервуара главного цилиндра и резервуар Втулки главного цилиндра для набухания, указывающие на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Промойте гидравлическую тормозную систему. Если тормозная жидкость была загрязнена жидкостью на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие прокладки между резервуаром и главным цилиндром, выполните следующие шаги. См. указанные процедуры. Удалите ВСЕ перечисленные ниже компоненты. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/прокладки, которые были загрязнены. Очистите гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт или его эквивалент. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или замените ВСЕ перечисленные ниже компоненты. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/прокладки, которые были загрязнены. Замена главного цилиндра Замена резервуара главного цилиндра Заменить диафрагму крышки резервуара главного цилиндра тормоза. Замена шланга переднего тормоза (J60, J61) Замена шланга заднего тормоза Проверить передний суппорт. Осмотрите задний суппорт. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена жидкостью на масляной основе, НО БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или грязи в систему. Дозаправьте и продуйте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление). Вы завершили операцию и какие-либо необходимые ремонты и/или замены? | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Проверьте следующие компоненты гидравлической тормозной системы на наличие внешних утечек жидкости. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, в котором обнаружена утечка тормозной жидкости. Обратитесь к соответствующим процедурам: Замена главного цилиндра Диафрагма крышки резервуара главного тормозного цилиндра Замена переднего тормозного шланга (J60, J61) Замена заднего тормозного шланга Замена тормозной трубы Осмотрите передний суппорт. Осмотрите задний штангенциркуль. Если вы отремонтировали или заменили какой-либо из перечисленных компонентов тормозной системы, прокачайте гидравлическую тормозную систему. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление). При стравливании гидравлической тормозной системы соблюдайте следующие условия: Наличие воздуха в системе в месте расположения стравливающего клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев, когда главный тормозной цилиндр был заменен. Неограниченный и равномерный поток тормозной жидкости на ось во время процедуры стравливания. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. Визуальный осмотр гидравлических тормозных компонентов. Исправно ли работала гидравлическая функция тормозных суппортов? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. Визуальный осмотр гидравлических тормозных компонентов. Исправно ли работала гидравлическая функция тормозных суппортов? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и/или не работает должным образом: Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Откройте предположительно спускной клапан каверномера. Используя большой С-образный зажим, сжать поршень суппорта и наблюдать за неограниченным потоком тормозной жидкости и за свободным движением поршня суппорта. Закройте спускной клапан суппорта. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и свободно ли двигался поршень суппорта? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Отремонтируйте или замените тормозной суппорт, который работал неправильно. Обратитесь к соответствующей процедуре. Замена суппорта переднего тормоза Замена суппорта заднего тормоза Вы завершили ремонт и/или замену? | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Прокачать гидравлическую тормозную систему для наблюдения за наличием воздуха в системе и для наблюдения за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось во время процедуры прокачки. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление). В системе был воздух? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Осмотреть гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на предмет наличия признаков ограничения жидкости; например, быть изогнутым, изогнутым, защемленным или поврежденным. См. Проверка тормозных труб и шлангов. Замените любые гидравлические тормозные трубки и/или гибкие тормозные шланги, которые оказались изогнутыми, перегнутыми, защемленными или поврежденными. При необходимости выполните следующие процедуры: Замена шланга переднего тормоза (J60, J61) Замена шланга заднего тормоза Замена тормозной трубы Если ни одна из гидравлических тормозных трубок или гибких тормозных шлангов не была заметно изогнута, перегнута, защемлена или повреждена, замените гибкий шланг гидравлического тормоза в ограниченном месте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Осмотрите компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в месте уплотнения и/или фитинга, которое могло втянуть воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно, или просачивающуюся тормозную жидкость. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. Испытание тормозной системы на внутреннюю герметичность. Отремонтируйте или замените главный тормозной цилиндр, если будет обнаружена утечка тормозной жидкости внутри. См. Замена главного цилиндра. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Вернуться к таблице симптомов |
| 20 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Гидравлическая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
Диагностика гидравлической тормозной системы
Визуальная проверка работы компонентов гидравлического тормоза
- После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
- Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
- Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.
Описание компонентов системы
Вспомогательная тормозная система состоит из следующих элементов:
Функционирование системы
Входное усилие тормозной системы от водителя умножается на педаль тормоза и передается толкателем педали на главный гидравлический тормозной цилиндр. Усилие, необходимое для включения тормозной системы, уменьшается за счет работы вакуумного усилителя тормозов.
В состоянии покоя разрежение источника прикладывается к обеим сторонам каждой из диафрагм в двойном бустере. Возвратные пружины удерживают усилитель в исходном положении.
При приложении усилия тормозной системы вакуум в заднюю часть диафрагм отсекается, и на его место впускается воздух при атмосферном давлении. Разрежение действует для вытягивания диафрагм вперед, в то время как атмосферное давление действует для отталкивания сзади. В результате уменьшается количество усилий, необходимых водителю. Когда входное усилие снимается, вакуум снова заменяет атмосферное давление в вакуумном усилителе тормозов, чтобы помочь вернуть усилитель в исходное положение. Возвратные пружины поддерживают систему в исходном положении.
Описание работы вспомогательной системы вакуумного тормозного усилителя
Для обеспечения вакуума в вакуумном усилителе тормозов автомобиль может содержать вакуумный насос либо в дополнение к обычному источнику вакуума впускного коллектора, либо в качестве автономного. Насос обеспечивает отрицательное давление, когда двигатель не может должным образом соответствовать требованиям, например, холодный запуск, тяжелая дроссельная заслонка, большая высота и турбо-давление.
Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов
Индикатор предупреждения о торможении
Приборная панель включает индикатор предупреждения о торможении, когда происходит следующее
- Проверка лампочки производится с помощью комбинации приборов. Индикатор предупреждения о торможении горит в течение 5 с.
- Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает C0267 расшифровка кода ошибки и посылает последовательное сообщение данных на приборную панель, которая загорается красным индикатором тормоза.
Сообщения информационного центра водителя
Когда электронный модуль управления тормозами (EBCM) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости, он устанавливает C0267 расшифровка кода ошибки и отправляет последовательное сообщение данных в информационный центр водителя, который отображает сообщение о низком уровне тормозной жидкости.
Гидравлическая тормозная система состоит из следующих
Механическое усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром, регулируется в соответствии с требованиями тормозной системы системой управления балансом давления и подается в контуры гидравлических тормозных колес по трубам и гибким шлангам. Затем компоненты колесного приложения преобразуют гидравлическое давление обратно в механическое усилие, которое прижимает накладки к вращающимся компонентам тормозной системы.