Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2525 | Цепь включения передней противотуманной фары |
| расшифровка кода ошибки B2545 | Цепь резервных ламп |
| расшифровка кода ошибки B2580 | Схема управления фарами дальнего света |
| расшифровка кода ошибки B2610 | Схема димминга I/P |
| расшифровка кода ошибки B2645 | Цепь внешнего освещения |
| расшифровка кода ошибки B3445 | Цепь стоп-сигнала |
| расшифровка кода ошибки B3838 | Цепь управления реле стояночной лампы |
| расшифровка кода ошибки B3948 | Левая передняя цепь сигнала поворота |
| расшифровка кода ошибки B3949 | Правая передняя цепь сигнала поворота |
| расшифровка кода ошибки B3950 | Левая задняя цепь сигнала поворота |
| расшифровка кода ошибки B3951 | Правая задняя цепь сигнала поворота |
| расшифровка кода ошибки C0277 | Схема датчика положения педали тормоза |
| расшифровка кода ошибки C0278 | Датчик положения педали тормоза не откалиброван |
| расшифровка кода ошибки C0283 | Низкий уровень в цепи датчика положения педали тормоза |
| расшифровка кода ошибки C0870 | Схема опорного выхода датчика положения педали тормоза |
| расшифровка кода ошибки P0572 | Высокое напряжение цепи датчика положения педали тормоза круиз-контроля |
| расшифровка кода ошибки P0573 | Низковольтная цепь датчика положения педали круиз-тормоза |
| расшифровка кода ошибки P0504 | Корреляция тормозного переключателя 1-2 |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начните диагностику системы с Diagnostic проверка системы - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information. При проверке системы диагностики предоставляется следующая информация:
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Резервные лампы | Испытание на свету | БМВ включает реле резервной лампы при выборе ВКЛ. Резервные лампы горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Лампа LF Turn/DRL | Испытание на свету | БМВ включает левые передние сигнальные лампы поворота при выборе ВКЛ. Сигнальные лампы поворота горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Стояночный фонарь | Испытание на свету | BCM активирует реле парковочной лампы при выборе ON. Парковочные лампы горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Индикатор RF Turn/DRL | Испытание на свету | БКМ включает правые передние сигнальные лампы поворота при выборе ВКЛ. Сигнальные лампы поворота горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Внутренние лампы | Испытание на свету | BCM активирует выходы внутренних ламп в течение 5 секунд при выборе ON. Лампы купола, подножки и вежливости горят в течение 5 секунд. |
| Противотуманные фары | Испытание на свету | БМВ активирует реле противотуманных фар при выборе ВКЛ. противотуманные фары горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Реле дальнего света | Испытание на свету | BCM активирует реле дальнего света при выборе ON. Фары дальнего света горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Реле ближнего света | Испытание на свету | BCM активирует реле ближнего света при выборе ON. Фары ближнего света горят до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Сигнальная лампа остановки/поворота LR | Испытание на свету | BCM активирует левую заднюю лампу остановки/поворота при выборе ON. Лампа горит до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Сигнальная лампа остановки/поворота RR | Испытание на свету | BCM активирует правую заднюю лампу остановки/поворота при выборе ON. Лампа горит до тех пор, пока команда не будет выключена. |
| Регулировка яркости подсветки КИПиА | Испытание на свету | BCM дает команду IPC затемнить приборы от полного тусклого до полного яркого. |
Модуль управления кузовом (BCM)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Отображение данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание во включенном положении. Яркий свет Применяется к датчику окружающего света DRL. Стояночный тормоз не установлен. Фара Выключатель в положении ВЫКЛ. Выключатель лампы I/P в положении OFF. Выключатель противотуманной фары в положении ВЫКЛ. | |||
| Датчик включения тормоза | Данные BCM | В | 0 Вольт |
| Сигнал стоп-сигнала | Данные круиз-контроля | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Исходные данные | |||
| Вспышка для прохождения | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Переключатель передней противотуманной фары | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель фары | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель дальнего света | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Сигнал аварийного переключения | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель внутреннего освещения | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Внутреннее освещение Мощность | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Левый поворотник | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Переключатель ближнего света | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель открытия двери LR | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Правый поворотник | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель замка двери RF | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| RR Выключатель открытия двери | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель стояночного тормоза | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Переключатель лампы парковки | Исходные данные | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Продукция | |||
| Резервные лампы | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Реле передней противотуманной фары | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Выход внутренней лампы | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Внутреннее освещение Мощность | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Подсветка КИП | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Состояние лампы LF Turn/DRL | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Команда реле ближнего света | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Сигнальная лампа остановки/поворота LR | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Реле стояночной лампы | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Состояние ламп RF/DRL | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Сигнальная лампа остановки/поворота RR | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Данные о басах | |||
| Высокий бас во время обучения | Данные о басах | НЕТ/ДА | NO |
| Бас выучил | Данные о басах | НЕТ/ДА | YES |
| Низкий бас во время обучения | Данные о басах | НЕТ/ДА | NO |
| Бас двигался во время обучения | Данные о басах | НЕТ/ДА | NO |
| Действительные басы | Данные о басах | НЕТ/ДА | YES |
| Выходные сигналы торможения | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Тормозная лампа | Данные о басах | ВКЛ./ВЫКЛ. | OFF |
| Текущая должность | Данные о басах | Графы | 0 |
| Обучение в процессе | Данные о басах | НЕТ/ДА | NO |
| Изученное исходное положение | Данные о басах | Графы | 0 |
Список данных инструмента сканирования
Определения данных инструмента сканирования BCM
В разделе BCM Scan Tool Data Definitions содержится краткое описание всех параметров BCM, связанных с системой освещения.
Описание цепи
Реле противотуманной фары включается выключателем противотуманной фары только тогда, когда модуль управления кузовом (БКУ) активировал схему включения противотуманной фары, которая питает выключатель противотуманной фары. БМВ активирует схему включения противотуманной фары только при наличии следующих условий:
- Выключатель зажигания должен находиться в положении РАБОТА.
- Выключатель фар должен находиться в положении «парк» или «фара включена».
- Переключатель светорегулятора фар должен находиться в положении ближнего света.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B2525 цепь включения передней противотуманной фары
Условия запуска расшифровки кода ошибки
БМВ должен подавать команду на включение реле противотуманной фары.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Код неисправности будет установлен, когда активна схема включения противотуманной фары и присутствует положительное напряжение короткого замыкания на батарею, обрыв или короткое замыкание на массу.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
- Если положительное напряжение короткого замыкания на батарею находится на выходной стороне переключателя противотуманной фары, неисправность будет установлена только тогда, когда переключатель противотуманной фары находится во включенном положении.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
БМВ сохраняет B2525 расшифровка кода ошибки в памяти.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Ток расшифровка кода ошибки B2525 будет сбрасываться, если BCM больше не обнаруживает короткое замыкание на положительное напряжение батареи, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи включения противотуманной фары.
- После 100 последовательных циклов зажигания B2525 ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
Средства диагностики
- Если B2525 расшифровка кода ошибки является хронологическим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на положительное напряжение батареи, короткое замыкание на массу или обрыв в цепи включения противотуманной фары. Катушка реле противотуманной фары прерывисто закорачивается на батарею. BCM периодически закорачивается до положительного напряжения батареи, замыкается на массу или размыкается.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема противотуманных фар Вид соединителя с торца Ссылка: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель фар в положение HEAD. Установите переключатель светорегулятора фар в положение низкий (БЛИЖНИЙ СВЕТ). С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром передний Fog лампа реле (реле передней противотуманной фары) в выходах списка данных модуля управления кузовом (BCM). Включите и выключите выключатель противотуманной фары. Изменяется ли состояние параметра реле противотуманной фары? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключите реле FOG LP. Выключите выключатель противотуманной фары. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь управления реле LP FOG на блоке предохранителей под капотом. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоедините разъем BCM C1. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь управления реле противотуманной фары на блоке предохранителей под капотом. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Испытайте цепь управления реле противотуманной фары на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Поверните зажигание во включенное положение. Переведите переключатель фар в положение ГОЛОВА. Установите переключатель светорегулятора фар в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Поверните выключатель противотуманной фары во включенное положение. Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте цепь управления реле противотуманной фары. Горит ли контрольный свет? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Переведите выключатель фар в положение ВЫКЛ. Установите выключатель противотуманной фары в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем BCM C1. Установите перемычку между цепью управления противотуманной фарой и землей. Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте цепь управления реле противотуманной фары на блоке предохранителей под капотом. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Испытание на плохое соединение или обрыв в цепи управления реле противотуманной фары. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Переведите выключатель фар в положение ВЫКЛ. Установите выключатель противотуманной фары в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем BCM C1. Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте цепь управления реле противотуманной фары на блоке предохранителей под капотом. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Испытание на короткое замыкание на массу в цепи управления реле противотуманной фары. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Повторно подключите BCM. Поверните зажигание во включенное положение. Переведите переключатель фар в положение ГОЛОВА. Установите переключатель светорегулятора фар в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Поверните выключатель противотуманной фары во включенное положение. Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте цепь управления реле противотуманной фары на блоке предохранителей под капотом. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Замените блок предохранителей под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Замените реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B2525 расшифровка кода ошибки
Когда модуль управления кузовом (BCM) принимает сигнал класса 2 от модуля управления мощностью (блок управления силовым агрегатом (PCM)), указывающий, что переключатель передач находится в положении РЕВЕРС, BCM подает положительное напряжение батареи на цепь питания резервных ламп. Резервные лампы заземляются на G301 для левой резервной лампы и G302 для правой резервной лампы.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема резервных ламп B2545 расшифровка кода ошибки
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Резервные лампы работать не будут.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Хронологические расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего освещения Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните зажигание во включенное положение, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выберите световой тест и включите и выключите резервные лампы. Включаются и выключаются ли резервные лампы с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь питания резервных ламп на короткое замыкание на массу или обрыв. См. Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь подачи напряжения с плавким предохранителем CHMSL/Bkup на BCM на короткое замыкание на массу или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените модуль управления кузовом (БКМ). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B2545 расшифровка кода ошибки
Когда модуль управления кузовом (БКМ) получит сигнал заземления от переключателя дальнего света фар или сигнал переключения вспышки на проход (FTP), командующий освещением фар дальнего света, БКМ включит реле дальнего света, заземлив цепь управления реле HI BEAM.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема управления дальним светом фар расшифровка кода ошибки B2580
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Когда БКМ получает команду на выключение фары дальнего света и цепь управления реле фары дальнего света замыкается на массу.
- При поступлении на БКМ команды включения фары дальнего света и замыкании цепи управления реле фары дальнего света на напряжение или размыкании.
Фары дальнего света не будут работать или останутся всегда включенными.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы фар/дневных ходовых огней (DRL) Вид соединителя с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле HI BEAM. Реле HI BEAM включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите реле HI BEAM. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле HI BEAM контрольной лампой, которая подключена к земле. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью управления реле дальнего света и цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле HI BEAM. С помощью сканирующего инструмента выберите световой тест и дайте команду на включение и выключение реле дальнего света. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления реле HI BEAM на короткое замыкание на положительное напряжение батареи или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Испытание на короткое замыкание на массу в цепи управления реле дальнего света фар. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте высокое сопротивление или плохое соединение реле HI BEAM в блоке предохранителей под капотом. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте наличие высокого сопротивления или плохого соединения на соединителе жгута модуля управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте наличие высокого сопротивления или плохого соединения на разъемах жгута блока предохранителей под капотом. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Замените электрический центр под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените реле HI BEAM в блоке предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B2580 расшифровка кода ошибки
Модуль управления корпусом (BCM) подает опорное напряжение через контрольную схему напряжения затемнения приборной панели (I/P) на выключатель внутренней лампы. Когда переключатель установлен в требуемое положение, уставка приглушенного напряжения подается от переключателя внутренней лампы через схему возврата приглушения I/P в БМВ. БКМ подает приглушенное напряжение на цепь напряжения питания ламп I/P.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема димминга расшифровка кода ошибки B2610 I/P
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Когда БМВ принимает сигнал запроса лампы подсветки панели приборов, и эталонная схема затемнения панели приборов замыкается на массу или замыкается накоротко на положительное напряжение батареи.
- Когда BCM не принимает сигнал запроса лампы подсветки, приборная панель управляет сигналом запроса лампы подсветки, и цепь сигнала затемнения ламп приборной панели замыкается на положительное напряжение батареи или размыкается.
Лампы подсветки приборной панели и лампы подсветки органов управления не будут работать или всегда включены.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема затемнения внутренних источников света Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя систем освещения или Виды с торца соединителя систем компьютера/интеграции | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отсоедините выключатель внутренней лампы. Проверьте эталонную цепь напряжения затемнения приборной панели (I/P) на предмет замыкания на положительное напряжение батареи или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепь возврата затемнения I/P на короткое замыкание на положительное напряжение батареи или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем C1 модуля управления корпусом (BCM). Используя DMM, настроенный на установку Ом, выполните пробу между эталонной схемой напряжения диммирования I/P и схемой управления диммированием I/P. Переведите переключатель внутренней лампы из положения FULL DIM в положение FULL BRIGHT. Изменяется ли значение считывания DMM? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените ламповый выключатель в сборе. См. Замена переключателя фар. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B2610 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) контролирует цепь сигнала датчика окружающего света, чтобы определить, следует ли включать дневные ходовые огни (DRL) или автофары (ALC) в режиме AUTO. Когда BCM обнаруживает, что напряжение датчика окружающего света находится в пределах 1,75-4,9 В, либо DRL получает команду ON, либо ALC получает команду ON.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема внешнего освещения расшифровка кода ошибки B2645
Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Когда напряжение сигнала датчика окружающего света меньше 1,75 вольт.
- При напряжении сигнала датчика окружающего света более 4,9 вольт.
- При наличии на 10-вольтовой опорной цепи датчика положения педали тормоза (БППС) положительного напряжения короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.
ALC остается включенным в любом состоянии внешнего освещения.
- Это расшифровка кода ошибки будет сброшено сразу после того, как будет исправлено условие установки неисправности.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Используйте средство сканирования для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схемы фар/дневных ходовых огней (DRL) Вид с торца соединителя Справочная информация: Виды с торца соединителя систем освещения или Виды с торца соединителя компьютерных/интегрирующих систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Испытайте 10-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза (BPPS) на наличие короткого замыкания на положительное напряжение батареи или короткого замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем C1 модуля управления корпусом (BCM). Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте сигнальную цепь датчика окружающего света. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Тест на плохое соединение или обрыв в цепи заземления датчика окружающего света. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь датчика внешнего освещения датчика внешнего освещения на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика окружающего света датчика окружающего света на короткое замыкание на положительное напряжение батареи или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте разъемы жгута датчика внешней освещенности на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените датчик освещенности. См. Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) или Замена датчика солнечной нагрузки. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B2645 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) подает положительное напряжение аккумулятора на центральную лампу стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль антиблокировочной системы (ABS) через цепи напряжения питания стоп-сигнала при включении тормозов.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3445 цепь стоп-сигнала
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
CHMSL не будет работать.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Поверните зажигание во включенное положение. Нажать на педаль тормоза. Горит ли центральная сигнальная лампа высокого уровня (CHMSL)? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Отключите CHMSL. Используя контрольную лампу, подключенную к положительному напряжению батареи, проверьте цепь питания стоп-сигнала. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Испытание на короткое замыкание на массу в цепях питания стоп-сигнала. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Испытание на плохое соединение или обрыв в цепи питания стоп-сигнала. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените модуль управления кузовом (БКМ). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3445 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет реле стояночной лампы через цепь управления реле стояночной лампы. БКМ заземляет цепь управления реле стояночной лампы, которая питает реле ПК ЛП.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема управления реле лампы B3838 парковки расшифровка кода ошибки
БМВ должен подавать команду на включение реле стояночной лампы.
- BCM обнаруживает короткое замыкание на батарею положительного напряжения, короткое замыкание на массу, плохое соединение или обрыв в цепи управления реле стояночной лампы, когда он пытается подать питание на реле PK LP.
- БМВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания переключаемой стояночной лампы.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
БМВ сохраняет B3838 расшифровка кода ошибки в памяти.
- Неисправность в цепи управления реле стояночной лампы больше не обнаруживается БКМ при подаче команды на включение реле ПК ЛП. После устранения неисправности необходимо включить зажигание, чтобы очистить код.
- Замыкание на массу в цепи питания коммутируемой стояночной лампы больше не обнаруживается БКМ при подаче команды на включение реле ПК ЛП. После устранения неисправности необходимо включить зажигание, чтобы очистить код.
- После 100 последовательных циклов зажигания B3838 ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Если B3838 расшифровка кода ошибки является хронологическим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- К возникновению прерывистой неисправности могут привести следующие условия: Прерывистая неисправность в цепи управления катушкой реле парковой лампы. Катушка реле парковочной лампы закорочена до положительного напряжения батареи. BCM закорачивается до положительного напряжения батареи. Прерывистое замыкание на массу в цепи питания коммутируемой стояночной лампы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение реле ПК ЛП. Реле ПК ЛП включается и выключается с каждой командой? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Реле ПК ЛП расположено на обратной стороне блока предохранителей И/П. Выключите зажигание. Отключите реле ПК ЛП. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле стояночной лампы и цепью бокового питания катушки реле стояночной лампы. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь управления реле парковой лампы на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Поверните переключатель фар в положение ПАРК. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи, обрыв или плохое соединение в цепи управления реле стояночной лампы. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи питания коммутируемой стояночной лампы. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените реле ПК ЛП. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените модуль управления кузовом (БКМ). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3838 расшифровка кода ошибки
Земля прикладывается переключателем сигналов поворота. Когда переключатель сигнала поворота установлен в положение поворота налево, земля подается на модуль управления кузовом (БКМ) через схему переключателя сигнала поворота налево. Затем БМВ подает пульсирующее напряжение на лампы сигналов поворота НЧ и ЛР через цепи напряжения питания ламп сигналов поворота НЧ и ЛР.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3948 левая передняя цепь сигнала поворота
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ присутствует дольше 0,1 секунды.
Не работает левая передняя сигнальная лампа поворота.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Установит код истории, который очистится после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Проверьте колбу лампы поворота НЧ. Если колба разомкнута, будет установлен B3948 расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть помехой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Короткое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к периодической неисправности: BCM Электрический центр под капотом Левая передняя цепь питания лампы сигнала поворота
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель сигнала поворота в положение TURN левый (ПОВОРОТ ВЛЕВО). Мигают ли передние сигнальные лампы левого поворота? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C1 жгута модуля управления кузовом (BCM). Снимите колбу лампы поворота НЧ. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепью напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ на соединителе C1 жгута BCM. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверка целостности цепи напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ между соединителем жгута БКМ С1 и лампой сигнала поворота НЧ. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Непрерывность в цепи? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоедините электрический центр под капотом. Проверка целостности цепи напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ между соединителем жгута БКМ С1 и блоком предохранителей под капотом. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверка целостности цепи напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ между электрическим центром под капотом и лампой сигнала поворота НЧ. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие высокого сопротивления или разомкнутого отверстия на соединителе жгута электрического центра под капотом. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или разомкнутого участка. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените электрический центр под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3948 расшифровка кода ошибки
Земля прикладывается переключателем сигналов поворота. Когда переключатель сигнала поворота установлен в положение поворота направо, земля подается на модуль управления кузовом (БКМ) через правую схему переключателя сигнала поворота. БКМ подает пульсирующее напряжение на лампы поворотного ВЧ и РР через цепи напряжения питания ламп поворотного ВЧ и РР.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3949 правая передняя цепь сигнала поворота
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания лампы ВЧ-сигнала поворота присутствует дольше 0,1 секунды.
Правая передняя сигнальная лампа поворота не работает.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Установит код истории, который очистится после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Проверьте колбу лампы поворота ВЧ. Если колба разомкнута, будет установлен B3948 расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть помехой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Короткое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к периодической неисправности: BCM Электрический центр под капотом Правая передняя цепь напряжения питания лампы сигнала поворота
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель сигнала поворота в положение TURN правый (ПОВОРОТ ВПРАВО). Мигают ли передние правые сигнальные лампы поворота? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C1 жгута модуля управления кузовом (BCM). Снимите лампу лампы поворота ВЧ. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепью напряжения питания лампы сигнала поворота RF на соединителе C1 жгута BCM. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения питания лампы ВЧ-сигнала поворота на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте целостность цепи напряжения питания лампы сигнала поворота НЧ между соединителем жгута БКМ С1 и лампой сигнала поворота НЧ. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Есть ли преемственность в цепи? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отсоедините электрический центр под капотом. Проверка целостности цепи напряжения питания лампы ВЧ-сигнала поворота между соединителем жгута ВСМ С1 и блоком предохранителей под капотом. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите лампочку радиочастотного сигнала поворота. Проверьте целостность цепи напряжения питания лампы радиосигнала поворота между электрическим центром под капотом и лампой радиосигнала поворота. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие высокого сопротивления или разомкнутого отверстия на соединителе жгута электрического центра под капотом. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или разомкнутого участка. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените электрический центр под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом в разделе «Системы проводки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3949 расшифровка кода ошибки
Земля прикладывается переключателем сигналов поворота. Когда переключатель сигнала поворота установлен в положение поворота налево, земля подается на модуль управления кузовом (БКМ) через схему переключателя сигнала поворота налево. Затем БМВ подает пульсирующее напряжение на лампы сигналов поворота НЧ и ЛР через цепи напряжения питания ламп сигналов поворота НЧ и ЛР.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3950 левая задняя цепь сигнала поворота
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота LR присутствует дольше 0,1 секунды.
Не работает левая задняя сигнальная лампа поворота.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Установит код истории, который очистится после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Проверьте колбу лампы поворота НР. Если колба разомкнута, будет установлен B3950 расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть помехой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Короткое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к периодической неисправности: BCM Цепь напряжения питания левой задней лампы сигнала поворота
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель сигнала поворота в положение TURN левый (ПОВОРОТ ВЛЕВО). Мигают ли задние сигнальные лампы поворота? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините левый хвостовой фонарь в сборе. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепью напряжения питания лампы сигнала поворота LR на разъеме C2 жгута модуля управления кузовом (BCM). Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем C2 жгута BCM. Проверка целостности цепи питающего напряжения лампы сигнала поворота НР между соединителем жгута БКМ С2 и левой хвостовой лампой в сборе. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или разомкнутого участка. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните замыкание на массу в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота ЛР. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3950 расшифровка кода ошибки
Земля прикладывается переключателем сигналов поворота. Когда переключатель сигнала поворота установлен в положение поворота направо, земля подается на модуль управления кузовом (БКМ) через правую схему переключателя сигнала поворота. БКМ подает пульсирующее напряжение на лампы поворотного ВЧ и РР через цепи напряжения питания ламп поворотного ВЧ и РР.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B3951 правая задняя цепь сигнала поворота
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Короткое замыкание на массу или обрыв в цепи напряжения питания лампы поворотного сигнала RR присутствует дольше 0,1 секунды.
Не работает правая задняя сигнальная лампа поворота.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Расшифровка кода ошибки B3951 установит код предыстории, который будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Проверьте колбу лампы поворота РР. Если колба разомкнута, будет установлен B3950 расшифровка кода ошибки.
- Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть помехой. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Короткое замыкание на массу или обрыв в следующих местах могут привести к периодической неисправности: BCM Цепь напряжения питания правой задней лампы сигнала поворота
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель сигнала поворота в положение TURN правый (ПОВОРОТ ВПРАВО). Мигают ли задние сигнальные лампы поворота? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините хвостовую лампу RR в сборе. Подключите контрольную лампу между положительным напряжением батареи и цепью напряжения питания лампы сигнала поворота RR на разъеме C2 жгута модуля управления кузовом (BCM). Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем C3 жгута BCM. Проверка целостности цепи питающего напряжения лампы сигнала поворота RR между разъемом C3 жгута BCM и правой задней лампой в сборе. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или разомкнутого участка. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Устраните замыкание на массу в цепи напряжения питания лампы сигнала поворота РР. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
B3951 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) подает землю через эталонную цепь низкого уровня датчика положения педали тормоза на датчик положения педали тормоза. БКМ подает 10-вольтовый опорный сигнал через цепь опорного напряжения датчика тормозов на датчик положения педали тормоза (БППС). При нажатии на педаль тормоза БППС затем посылает сигнал переменного напряжения через сигнальную цепь датчика тормоза в БКМ.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема датчика положения педали тормоза C0277 расшифровка кода ошибки
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
- В цепи низкого опорного напряжения BPPS присутствует положительное напряжение обрыв или короткого замыкания на батарею или землю.
- Присутствует замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала включения стоп-сигнала.
- Короткое замыкание на массу или обрыв в 10-вольтовой опорной цепи на BPPS.
- Короткое замыкание на массу в контрольной цепи напряжения затемнения приборной панели (I/P).
- Неисправность BPPS или BCM.
Стоп-сигналы будут функционировать неправильно.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Журнал или текущее расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего освещения Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра тормоз Current датчик положения в списке данных для модуля управления корпусом (BCM). Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующее в цепи сигнала выключателя стоп-сигнала: Разомкнутое А плохое соединение А короткое замыкание на массу См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте следующее в цепи низкого опорного сигнала датчика положения педали тормоза: Короткое замыкание разомкнутого А на землю Короткое замыкание на батарею положительное напряжение См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте следующее на 10-вольтовой эталонной цепи: Короткое замыкание разомкнутого А на землю Короткое замыкание на батарею положительное напряжение См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте короткое замыкание на массу в контрольной цепи напряжения затемнения приборной панели (I/P). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на предмет высокого сопротивления или плохого соединения разъем жгута датчика положения педали тормоза. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Всегда производите перекалибровку датчика положения педали тормоза после замены датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. Замените датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу Замена датчика положения педали тормоза.Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0277 расшифровка кода ошибки? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда производите перекалибровку датчика положения педали тормоза после замены датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. |
C0277 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) подает заземление через опорную цепь низкого уровня датчика тормоза на датчик положения педали тормоза. БКМ подает 10-вольтовый опорный сигнал через цепь опорного напряжения датчика тормозной педали на датчик положения тормозной педали. При нажатии на педаль тормоза датчик положения педали тормоза затем посылает сигнал переменного напряжения через сигнальную цепь датчика тормоза в БКМ.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Датчик положения педали тормоза C0278 расшифровка кода ошибки не откалиброван
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
Стоп-сигналы будут функционировать неправильно.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Историю и текущие расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Если установлен C0278 расшифровка кода ошибки, откалибруйте датчик положения тормоза.
- Выполните визуальный осмотр на предмет ослабления или плохого соединения на всех связанных компонентах. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: Схема внешнего освещения Вид соединителя с торца Справочная информация: Перечень основных электрических компонентов в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство C0278 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Перекалибруйте датчик положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство C0278 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: После замены датчика положения педали тормоза выполните процедуру калибровки. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. Замените датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу Замена датчика положения педали тормоза.Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены датчика положения педали тормоза выполните процедуру калибровки. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. |
C0278 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) подает заземление через эталонную цепь низкого уровня датчика положения педали тормоза на датчик положения педали тормоза (BPPS). БКМ подает 10-вольтовый опорный сигнал через цепь опорного напряжения датчика тормозной педали на БППС. При нажатии на педаль тормоза датчик педали тормоза затем посылает сигнал переменного напряжения через сигнальную цепь БППС в БКМ.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0283 цепь датчика положения педали тормоза
Напряжение батареи должно быть в пределах 9,0-16,0 вольт.
- Присутствует положительное напряжение обрыв или замыкания на батарею или землю в цепи низкого опорного напряжения.
- Присутствует замыкание на массу или обрыв в цепи сигнала включения стоп-сигнала.
- Обрыв или замыкание на массу в 10-вольтовой опорной цепи датчика положения педали тормоза.
- Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в схеме управления диммером I/P.
- Неисправный датчик положения педали тормоза или БКМ.
Стоп-сигналы будут включаться устойчиво.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Журнал или текущее расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего освещения Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра тормоз Current датчик положения в списке данных для модуля управления корпусом (BCM). Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующее в цепи сигнала переключения стоп-сигнала: Разомкнутое А плохое соединение А короткое замыкание на массу См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте следующее в 10-вольтовой эталонной цепи: Разомкнутое А плохое соединение А короткое замыкание на массу А короткое замыкание на батарею положительное напряжение См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в контрольной цепи напряжения затемнения приборной панели (I/P). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите на предмет высокого сопротивления или плохого соединения разъем жгута датчика положения педали тормоза. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда производите перекалибровку датчика положения педали тормоза после замены датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. Замените датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу Замена датчика положения педали тормоза.Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0283 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда производите перекалибровку датчика положения педали тормоза после замены датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. |
C0283 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (BCM) подает заземление через опорную цепь низкого уровня датчика тормозной педали на BPPS. БКМ подает 10-вольтовый опорный сигнал через цепь опорного напряжения датчика тормозной педали на БППС. При нажатии на педаль тормоза БППС затем посылает сигнал переменного напряжения через сигнальную цепь датчика педали тормоза в БКМ.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Эталонная выходная схема датчика положения педали тормоза C0870 расшифровка кода ошибки
Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Присутствует замыкание на массу или обрыв в цепи отсчета напряжения датчика положения педали тормоза.
- Присутствует короткое положительное напряжение батареи в цепи опорного напряжения датчика положения педали тормоза.
Стоп-сигналы будут функционировать неправильно.
- Расшифровка кода ошибки сбрасывает текущее состояние после того, как исправлено условие для установки отказа.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
- Журнал или текущее расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Проведите визуальный осмотр всех соответствующих компонентов на наличие ослабленных или некачественных соединений. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема внешнего освещения Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Датчик положения педали тормоза в списке данных для модуля управления кузовом (BCM). Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем С1 жгута БКМ. Подключите контрольную лампу к разъему С1 жгута БКМ между цепью опорного напряжения датчика тормозной педали и землей. Горит ли контрольный свет? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Испытание на короткое замыкание до положительного напряжения батареи в цепи отсчета напряжения датчика положения педали тормоза. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Испытание на короткое замыкание на массу на цепи опорного напряжения датчика положения педали тормоза. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите на предмет высокого сопротивления или плохого соединения разъем жгута датчика положения педали тормоза. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: После замены датчика положения педали тормоза выполните процедуру калибровки. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. Замените датчик положения педали тормоза. Обратитесь к разделу Замена датчика положения педали тормоза.Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0870 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте кабельный разъем BCM на наличие высокого сопротивления или плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После замены датчика положения педали тормоза выполните процедуру калибровки. См. Калибровка датчика положения педали тормоза. |
C0870 расшифровка кода ошибки
Модуль управления кузовом (БКМ) принимает сигнал от датчика положения педали тормоза через сигнальную цепь включения стоп-сигнала. Затем БМВ через цепь подачи напряжения на стоп-сигнал подает напряжение на модуль управления силовым агрегатом (МУП), электронный модуль управления тормозами (ЭМТ) и стоп-сигналы.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Высокое напряжение цепи датчика положения педали тормоза P0572 круиз-контроля расшифровка кода ошибки
- Транспортное средство двигалось с 0-60 км/ч (0-37 миль/ч) 3 раза за один цикл зажигания.
- Непрерывная после выполнения предыдущих критериев.
РСМ определяет напряжение на цепи питания стоп-сигнала, когда цепь должна быть разомкнута.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
- Последний тест завершился неуспешно или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
- Проверьте правильность регулировки датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза.
- Испытайте транспортное средство, если невозможно обнаружить выключатель или состояние цепи. Прерывистое состояние может дублироваться во время тест-драйва.
- В отношении прерывистых соединений обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений в разделе «Проводные системы».
Модуль управления кузовом (БКМ) принимает сигнал от датчика положения педали тормоза через сигнальную цепь включения стоп-сигнала. Затем БМВ через цепь подачи напряжения на стоп-сигнал подает напряжение на модуль управления силовым агрегатом (МУП), электронный модуль управления тормозами (ЭМТ) и стоп-сигналы.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0573 низковольтная цепь датчика положения педали круиз-тормоза
- Транспортное средство двигалось с 0-60 км/ч (0-37 миль/ч) 3 раза за один цикл зажигания.
- Непрерывная после выполнения предыдущих критериев.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питания стоп-сигнала, когда должно присутствовать напряжение.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
- Последний тест завершился неуспешно или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
- Проверьте правильность регулировки переключателя датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза.
- Испытайте транспортное средство, если невозможно обнаружить выключатель или состояние цепи. Прерывистое состояние может дублироваться во время тест-драйва.
- В отношении прерывистых соединений обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений в разделе «Проводные системы».
Модуль управления кузовом (БКМ) принимает сигнал от датчика положения педали тормоза через сигнальную цепь включения стоп-сигнала. Затем BCM подает напряжение через цепь подачи напряжения на стоп-сигнал на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и стоп-сигналы.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Корреляция расшифровка кода ошибки P0504 тормозным переключателем 1-2
- Транспортное средство двигалось с 0-60 км/ч (0-37 миль/ч) 3 раза за 1 цикл зажигания.
- Непрерывная после выполнения предыдущих критериев.
- Как дискретный вход, так и сообщение с последовательными данными о торможении/неприменении данных не совпадают в течение по крайней мере 2 секунд для 10 случаев.
- Недопустимый сигнал напряжения на сигнале стоп-сигнала в течение не менее 2 секунд.
- ЕСМ сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- ЕСМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ЕСМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
- Последний тест завершился неуспешно или текущий расшифровка кода ошибки, очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
- Предыстория расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.
- Проверьте правильность регулировки датчика положения педали тормоза. См. Калибровка датчика положения педали тормоза.
- Испытайте транспортное средство, если невозможно обнаружить выключатель или состояние цепи. Прерывистое состояние может дублироваться во время тест-драйва.
- Информацию о прерывистых соединениях см. в документе Тестирование прерывистых соединений и плохих соединений.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы освещения. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Резервные лампы всегда включены
- Резервные лампы не работают
- Всегда включены лампы освещения
- Выключение ламп освещения
- Дневные ходовые огни (DRL) в нерабочем состоянии
- Противотуманные фары всегда включены
- Противотуманные фары в нерабочем состоянии
- Индикаторы опасности всегда включены
- Опасные огни в нерабочем состоянии
- Фары всегда включены - ближний или дальний свет
- Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
- Фары в нерабочем состоянии - ближний свет
- Фары не работают - мигают, чтобы пройти
- Выключение огней освещения
- Внутренняя подсветка не тускнеет
- Внутренняя подсветка не работает
- Лампа отсека приборной панели (I/P) не работает
- Лампа отсека панели приборов (I/P) всегда горит
- Парковки, лицензии и задние фонари всегда включены
- Парковочные, лицензионные и концевые лампы не работают
- Лампа (ы) считывания всегда включена
- Лампа (лампы) считывания не работает
- Фонарь (фонари) заднего отсека всегда горит
- Огонь (огни) заднего отсека не работает
- Стоп-сигналы всегда включены
- Стоп-сигналы не работают
- Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают
- Индикаторы поворота не работают
- Vanity зеркало лампа (s) Always On (Всегда включена лампа зеркала тщеславия)
- Лампа (лампы) зеркала тщеславия не работает