Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
Датчики панелей приборов (IPC) не работают
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Схема приборной панели ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая процедура применяется только к серийным датчикам данных, расположенным в приборной панели, которые включают в себя спидометр, тахометр и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если таковые имеются. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканера выполните тест дисплеев. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | ВАЖНО: Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». Установите средство сканирования. Запустите двигатель. с помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром suspect sage в списке данных модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)). Соответствует ли параметр показанию датчика? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена на ведущую или первую передачу. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация». |
Датчики панели приборов (IPC) не работают
Индикатор изменений моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ: Данная диагностическая процедура применяется только к базовой (U2E) приборной панели (IPC). Базовая (U2E) МПК не оборудована центром информации о водителях. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Отображается ли индикатор смены моторного масла/низкого уровня масла на панели приборов (IPC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Установите средство сканирования. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра двигатель масло Life Remaining (Оставшийся срок службы масла двигателя) в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем IPC. Отображается ли параметр Срок службы моторного масла около или менее 5%? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Сбросить ресурс масла двигателя. См. Система GM масло Life система - Resetting в разделе «Техническое обслуживание и смазка». Индикатор смены моторного масла/низкого уровня масла выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор изменения моторного масла всегда включен
Индикатор масла двигателя не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ: Данная диагностическая процедура применяется только к базовой (U2E) приборной панели (IPC). Базовая (U2E) МПК не оборудована центром информации о водителях. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра двигатель масло Life Remaining (Оставшийся срок службы масла двигателя) в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем IPC. Отображается ли параметр Срок службы моторного масла около или менее 5%? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор масла двигателя не работает
Индикатор давления моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) в элементах управления двигателем 3.8 L | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Запустите двигатель. Загорается ли индикатор давления масла в двигателе после проверки дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Реле давления масла двигателя в Списке данных двигателя модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) или Списке данных IPC блок управления силовым агрегатом. Отображается ли параметр реле давления масла двигателя OK? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор давления масла в двигателе. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Реле давления масла в двигателе. Отображается ли параметр реле давления масла двигателя OK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала реле давления масла на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите исправность соединений на штуцере жгута сигнализатора давления масла двигателя. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените сигнализатор давления масла в двигателе. Обратитесь к разделу Замена датчика и/или переключателя давления моторного масла в разделе «Двигатель механический - 3,8 л». Вы выполнили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените МУП. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор давления моторного масла всегда включен
Индикатор температуры моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Запустите двигатель. Отображается ли сообщение масло TEMP высокий в информационном центре водителя (DIC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло температура Calculated (Расчетная температура моторного масла) в списке данных модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на панели приборов (IPC). Отображает ли параметр «Расчетная температура моторного масла» значение в указанном диапазоне? | 30-140 ° C (86-176°C) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор температуры масла двигателя. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло температура выключатель (Переключатель температуры моторного масла) в списке данных IPC блок управления двигателем. Отображается ли параметр «Уровень моторного масла» на уровне или ниже указанного значения? | 30°C | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле температуры масла двигателя на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Осмотрите разъемы жгута сигнализатора температуры масла двигателя на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем) на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените сигнализатор температуры масла двигателя. См. Замена датчика и/или переключателя уровня моторного масла. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор температуры моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Ссылка на схему: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для 3.6L двигателя или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) для 3.8L двигателя | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Запустите двигатель. Отображается ли сообщение/индикатор низкий масло LEVEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА) на панели приборов (IPC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло Level выключатель в списках данных блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) или списке данных IPC блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель OK? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор уровня масла в двигателе. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня моторного масла. Отображается ли значение параметра двигатель масло Level (уровень моторного масла) OK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на предмет следующего: Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление разомкнутого А См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Осмотрите на предмет плохого соединения разъем жгута сигнализатора уровня масла двигателя. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте разъемы жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем )/модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените сигнализатор уровня масла в двигателе. Обратитесь к разделу Замена датчика и/или переключателя уровня моторного масла для 3.6L двигателя или Замена датчика и/или переключателя уровня моторного масла для 3.8L двигателя. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня моторного масла не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) для 3.6L двигателя или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) для 3.8L двигателя | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр двигатель масло Level выключатель (Переключатель уровня моторного масла) в списках данных блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) или IPC блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель OK? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня моторного масла не работает
MPH (км/ч) Индикатор не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите кнопку Eng/Met. Индикатор миль/ч, а затем индикатор км/ч загорается после каждого включения кнопки? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр English/Metric Status в списке данных панели приборов (IPC). Нажать кнопку Eng/Met. Параметр English/Metric Status отображается как активно? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
MPH (км/ч) Индикатор не работает
Информационный центр водителя (DIC) Не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник Схемы системы информации о водителях | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи панели приборов (IPC) на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте цепи заземления IPC на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений в IPC. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Информационный центр водителя (DIC) Не работает
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема приборной панели Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема или Вид с торца встроенного кабеля в разделе «Монтажные системы» | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите каждый из переключателей информационного центра водителя (DIC). С помощью сканирующего устройства проверьте параметры коммутатора DIC в списке данных IPC. Показывает ли сканирующее устройство Вкл./Вкл., когда каждый переключатель нажат, и Выкл./Выкл., когда каждый переключатель отпущен? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Показывает ли сканирующее устройство состояние «Выкл »/« Неактивно» при нажатии каждого переключателя? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Всегда ли сканирующее устройство отображает On/активно для подозрительного переключателя, даже когда переключатель отпущен? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя DIC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключения DIC с подозрением. Показывает ли сканирующее устройство On/активно для подозрительного переключателя? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя DIC. Подключите 3-амперный провод с предохранителем между сигнальной цепью подозрительного коммутатора DIC и исправным заземлением. См. Тестирование цепей в разделе «Системы проводки». Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром переключения DIC с подозрением. Показывает ли сканирующее устройство On/активно для подозрительного переключателя? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь подозреваемого коммутатора DIC на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь подозреваемого коммутатора DIC на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь заземления коммутатора DIC на обрыв или высокое сопротивление. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте разъемы кабеля выключателя DIC на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте соединения на разъеме жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Замените переключатель DIC. См. раздел Замена переключателя в информационном центре водителя в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените IPC. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Загораются ли какие-либо индикаторы, когда звучит курант? | Перейдите в раздел Симптомы - приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Выключите выключатель фары. Закройте все двери автомобиля. Откройте одну или несколько дверей транспортного средства. Всегда ли звучит звуковой сигнал независимо от того, открыты или закрыты двери? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Закройте все двери автомобиля. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами LF дверь Ajar выключатель и RF дверь Ajar выключатель в списке входных данных модуля управления корпусом (BCM). Все ли параметры переключателя «Дверь» показывают «Дверь закрыта»? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметры левый задний дверь Ajar выключатель и правый задний дверь Ajar выключатель в списке входных данных BCM. Все ли параметры переключателя двери Ajar отображаются как «Закрыто»? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 6 | С помощью средства сканирования проверьте параметр Trunk обрыв выключатель в списке входных данных BCM. Отображается ли для параметра Trunk обрыв выключатель значение замкнут? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу Всегда включенные лампы освещения в разделе «Системы освещения» |
| 7 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Выключите выключатель фары. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 8 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Park лампа выключатель в списке входных данных BCM. В параметре «Park лампа выключатель» отображается значение «Off»? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Выключатель фары в списке входных данных BCM. В параметре «Выключатель фар» отображается «Неактивно»? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр ключ In зажигание в списке входных данных BCM. Отображается ли параметр ключ In зажигание Неактивно? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверить цепь входного сигнала фары и цепь сигнала стояночной лампы на БКМ на короткое замыкание до напряжения. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте ключ в цепи сигнала зажигания на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений у разъема жгута выключателя фары. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Осмотрите разъем жгута выключателя зажигания на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Осмотрите кабельный разъем модуля BCM на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 16 | Осмотрите разъемы жгута радио- или аудиоусилителя на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 17 | Замените выключатель фары. См. раздел Замена переключателя фар в разделе «Системы освещения». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Замените выключатель зажигания. См. раздел Замена цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Заменить BCM. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените радио. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: Звуковые предупреждения Схемы ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько функций утора не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Выключите зажигание ключом в замке зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Огни вежливости включаются, когда вы открываете дверь водителя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Выключение ламп освещения в разделе «Системы освещения» |
| 4 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите радио. Отрегулируйте баланс радио и замирайте в левый передний динамик. Правильно ли работает динамик? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Динамики не работают - один или несколько в разделе «Развлечения» |
| 5 | Замените радио. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Утор в нерабочем состоянии
Индикаторы и предупреждающие сообщения
См. Описание и работа индикатора/предупреждающего сообщения.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, определенную модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) )/модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию имеет значение 32°C, если имеется неисправность в датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя или IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом/блок управления двигателем.
Датчик топлива
Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива, определенный модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) )/модулем управления двигателем (блок управления двигателем). IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, указывающее оставшийся уровень в топливном баке. По умолчанию датчик топлива опорожняется, если МУП/МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива или МПК обнаруживает потерю связи класса 2 с МУП/МУД.
Когда уровень топлива ниже заданного значения, индикатор/сообщение о низком уровне топлива отображается в IPC.
Спидометр
Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства на основе сообщения класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) )/модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Спидометр по умолчанию принимает значение 0 миль/ч (0 км/ч) или последнее известное состояние, если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом/блок управления двигателем.
Панель приборов (IPC) отображает скорость двигателя на основе информации класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) )/модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Значение тахометра по умолчанию равно 0 об/мин, если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом/блок управления двигателем.
Заменить масло в ближайшее время
Панель приборов (IPC) отображает сообщение CHANGE масло SOON в DIC, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем определяет, что срок службы моторного масла составляет менее 5 процентов. блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем отправляет сообщение класса 2 в IPC, запрашивая отображение сообщения CHANGE масло MESSAGE в DIC. После смены масла сбросить показания монитора моторного масла. Обратитесь к разделу Описание и работа информационного центра водителя (DIC) в разделе «Приборная панель, датчики и пульт» или к разделу Система GM масло Life - сброс в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
Низкое топливо
Панель приборов (IPC) отображает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC получает сообщение класса 2, указывающее уровень топлива, остающийся от блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем.
Низкий топливо (мало топлива)
Панель приборов (IPC) отображает сообщение низкий топливо в DIC, когда IPC получает сообщение класса 2, указывающее уровень топлива, остающийся от блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем (если он оснащен IPC UH8 верхнего уровня).
Низкий уровень масла
Панель приборов (IPC) отображает сообщение низкий масло LEVEL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА) в DIC, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем обнаруживает состояние низкого уровня моторного масла и цепь сигнала реле низкого уровня масла находится на высоком уровне. МУП/ЭСУД контролирует сигнальную цепь сигнализатора уровня масла двигателя в течение короткого периода времени, когда ключ переходит из положения ВКЛ в положение ПУСК для определения уровня масла. IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, запрашивающее отображение сообщения низкий масло LEVEL в DIC (если он оборудован IPC UH8 верхнего уровня).
Низкое давление масла
Панель приборов (IPC) отображает индикатор низкого давления масла, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем обнаруживает состояние низкого давления масла в двигателе и цепь сигнала датчика давления масла в двигателе имеет низкий уровень. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, запрашивающее отображение индикатора низкого давления масла.
Панель приборов (IPC) отображает сообщение низкий масло давление (НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА) в DIC, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем обнаруживает состояние низкого давления масла в двигателе и цепь сигнала датчика давления масла в двигателе имеет низкий уровень. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, запрашивающее отображение сообщения низкий масло давление в DIC (если он оборудован IPC UH8 верхнего уровня).
Уровень моторного масла/замена моторного масла
Панель приборов (IPC) отображает индикатор уровня/замены моторного масла, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем определяет, что срок службы моторного масла составляет менее 5 процентов. ИКМ/ЕСМ посылает сообщение класса 2 в IPC, запрашивая отображение индикатора. После смены масла сбросить показания монитора моторного масла. См. Система GM масло Life система - Resetting в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
Сервисный автомобиль скоро
Панель приборов отображает индикатор обслуживание VEHICLE SOON, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем обнаруживает некоторые неисправности транспортного средства, которые не связаны с системой выбросов. IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем, запрашивающее отображение индикатора обслуживание Vehicle Soon.
Панель приборов отображает сообщение обслуживание VEHICLE SOON в DIC, когда блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления двигателем обнаруживает определенные неисправности транспортного средства, которые не связаны с системой выбросов. IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее отображение сообщения обслуживание VEHICLE SOON в DIC (если он оборудован IPC UH8 верхнего уровня).
Предупреждающие сообщения
DIC отображает несколько предупреждающих сообщений транспортного средства и водителя. Эти предупреждающие сообщения предупреждают водителя об определенном состоянии транспортного средства или проблеме, которая требует его оперативного внимания. Некоторые предупреждающие сообщения DIC сопровождаются звуковыми предупреждениями, чтобы привлечь внимание водителей к сообщению, которое отображается в DIC. Сообщения отображаются в соответствии с их уровнем приоритета. Могут отображаться следующие сообщения
- Кондиционер Off для защиты двигателя
- Низкий уровень тормозной жидкости
- Режим экономии заряда батареи активен
- Заменить масло в ближайшее время
- Отказ системы тарификации
- Проверка газовой шапки
- Отложенная блокировка
- Круизный набор XXX MPH
- Отложенная блокировка
- Дверь Ajar - водитель, левый задний, передний пассажирский и правый задний
- Охлаждающая жидкость двигателя горячая
- Предлагаемые фары
- Худ Аджар
- Горячая транс-жидкость
- Ключ Fob батареи низкий
- Ключ в напоминании о зажигании
- Левая передняя поворотная лампа
- Левый задний поворотный фонарь
- Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Низкое топливо
- Низкое давление масла
- Промывочная жидкость низкого давления
- Стояночный тормоз включен
- Парковые лампы Вкл.
- Лампа чтения включена
- Снижение мощности двигателя
- Снижение энергопотребления, когда безопасно
- Удаленный запуск отключен
- Ошибка удаленного запуска (удаленный запуск службы)
- Правая передняя поворотная лампа
- Правый задний поворотный фонарь
- Сервисная система АБС
- Система рабочего тормоза
- Лампы сервисного парка
- Сервисный автомобиль скоро
- Система защиты от краж
- Система обеспечения стабильности обслуживания
- Сервисный модуль рулевого управления
- Сервисная тяговая система
- Система контроля стабильности активна
- Контроль стабильности отключен
- Запуск отключен (из-за электронного управления дросселем)
- Запуск отключен (из-за кражи системы)
- Тяговая система активна
- Тяговая система отключена
- Система защиты от краж не запрограммирована
- Trunk обрыв (Магистраль открыта)
- Включение сигнала поворота
Для получения дополнительной информации о предупреждающих сообщениях DIC см. Описание и работа индикаторов/предупреждающих сообщений.
Кнопка отключения одометра
Кнопка отключения одометра используется для доступа к одометру, расстояниям отключения A и B. Режимы «Средняя скорость» и «Истекшее время» также доступны в верхнем уровне DIC.
Одометр
Одометр способен отображать значения от 0 до 999 999 миль или километров. Если зажигание находится в положении OFF или ACC, то одометр можно вывести на дисплей, нажав кнопку отключения. Одометр будет оставаться на дисплее в течение 5 секунд. Если зажигание находится в выключенном положении, то в течение 15 секунд также будет отображаться одометр.
Отключение одометра A и B
DIC может отображать одометры отключения A или отключения B. Путевые одометры способны отображать значения от 0 до 99999,9 миль или километров. При достижении максимального значения 99999,9 миль или километров путевой одометр перевернется до 0,0 миль или километров. Для сброса одометра отключения нажмите кнопку Set/Reset (установка/сброс). Если кнопку Set/Reset удерживать в течение трех секунд, она выполнит ретро-активный сброс. Эта функция используется для отображения общего количества миль, накопленных в поездке с момента последнего цикла зажигания.
Средняя скорость транспортного средства (AVS)
DIC отображает среднюю скорость транспортного средства в км/ч или км/ч. Отображаемая средняя скорость представляет собой совокупное среднее значение скорости транспортного средства с момента последнего сброса.
Прошедшее времени
Таймер отображается как XX (часы): XX (минуты): XX (секунды). Состояние таймера и значение данных сохраняются в памяти при выключении зажигания. Когда зажигание снова включено, состояние таймера и значение данных возобновляются. Максимальное значение таймера - 99:59:59. При достижении максимума таймер опрокидывается на 00:00:00 и продолжается. Таймер может запускаться, останавливаться и продолжать работу нажатием кнопки Set/Reset. Кнопка Set/Reset (установка/сброс) нажимается и удерживается в течение трех секунд для сброса таймера на ноль.
Информационная кнопка
Кнопка опций используется для доступа к режиму персонализации в DIC. Он также получит доступ к режимам «Дата», «Язык», «Единицы отображения», «Улучшения отображения в дневное время», «Система контроля моторного масла», «Система контроля накачки шин» и «Калибровка компаса»(только на верхнем уровне).
Выбор языка
Язык DIC можно установить на английский, французский или испанский, нажав кнопку Set/Reset. После выбора предпочтительного языка нажимается кнопка опций для перехода к следующему режиму.
Выбор английской/метрической единицы
Единицы измерения дисплеев DIC и других транспортных средств могут быть установлены на английский или метрический путем нажатия кнопки установки/сброса DIC. После выбора предпочтительных единиц измерения нажимается кнопка опций для перехода к следующему режиму.
Параметры программирования персонализации
DIC настроит ряд настроек драйвера. Для получения полной информации о персонализации см. раздел Персонализация транспортных средств в разделе «Персонализация».
Кнопка установки/сброса
Эта кнопка используется для установки или сброса значений в пределах одометра отключения, средней экономии или режима опций. Обратитесь к описаниям, чтобы узнать, какие элементы можно сбросить.
Кнопка датчиков (Uplevel DIC)
Эта кнопка используется для доступа к режимам «Остаток масла», «Температура трансмиссионной жидкости», «Аккумулятор», «Моточасы» и «Форсаж двигателя»(с нагнетателем).
Напряжение батарей
DIC отображает текущее напряжение, передаваемое модулем управления корпусом (BCM).
Топливо (Uplevel DIC)
Эта кнопка используется для доступа к режимам «Средняя топливная экономичность»(AFE), «Мгновенная топливная экономичность»(IFE) и «Топливный диапазон».
Средняя экономия топлива (AFE)
DIC отображает средние мили на галлон или средние литры на 100 км/ч. Средняя экономия топлива (AFE) сбрасывается с помощью кнопки Set/Reset и рассчитывается как отношение между следующими значениями:
- AFE = расстояние/топливо
- Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса AFE
- Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса AFE
Мгновенная экономия топлива (IFE)
DIC будет отображать мгновенную экономию топлива при текущих условиях вождения и будет изменяться при изменении условий вождения.
Диапазон топлива
Диапазон топлива указывает расстояние, которое автомобиль может пройти в текущих условиях экономии топлива и уровня топлива. Он рассчитывается по совокупному расходу топлива, остатку топлива и информации одометра. Диапазон топлива не является сбрасываемым параметром. Если топливный бак содержит менее 2 галлонов (7,6 л), DIC отобразит сообщение о низком уровне топлива.
Напоминание DIC
Напоминание DIC предназначено для привлечения внимания водителей к DIC для получения предупреждающего сообщения. Обратитесь к разделу Описание и работа центра информации о драйверах (DIC).
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
BCM активирует звуковое предупреждение о пристегнутом ремне безопасности, определяемое переключателем ремня безопасности. БКМ получает дискретный вход от переключателя ремней безопасности. Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности отображаются, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
- БКМ обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут (сигнал низкий).
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.
Предупреждение о включении зажигания
BCM активирует звуковое предупреждение ключа в замке зажигания в соответствии с запросом переключателя сигнализации ключа зажигания. Предупредительный сигнал ключа в замке зажигания звучит в следующих случаях:
- Выключатель зажигания выключен.
- Модуль управления кузовом (БКМ) определяет, что дверь водителя открыта (сигнал низкий).
- БКМ определяет, что ключ в замке зажигания замкнут (сигнал низкий).
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
БМВ включает фары по сигналу предупреждения в соответствии с переключателем светорегулятора фар. Световые индикаторы на предупреждающих звуках, когда происходит следующее
- Ключ находится вне зажигания.
- БКМ определяет, что дверь водителя открыта (сигнал низкий).
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.
Напоминание о сигнале поворота
БМВ активирует сигнал предупреждения о повороте в соответствии с запросом любого переключателя сигнала поворота. Сигнал предупреждения о повороте звучит, когда происходит следующее
- Зажигание находится в режиме RUN (РАБОТА).
- Переключатель сигнала поворота находится в любом положении поворота, воспринимая в течение 1 секунды разомкнутый на В + переход в цепи управления сигналом поворота (левый или правый поворот).
- Автомобиль преодолел расстояние 1,2 км (0,75 мили) путем подсчета импульсов на входной цепи скорости автомобиля.
ВСМ выключает напоминание о сигнале поворота, когда либо выключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ, либо выключатель сигнала поворота возвращается в положение ВЫКЛ, воспринимая в течение 1 секунды отсутствие переходов из разомкнутого в В + в любой из цепей управления сигналом поворота (левый поворот или правый поворот).