Дисковая тормозная система: Снятие и установка Buick LaCrosse I

Порядок демонтажа

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалите тормозную жидкость до середины.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
4. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Вручную затяните 2 гайки проушины колеса, чтобы закрепить ротор на ступице.
6. Сжать поршень переднего суппорта. Установите большой C-образный зажим (2) на верхнюю часть корпуса суппорта (1) и на заднюю часть внешней прокладки. Медленно затяните С-образный зажим (2) до тех пор, пока поршень не втолкнется в отверстие суппорта настолько, чтобы сдвинуть суппорт (1) с ротора. Снимите С-образный зажим с суппорта.
7. Снимите нижний болт суппорта (1).
8. Чтобы получить доступ к колодкам, поверните суппорт вверх и соответствующим образом поддержите его.
9. Снимите колодки 5 с кронштейна суппорта 3.
10. Снимите 2 ползуна фиксатора (4) с кронштейна суппорта (3).
11. Осмотрите следующие детали на предмет порезов, надрывов или ухудшения качества. Замените любые поврежденные детали: Крепление и оборудование дискового тормоза - См. Крепление и проверка оборудования дискового тормоза - спереди. Пыльник суппорта - см. Проверка тормозного суппорта.
12. Осмотрите болты суппорта (1) на наличие коррозии или повреждений. Если обнаружена коррозия, используйте новые болты суппорта при установке суппорта.

Процедура установки

1. С помощью С-образного зажима опустите поршень в отверстие суппорта. Используйте старую тормозную колодку или деревянную колодку по торцу поршня. Не повреждайте поршень или башмак суппорта.
2. Установите 2 фиксатора на кронштейн суппорта.
3. Установите подкладки 5 на анкерный кронштейн 3 суппорта.
4. Снимите опору и переместите суппорт (2) обратно вниз над передними подушками.
5. Смажьте болт и внутренний диаметр колпачка болта смазкой GM P/N 18047666 или эквивалентной. Запрещается смазывать резьбу штифтового болта.
6. Установите нижний болт суппорта. Затянуть: Затянуть болты суппорта до 95 Н.м (70 фунтов фут).
7. Отверните 2 гайки проушины колеса, удерживающие ротор на ступице.
8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. Опустите автомобиль.
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10 и 11, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до нужного уровня. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».
14. Выглаживать подкладки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить тормозные колодки - сзади (J65, JL9)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Отсоедините жгут датчика скорости колеса (WSS) от нижнего рычага управления.
7. Снимите верхний и нижний болты суппорта (3) с суппорта (1).
8. Потяните суппорт (2) прямо с кронштейна и закрепите его проволокой тяжелой механики (1). ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
9. Снимите внутреннюю и забортную колодки с кронштейна тормозного суппорта.

1. Проверьте состояние направляющего башмака кронштейна тормозного суппорта в сборе. См. Замена оборудования дискового тормоза - задняя часть.
2. Очистите поверхности крепления тормозных колодок на кронштейне суппорта от мусора или коррозии.
3. Осмотрите состояние фиксаторов тормозных колодок и при необходимости замените их.
4. Осмотрите кожух поршня на предмет состояния. В случае повреждения замените. См. Капитальный ремонт тормозного суппорта - задняя часть.

1. Уберите поршень 2 тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта. Используйте соответствующий гаечный ключ и поворачивайте поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он полностью не опустится в тормозной суппорт (набор инструментов для дискового тормозного суппорта Mac® Tools DBC 25 C 2500 MA или аналогичный).
2. Совместите углубления на торце поршня в соответствии со штифтом на задней стороне внутренних тормозных колодок.
3. Установите фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта.
4. Установите внутренние и внешние тормозные колодки в кронштейн тормозного суппорта, убедившись, что колодка с датчиком металлического износа размещена на внутренней стороне кронштейна.
5. Сдвиньте суппорт на кронштейн, чтобы направляющие башмаки кронштейна не были повреждены.
6. Вставьте болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты тормозного суппорта до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Повторно зажмите жгут WSS на нижнем рычаге управления.
8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
10. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
11. Медленно отпустите педаль тормоза.
12. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 10-11, пока не будет получена жесткая подача педали тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
13. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до нужного уровня. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».
14. Выглаживать подкладки и роторы. См. Полировальники и роторы.

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, то перед продолжением удалите тормозную жидкость до середины.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
4. Снимите переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Вручную затяните 2 гайки проушины колеса для удержания ротора на ступице.
6. Установите большой С-образный зажим (2) на верхнюю часть тормозного суппорта и на заднюю часть подвесной тормозной колодки.
7. Затяните C-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет втолкнут в отверстие суппорта в достаточной степени, чтобы сдвинуть суппорт с ротора.
8. Снимите С-образный зажим с суппорта.
9. Снимите болт (1) крепления тормозного шланга к суппорту. Выбросьте 2 медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
10. Заглушите отверстие в шланге переднего тормоза (2), чтобы предотвратить чрезмерную потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Снимите болты со штифтами суппорта (1). Обратите внимание на расположение болтов со штифтами суппорта. Ведущий штифт суппорта или верхний болт, имеет втулку как часть сборки. Хвостовой суппорт или нижний болт, представляет собой цельную конструкцию.
12. Снимите суппорт (2) с ротора и кронштейна суппорта (3).
13. Осмотрите башмаки болтов суппорта в кронштейне суппорта на предмет повреждений. Замените все поврежденные болты суппорта. См. Замена оборудования дискового тормоза - спереди.
14. Осмотрите болты суппорта (1) на наличие коррозии или повреждений. Если обнаружена коррозия или повреждение, используйте новые болты со штифтами суппорта (1) при установке суппорта.

1. При повторном использовании болтов штифта тормозного суппорта протрите весь мусор и старую смазку чистой тряпкой.
2. Нанесите смазку GM P/N 18047666 или эквивалентную на болты штифта тормозной скобы. Нанесите тонкий слой на втулку пальца (2) и на хвостовик болта пальца суппорта (3, 4). Убедитесь, что на конце ведущего штифта суппорта (1), перед втулкой не накапливается излишек смазки.
3. Установите суппорт (2) на ротор и на кронштейн суппорта (3).
4. Установите штифтовые болты суппорта (1). Ведущий штифтовой болт суппорта или верхний болт, имеет втулку как часть сборки. Болт заднего суппорта или нижний болт представляет собой сплошную конструкцию. Убедитесь, что болт плотно входит в канавку болтов со штифтами суппорта. При повреждении ботинок их необходимо заменить. Затянуть: Затянуть болты до 95 Н.м (70 фунтов фут).
5. Соберите болт тормозного шланга (1) и НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3) к тормозному шлангу (2).
6. Установите болт крепления тормозного шланга к суппорту тормоза. Затянуть: Затянуть болт до 54 Н.м (40 фунтов футов).
7. Отверните 2 гайки проушины колеса, удерживающие ротор на ступице.
8. Установите переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. Опустите автомобиль.
10. Заполните главный цилиндр до нужного уровня чистой тормозной жидкостью. См. раздел Заполнение резервуара главного цилиндра в разделе «Гидравлические тормоза».
11. Прокачать тормозную систему. Обратитесь к разделу Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) или Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) в разделе «Гидравлические тормоза».
12. Осмотрите гидравлическую тормозную систему на предмет утечек тормозной жидкости.

Как заменить тормозной суппорт - сзади (J65, JL9)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
6. Снять напряжение с системы стояночного тормоза на уравнителе.
7. Отсоедините передний и задний кабели друг от друга на соединительном зажиме (2).
8. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза на тормозном суппорте.
9. Снимите трос стояночного тормоза с кронштейна суппорта.
10. Снимите тормозной шланг до болта суппорта.
11. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
12. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
13. Заглушите отверстие в тормозном суппорте и тормозном шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и/или загрязнение.
14. Отверните болты тормозного суппорта.
15. Снимите тормозной суппорт.

1. Совместите углубления на торце поршня в соответствии со штифтом на тормозной колодке.
2. Осмотрите направляющую болта кронштейна в сборе. См. Замена оборудования дискового тормоза - задняя часть.
3. Осмотрите оборудование тормозной колодки и при необходимости замените.
4. Установите тормозной суппорт на кронштейн суппорта, чтобы не повредить направляющие башмаки.
5. Установите болты тормозного суппорта. Затянуть: Затянуть болты тормозного суппорта до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Снимите заглушки в конце тормозного шланга.
7. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
8. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. При установке правого заднего тормозного шланга на суппорт удерживайте шланг во время затяжки. Затянуть: Затянуть тормозной шланг на болт суппорта до 44 Н.м (33 фунта фута).
9. Установите трос стояночного тормоза в кронштейн стояночного тормоза на суппорте.
10. Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза на тормозном суппорте.
11. Прокачать тормозную систему. Обратитесь к разделу Прокачка гидравлической тормозной системы (вручную) или Прокачка гидравлической тормозной системы (давление) в разделе «Гидравлические тормоза».
12. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода.
13. Медленно отпустите педаль тормоза.
14. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 12-13, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
15. Отрегулируйте систему стояночного тормоза. См. раздел Регулировка стояночного тормоза (L26 и L32) в разделе «Стояночный тормоз».
16. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
17. Опустите автомобиль.

1. Снимите суппорт переднего тормоза с автомобиля. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).
2. Извлеките поршень тормозного суппорта из отверстия суппорта, направив сжатый воздух низкого давления в отверстие суппорта через входное отверстие для жидкости.
3. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента удалите уплотнение пыльника суппорта (2) из расточенного отверстия в суппорте (1) и выбросьте уплотнение.
4. Используя небольшой деревянный или пластиковый инструмент, извлеките уплотнение поршня (4) из отверстия суппорта и выбросьте уплотнение поршня.
5. Снимите штуцер прокачки (5) и колпачок (6) с суппорта (1).
6. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните цековку и поршень суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом.
7. Просушите отверстие и расточку поршня суппорта, а также поршень не смазанным фильтрованным воздухом.
8. Осмотрите отверстие суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, чрезмерной ржавчины и/или чрезмерной коррозии.
9. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
10. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
11. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров и/или повреждений на участке готовой поверхности. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.

1. Смажьте новое уплотнение поршня смазкой Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (Canadian P/N 992667) или аналогичной, DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
2. Установите смазанное новое уплотнение поршня в отверстие суппорта.
3. Установите поршень суппорта в отверстие суппорта. Прижмите поршень ко дну расточки.
4. Установите новое уплотнение пыльника поршня поверх поршня.
5. С помощью J 35777 полностью установить уплотнение поршня суппорта в расточку. См. Специальные инструменты.
6. Установите спускной клапан и колпачок на суппорт и надежно затяните клапан.
7. Установите суппорт переднего тормоза на автомобиль. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).

1. Снимите суппорт заднего тормоза с автомобиля. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
2. Слейте тормозную жидкость из суппорта в сборе.
3. Используя небольшой деревянный или пластиковый инструмент, осторожно извлеките стопорное кольцо уплотнения пыльника поршня тормозного суппорта из канавки в расточке уплотнения суппорта.
4. Поместите деревянный блок против внутренней стороны корпуса суппорта, напротив поршня суппорта.
5. Направьте сжатый воздух низкого давления через входной шланг суппорта для удаления поршня суппорта.
6. Снимите уплотнение пыльника поршня (2) с расточенного отверстия в суппорте и выбросьте уплотнение пыльника.
7. С помощью небольшого деревянного или пластикового инструмента удалите уплотнение поршня из расточки суппорта и выбросьте уплотнение поршня.
8. Проверьте работу встроенного механизма стояночного тормоза. Поворачивайте рычаг стояночного тормоза взад и вперед, наблюдая за перемещением узла привода механизма стояночного тормоза в отверстии суппорта.
9. Если встроенный механизм стояночного тормоза работал неправильно (заедание или заедание), замените тормозной суппорт в сборе.

1. Если в отверстии суппорта имеются трещины, задиры, точечная коррозия, чрезмерная ржавчина и/или чрезмерная коррозия, замените узел суппорта.
2. Если в отверстии суппорта присутствует легкая ржавчина или легкая коррозия, попытайтесь удалить дефекты мелкой шлифовальной шкуркой. Если устранить дефект не удается, замените суппорт в сборе.
3. Очистите отверстие поршня тормозного суппорта и уплотните расточку, поршень суппорта и втулки суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом.
4. Просушите отверстие и расточку поршня суппорта, поршень и гильзы не смазанным, отфильтрованным воздухом.
5. Осмотрите поршень суппорта на наличие трещин, задиров, повреждений хромового покрытия и/или повреждения встроенного регулировочного механизма. При наличии любого из этих условий замените поршень суппорта.
6. Осмотрите монтажные отверстия суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии, ржавчины и/или чрезмерной коррозии. При наличии любого из этих условий замените суппорт в сборе.
7. Смажьте новое уплотнение поршня с помощью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Установите смазанное новое уплотнение поршня в отверстие суппорта.
9. Установите новое пылезащитное уплотнение на поршень суппорта (2).
10. Вставить поршень суппорта в отверстие суппорта; с помощью гаечного ключа поверните поршень (2) по часовой стрелке, чтобы полностью посадить поршень в корпус суппорта (1).
11. Полностью установите уплотнение пыльника поршня в расточку уплотнения.
12. Установить стопорное кольцо пыльника поршня в канавку в цековке суппорта.
13. Установите тормозной суппорт на автомобиль. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9). Проверьте тормозной суппорт на наличие утечек тормозной жидкости при выполнении процедуры прокачки гидравлической тормозной системы после установки суппорта на автомобиль. Если тормозной суппорт пропускает тормозную жидкость из ПЕРЕДНЕЙ части суппорта мимо уплотнения пыльника поршня, замените узел поршня суппорта. Интегральный механизм регулировки поршня содержит неисправное уплотнение, которое может пропускать тормозную жидкость через выпускное отверстие вблизи конца поршня суппорта.

Как заменить оборудование дискового тормоза

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и закрепите тормозной суппорт (2) тросом тяжелого механика (1) или аналогичным приспособлением. Старые болты со штифтами суппорта утилизировать, новые болты поставляются в аппаратном комплекте. Отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта не нужно. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).
2. Снимите тормозные колодки (2) с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (1) с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите кронштейн тормозного суппорта. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди (J65, JL9).
5. Установить кронштейн тормозного суппорта (1) в тисках.
6. С помощью плосколопастного инструмента или пуансона осторожно снимите башмаки пальцев суппорта (2) с кронштейна тормозного суппорта (1).
7. Тщательно очистите отверстия кронштейна суппорта от всей смазки.

1. Смазать отверстия (3), внутреннюю часть колпачка болта (2) и болты со штифтами суппорта (4) смазкой GM P/N 18047666 или эквивалентной.
2. Вставить болт нового суппорта в отверстия суппорта.
3. Установите кронштейн тормозного суппорта. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди (J65, JL9).
4. Установите фиксаторы тормозных колодок 1 на кронштейн суппорта.
5. Установите тормозные колодки 2 на кронштейн суппорта.
6. Снимите провод тяжелой механики (1) и установите тормозной суппорт. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).

Как заменить оборудование дискового тормоза - задняя часть

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и закрепите тормозной суппорт (2) тросом тяжелого механика (1) или аналогичным приспособлением. Отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта не нужно. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
2. Снимите тормозные колодки (9, 10) с кронштейна тормозного суппорта (12).
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок (11) с кронштейна тормозного суппорта (12).
4. Снимите кронштейн тормозного суппорта (12). См. Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
5. Установить кронштейн тормозного суппорта (12) в тисках.

1. Очистите все детали в чистом денатурированном спирте.
2. Сушить при низком давлении, не смазанный, отфильтрованный воздух.
3. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта на отсутствие трещин. При наличии трещин замените кронштейн.
4. Смажьте втулки штифтовых болтов тормозного суппорта высокотемпературной силиконовой смазкой.
5. Установите кронштейн тормозного суппорта. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
6. Установите фиксаторы тормозных колодок 11 на кронштейн суппорта 12.
7. Установите тормозные колодки (9, 10) на кронштейн суппорта (12).
8. Установите тормозной суппорт 15 на кронштейн тормозного суппорта 12. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).

Как заменить кронштейн тормозного суппорта - спереди (J65, JL9)

1. Снимите суппорт с монтажного кронштейна и поддержите суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. Отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта не нужно. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).
2. Снимите передние тормозные колодки.
3. Снимите болты кронштейна суппорта (2).
4. Снимите кронштейн суппорта (1).

1. Прочистите и визуально осмотрите резьбу болтов кронштейна суппорта (2) и посадочные отверстия в кулаке.
2. Нанести резьбу THREADLOCKER, GM P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) или эквивалентную на резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта (2).
3. Установите кронштейн суппорта 1 болтами кронштейна 2. Затянуть: Затянуть болты кронштейна суппорта до 180 Н.м (133 фунта фута).
4. Установите передние тормозные колодки.
5. Установите суппорт. См. Замена тормозного суппорта - передняя часть (J65, JL9).

Как заменить кронштейн тормозного суппорта - сзади (J65, JL9)

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и закрепите тормозной суппорт (2) проволокой тяжелой механики (1) или аналогичной проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта (3).
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта (3).
4. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта (1).
5. Снимите кронштейн заднего тормозного суппорта.
6. С помощью проволочной щетки удалите ржавчину и мусор с кронштейна тормозного суппорта.
7. Осмотрите крепление и оборудование тормоза. См. Замена оборудования дискового тормоза - задняя часть.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите болты кронштейна тормозного суппорта (1). Затянуть: Затянуть болты кронштейна заднего тормозного суппорта до 130 Н.м.
3. Смажьте болты пальцев тормозного суппорта тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
4. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозной суппорт. См. Замена тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).

Как заменить тормозной ротор - спереди (J65, JL9)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Установите С-образный зажим (2) на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны упираться в заднюю часть корпуса суппорта и в наружную тормозную колодку дискового тормоза.
4. С помощью С-образного зажима (2) вдавите поршень в отверстие суппорта настолько, чтобы суппорт (1) мог соскользнуть с ротора.
5. Снимите С-образный зажим (2).
6. Снимите болты кронштейна суппорта. Не отсоединяйте болт тормозного гибкого шланга. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе (1) с шарнира подвески и поддержите узел проволокой тяжелого механика (2) или эквивалентным средством. Убедитесь в отсутствии натяжения гибкого шланга гидравлического тормоза. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди (J65, JL9).
7. Совместите положение тормозного ротора 1 со шпильками колеса.
8. Снимите тормозной ротор 1.

1. С помощью 42450-A J тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы/фланца оси (2). См. Специальные инструменты.
2. С помощью J 41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора (1). См. Специальные инструменты.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы/оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение (LRO) тормозного ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
6. Если замеры LRO на тормозном роторе в сборе превышают технические требования, привести LRO в соответствие с техническими требованиями. См. раздел Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
7. Установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на кулак подвески. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди (J65, JL9).
8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. Опустите автомобиль.
10. При доработке или замене тормозного ротора или при установке новых тормозных колодок выглаживать колодки и роторы. См. Полировальники и роторы.

Как заменить тормозной ротор - сзади (J65, JL9)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снимите болты кронштейна суппорта (1).
4. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с шарнира подвески и поддержите узел тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему. Убедитесь в отсутствии натяжения гибкого шланга гидравлического тормоза. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
5. Совместите положение тормозного ротора со шпильками колеса.
6. Снимите тормозной ротор. Если ротор трудно снять, ослабьте его, осторожно вращая его, когда вы вытягиваете наружу.

1. С помощью 42450-A J тщательно очистите сопрягаемую поверхность фланца ступицы/оси от ржавчины или коррозии. См. Специальные инструменты.
2. С помощью J 41013 тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. Специальные инструменты.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
4. Установите тормозной ротор на фланец ступицы/оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
5. Если тормозной ротор был снят и установлен в рамках ремонта тормозной системы, измерьте боковое биение (LRO) тормозного ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
6. Если замеры LRO на тормозном роторе в сборе превышают технические требования, привести LRO в соответствие с техническими требованиями. См. раздел Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO).
7. Установите тормозной суппорт и кронштейн тормозного суппорта в сборе на кулак подвески. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - задняя часть (J65, JL9).
8. Установите шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
9. Опустите автомобиль.
10. При доработке или замене тормозного ротора или при установке новых тормозных колодок выглаживать колодки и роторы. См. Полировальники и роторы.

1. Снимите подшипник/ступицу колеса (3). См. раздел Замена подшипника колеса/ступицы - задняя часть в разделе «Задняя подвеска»
2. Снимите опорную пластину (2) с кулака (1).

1. Установите опорную плиту (2) на кулак (1).
2. Установите подшипник/ступицу колеса (3). См. раздел Замена подшипника колеса/ступицы - задняя часть в разделе «Задняя подвеска»