Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор: Обзор Buick Estate Wagon

Описание генератора переменного тока и регулятор: обзора

Генераторы переменного тока серии CS выпускаются с 74, 85 100 105 и 120-амперным выходом. В генераторах переменного тока используются дельта-статор, выпрямительный мост и ротор с токосъемными кольцами и щетками. Встроенный регулятор содержит схему обнаружения неисправности. Используются обычный шкив и вентилятор охлаждения.

Генераторы переменного тока серии CS работают с 2-х проводными соединениями и трактом массы через монтажный кронштейн. Первое проводное соединение - это положительный вывод батареи «BAT». Во время работы эта клемма должна быть подключена к аккумулятору. Второй провод подключается через индикатор или подходящий внешний резистор к клемме «L» регулятора. Это соединение служит для включения агрегата при пуске.

Три другие клеммы регулятора, «P», «I» и «S», предусмотрены для дополнительного использования. Клемма «Р» соединена со статором и может быть соединена с тахометром. Клемма «I» обеспечивает альтернативный способ включения генератора переменного тока, не проходя через световой индикатор или внешний резистор и часто используется параллельно с клеммным соединением «L». Клемма «S» может использоваться для измерения напряжения электрической системы в другом месте на транспортном средстве для контроля напряжения. Если клемма «S» не используется, то для управления регулятор использует внутренний датчик напряжения.

Периодическое техническое обслуживание генераторов переменного тока CS не требуется. CS144 генератор переменного тока может быть разобран и отремонтирован. Все CS121 и CS130 генераторы переменного тока не подлежат техническому обслуживанию и подлежат замене в сборе. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА для определения номера модели и силы тока отдельных устройств.