Как снять и установить капитальный ремонт - 200-4R: снятия и установки
См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП.
ПримечаниеИнформацию о системе сцепления гидротрансформатора, используемой в 200-4R THM, см. в статье СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА GENERAL MOTORS.
Схема №10
Как снять компоненты
- При необходимости опорожнить уплотнение масляного насоса от насоса. Снимите болты и шайбы типа «насос-корпус». Установить маслонасос (J-24773-5) на вал турбины. см. рис. 10 Снимите масляный насос в сборе с картера. Снимите прокладку насос-корпус и связанную с ней маслоотражательную пластину, расположенную под насосом.
- Снимите стопорное кольцо 4-го сцепления типа «диск-корпус». Взяться за вал турбины и поднять из картера узел повышающей передачи и 4-е диски сцепления. Извлеките диски сцепления из узла повышающей передачи и оставшуюся стальную пластину из корпуса.
- Снять с шестерни внутреннего зацепления упорную шайбу шестерни внутреннего зацепления с водилом изнутри шестерни внутреннего зацепления. Снимите с картера внутреннюю шестерню и внутреннюю зубчато-опорную упорную шайбу.
- С помощью пружинного компрессора сжать 4-ю пружину сцепления и фиксатор в сборе. Снимите стопорное кольцо, пружину и фиксатор. Снимите компрессор с узла фиксатора. Поднять 4-й поршень сцепления из корпуса.
Как заменить заглушку крышки насоса
Если пробка отсутствует, установить новую пробку на 1/32» ниже верха отверстия, используя стержень диаметром 9/32» на 2 меньших пробках, стержень 5/16» на пробке от линии к корпусу и стержень 7/16» на большой пробке. Поставить на кол верх отверстия в 2-х местах, прямо напротив друг друга, для удержания пробки.
Как заменить заглушку диафрагмы крышки насоса
Если заглушки требуют замены, установите новую заглушку, сначала конец отверстия, в отверстие заглушки со стороны грубой заливки крышки. Ввести новую пробку заподлицо на 0 100 "(2,8 мм) ниже верха отверстия, со стороны черновой отливки. Поставить на кол верх отверстия в 2-х местах для удержания пробки.
