Система стеклоочистителя и система омывателя: Диагностика Buick Encore I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Связь между БКМ и датчиком дождя прерывается.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе с одиночными салфетками, работа стеклоочистителя по умолчанию будет прерывистой с фиксированным временем выдержки 4 секунды.
2. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на низкой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на низкой скорости.
3. Если БКМ потеряет связь с датчиком дождя при работе на высокой скорости, то работа стеклоочистителя по умолчанию будет осуществляться на высокой скорости.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда будет установлена связь между BCM и датчиком дождя.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Диагностическая информация о сбое

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Как протестировать цепи/систему

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снимите контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключите плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Как протестировать компоненты

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. БМВ активно запрашивает выходной сигнал очистителя.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3715 01

В цепи управления реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3715 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3715 04

Обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3875 01

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3875 02

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя.

B3875 04

Обнаружено открытое или высокое сопротивление в цепи управления реле высокой скорости стеклоочистителя.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель установлено значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоедините разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи двигателя стеклоочистителя M75 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Подключите контрольную лампу между следующими цепями управления и землей, зажигание ВКЛ. Цепь управления Клемма 4 Цепь управления Клемма 5
8. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение соответствующего реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается для обоих выводов, проверьте или замените двигатель стеклоочистителя M75. Если контрольная лампа не включается и не выключается для одного или обоих выводов
9. Выключите зажигание и все системы автомобиля, подсоедините разъем жгута к двигателю стеклоочистителя M75. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
10. Испытание менее 10 Ом между клеммами цепи заземления, перечисленными ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H1 Если 10 Ом или более Зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
11. Зажигание включено.
12. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 не включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75, зажигание включено. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой цепью управления, указанной ниже, и землей: Клемма 4 Клемма 5 Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените двигатель стеклоочистителя M75. Если двигатель стеклоочистителя M75 не включен
13. Подключите плавкую перемычку 20 А между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, по одной за раз, и B +. Терминал H2 Терминал C1
14. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените двигатель стеклоочистителя M75. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
15. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
16. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 не активирован. Если двигатель стеклоочистителя M75 с низкой скоростью включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой D3 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если низкая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
17. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
18. Убедитесь, что высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована. Если активирована высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75, выключите зажигание, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой D2 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
19. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммами 16 X4 и B + цепи управления.
20. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
21. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой цепи управления 24 X5 и землей.
22. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если напряжение менее 1 В, выполните сквозное испытание цепи управления при напряжении менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
23. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедитесь, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, нажимая на переключатель в указанных ниже положениях. Задержка 1: 3,75-3,85 кОм Задержка 2: 2,75-2,85 кОм Задержка 3: 1,95-2,05 кОм Задержка 4: 1,25-1,35 кОм Задержка 5: 765-775 кОм Если не находится в указанном диапазоне Замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в указанном диапазоне
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Средства диагностики

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стеклоочистителя/омывателя. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите резервуар промывочной жидкости на предмет надлежащего уровня жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность системы стеклоочистителя
2. Неисправность шайбы
3. Неисправность системы задней шайбы
4. Неисправность системы заднего стеклоочистителя
5. Неисправность датчика дождя

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. БМВ активно запрашивает выходной сигнал очистителя.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3715 01

В цепи управления реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3715 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3715 04

Обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление в цепи управления реле стеклоочистителя.

B3875 01

В цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B3875 02

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи управления быстродействующим реле стеклоочистителя.

B3875 04

Обнаружено открытое или высокое сопротивление в цепи управления реле высокой скорости стеклоочистителя.

БМВ не активирует выход стеклоочистителя.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда условие для установки отказа больше не присутствует.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Неисправность переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для сканирующего устройства Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель установлен параметр неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что сканирующий прибор Windshield стеклоочиститель высокий скорость выключатель имеет параметр активно. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля X3 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
9. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 3 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
10. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя стеклоочистителя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что для параметра scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель установлено значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF не включена, отсоедините разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи двигателя стеклоочистителя M75 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
6. Убедитесь, что параметр scanner tool Windshield стеклоочиститель Park выключатель активен. Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X4 в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Подключите контрольную лампу между следующими цепями управления и землей, зажигание ВКЛ. Цепь управления Клемма 4 Цепь управления Клемма 5
8. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение соответствующего реле стеклоочистителя с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа включается и выключается для обоих выводов, проверьте или замените двигатель стеклоочистителя M75. Если контрольная лампа не включается и не выключается для одного или обоих выводов
9. Выключите зажигание и все системы автомобиля, подсоедините разъем жгута к двигателю стеклоочистителя M75. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
10. Испытание менее 10 Ом между клеммами цепи заземления, перечисленными ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H1 Если 10 Ом или более Зажигание ВЫКЛ. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
11. Зажигание включено.
12. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 не включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75, зажигание включено. Испытайте на напряжение менее 1 В между каждой цепью управления, указанной ниже, и землей: Клемма 4 Клемма 5 Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените двигатель стеклоочистителя M75. Если двигатель стеклоочистителя M75 не включен
13. Подключите плавкую перемычку 20 А между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, по одной за раз, и B +. Терминал H2 Терминал C1
14. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите провод перемычки, отсоедините разъем жгута на двигателе стеклоочистителя M75. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените двигатель стеклоочистителя M75. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
15. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
16. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 не активирован. Если двигатель стеклоочистителя M75 с низкой скоростью включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой D3 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если низкая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
17. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X5 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
18. Убедитесь, что высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована. Если активирована высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75, выключите зажигание, отсоедините разъем жгута X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой D2 цепи управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если высокая скорость двигателя стеклоочистителя M75 не активирована
19. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммами 16 X4 и B + цепи управления.
20. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
21. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой цепи управления 24 X5 и землей.
22. Убедитесь, что двигатель стеклоочистителя M75 включен. Если двигатель стеклоочистителя M75 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или выше, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если напряжение менее 1 В, выполните сквозное испытание цепи управления при напряжении менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении электродвигателя стеклоочистителя M75
23. Замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 1 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 3 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
5. Убедитесь, что показания сопротивления находятся в указанном ниже диапазоне между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, нажимая на переключатель в указанных ниже положениях. Задержка 1: 3,75-3,85 кОм Задержка 2: 2,75-2,85 кОм Задержка 3: 1,95-2,05 кОм Задержка 4: 1,25-1,35 кОм Задержка 5: 765-775 кОм Если не находится в указанном диапазоне Замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82 ветрового стекла. Если в указанном диапазоне
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B3873 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 02

Обнаружено замыкание на массу в цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

B3873 04

Обнаружено разомкнутое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя ветрового стекла

Работа шайбы приостановлена.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.

Неисправность переключателя омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Переключатель омывателя ветрового стекла неактивен. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените модуль контроля кузова К9. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи.
6. Убедитесь, что для параметра Scan tool Windshield Washer выключатель (Переключатель омывателя ветрового стекла) установлено значение активно (Активно). Если функция активно зажигание OFF не включена, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля модуля управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если активна
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность насоса омывателя ветрового стекла

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления G9 и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на активное реле омывателя ветрового стекла с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.

Выключатель омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 5 и нижним опорным выводом 2, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммой 5 сигнальной цепи и клеммой 2 низшей опорной цепи, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если 2 Ом или более, замените S82 переключатель стеклоочистителя/омывателя. Если менее 2 Ом
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание выключено, все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем жгута на B117 датчике дождя. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Выключение зажигания, извлеките контрольную лампу. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените B117 датчик дождя. При загорании контрольной лампы
5. Проверьте напряжение 4,0-12,0 В между клеммой 2 последовательной цепи передачи данных и землей. Если напряжение менее 4,0 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью последовательных данных и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи последовательных данных конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если напряжение зажигания превышает 12,0 В, отсоедините разъем жгута в модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью последовательных данных и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените модуль управления корпусом K9. Если между 4,0-12,0 В
6. Протестируйте или замените датчик дождя B117.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Напряжение системы находится в пределах 9-16 В.

B370B 01

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается замыкание на напряжение.

B370B 02

Замыкание на массу обнаружено в цепи управления реле заднего стеклоочистителя.

B370B 04

В цепи управления реле заднего стеклоочистителя обнаруживается обрыв или высокое сопротивление.

Работа заднего стеклоочистителя отключена.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.

Неисправность заднего переключателя стеклоочистителя/омывателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 11 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между выводом 2 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте напряжение более 8 В между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 8 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабеля в модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если 8 В или более
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 на модуле контроля кузова К9, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 4 сигнальной цепи стеклоочистителя/омывателя S82 и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
7. Испытайте или замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82.

Неисправность двигателя заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля на двигателе заднего стеклоочистителя M45. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Тест для менее чем 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, снимите контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При загорании контрольной лампы
5. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
6. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение заднего стеклоочистителя с помощью заднего переключателя стеклоочистителя. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если контрольная лампа не включается и не выключается
7. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к двигателю заднего стеклоочистителя M45. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
8. Испытание менее чем на 10 Ом между каждой клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: Клемма C5 Клемма H5 Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
9. Зажигание включено.
10. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 1 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
11. Подключите плавкую перемычку 20 А между обеими цепями, перечисленными ниже, и B +. B + Клемма цепи H4 Клемма цепи управления H3
12. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем жгута на двигателе заднего стеклоочистителя M45, зажигание ВКЛ. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление меньше 2 Ом, замените задний двигатель стеклоочистителя M45. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
13. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A - под капотом. Отсоедините разъем кабеля X4 на модуле управления корпусом K9, зажигание включено.
14. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен, зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 10 цепи управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не включен
15. Подключите провод перемычки с предохранителем 10 А между клеммой 10 цепи управления и B +.
16. Убедитесь, что двигатель заднего стеклоочистителя M45 включен. Если двигатель заднего стеклоочистителя M45 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление меньше бесконечного - Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи управления встык. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените X50A блок предохранителей - Underhood. При включении двигателя заднего стеклоочистителя M45
17. Протестируйте или замените модуль управления корпусом K9.

Переключатель стеклоочистителя/омывателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S82 переключателе стеклоочистителя/омывателя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальным выводом 4 и нижним опорным выводом 2 при нахождении заднего переключателя стеклоочистителя в положении OFF (ВЫКЛ). Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель стеклоочистителя/омывателя S82. Если бесконечное сопротивление
3. Убедитесь, что сопротивление находится в указанном ниже диапазоне между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи, циклически переключая переключатель между положением заднего стеклоочистителя и положением задних шайб. Задний стеклоочиститель: 624-644 Ом Задний стеклоочиститель Развертка: 1,8-2,2 кОм Задний стеклоомыватель: 5,9-6,4 кОм Если не соответствует определенному диапазону Замените S82 переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Если в пределах определенного диапазона
4. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Зажигание включено
2. Системное напряжение находится в пределах 9-16 В

B3811 01

Обнаружено короткое замыкание на цепь управления реле насоса омывателя заднего окна

B3811 04

Обнаружено открытое/высокое сопротивление на цепи управления реле насоса омывателя заднего окна

Работа задней шайбы отключена.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 50 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

Задний дверь багажника должен быть закрыт для работы заднего стеклоочистителя

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей: Если 10 Ом или более Испытание менее чем на 2 Ом в цепи заземления конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 и отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом.
4. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой из клемм цепи управления, перечисленных ниже, и землей. Клемма G3 Клемма H3 Если меньше Бесконечное сопротивление Устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление
5. Подсоедините разъем кабеля X1 к X50A блоку предохранителей - под капотом. Отсоедините разъем жгута на G24 насосе омывателя ветрового стекла, зажигание включено.
6. Испытание при напряжении менее 1 В между клеммами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 Клемма 2 Если 1 В или выше Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, испытайте или замените X50A блок предохранителей - под капотом. Если менее 1 В
7. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
9. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. При отключении зажигания на 10 Ом или более отсоедините разъемы кабеля X1 на X50A блоке предохранителей - под капотом. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи управления от конца к концу: Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей - Underhood. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ и НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените G24 насос омывателя ветрового стекла. Если контрольная лампа не включается и не выключается
12. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута к насосу омывателя ветрового стекла G24. Отсоедините разъем кабеля X2 на блоке предохранителей X50A - под капотом, зажигание включено.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой G2 цепи управления и землей.
14. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение задней шайбы с помощью переключателя задней шайбы. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу. Отсоедините разъем кабеля X1 на модуле управления корпусом K9, зажигание ВКЛ. Испытайте на напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если 2 Ом или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 2 Ом, замените модуль управления корпусом K9 Если контрольная лампа включается и выключается.
15. Испытайте или замените X50A блок предохранителей под капотом.