Стационарная и подвижная оконная система.: Диагностика Buick Encore I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0283 02

Когда модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле в течение 1 секунды или более

B0283 05

Когда модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на батарею или размыкание/высокое сопротивление в цепи управления реле или цепи заземления реле в течение 1 секунды или более.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Если B0283 02 является текущим, решетка устройства для предотвращения запотевания заднего окна не будет работать.
2. Если B0283 05 является текущим, решетка устройства для предотвращения запотевания заднего окна будет работать непрерывно.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подсоедините разъем кабеля X2 к X50A блоку предохранителей под капотом. Отсоедините разъем кабеля X2 на K33 модуле управления ОВКВ, зажигание включено.
4. Убедитесь, что задняя сетка E18 не активирована. Если активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid Выключение зажигания, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Проверьте напряжение менее 1 В между K33 клеммой 19 цепи управления модуля управления ОВКВ и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей. Если задняя сетка E18 не активирована
5. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 19 цепи управления и B +.
6. Убедитесь, что активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid. Если задняя сетка E18 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом, зажигание ВКЛ. Проверьте на бесконечное сопротивление между K33 клеммой 19 цепи управления модуля управления ОВКВ и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если активируется сетка E18 задний обогрев стекла
7. Замените K33 модуль управления ОВКВ.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Для получения информации о байтах симптомов см. Список байтов симптомов.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 39

Двигатель окна драйвера обнаружил внутренний сбой в переключателе окна драйвера

B317A 02

BCM обнаружил, что переключатель окна пассажира активен в течение более 60 секунд.

B317A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в переключателе пассажирского окна

B318A 02

BCM обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B318A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в левом переключателе заднего окна

B319A 02

BCM обнаружил, что правый переключатель заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 39

BCM обнаружил внутренний сбой в правом переключателе заднего окна

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере, зажигание включено
2. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно If not активно зажигание OFF, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и землей.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение активно If not активно зажигание OFF, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
10. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно If not активно зажигание OFF, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен более 60 секунд.

B318A 02

Двигатель левого заднего окна обнаружил, что переключатель левого заднего окна активен в течение более 60 секунд

B319A 02

Правый двигатель заднего окна обнаружил, что правый переключатель заднего окна активен в течение более 60 секунд

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Двигатель окна обнаружил внутренний отказ в задействованном дверном переключателе

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02, B318A 02, B319A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39, B318A 39 B319A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на S79D оконном переключателе-драйвере, зажигание включено
2. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и землей.
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и землей.
7. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки на панели M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 2 сигнальной цепи выключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и землей.
10. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя заднего/пассажирского окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем пассажирском или заднем S79 оконном переключателе, зажигание включено
2. Убедитесь, что соответствующий параметр стекло выключатель at дверь сканирующего инструмента имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (неактивное зажигание ВЫКЛ.) не включена, отсоедините разъем кабеля на двигателе M74 стекло. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью, указанной ниже, и землей: Переключатель S79 окна - клемма сигнальной цепи 6 S79 Переключатель окна - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. Если неактивно
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 6 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 8 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 8
4. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства стекло выключатель at дверь имеет значение Up If not Up зажигание OFF, снимите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабеля на двигателе M74 стекло Motor, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью переключателя S79 стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. При увеличении
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 6 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 6
6. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельного жгута двигателя M74 стекло Motor, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью переключателя S79 стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если вниз
7. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 10 В при выключенном зажигании, отсоедините разъем кабельного жгута на двигателе M74. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 7 переключателя окна S79 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если более 10 В
8. Испытайте или замените переключатель на пассажирском или заднем S79 стекле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Двигатель окна водителя обнаружил, что переключатель левого переднего окна водителя активен в течение более 60 секунд.

Окно питания драйвера будет работать со сбоями.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 11 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 8 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 8 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
7. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 9 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
8. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 9 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
9. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 9 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
10. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Проверка на бесконечное сопротивление между клеммой 10 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
11. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 10 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
12. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 10 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
13. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Как протестировать компоненты

Переключатель окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе-драйвере.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Клемма заземления 11 и клемма управления 7 Клемма заземления 11 и клемма управления 8 Клемма заземления 11 и клемма управления 9 Клемма заземления 11 и клемма управления 10 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S79D оконный переключатель-драйвер. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммой 11 заземления и клеммой 9 управления, когда переключатель находится в верхнем положении. Если 3 Ом или больше, замените S79D оконный переключатель-драйвер. Если менее 3 Ом
4. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммой 11 заземления и клеммой 8 управления, когда переключатель находится в нижнем положении. Если 3 Ом или больше, замените S79D оконный переключатель-драйвер. Если менее 3 Ом
5. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе Список байтов симптомов.

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

БМВ обнаружил, что код совместимости, хранящийся в задействованном двигателе окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в БМВ.

B3205 39, B3210 39, B3215 39 B3220 39

Внутренняя неисправность была обнаружена БМВ в двигателе стеклоподъемника при подаче команд на перемещение окна ВВЕРХ или ВНИЗ.

B3205 42, B3210 42, B3215 42 B3220 42

БМВ будет автоматически пытаться загрузить программу калибровки в соответствующий двигатель окна (что произойдет при замене двигателя окна), если первая программа калибровки не загружается, БМВ будет пытаться загрузить программу калибровки второй раз. Если эта загрузка не удалась, BCM установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

BCM обнаруживает, что двигатель окна «не нормализован», что произойдет при следующих условиях

1. После отключения батареи
2. После замены батареи
3. После отсоединения кабельного жгута дверной проводки
4. При отключении двигателя окна

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42, B3215 39, B3220 39

Затронутый мотор будет неработоспособен.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

Затронутый двигатель не будет выполнять функции express up или express down, и информационный центр водителя отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно водителя» или отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно пассажира».

B3205 00, B3210 00, B3215 00, B3220 00

Установка совместимого оконного мотора для данной конкретной марки и модели автомобиля.

B3205 39, B3210 39, B3215 39 B3220 39

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 42, B3210 42, B3215 42 B3220 42

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 4В, B3210 4В, B3215 4В B3220 4В

Соответствующий двигатель окна должен быть нормализован, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу заднего стеклоподъемника. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Неисправность окон питания (AXG, AEF, AER), Неисправность окон питания (AXG, AED, AEQ) 07885504272014050700000), Неисправность окон питания (A55, A66 без A33), Неисправность окон питания (A55, A66 с A33), Неисправность окон питания (AXG, A66, A33)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, и все системы автомобиля выключены. Отсоедините кабельные разъемы X1 и X2 на задней сетке E18. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой цепи заземления 1 X2 и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 X1 цепи управления и землей, двигатель работает.
4. Убедитесь в том, что контрольная лампа не включается и не выключается при нажатии на выключатель размагничивания заднего стекла. Если контрольная лампа включается и выключается, проверьте или замените заднюю сетку E18. Если контрольная лампа не включается и не выключается
5. Зажигание ВЫКЛ., подключите кабельные разъемы X1 и X2 на задней сетке E18. Отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
6. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой цепи заземления C5 и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
7. Зажигание включено
8. Убедитесь, что задняя сетка E18 не активирована. Если активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid Выключение зажигания, отсоедините разъем кабеля X1 на сетке E18 задний обогрев стекла Grid, зажигание ВКЛ. Испытайте напряжение менее 1 В между X50A клеммой A3 цепи управления блока предохранителей под капотом и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, протестируйте или замените заднюю сетку E18. Если задняя сетка E18 не активирована
9. Подключите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммами A3 и B + цепи управления.
10. Убедитесь, что активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid. Если задняя сетка E18 не активирует выключение зажигания, снимите перемычку, отсоедините разъем кабеля X1 на задней сетке E18, включение зажигания. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, протестируйте или замените заднюю сетку E18. Если активируется сетка E18 задний обогрев стекла
11. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X2 к блоку предохранителей X50A под капотом. Отсоедините разъем кабеля X2 на K33 модуле управления ОВКВ, зажигание включено.
12. Убедитесь, что задняя сетка E18 не активирована. Если активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid Выключение зажигания, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом. Проверьте напряжение менее 1 В между K33 клеммой 19 цепи управления модуля управления ОВКВ и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените X50A блок предохранителей. Если задняя сетка E18 не активирована
13. Подключите провод перемычки с предохранителем на 3 А между клеммой 19 цепи управления и B +.
14. Убедитесь, что активирована сетка E18 задний обогрев стекла Grid. Если задняя сетка E18 не активирует выключение зажигания, снимите соединительный провод, отсоедините разъем кабеля X2 на X50A блоке предохранителей под капотом, зажигание ВКЛ. Испытание на испытание на бесконечное сопротивление между K33 клеммой 19 цепи управления модуля управления ОВКВ и землей. Если сопротивление меньше Бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените X50A блок предохранителей под капотом. Если активируется сетка E18 задний обогрев стекла
15. Замените K33 модуль управления ОВКВ.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Потеря функций «экспресс вверх» и «экспресс вниз» для водительского, пассажирского и заднего стекол могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна отключен

Для восстановления функций Express необходимо нормализовать оконные двигатели, см. раздел Программирование оконных двигателей - функция Express.

Окно Неисправность двигателя

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на соответствующем оконном двигателе M74. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем кабеля X1 на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем жгута в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя заднего/пассажирского окна

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем кабеля X1 на соответствующем переключателе S79 окна пассажира или задней части. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что соответствующий параметр стекло выключатель at дверь сканирующего инструмента имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (неактивное зажигание ВЫКЛ.) не включена, отсоедините разъем кабеля на двигателе M74 стекло. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: Переключатель S79 окна - клемма сигнальной цепи 6 S79 Переключатель окна - клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените двигатель окна М74. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 6 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 8 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 8
6. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Up If not Up зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельного жгута двигателя M74 стекло Motor, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой цепи переключателя S79 стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. При увеличении
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой, указанной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 S79LR стекло выключатель-левый задний - клемма сигнальной цепи 6 S79RR стекло выключатель-правый задний - клемма сигнальной цепи 6
8. Убедитесь, что параметр стекло выключатель at дверь сканирующего устройства имеет значение Down If not Down зажигание OFF, удалите провод перемычки с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельного жгута двигателя M74 стекло Motor, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью переключателя S79 стекло и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение зажигания менее 1 В ВЫКЛ., испытайте сигнальную цепь от конца к концу менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если вниз
9. Проверьте напряжение более 10 В между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если напряжение менее 10 В Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на оконном двигателе M74. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 сигнальной цепи переключателя S79 окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Тест на менее чем 2 Ом в цепи сигнала конец в конец. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените двигатель окна M74. Если более 10 В
10. Испытайте или замените переключатель на пассажирском или заднем S79 стекле.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Если окно драйвера не выполняет функции express up и express down, это может указывать на то, что оно не было нормализовано. Это может произойти при следующих условиях

1. При отключении двигателя окна водителя
2. После отсоединения электрожгута двери водителя
3. После отключения или замены батареи

Для нормализации работы двигателя окна драйвера обратитесь к разделу Программирование двигателя окна - экспресс-функция.

Неисправность двигателя окна водителя

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на M74D окне водителя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. При загорании контрольной лампы
5. Протестируйте или замените электропривод M74D окна.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
8. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 6 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что активен параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель. Если не активен выключатель зажигания OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки от M74D стекло Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 6 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
11. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 2 сигнальной цепи переключателя S79D окна и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельной проводки на двигателе M74D стекло Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 2 переключателя S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Пассажирское электроокно не работает

1. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе S79 окна пассажира или заднего пассажира. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Испытание менее чем на 10 Ом между клеммой цепи заземления, перечисленной ниже, и землей: S79P оконный выключатель-пассажир - клемма цепи заземления 1 S79LR оконный выключатель-левая задняя - клемма цепи заземления 5 S79RR оконный выключатель-правая задняя - клемма цепи заземления 5 Если 10 Ом или больше Выключение зажигания. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи B +, перечисленной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - B + цепь клемма 4 S79LR стекло выключатель-левый задний - B + цепь клемма 8 S79RR стекло выключатель-правый задний - B + цепь клемма 8 Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен зажигание OFF. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель окна S79. При загорании контрольной лампы
5. Зажигание ВЫКЛ., подсоедините разъем кабеля к оконному переключателю S79 и отсоедините разъем кабеля к оконному двигателю M74.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 5 Ом или более, отсоедините разъем кабельного жгута от переключателя S79 окна. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло. Если менее 5 Ом
7. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 5 Ом или более, отсоедините разъем кабельного жгута от переключателя S79 окна. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло. Если менее 5 Ом
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью переключателя окна S79. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля от переключателя окна S79. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель окна S79. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
10. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Двигатель пассажирского/заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем пассажирском или заднем двигателе M74 стекло.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между одним из выводов управления и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между другим выводом управления и землей. Поменяйте местами провода перемычек не менее двух раз, двигатель окна М74 должен выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если функция не выполняет функции UP и DOWN, замените пассажирский или задний двигатель M74. Если функция выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ
3. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Окно драйвера не работает

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение составляет менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность оставшегося питания аксессуара. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью зажигания и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 4 цепи управления Клемма 5 цепи управления Клемма 6 цепи управления Клемма 7 цепи управления Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Зажигание выключено, и все системы транспортного средства выключены, подключите разъем жгута проводов к S79D оконному переключателю-водителю. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
6. Отсоедините разъем кабельного жгута на M74D окне Motor-водитель.
7. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе - драйвере. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
10. Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), отсоедините разъем кабельного жгута в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
11. Протестируйте или замените электропривод M74D окна.

Пассажирское окно не работает от обоих выключателей

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79P оконном переключателе - пассажир. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
3. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и клеммой 6 цепи управления, зажигание ВКЛ.
5. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), отсоедините разъем кабельного жгута в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
6. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем кабеля к S79P оконному выключателю-пассажиру и отсоедините разъем кабеля к M74P оконному мотору-пассажиру. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
7. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
10. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью переключателя S79P стекло (Окно) - пассажир (Пассажир). Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), отсоедините разъем кабеля на S79P стекло выключатель-пассажир (Переключатель окон - Пассажир). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените S79P оконный выключатель-пассажирский. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
11. Испытайте или замените двигатель M74P окна - пассажирский.

Выключатель пассажирского окна не работает

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на S79P оконном выключателе-пассажирском, зажигание ВКЛ.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 5 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не зажигает зажигание ВЫКЛ. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, проверьте исправность предохранителя и наличие напряжения на предохранителе. При загорании контрольной лампы
3. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе окна М74.
2. Установите перемычку с предохранителем 20 А между одной из клемм управления и 12 В. Немедленно установите перемычку между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, оконный двигатель М74 должен выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если двигатель не выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ Замените двигатель окна М74. Если двигатель выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ
3. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Окно драйвера не работает

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 11 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 12 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение составляет менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность оставшегося питания аксессуара. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью зажигания и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
5. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем жгута к S79D оконному переключателю и отсоедините разъем жгута к M74D оконному приводу. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
6. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
7. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
8. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
9. Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
10. Протестируйте или замените электропривод M74D окна.

Пассажирское окно не работает от обоих выключателей

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
3. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и клеммой 6 цепи управления, зажигание ВКЛ.
5. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
6. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем кабеля к S79P оконному выключателю-пассажиру и отсоедините разъем кабеля к M74P оконному мотору-пассажиру. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
7. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
10. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью переключателя S79P стекло (Окно) - пассажир (Пассажир). Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79P стекло выключатель-пассажир (Переключатель окон - Пассажир). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените S79P оконный выключатель-пассажирский. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
11. Испытайте или замените двигатель M74P окна - пассажирский.

Выключатель пассажирского окна не работает

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на S79P оконном выключателе-пассажирском, зажигание ВКЛ.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 5 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не зажигает зажигание ВЫКЛ. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, проверьте исправность предохранителя и наличие напряжения на предохранителе. При загорании контрольной лампы
3. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

Заднее окно не работает от обоих переключателей

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе-драйвере. Зажигание включено
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 6 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение составляет менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность оставшегося питания аксессуара. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью зажигания и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между цепями управления, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 цепи управления Клемма 2 цепи управления Клемма 3 цепи управления Клемма 4 цепи управления Клемма 5 цепи управления Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
3. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем жгута к S79D оконному переключателю-водителю и отсоедините разъем жгута к соответствующему оконному переключателю-заднему S79. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
4. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
5. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и клеммой 6 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
8. Выключите зажигание и выключите все системы автомобиля, подсоедините разъем жгута к оконному переключателю S79 - сзади и отсоедините разъем жгута к оконному двигателю M74 - сзади. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверка на наличие менее 10 Ом между клеммой цепи управления, указанной ниже, и землей: Клемма управления 1 Клемма управления 2 Если 10 Ом или более Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью переключателя S79 стекло выключатель-задний. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79 стекло выключатель-задний (Задний переключатель). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
12. Протестируйте или замените оконный двигатель M74 - задний.

Неисправность блокировки заднего окна

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний.
2. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
3. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение блокировки заднего окна с помощью переключателя S79D окна. Если контрольная лампа всегда выключена Зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S79D драйвер переключателя окон. Если контрольная лампа включается и выключается
4. Протестируйте или замените задний переключатель S79 окна.

Двигатель окна

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе M74 стекло.
2. Установите перемычку с предохранителем 20 А между одной из клемм управления и 12 В. Немедленно установите перемычку между другой клеммой управления и землей. Поменяйте местами провода перемычек не менее двух раз, двигатель окна М74 должен выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если двигатель не выполняет функции UP (вверх) и DOWN (вниз), замените двигатель окна M74. Если двигатель выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ
3. Все ОК

Переключатель окна драйвера

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе-драйвере.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Клемма зажигания 13 и контрольная клемма 12 Клемма зажигания 13 и контрольная клемма 14 Клемма зажигания 6 и контрольная клемма 2 Клемма зажигания 6 и контрольная клемма 3 Клемма зажигания 6 и контрольная клемма 4 Клемма зажигания 6 и контрольная клемма 5 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S79D оконный выключатель-драйвер. Если бесконечное сопротивление
3. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммами, перечисленными ниже, когда переключатель находится в разомкнутом положении: Клемма 11 заземления и контрольная клемма 2 Клемма 11 заземления и контрольная клемма 3 Клемма 11 заземления и контрольная клемма 4 Клемма 11 заземления и контрольная клемма 5 Клемма 11 заземления и контрольная клемма 12 Клемма 11 заземления и контрольная клемма 14 Если 3 Ом или больше Заменить S79D оконный переключатель-драйвер. Если менее 3 Ом
4. Проверьте наличие менее 3 Ом между клеммами, перечисленными ниже, когда переключатель находится в верхнем положении. Клемма 13 зажигания и контрольная клемма 14 Клемма 6 зажигания и контрольная клемма 3 Клемма 6 зажигания и контрольная клемма 5 Если 3 Ом или больше Замените S79D оконный переключатель-драйвер. Если менее 3 Ом
5. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между перечисленными ниже клеммами при нахождении переключателя в нижнем положении: Клемма 13 зажигания и контрольная клемма 12 Клемма 6 зажигания и контрольная клемма 2 Клемма 6 зажигания и контрольная клемма 4 Если 3 Ом или больше Замените S79D оконный переключатель-драйвер. Если менее 3 Ом
6. Все ОК

Переключатель пассажирского окна

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на S79P оконном выключателе-пассажирском.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между перечисленными ниже клеммами при нахождении выключателя в разомкнутом положении: Клемма зажигания 5 и клемма управления 1 Клемма зажигания 5 и клемма управления 4 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S79P оконный выключатель-пассажирский. Если бесконечное сопротивление
3. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между контрольными выводами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Контрольная клемма 3 и контрольная клемма 1 Контрольная клемма 4 и контрольная клемма 6 Если сопротивление не менее 3 Ом Заменить S79P оконный переключатель-пассажирский. Если менее 3 Ом
4. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между клеммой зажигания 5 и клеммой управления 1 при переключателе в верхнем положении. Если 3 Ом или больше, замените переключатель S79P окна - пассажирский. Если менее 3 Ом
5. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между клеммой 5 зажигания и клеммой 4 управления при нахождении переключателя в нижнем положении. Если 3 Ом или больше, замените переключатель S79P окна - пассажирский. Если менее 3 Ом
6. Все ОК

Переключатель заднего окна

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Клемма управления 5 и клемма управления 1 Клемма управления 5 и клемма управления 4 Если сопротивление меньше бесконечного Заменить S79 оконный переключатель-задний. Если бесконечное сопротивление
3. Испытание на сопротивление менее 3 Ом между контрольными клеммами, перечисленными ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Контрольная клемма 3 и контрольная клемма 1 Контрольная клемма 4 и контрольная клемма 6 Если 3 Ом или больше Замените переключатель S79 окна - задний. Если менее 3 Ом
4. Проверьте наличие менее 3 Ом между управляющим выводом 5 и управляющим выводом 1, когда переключатель находится в верхнем положении. Если 3 Ом или больше Замените переключатель S79 окна - задний. Если менее 3 Ом
5. Проверьте наличие менее 3 Ом между управляющим выводом 5 и управляющим выводом 4, когда переключатель находится в нижнем положении. Если 3 Ом или больше Замените переключатель S79 окна - задний. Если менее 3 Ом
6. Все ОК

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-614559-S14164234592014050700000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Двигатель окна, который не был нормализован, больше не будет выполнять функции express up и express down, это может произойти при следующих условиях

1. При отключении двигателя окна
2. После отсоединения дверного жгута
3. После отключения или замены батареи

Для нормализации оконного двигателя обратитесь к разделу Программирование оконного двигателя - экспресс-функция.

Неисправность двигателя окна водителя

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на M74D окне водителя. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Проверьте цепь B + на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и на предохранителе имеется напряжение. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью В + и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. При загорании контрольной лампы
5. Замените электропривод M74D окна.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе-драйвере. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 11 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 8 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
6. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель имеет значение активно If not активно зажигание OFF, снимите перемычку с предохранителем на 3 А, отсоедините разъем кабельной проводки в M74D окне Motor-водитель, зажигание ВКЛ. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи 8 и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
7. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
8. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 9 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
9. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Up выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельного жгута в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
10. Убедитесь, что параметр Scan tool водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение неактивно. Если опция неактивно зажигание OFF (выключение зажигания в неактивном состоянии) не включена, отсоедините разъем кабеля в M74D окне Motor-водитель. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените привод двигателя M74D окна. Если неактивно
11. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и клеммой 11 цепи заземления.
12. Убедитесь в том, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель имеет значение активно (Активно) Если не активно зажигание OFF (Выключено), снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем кабельного жгута в M74D окне Motor-водитель, зажигание ON. Проверьте напряжение менее 1 В между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. При напряжении менее 1 В проверьте цепь сигнала на сопротивление менее 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените привод двигателя M74D окна. Если активна
13. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Пассажирское окно не работает от обоих выключателей

1. Зажигание выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79P оконном переключателе - пассажирском. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
3. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и клеммой 6 цепи управления, зажигание ВКЛ.
5. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
6. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем кабеля к S79P оконному выключателю-пассажиру и отсоедините разъем кабеля к M74P оконному мотору-пассажиру. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
7. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
8. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если зажигание выключено на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79P оконном переключателе - пассажирском. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79P оконный выключатель - пассажирский. Если менее 10 Ом
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
10. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при управлении функциями UP (ВВЕРХ) и DOWN (ВНИЗ) с помощью переключателя S79P стекло (Окно) - пассажир (Пассажир). Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79P стекло выключатель-пассажир (Переключатель окон - Пассажир). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените S79P оконный выключатель-пассажирский. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
11. Испытайте или замените M74P окно Мотор-пассажирский.

Пассажирское окно не работает от одного переключателя

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем S79P оконном переключателе-Пассажир или S79D оконном переключателе-водитель, зажигание ВКЛ.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи зажигания, указанной ниже, и землей. S79P стекло выключатель-пассажир - клемма 5 цепи зажигания S79D стекло выключатель-водитель - клемма 13 цепи зажигания Если контрольная лампа не зажигает Выключение зажигания. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, проверьте исправность предохранителя и наличие напряжения на предохранителе. При загорании контрольной лампы
3. Протестируйте или замените S79P стекло выключатель-пассажир или S79D стекло выключатель-водитель.

Заднее окно не работает от обоих переключателей

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе-драйвере. Зажигание включено
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 6 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи исправен Зажигание выключено. Испытание для менее чем 2 Ом в цепи зажигания конец к концу. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если значение составляет менее 2 Ом, обратитесь к разделу Неисправность оставшегося питания аксессуара. Если контрольная лампа не горит и предохранитель цепи разомкнут Зажигание выключено. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью зажигания и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на бесконечное сопротивление между выводами цепи управления, перечисленными ниже, и землей: Вывод цепи управления 1 Вывод цепи управления 2 Вывод цепи управления 3 Вывод цепи управления 4 Вывод цепи управления 5 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы
3. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подсоедините разъем жгута к S79D оконному переключателю-водителю и отсоедините разъем жгута к соответствующему оконному переключателю-заднему S79. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
4. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 3 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
5. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 6 цепи управления и землей. Если выключено зажигание на 10 Ом или более, отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если менее 10 Ом
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 3 цепи управления и клеммой 6 цепи управления, зажигание ВКЛ.
7. Убедитесь в том, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью S79D стекло выключатель-водитель. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), отсоедините разъем кабельного жгута в окне S79D стекло выключатель-водитель (Привод переключателя). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если сопротивление бесконечно, замените драйвер переключения S79D окна. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
8. Выключите зажигание и выключите все системы автомобиля, подсоедините разъем жгута к оконному переключателю S79 - сзади и отсоедините разъем жгута к оконному двигателю M74 - сзади. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
9. Проверка на наличие менее 10 Ом между клеммой цепи управления, указанной ниже, и землей: Клемма управления 1 Клемма управления 2 Если 10 Ом или более Выключено зажигание, отсоедините разъем кабеля на S79 оконном переключателе - сзади. Проверьте цепь управления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. Если менее 10 Ом
10. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, зажигание ВКЛ.
11. Убедитесь, что контрольная лампа загорается при подаче команд в состояния UP и DOWN с помощью переключателя S79 стекло выключатель-задний. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд зажигание OFF (Зажигание выключено), извлеките контрольную лампу, отсоедините разъем кабеля на S79 стекло выключатель-задний (Задний переключатель). Испытание на бесконечное сопротивление между каждой цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. При бесконечном сопротивлении замените переключатель S79 стекло выключатель-задний. При загорании контрольной лампы во время каждой из команд
12. Протестируйте или замените оконный двигатель M74 - задний.

Блокировка заднего окна не работает

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем кабельного жгута на соответствующем S79 оконном переключателе - задний. Зажигание включено
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 5 цепи управления и землей.
3. Убедитесь, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на включение и выключение блокировки заднего окна с помощью переключателя блокировки заднего окна. Если контрольная лампа всегда находится в положении OFF (ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ) OFF (ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ), отсоедините разъем кабеля на S79D оконном переключателе. Испытание на бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на менее чем 2 Ом в цепи управления конец в конец. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если сопротивление менее 2 Ом, замените S79D драйвер оконного переключателя. Если контрольная лампа всегда включена, зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S79D оконном переключателе, зажигание включено. Проверьте напряжение менее 1 В между цепью управления и землей. Если напряжение 1 В или больше, устраните замыкание на напряжение в цепи. Если напряжение ниже 1 В, замените S79D драйвер переключателя окон. Если контрольная лампа включается и выключается
4. Протестируйте или замените задний переключатель S79 окна.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем пассажирском или заднем двигателе M74 стекло.
2. Установите перемычку с предохранителем 20 А между одной из клемм управления и 12 В. Немедленно установите перемычку между другой клеммой управления и землей. Поменяйте местами провода перемычек не менее двух раз, двигатель окна М74 должен выполнять функции ВВЕРХ и ВНИЗ. Если двигатель M74 не выполняет функции UP и DOWN, замените пассажирский или задний двигатель M74. Если двигатель окна M74 выполняет функции ВВЕРХ и ВНИЗ
3. Все ОК

Механическая диагностика боковых дверей

Механическая диагностика боковых дверей