Толщина тормозного ротора Измерения
| Предупреждение | См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
- Очистите контактную поверхность накладки тормозной колодки тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
- С помощью микрометра, откалиброванного в десятитысячные доли миллиметра или десятитысячные доли дюйма, измерить и записать наименьшую толщину тормозного ротора в четырех и более точках, равноудаленных вокруг ротора. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозных колодок и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора для каждого измерения.
- Сравните наименьшее зарегистрированное измерение толщины со спецификациями. См. Спецификации компонентов дискового тормоза.
- Если наименьшая измеренная толщина тормозного ротора превышает предписанную минимальную толщину тормозного ротора; ротор может быть подвергнут повторной отделке в зависимости от поверхности и условий износа, которые могут присутствовать.
- Если наименьшая измеренная толщина тормозного ротора ниже предписанной минимальной толщины; ротор требует замены.
Неравномерность толщины тормозного ротора Измерения
| Предупреждение | См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
ПримечаниеЛюбой ротор дискового тормоза, у которого колебания толщины превышают максимально допустимый уровень, должен быть доработан или заменен. Изменение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза.
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, переставьте суппорт и поддержите его тормозными колодками. См. Замена передних тормозных колодок и/или Замена задних тормозных колодок.
- Очистите трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- С помощью микрометра, калиброванного в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долях дюйма, измерьте и запишите толщину тормозного ротора в 4 или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Убедитесь, что измерения производятся только в пределах поверхностей трения и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора, около 13 мм (1/2 дюйма), для каждого измерения.
- Рассчитайте разницу между наибольшим и наименьшим измерениями толщины, чтобы получить величину изменения толщины.
- Сравнение измерения изменения толщины со следующей спецификацией: Спецификация Максимально допустимое изменение толщины ротора тормоза: 0 025 мм (0 001 дюйма)
- Если измерение изменения толщины тормозного ротора превышает указанную спецификацию, ротор требует повторной доводки или замены.
Обкатка колодок и роторов
| Предупреждение | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
Выглаживание тормозных колодок и тормозных роторов необходимо для того, чтобы обеспечить надлежащую подготовку тормозных поверхностей после проведения обслуживания дисковой тормозной системы.
Эту процедуру следует выполнять всякий раз, когда роторы дисковых тормозов подвергаются повторной доводке или замене и/или когда заменяются колодки дисковых тормозов.
- Выберите гладкую дорогу с небольшим движением или без него.
- Разогнать автомобиль до 48 км/ч (30 миль/ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы избежать перегрева тормозов при выполнении этого шага.
- Используя давление от умеренного до твердого, включите тормоза, чтобы остановить автомобиль. Не допускайте блокировки тормозов.
- Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока не будет выполнено приблизительно 20 остановок. Обеспечьте достаточное время для охлаждения между остановками, чтобы надлежащим образом приработать тормозные колодки и роторы.
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт крепления тормозного шланга ВНИМАНИЕ: См. раздел Крепление. Затянуть на 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Процедура прокладки фитинга тормозного шланга (Кол-во: 2) Утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга и установите новые прокладки. |
| 3 | НАКОНЕЧНИК фитинга тормозного шланга: Заглушите фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение. |
| 4 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью установлено в канавке направляющего штифта тормозного суппорта, а направляющий штифт свободно скользит в отверстии кронштейна суппорта. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 64 Н.м |
| 5 | Процедура тормозного суппорта Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление). После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 2-3, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршень тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Предупреждение |
|---|
| См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена переднего тормозного суппорта
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт крепления тормозного шланга ВНИМАНИЕ: См. раздел Крепление. Затянуть 50 Н.м (37 фунтов фут) |
| 2 | Процедура прокладки фитинга тормозного шланга (Кол-во: 2) Утилизируйте прокладки фитинга тормозного шланга и установите новые прокладки. |
| 3 | НАКОНЕЧНИК фитинга тормозного шланга: Заглушите фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение. |
| 4 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющего штифта тормозного суппорта. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью установлено в канавке направляющего штифта тормозного суппорта, а направляющий штифт свободно скользит в отверстии кронштейна суппорта. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 27 Н.м |
| 5 | Процедура тормозного суппорта Стравить давление в гидравлической тормозной системе. Обратитесь к документу Гидравлический отвод тормозной системы (вручную), Гидравлический отвод тормозной системы (давление). После завершения установки и при выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2/3 расстояния ее хода. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 2-3, пока не получится твердая педаль тормоза. Это позволит правильно посадить поршень тормозного суппорта и тормозные колодки. Заполните главный цилиндр до нужного уровня. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Предупреждение |
|---|
| См. Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена заднего тормозного суппорта
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 64 Н.м |
| 2 | Процедура тормозного суппорта Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Направляющий штифт тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Обратите внимание на расположение направляющих штифтов тормозного суппорта. Направляющий штифт тормозного суппорта с втулкой должен быть установлен в расточке кронштейна нижнего тормозного суппорта. Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта и расточки направляющих штифтов кронштейна тормозного суппорта. |
| 4 | Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Нанести тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью посажено в канавку направляющего штифта тормозного суппорта и направляющий штифт свободно скользит в отверстии скобы тормозного суппорта. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена оборудования суппорта переднего тормоза
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте только ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 27 Н.м |
| 2 | Процедура тормозного суппорта Не отсоединяя шланг тормозного суппорта, поддерживайте тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Направляющий штифт тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Нанесите тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на направляющие штифты тормозного суппорта и отверстия для направляющих штифтов кронштейна тормозного суппорта. |
| 4 | Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (Кол-во: 2) Процедура Нанести тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки на уплотнения направляющего штифта тормозного суппорта. Убедитесь, что уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта полностью посажено в канавку направляющего штифта тормозного суппорта и направляющий штифт свободно скользит в отверстии скобы тормозного суппорта. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена крепления заднего тормозного суппорта
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 64 Н.м |
| 2 | Без отсоединения шланга тормозного суппорта снимите и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) СОВЕТ: Обратите внимание на расположение внутренней и внешней тормозных колодок, чтобы облегчить установку. |
| 4 | Регулировочная прокладка тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта. |
| 5 | Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть 175 Н.м |
| 6 | Скоба тормозного суппорта |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена кронштейна переднего тормозного суппорта
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура НЕ используйте пневматические инструменты для снятия или установки болтов направляющих пальцев тормозных суппортов. Используйте ТОЛЬКО ручные инструменты. Установите открытый торцевой ключ для удержания направляющего штифта суппорта на одной линии с тормозным суппортом во время снятия или установки болтов направляющего штифта суппорта. НЕ допускайте соприкосновения открытого торцевого ключа с тормозным суппортом. Обеспечение контакта ключа с открытым концом с тормозным суппортом вызовет пульсацию при включении тормозов. При установке болтов направляющего штифта тормозного суппорта сначала затяните болт направляющего штифта, ближайший к спускному клапану. Затянуть 27 Н.м |
| 2 | Без отсоединения шланга тормозного суппорта снимите и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелой механики или эквивалентной проволокой. |
| 3 | Колодка дискового тормоза (Кол-во: 2) |
| 4 | Пружина тормозной колодки (Кол-во: 2) Процедура Тщательно очистите аппаратные сопрягаемые поверхности тормозной колодки кронштейна суппорта от любого мусора и коррозии. Наносите очень тонкое покрытие из высокотемпературной силиконовой тормозной смазки только на аппаратные сопрягаемые поверхности колодок кронштейна суппорта. |
| 5 | Процедура болта скобы тормозного суппорта (Кол-во: 2) Удалите все следы клейкой накладки на болтах скобы тормозного суппорта и резьбовые отверстия скобы тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть 175Y |
| 6 | Скоба тормозного суппорта |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена кронштейна заднего тормозного суппорта
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт скобы тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок действий Удалите все следы клеевой накладки на болтах кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть 175 Н.м |
| 2 | Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн в сборе и опоре проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Винт крепления тормозного ротора затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм) |
| 4 | Процедура с тормозным ротором При переустановке оригинального тормозного ротора отметьте положение тормозного ротора на шпильке колеса. С помощью комплекта J 42450-A образной поверхности ступицы колеса очистите сопрягаемую поверхность ступицы/фланца оси от ржавчины или коррозии. С помощью комплекта для восстановления поверхности ротора J 41013 очистите сопряженную поверхность ротора тормоза от ржавчины или коррозии. Если тормозной ротор был доработан или заменен, выглаживайте тормозные колодки и роторы. См. раздел Приработка тормозных колодок и ротора. Специальные инструменты J 41013 Комплект для шлифовки ротора J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена ротора переднего тормоза
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о тормозном суппорте. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Болт скобы тормозного суппорта (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Порядок действий Удалите все следы клеевой накладки на болтах кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта. Очистите резьбу болтов кронштейна тормозного суппорта и резьбовые отверстия кронштейна тормозного суппорта денатурированным спиртом или эквивалентным веществом и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовое блокировочное устройство G/M P/N 12345493 (Canadian P/N 10953488) к 2/3 резьбовой части болтов тормозной скобы. Затянуть 175 Н.м |
| 2 | Процедура сборки тормозного суппорта и кронштейна Не отсоединяя тормозной шланг от тормозного суппорта, снимите тормозной суппорт и кронштейн в сборе и опоре проволокой тяжелой механики или эквивалентной. |
| 3 | Винт крепления тормозного ротора затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм) |
| 4 | Процедура с тормозным ротором Если тормозной ротор трудно снять, снимите пробку доступа к регулировочному устройству стояночных тормозных колодок на лицевой поверхности тормозного ротора, чтобы получить доступ к регулировочному устройству стояночного тормоза. Ослабьте регулировку колодок стояночного тормоза. После окончания монтажа отрегулируйте стояночный тормоз. См. Регулировка стояночного тормоза. С помощью комплекта для восстановления поверхности ступицы колеса J-42450-A очистите сопряженную поверхность фланца ступицы/оси от ржавчины или коррозии. С помощью комплекта J-41013 Rotor Resurfacing Kit очистите сопряженную поверхность тормозного ротора от ржавчины или коррозии. Если тормозной ротор был доработан или заменен, выглаживайте тормозные колодки и роторы. См. раздел Приработка тормозных колодок и ротора. Специальные инструменты J-41013 комплект для шлифовки ротора J-42450-A комплект для шлифовки ступицы колеса |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о тормозном суппорте. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена заднего тормозного ротора
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Предупреждение о тормозной пыли. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Снимите ротор дискового тормоза. См. Замена ротора переднего тормоза. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел. См. Замена подшипников и ступиц передних колес. |
| 1 | Экран дискового тормоза |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
Замена передней крышки тормоза
Тормозной ротор Дополнительная обработка
- Комплект для восстановления поверхности ротора CH-41013
- CH-42450-A комплект для шлифовки ступицы колеса
Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
| Предупреждение | См. раздел Предупреждение о пыли при торможении. |
|---|
ПримечаниеРоторы дисковых тормозов не требуют повторной доводки в рамках планового обслуживания тормозной системы. Новые роторы дисковых тормозов не требуют повторной доводки. Не допускается повторная очистка роторов дисковых тормозов в попытке исправить следующие условия: Шум тормозной системы - визг, рычание, стон Неравномерный и/или преждевременный износ колодок дискового тормоза Поверхностная или косметическая коррозия/ржавчина фрикционной поверхности ротора дискового тормоза Задиры фрикционной поверхности ротора дискового тормоза меньше максимально допустимой спецификации Перед повторной чисткой тормозного ротора, ротор ДОЛЖЕН быть сначала проверен на адекватную толщину, чтобы позволить ротору быть повторно отшлифованным и оставаться выше минимально допустимой толщины после спецификации повторной отделки. См. Измерение толщины тормозного ротора. Роторы дисковых тормозов должны подвергаться повторной доводке только в том случае, если они имеют достаточную толщину для повторной доводки и если существует одно или несколько из следующих условий: Изменение толщины, превышающее максимально допустимую спецификацию Чрезмерная коррозия/ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерное голубоватое обесцвечивание Задиры на поверхности ротора дискового тормоза, превышающие максимально допустимую спецификацию Может потребоваться доработка роторов дискового тормоза в рамках процесса коррекции бокового биения (LRO) собранного ротора тормоза, которое превышает максимально допустимую спецификацию.
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен роторами с поперечным сверлением, используйте токарный станок с положительной грабельной оснасткой. Эта установка требует меньшего давления резания, что приведет к меньшей вибрации и лучшей чистоте поверхности. Также при резке используйте гаситель вибрации. В противном случае выполните повторную очистку в соответствии со следующими инструкциями.
- С помощью CH-42450-A комплекта для шлифовки ступицы колеса тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы/фланца оси.
- С помощью комплекта CH-41013 Rotor Resurfacing Kit тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора.
- Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
- Установите тормозной ротор на тормозной токарный станок в соответствии с инструкциями производителя токарного станка, следя за тем, чтобы все монтажные крепления и переходники были чистыми и свободными от мусора.
- Убедитесь, что все демпфирующие вибрацию приспособления надежно закреплены.
- При работающем тормозном токарном станке медленно вводите режущие инструменты до тех пор, пока они не войдут в контакт с фрикционными поверхностями тормозного ротора.
- Обратите внимание на следящую метку на тормозном роторе. Если следящий знак проходит приблизительно на три четверти или более пути вокруг фрикционной поверхности тормозного ротора с каждой стороны, тормозной ротор надлежащим образом устанавливается на токарном станке.
- Если следящий знак не проходит на три четверти или более пути вокруг тормозного ротора, установите ротор на токарный станок.
- Следуя инструкциям производителя тормозного токарного станка, произведите повторную очистку тормозного ротора.
- После каждого последующего среза осматривайте толщину тормозного ротора. См. Измерение толщины тормозного ротора.
- Если в какой-либо момент тормозной ротор превысит минимально допустимую толщину после повторной отделки, необходимо заменить тормозной ротор.
- После повторной отделки тормозного ротора используйте следующую процедуру для получения желаемой ненаправленной отделки: Следуйте рекомендованной производителем скорости тормозного токарного станка для нанесения ненаправленной отделки. Используя умеренное давление, нанесите ненаправленную чистовую обработку: Если токарный станок оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанесите чистовую обработку наждачной бумагой из оксида алюминия 120-зернистостью. Если токарный станок не оснащен ненаправленным инструментом для чистовой обработки, нанесите отделку шлифовальным блоком и наждачной бумагой из оксида алюминия с зернистостью 150. После нанесения ненаправленной отделки очистите каждую фрикционную поверхность тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов и протрите каждую фрикционную поверхность чистой салфеткой для удаления металлических частиц, оставшихся после механической обработки. При необходимости повторите процесс очистки для удаления всех металлических частиц.
- Снимите тормозной ротор с тормозного токарного станка.
- Замерить собранный ЛРО тормозного ротора для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе.
- Если замеры LRO на тормозном роторе в сборе превышают технические требования, привести LRO в соответствие с техническими требованиями. См. Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе.
