Как осмотреть опоры подвески двигателя
- Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
- Соблюдайте крепление двигателя во время подъема двигателя. Поднятие двигателя снимает груз с крепления двигателя и создает небольшое натяжение на резине.
- Замените крепление двигателя, если крепление двигателя демонстрирует любое из следующих условий: Твердая резина покрыта трещинами проверки тепла. Резина отделяется от металлической пластины крепления двигателя. Резина расщепляется через центр крепления двигателя. В самом креплении двигателя протекает жидкость.
- Для замены подвески двигателя. Обратитесь к разделу Замена передней подвески двигателя, Замена задней подвески двигателя или Замена подвески трансмиссии - левая сторона - 488305-S386692689720120072500000).
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поддержка двигателя. См. Опорное приспособление двигателя. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | Задняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре Крепление. Снимите и утилизируйте заднюю гайку крепления двигателя. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть на 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 2 | Процедура гайки крепления переднего верхнего двигателя Снять и выбросить гайку крепления переднего двигателя. Отсоедините активную вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть 90 Н.м (66 фунтов фут) |
| 3 | Процедура гайки крепления переднего нижнего двигателя Снимите и утилизируйте гайку крепления нижнего переднего двигателя. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть 75 Н.м (55 фунтов фут) |
| 4 | СОВЕТ по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, используйте приспособление для поддержки двигателя, чтобы поднять двигатель. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена переднего крепления двигателя
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Поддержка двигателя. См. Опорное приспособление двигателя. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | Передняя верхняя гайка крепления двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к процедуре Крепление. Снимите и утилизируйте гайку крепления двигателя. Отсоедините активную вакуумную линию крепления двигателя, если она оборудована. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть 90 Н.м (66 фунтов фут) |
| 2 | Процедура установки задней верхней гайки крепления двигателя Снять и выбросить гайку крепления двигателя. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть на 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 3 | Задняя нижняя гайка крепления двигателя Процедура Снимите и утилизируйте гайку крепления двигателя. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. СОВЕТ: Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Затянуть 75 Н.м (55 фунтов фут) |
| 4 | СОВЕТ по креплению двигателя: Чтобы снять крепление двигателя, используйте приспособление для поддержки двигателя, чтобы поднять двигатель. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена задней опоры двигателя
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Снимите левый боковой каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона. См. Опорное приспособление двигателя. |
| 1 | Верхняя гайка передней опоры двигателя ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку передней опоры двигателя. Дайте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Поднимите двигатель опорным приспособлением двигателя. Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Затянуть 90 Н.м (66 фунтов фут) |
| 2 | Процедура верхней гайки задней опоры двигателя Снять и выбросить верхнюю гайку задней опоры двигателя. Дайте клею на новых гайках крепления двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Поднимите двигатель опорным приспособлением двигателя. Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Затянуть на 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 3 | Болт кронштейна передней опоры двигателя затянуть 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 4 | Передний кронштейн крепления двигателя СОВЕТ: Чтобы снять кронштейн крепления двигателя, используйте опорное приспособление двигателя, чтобы поднять двигатель. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена кронштейна переднего крепления двигателя
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Если система оборудована системой FWD, снимите промежуточный приводной вал. См. Замена промежуточного вала привода передних колес. Поддерживайте двигатель. См. Опорное приспособление двигателя. Снимите вытяжную гибкую трубу. См. Замена выхлопной гибкой трубы. |
| 1 | Верхняя гайка задней подвески двигателя ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Удалите и утилизируйте гайку подвески двигателя. Применить threadlocker к резьбе крепления двигателя. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики. Гайки крепления двигателя должны быть заменены после снятия. Позвольте клею на гайках опор нового двигателя затвердеть в течение 24 часов после замены. Поднимите двигатель опорным приспособлением двигателя. Затянуть на 60 Н.м (44 фунта фута) |
| 2 | Задний болт кронштейна крепления двигателя Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 3 | Болт кронштейна задней подвески двигателя затянуть 58 Н.м (43 фунта фута) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении |
Замена кронштейна задней подвески двигателя (привод на передние колеса)
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительные процедуры Снять правую переднюю ведущую ось. См. Замена вала привода передних колес. Снимите заднюю опору двигателя. См. Замена задней опоры двигателя. |
| 1 | Кронштейн крепления двигателя к держателю раздаточной коробки (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть 22 Н.м |
| 2 | Кронштейн крепления двигателя к блоку двигателя (Кол-во: 3) Затянуть 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 3 | Кронштейн крепления двигателя к блоку двигателя Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 4 | Кронштейн крепления двигателя |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена кронштейна задней подвески двигателя (полный привод)
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снимите впускной шланг радиатора с трубки для выхода воды. См. Замена шланга на входе радиатора. Снимите электрический центр под капотом. См. Замена электрического центра или распределительного блока под капотом. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна электрического центра под капотом и переставьте жгут. Снимите болты и кронштейн электрического центрального кронштейна под капотом. |
| 1 | Крепежный болт стойки двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 2 | Стойка крепления двигателя |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена стойки крепления двигателя - правая сторона
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снять правую стойку крепления двигателя. См. Замена стойки крепления двигателя - правая сторона. |
| 1 | Крепежный болт стойки двигателя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Крепление. Затянуть 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 2 | Болт кронштейна стойки крепления двигателя затянуть 90 Н.м (66 фунтов футов) |
| 3 | Кронштейн стойки крепления двигателя |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена кронштейна стойки крепления двигателя - правая сторона
Схема №31
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Крышка для заполнения маслом |
| 2 | Процедура смотрового щитка топливного инжектора Поднимите вверх, чтобы снять смотровой щиток с балластных стержней. |
Замена защиты топливной форсунки
Схема №32
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снимите щиток прицела топливного инжектора. См. Замена смотрового экрана топливного инжектора. |
| 1 | Процедура принудительной вентиляции картера Отсоедините трубку принудительная вентиляция картера (PCV). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. |
Принудительная замена вентиляционной трубки картера - спереди
