Описание цепи/системы
Напряжение зажигания подается БКМ на модуль управления люком люка. B + подается на модуль управления люком через предохранитель S/люк крыши. Модуль управления люком на крыше снабжает каждую из сигнальных цепей выключателя 12-вольтовым эталоном. При нажатии на переключатель сигнальная цепь опускается вниз, сигнализируя об открытии или закрытии люка. Модуль управления люком определяет направление двигателя на основании входных сигналов, полученных от переключателя люка. Когда модуль меняет полярность приложенного напряжения, двигатель меняет направление.
Эксплуатация электролюков
Система питание люк система будет работать только с зажиганием, повернутым в положение RUN или Accessory, что позволяет управлять мощностью сохраняемого аксессуара (RAP) люка через модуль управления кузовом (BCM). При зажигании в рабочем или вспомогательном положениях БКМ подает напряжение зажигания на люк, что позволяет работать с люком. Как только выключатель зажигания будет выключен, люк будет продолжать работать до тех пор, пока любая дверь не будет открыта или когда таймер RAP не достигнет своего предела отключения. Описание и порядок работы RAP см. в документе Описание и порядок работы блока питания дополнительных принадлежностей.
Задний люк является неподвижным стеклом и не открывается. Передние и задние солнцезащитные козырьки придется открывать или закрывать вручную.