Клапан рециркуляции с Широтно-Импульсной модуляцией.
- Поместить передачу в Park или Neutral. При работе двигателя на холостом ходу и при нормальной рабочей температуре надавите на диафрагму клапана рециркуляция отработавших газов. Обороты двигателя должны упасть. Если обороты двигателя не упали, очистить клапан рециркуляция отработавших газов и каналы.
- Проверить перемещение клапана ЭГР при изменении оборотов двигателя от 2000 об/мин до холостого хода. Если клапан рециркуляция отработавших газов перемещается с изменением частоты вращения, проверить регулировку переключателя Park/Neutral или обрыв цепи. Если кран ЭГР не переместился, заземлите контрольный разъем ALDL. Если клапан рециркуляция отработавших газов движется сейчас, клапан рециркуляция отработавших газов функционирует должным образом. Если нет, перейдите к следующему шагу.
- Выключить двигатель и отсоединить разъем электромагнита ЭГР. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между клеммами разъема электромагнита рециркуляция отработавших газов. Включить зажигание и заземлите контрольный разъем ALDL. Контрольный свет должен мигать неоднократно.
- При мигании контрольной лампы проверить разрежение до электромагнита ЭГР на оборотах 2000-3000 об/мин. Если двигатель не использует вакуумный регулятор, по крайней мере 7 дюймов. На соленоиде должна присутствовать ртуть. Если двигатель оснащен вакуумным регулятором, 2-10 в. Должна присутствовать ртуть.
- Если вакуум больше 10 дюймов. Рт.ст., заменить регулятор. Если вакуум менее 2 дюймов. Ртуть, вакуум у соленоида в порядке. Проверить соединения электромагнита рециркуляция отработавших газов и/или неисправный электромагнит рециркуляция отработавших газов.
