Диаграмма D5, характеристики переключения давления Buick Electra Park Avenue Ultra transition

Диаграмма D5, характеристики переключения давления

Эта таблица должна использоваться в соответствии с указаниями во время ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ABS.

Схема №64

Войти

Эта таблица должна использоваться в соответствии с указаниями во время ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ABS.

Схема №65

Войти

I. Состояние переключателя - под давлением

1. Включить зажигание до остановки насоса
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если насос продолжает работать через 45 секунд, выключить зажигание и продолжайте.
3. Проверить контакты реле давления на наличие следующих условий с помощью DVOM: выключатель STATUS - PRESSURIZED Measure Between контакты Scale характеристика B, D 200 Ом No Continuity A, D 200 Ом No Continuity C, E 200 Ом Continuity All контакты, кузов масса 200 Ом No Continuity
4. Если какое-либо условие не выполняется, заменить реле давления и проверить работу системы

II. Статус переключателя - давление сброшено

1. Сбросить давление в аккумуляторе
2. Проверить штифты реле давления для следующих условий, используя DVOM

СТАТУС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ - СБРОС ДАВЛЕНИЯ

III. Статус переключателя - под давлением

1. Сбросить давление в гидроаккумуляторе
2. Установить манометр J-35604-88
3. Подсоединить разъем реле давления и повернуть зажигание, чтобы запустить, пока насос не остановится
4. Используя DVOM, контролируйте непрерывность между штифтами реле давления, как показано ниже, при медленном стравливании давления в аккумуляторе путем прокачки педали тормоза
5. Повышение давления в системе между каждым испытанием путем повторного подключения реле давления и включения зажигания до тех пор, пока насос не остановит переключатель СТАТУС - ПОД ДАВЛЕНИЕМ Измерение между штырями Спецификация шкалы A, D Непрерывность должна быть достигнута при: 2 001-14 кПа (13 800-14 400 кПа) B, D Непрерывность должна быть получена при: 1 465-11 кПа (10 103-10 703 кПа) C, непрерывность E должна быть получена при: 1 465-11 кПа (10 103-10 703 кПа)
6. Если какое-либо условие не выполняется, заменить реле давления и проверить работу
7. Сбросить давление в гидроаккумуляторе
8. При выключенном зажигании подсоединить разъем реле давления
9. Включение зажигания и наблюдение за датчиком, антиблокировочной лампой, лампой тормоза и двигателем насоса, события должны происходить при давлениях, указанных в таблице ниже: СОБЫТИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЕ Событие Давление «антиблокировочной» лампы Выключение лампы 1 937-2 255 кПа (13 358-14 048 кПа) «Тормоз» Отключение лампы 1 937-2 255 кПа (13 358-14 048 кПа) Остановка двигателя насоса 2 494-2 5206 кПа (17 200-19 000 кПа)
10. Если какое-либо условие не выполняется, заменить реле давления и проверить работу системы