Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система управления кузовом (BCM): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система управления кузовом (BCM): Диагностика Buick Century VI

Средства связи 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Определения данных инструмента сканирования

Номер детали программного обеспечения: Номер детали программы компонента или ECU. Используется для определения применимости к содержанию RPO транспортного средства.

Аксессуар 1: Вход от выключателя зажигания Схема АКСЕССУАР. Используется для определения режима мощности. Горячий в АКСЕССУАР и RUN.

Аккумулятор питание 2: Вход, показывающий состояние цепи аккумулятор питание 2 к модулю управления.

Питание от аккумулятора 3: Вход, показывающий состояние цепи аккумулятор питание 3 к модулю управления.

Напряжение аккумулятора: Сканирующее устройство отображает напряжение 0,0-16,0 вольт. Входное напряжение аккумулятора представляет системное напряжение, измеренное на входе подачи зажигания BCM.

Courtesy масса: Исходные данные, показывающие состояние грунта, предоставленного модулем управления.

Кривошип: Вход от включателя зажигания, закрытого на В +, когда выключатель зажигания находится в положении КРИВОШИП.

Заземление 2: Вход, показывающий состояние цепи заземления 2 к модулю управления.

Зажигание 0: Вход в модуль управления от выключателя зажигания с указанием положения Зажигание 0. Выключатель замкнут (HOT) в положениях выключателя зажигания Разблокировать, Аксессуар, Работа, Проворот

Зажигание 1: Вход в модуль управления от выключателя зажигания с указанием положения Зажигание 1. Выключатель закрыт (HOT) в положениях выключателя зажигания Run, Crank

Ключ в зажигании: Вход от выключателя зажигания, указывающий, что ключ зажигания вставлен в выключатель зажигания. ГОРЯЧИЙ с ключом в замке зажигания и положением выключателя зажигания ЗАМОК.

Схема №35

Описание цепи

Внутреннее обнаружение неисправностей выполняется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Микропроцессор запускает программу для обнаружения внутренней неисправности при подаче команды на включение питания. Единственные требования - напряжение и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления обнаруживает внутреннюю неисправность записи.
  2. Модуль управления обнаруживает внутреннюю неисправность контрольной суммы.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Микропроцессор отказывается от всех дополнительных входов.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №36
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

Внутреннее обнаружение неисправностей выполняется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Микропроцессор модуля должен быть активным/активным.

Это расшифровка кода ошибки указывает, что КАМ в модуле был сброшен. Это нормальное явление, когда положительное напряжение батареи или земля удаляются из модуля, например, отключение батареи.

Микропроцессор возвращается к базовым запрограммированным критическим рабочим данным до тех пор, пока новые данные не будут получены и сохранены в КАМ.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №37
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

В рамках обычной обработки данных модуль выполняет программную проверку данных при их записи в электрически стираемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM). Обнаружение ошибок записи в ЭСППЗУ осуществляется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Модуль запускает программу для обнаружения ошибки записи EEPROM. Единственные требования - положительное напряжение батареи и земля. Эта программа запускается, даже если положительное напряжение батареи выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Модуль записывает информацию в блок данных в ЭСППЗУ. Затем модуль считывает данные и сравнивает их с тем, что было отправлено в блок данных. Если данные не совпадают после 3 последовательных попыток, модуль устанавливает расшифровка кода ошибки.

Модуль записывает в другую область ЭСППЗУ, которая становится новой постоянной областью для хранения данных. Местоположение данных может изменяться до тех пор, пока не будет использовано все доступное ЭСППЗУ. Если также установлен B1004 расшифровка кода ошибки, модуль возвращается к базовым значениям операций, запрограммированным для тех блоков данных, которые не прошли проверку. Блоки данных, которые не прошли тест контрольной суммы, не затрагиваются.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №38
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) для обнаружения ошибок контрольной суммы обрабатывается внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Модуль запускает программу для обнаружения ошибки контрольной суммы EEPROM после каждого пробуждения. Единственные требования - положительное напряжение батареи и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Модуль сохраняет инверсную копию цифрового значения, сохраненного в определенных блоках памяти в ЭСППЗУ. Затем модуль считывает информацию из этих определенных блоков и добавляет сохраненное обратное значение к текущему значению. Если они не равны 0, модуль устанавливает расшифровка кода ошибки.

Модуль возвращается к базовым значениям операции, запрограммированным для тех блоков данных, которые не прошли тест контрольной суммы. Блоки данных, которые не прошли тест контрольной суммы, не затрагиваются.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №39
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) для обнаружения ошибок контрольной суммы обрабатывается внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Модуль запускает программу для обнаружения ошибки контрольной суммы EEPROM после каждого пробуждения. Единственные требования - положительное напряжение батареи и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Модуль сохраняет инверсную копию цифрового значения, сохраненного в определенных блоках памяти в ЭСППЗУ. Затем модуль считывает информацию из этих определенных блоков и добавляет сохраненное обратное значение к текущему значению. Если они не равны 0, модуль устанавливает расшифровка кода ошибки.

Модуль возвращается к базовым значениям операции, запрограммированным для тех блоков данных, которые не прошли тест контрольной суммы. Блоки данных, которые не прошли тест контрольной суммы, не затрагиваются.

  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №40
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

Цепь питания аккумуляторной батареи, от предохранителя ЗАМКИ ДВЕРЕЙ до БКМ, обеспечивает питание замков дверей.

  1. BCM должен быть запитан.
  2. Напряжение на цепи питания аккумуляторной батареи, от предохранителя ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ до БКМ должно быть в пределах 9-16 вольт.

BCM обнаруживает, что цепь от предохранителя ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ к BCM меньше 1 вольта в течение 300 миллисекунд.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1334 в памяти.

Схема №41
  1. Текущий расшифровка кода ошибки B1334 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает сбой.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки B1334 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Цепь питания аккумуляторной батареи, от предохранителя INADV питание шина / RAP до BCM, обеспечивает питание внутренних ламп.

Напряжение на цепи питания внутренних ламп от БКМ должно быть в пределах 9-16 вольт.

BCM обнаруживает, что цепь от предохранителя INADV питание шина / RAP к BCM имеет напряжение менее 1 вольта в течение более 300 миллисекунд.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1339 в памяти.

Схема №42
  1. Текущий расшифровка кода ошибки B1339 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает сбой.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки B1339 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Цепь заземления 2 BCM обеспечивает заземление для сильноточных устройств, управляемых BCM.

BCM постоянно контролирует землю 2.

BCM обнаруживает, что цепь заземления 2 не находится под потенциалом заземления в течение 300 миллисекунд.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B1354 в памяти.

Схема №43
  1. Текущий расшифровка кода ошибки B1354 будет сброшен, если BCM больше не обнаруживает сбой.
  2. Сигнал расшифровка кода ошибки B1354 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Модуль управления корпусом (BCM) контролирует цепи зажигания 0, зажигания 1, кривошипа и аксессуаров от переключателя зажигания. BCM использует состояние напряжения (B + или 0) и последовательность изменений состояния для определения режима мощности, требуемого переключателем зажигания. См. Таблицу в " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ ".

БКМ должен быть запитан и должен обнаруживать изменение состояний цепи выключателя зажигания.

  1. БКМ обнаруживает неправильное напряжение на одной из цепей выключателя зажигания.
  2. Одна из цепей выключателя зажигания может быть закорочена либо на В +, либо на землю.
  3. Последовательность смены схемы может быть неправильной для ожидаемого режима питания.
  1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
  2. БМВ работает в безотказном режиме мощности в зависимости от последнего обнаруженного допустимого режима мощности и состояния данных флага работы двигателя в схемах последовательной передачи данных класса 2.
  3. Другие модули на транспортном средстве работают в отказобезопасном режиме мощности в зависимости от последнего допустимого режима мощности, передаваемого БМВ, и состояния флага работы двигателя в схемах последовательной передачи данных класса 2.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда BCM обнаружит последовательность входов переключателя зажигания, которые соответствуют ожидаемому режиму мощности.
  2. Контрольный сигнал расшифровка кода ошибки сбрасывается после 100 циклов зажигания без каких-либо повторных сбоев.

Внутреннее обнаружение неисправностей выполняется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Микропроцессор запускает программу для обнаружения внутренней неисправности при подаче команды на включение питания. Единственные требования - напряжение и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

  1. Модуль управления обнаруживает внутреннюю неисправность записи.
  2. Модуль управления обнаруживает внутреннюю неисправность контрольной суммы.

Если модуль оборудован, могут выполняться следующие действия, специфичные для модуля:

  1. Загорится индикатор АБС.
  2. Загорится индикатор тормоз предупреждение.
  3. Загорится индикатор обслуживание 4WD и система будет отключена.
  4. Загорится индикатор обслуживание 4 Wheel рулевое управление и система будет отключена.
  5. Отображается сообщение обслуживание RIDE SYS или обслуживание RIDE управление.
  6. Появится сообщение обслуживание подвеска SYS (Система подвески обслуживания).
  7. Загорится индикатор TCS.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
  2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.
Схема №47
  1. Это расшифровка кода ошибки может храниться как хронологическое расшифровка кода ошибки, не влияя на работу модуля. Если модуль хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте его.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.
ВажноИзучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КУЗОВА ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы управления кузовом. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET в разделе " Системы проводки ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

РАССОГЛАСОВАНИЕ РЕЖИМОВ ПИТАНИЯ

Нормальная связь транспортного средства класса 2 и работа модуля не начнется до тех пор, пока не будет определен режим питания системы. Дискретные провода от контактов переключателя зажигания контролируются модулем управления режимом питания (PMM), чтобы определить правильный режим питания. PMM сообщает режим питания системы всем модулям класса 2 на линии последовательных данных класса 2. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ ", чтобы определить, какой модуль является PMM и применимой справочной таблицей режима питания.

Другие статьи — Система управления кузовом (BCM)