Необходимые инструменты
J 39580 Универсальная таблица поддержки двигателя
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Установите опорное приспособление двигателя. Обратитесь к следующим процедурам: ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в механике двигателя - 3,1 л ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в механике двигателя - 3,8 л
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в общей информации.
- Снимите передние шины и колеса согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
- Снимите нижний воздушный дефлектор радиатора. См. ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
- Отсоедините электрические разъемы противотуманной фары и расположите в сторону.
- Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи и фиксаторы с рамы и отведите кабель в сторону. См. ЗАМЕНА ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Отсоедините трубу охладителя усилителя рулевого управления от рамы. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ / ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
- Закрепите кулер усилителя рулевого управления.
- Снимите звенья вала стабилизатора и поверните вал стабилизатора вверх, чтобы получить доступ к крепежным болтам на рулевом механизме с усилителем. См. ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в передней подвеске.
- Снимите крепежные болты. См. раздел ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
- Закрепите рулевой механизм с усилителем.
- Отвинтите гайки крепления подвески двигателя к раме, выполнив следующие действия: ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ в Механическом двигателе - ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И КРОНШТЕЙНА 3,1 л в Механическом двигателе - 3,8 л
- Отверните гайки, которые крепят крепление к раме. См. раздел " Замена крепления автоматической коробки передач в автоматической коробке передач ".
- Отсоедините оба разъема датчика скорости переднего колеса (1), если они имеются.
- Снимите фиксаторы 2 скоростного жгута с рамы и нижние рычаги подвески, если таковые имеются.
- Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотного кулака. См. ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ в передней подвеске.
- Опустите автомобиль до соприкосновения рамы с J 39580.
- Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты крепления передней рамы к кузову.
- Отверните болты крепления задней рамы к кузову.
- Поднимите автомобиль для того, чтобы отделить раму от кузова.
- При замене рамы снимите следующие компоненты: Оба нижних рычага управления - см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ в передней подвеске " Вал стабилизатора - см. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в передней подвеске " Распорки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы - см. разделы " ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАМЫ ИЛИ ИЗОЛЯТОРА - СПЕРЕДИ " и ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАМЫ ИЛИ ИЗОЛЯТОРА - СЗАДИ
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- При замене рамы установите следующие компоненты: Оба нижних рычага управления - см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ в передней подвеске " Вал стабилизатора - см. раздел " ЗАМЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в передней подвеске " Распорки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы - см. разделы " ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАМЫ ИЛИ ИЗОЛЯТОРА - СПЕРЕДИ " и ЗАМЕНА ПОДУШКИ РАМЫ ИЛИ ИЗОЛЯТОРА - СЗАДИ
- Расположите опорный стол двигателя с рамой под автомобилем.
- Опустите автомобиль на раму.
- Свободно установите болты крепления задней рамы к кузову.
- Свободно установите болты крепления передней рамы к кузову.
- Выровняйте раму по корпусу, вставив два штифта 19x203 мм (0,74x8,0 дюйма) в выравнивающие отверстия на правой стороне рамы.
- Установите болты рамы. Затяните болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
- Подсоедините оба нижних шаровых шарнира к поворотному кулаку. См. ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА в передней подвеске.
- Установите гайки крепления подвески двигателя к раме, руководствуясь следующими процедурами: ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ в Механическом двигателе - 3,1 Л ЗАМЕНА ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И КРОНШТЕЙНА в Механическом двигателе - 3,8 л
- Установите гайки, которые крепят крепление трансмиссии к раме. См. Замена крепления автоматической коробки передач в автоматической трансмиссии.
- Установите болты крепления рулевого механизма. См. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА УСИЛИТЕЛЯ " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
- Установите звенья вала стабилизатора, см. раздел " ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА " в разделе " Передняя подвеска ".
- Подключите оба разъема датчика скорости (1) к передним колесам, если таковые имеются.
- Установите оба фиксатора (2) на раму и нижний рычаг подвески, если таковые имеются.
- Установите положительный кабель аккумуляторной батареи и фиксаторы на раму. См. ЗАМЕНА ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ в электрической части двигателя.
- Установите трубу охладителя усилителя рулевого управления. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ / ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
- Установите нижний воздушный дефлектор радиатора. См. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУШНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ И ДЕФЛЕКТОРА РАДИАТОРА - НИЖЕ в разделе " Охлаждение двигателя ".
- Подсоедините электрические разъемы противотуманной фары.
- Установите передние шины и колеса согласно указаниям раздела СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС В ШИНЫ И КОЛЕСА.
- Опустите автомобиль.
- Снимите опорное приспособление двигателя. Обратитесь к следующим процедурам: ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в механике двигателя - 3,1 л ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ в механике двигателя - 3,8 л
- Осмотрите центровку передних колес. См. раздел " ЦЕНТРОВКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ КОЛЕС " в разделе " Центровка колес ".