Приборная панель, датчиков и консоль: Прочее Buick Century VI

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в системах проводки.

Датчики и одометр

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточен или не работает
2. " топливо GAGE ACCURACY OR NOT OPERATING " (" ТОПЛИВОМЕР НЕТОЧНО ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ ")
3. Выключатель отключения / сброса одометра не работает
4. Спидометр и / или одометр неточный или не работает
5. Неточный или неработоспособный тахометр

Индикаторы

1. ИНДИКАТОР АБС ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в антиблокировочной тормозной системе
2. ИНДИКАТОР АБС НЕ РАБОТАЕТ в антиблокировочной тормозной системе
3. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ОГНЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА " в удерживающих системах воздушного мешка.
4. " ИНДИКАТОР ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в дисковые тормоза и барабанные тормоза.
5. " ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ " в дисковые тормоза и барабанные тормоза.
6. Индикатор изменения моторного масла всегда включен
7. Индикатор замены моторного масла не работает
8. ТЕСТ В: ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в генераторах и регуляторах.
9. ТЕСТ С: ИНДИКАТОР ЗАРЯДА НЕ РАБОТАЕТ в генераторах и регуляторах.
10. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ НЕ РАБОТАЕТ / НЕИСПРАВЕН в круиз-контроле
11. Индикатор круиз-контроля не работает в круиз-контроле.
12. " дверь AJAR INDICATOR неисправность " в дверях
13. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ПРИ ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ
14. Индикатор давления масла в двигателе всегда включен
15. " ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ " в системах освещения
16. " ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВСЕГДА ГОРИТ " в окне мониторинга давления в шинах
17. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ СБРАСЫВАЕТСЯ при контроле давления в шинах
18. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ РАБОТАЕТ ПРИ КОНТРОЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
19. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в антиблокировочной тормозной системе
20. ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТЯГОВОГО УСИЛИЯ НЕ РАБОТАЕТ в антиблокировочной тормозной системе
21. " низкий WASHER FLUID INDICATOR неисправность " в системах стеклоочистителей / моек
22. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ALWAYS ON " в самодиагностике - 3.1L.
23. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) INOPERATIVE " в самодиагностике - 3.1л.
24. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ALWAYS ON " в самодиагностике - 3.8L
25. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) INOPERATIVE " в самодиагностике - 3.8L
26. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности в ремнях безопасности
27. " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ " в средстве предотвращения краж
28. ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в антиблокировочной тормозной системе
29. ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ НЕ РАБОТАЕТ в антиблокировочной тормозной системе
30. " ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА ВСЕГДА ГОРЯТ ИЛИ МИГАЮТ " В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
31. " ЛАМПЫ И / ИЛИ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ " В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ

Информационный центр для водителей (DIC)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (И) ЦЕНТРА ИНФОРМАЦИИ ВОДИТЕЛЯ (ЦОД) НЕ РАБОТАЕТ

Звуковые предупреждения

1. Звуковой сигнал всегда включен
2. Перезвон не работает

Схема №165

Войти

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию имеет значение C или ниже, если

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Датчик топлива

IPC отображает уровень топлива, определенный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если

1. РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Когда уровень топлива меньше 14% (84 Ом), загорается индикатор низкого уровня топлива.

Одометр

IPC содержит одометр сезона и одометр поездки. Кратковременно нажмите переключатель выбора / сброса поездки, чтобы переключиться между одометром сезона и одометром поездки. Нажмите переключатель выбора / сброса поездки в течение более 1,5 секунд, в то время как одометр поездки отображается, чтобы сбросить одометр поездки. IPC отображает пробег транспортного средства и пробег поездки, как определено IPC. IPC рассчитывает внутренний пробег на основе информации о скорости транспортного средства.

Отображение PRNDL

IPC отображает выбранное положение передачи, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее положение передачи. Дисплей PRNDL должен мигать во всех положениях передачи, если

1. МУП обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Спидометр

IPC отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов на милю. IPC использует цепь сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 миль в час (0 км / ч), если существует неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.

IPC отображает частоту вращения двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее частоту вращения двигателя. Тахометр по умолчанию будет 0 об / мин, если

1. МУП обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
2. IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Заменить масло в ближайшее время

IPC высвечивает индикатор CHANGE масло SOON, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что моторное масло должно быть заменено. После замены масла сбросьте монитор моторного масла. См. " НАПОМИНАНИЕ О СМЕНЕ МАСЛА " в Процедурах сброса освещения напоминания о техническом обслуживании.

Низкий топливо (мало топлива)

IPC высвечивает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заранее определенного значения. IPC получает сообщение класса 2, указывающее процент уровня топлива от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Низкий уровень масла

IPC освещает индикатор низкий масло, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий уровень моторного масла, и сигнальная цепь находится на высоком уровне. блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь реле уровня моторного масла только в течение короткого периода, когда ключ переходит из положения ON в положение START. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее освещение от блок управления силовым агрегатом.

Низкое давление масла

IPC освещает индикатор низкий масло давление в центре сообщений, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкое давление масла в двигателе, и сигнальная цепь находится на низком уровне. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее сообщение о освещении от блок управления силовым агрегатом.

Сервисный автомобиль скоро

IPC высвечивает сообщение обслуживание VEHICLE SOON в DIC, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает определенные неисправности, которые не связаны с системой выбросов. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее освещение от блок управления силовым агрегатом.

Кнопка на английском/метрическом языке

Нажатие кнопки E / M изменяет единицы измерения дисплея. IPC изменяет единицы измерения одометра, отображаемые в IPC при нажатии кнопки E / M.

Кнопка режима

Формат отображения для каждого режима указан в следующей таблице

Схема №170

Войти

Нажатие кнопки MODE изменяет режимы работы DIC. Доступно пять режимов отображения.

1. Средняя экономия топлива (AFE)
2. Мгновенная экономия топлива (IFE)
3. Диапазон срабатывания
4. Мониторинг срока службы масла
5. Boost Gage

Кнопка RESET (сброс)

Нажатие кнопки RESET в течение одной секунды приведет к сбросу отображаемого режима. Обратите внимание, что не все режимы могут быть сброшены.

Средняя экономия топлива (AFE)

AFE рассчитывается как отношение между следующими значениями

1. AFE = расстояние/топливо
2. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса AFE
3. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса AFE

Режим AFE можно сбросить, нажав на 1 секунду кнопку RESET (СБРОС), значение которой сохраняется при выключении зажигания.

Мгновенная экономия топлива (IFE)

Мгновенная экономия топлива рассчитывается как отношение между следующими значениями:

1. IFE = расстояние/топливо
2. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего обновления
3. Топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего обновления

Сброс режима IFE невозможен. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.

Диапазон срабатывания

Диапазон срабатывания рассчитывается между следующими значениями:

1. Диапазон отключения = AFE x остаток топлива
2. Топливо Remaining = Значение датчика топлива для имеющегося топлива

Сброс режима «Диапазон срабатывания» невозможен. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.

Мониторинг срока службы масла

Срок службы моторного масла% основан на информации, которую DIC получает из сообщения класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). DIC отображает текущий% системы Gm масло Life. Когда индекс срока службы масла меньше 10%, в IPC будет светиться индикатор CHANGE масло SOON, указывающий на необходимость изменения масла.

При замене масла необходимо выполнить сброс Монитора срока службы масла, см. раздел " НАПОМИНАНИЕ О ЗАМЕНЕ МАСЛА " в разделе " Процедуры сброса световых индикаторов напоминания о техническом обслуживании ". Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания.

Boost Gage

Если автомобиль оснащен двигателем с наддувом 3.8L V6, DIC будет отображать количество наддува (psi или kpa), которое получает двигатель. DIC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), указывающее наддув.

Проверить сигнализацию датчиков

BCM активирует звуковое предупреждение, чтобы предупредить водителя проверить кластер на наличие каких-либо индикаторов. IPC отправит сообщение класса 2 в BCM с запросом звукового предупреждения для соответствующего индикатора IPC. Для получения информации о работе индикатора см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ".

Следующие предупреждения имеют связанный индикатор IPC

1. ABS BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звукового сигнала (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
2. ТОРМОЗ BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
3. Система тарификации BCM активирует звуковое предупреждение в соответствии с запросом IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звукового сигнала (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
4. Дверь / багажник BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звукового сигнала (одна скорость) и продолжительности (четыре раза).
5. Напоминание о пристегнутом ремне безопасности BCM слышит звуковое предупреждение о пристегнутом ремне безопасности по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звонка (медленная скорость) и продолжительности (восемь секунд).
6. Температура горячего теплоносителя BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (каждые три секунды).
7. Низкий уровень охлаждающей жидкости BCM активирует звуковое предупреждение в соответствии с запросом IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звонка (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
8. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (каждые три секунды).
9. Низкий уровень топлива BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
10. Низкий уровень масла BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
11. НИЗКАЯ ШИНА BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
12. Сервисная тяговая система (TRAC OFF) BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
13. СЕРВИСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СКОРО BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звонка (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).

Фары на напоминание

Бцм подает звуковой сигнал на фары, когда выполняются следующие условия:

1. Дверь водителя открыта.
2. Фары или парковочные фонари находятся во включенном положении.
3. Ключ находится вне зажигания.

Напоминание о ключе в замке зажигания

BCM активирует ключ в звуковом сигнале зажигания со средней частотой утора (150 импульсов в минуту) и непрерывной продолжительностью, когда выполняются следующие условия:

1. Выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC).
2. БКМ определяет, что ключ-в-замке зажигания разомкнут (сигнальная цепь находится на высоком уровне).
3. Модуль управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя открыта (сигнальная цепь находится на низком уровне).

Предупреждение о превышении скорости (только для экспорта из стран Персидского залива)

Бмд активирует сигнал предупреждения о превышении скорости, когда транспортное средство превышает определенную пороговую скорость 120 + / - 5 км / ч (75 + / - 3 миль в час), как указано в Бмд, с помощью сигнала скорости транспортного средства, поступающего по последовательной шине данных класса 2. Бмд активирует утор средней скорости (15 уторов в минуту). Сигнал предупреждения о превышении скорости должен оставаться активным до тех пор, пока он не будет деактивирован при следующих условиях:

1. Зажигание выключено.
2. Скорость транспортного средства, полученная по последовательной шине данных класса 2, составляет менее 105 + / - 5 км / ч (65 + / - 3 миль в час).

Напоминание о стояночном тормозе

BCM активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (средняя скорость) и продолжительности (непрерывная). Предупреждение стояночного тормоза звучит, и индикатор тормоз загорается, когда происходит следующее

1. Зажигание включено.
2. Автомобиль не стоит на стоянке. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием положения передачи.
3. IPC определяет, что стояночный тормоз включен (сигнальная цепь разряжена). IPC получает сообщение класса 2 от BCM, указывающее состояние стояночного тормоза.

Напоминание о сигнале поворота

BCM подает звуковой сигнал напоминания поворотника один раз за каждое мигание огней поворотника при выполнении следующих условий:

1. Выключатель зажигания включен.
2. Переключатель поворотного сигнала находится либо в положении левого поворота, либо в положении правого поворота (BCM воспринимает в течение последних 2 секунд сигнал включения поворотного сигнала через последовательный канал передачи данных IPC класса 2).
3. Транспортное средство прошло расстояние 1,2 км (0,75 мили), как определено BCM, воспринимая сигналы скорости транспортного средства через последовательный канал передачи данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) класса 2. BCM сохраняет активным напоминание о сигнале поворота до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих условий.
4. Выключатель зажигания выключен.
5. Переключатель сигнала поворота возвращается в выключенное положение (считывание, как определено BCM, за последние 2 секунды, нет сигналов поворота через последовательный канал передачи данных класса 2).

Схема №171

Войти