Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Технические характеристики Buick Century V

Характеристики крутящего момента (2,2 л)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайки линии впуска и возврата топлива22 (30)
Болты верхнего впускной коллектор в сборе22 (30)
Крепежные болты модуля зажигания / блока катушек15-22 (20-30)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)30 (41)
Болт соединения нагнетателя с коллектором19 (26)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винты регулятора давления топлива31 (3.5)
Фиксирующие винты фиксатора топливного инжектора31 (3.5)
Винт клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)26 (3.0)
Винт датчика положения дроссельной заслонки18 (2.0)
Болт датчика положения коленчатого вала71 (8.0)
Винты соединения катушки зажигания с модулем40 (4.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (2,2 л)

Характеристики крутящего момента (3,1л)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Гайки линии впуска и возврата топлива13 (17)
Болты впускного коллектора18 (25)
Болты корпуса дроссельной заслонки18 (25)
Гармонический балансир110 (149)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)30 (41)
Болт соединения нагнетателя с коллектором19 (26)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винты регулятора давления топлива75 (8.5)
Болты крепления топливной направляющей89 (10)
Винт клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)26 (3.0)
Винт датчика положения дроссельной заслонки18 (2.0)
Болт датчика положения распределительного вала89 (10)
Болт датчика положения коленчатого вала (3X)71 (8.0)
Болт датчика положения коленчатого вала (24X)89 (10)
Винты соединения катушки зажигания с модулем40 (4.5)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (3,1л)