Как проверить ослабление подшипника
- Снять колесо и суппорт в сборе. Используйте 2 гайки проушины колеса для крепления диска к ступице. Установите опору циферблатного индикатора на шаровой шарнир нижнего поворотного кулака или на нижний рычаг управления.
- Поместите плунжер циферблатного индикатора на внешний выступ ступицы (не на поверхность диска). Захватите внешние края диска и, используя движение «от себя», запишите показания циферблатного индикатора. Если люфт превышает 0,0050 "(0 127 мм), замените ступицу в сборе.
ПримечаниеСтупица и подшипник в сборе герметичны и не требуют обслуживания или регулировки. Заменить как законченную сборку.
Высота подъема
ПримечаниеСм. статью " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Как проверить шаровой шарнир
- Поднять и поддержать автомобиль. Позвольте подвеске висеть свободно. Осмотрите уплотнения шаровых шарниров на наличие трещин или надрывов. При повреждении уплотнения замените шаровой шарнир. Захватите шину сверху и снизу. Перемещая шину внутрь и наружу, обратите внимание на горизонтальное перемещение шарового шарнира. Замените шаровой шарнир при наличии каких-либо горизонтальных перемещений.
- Герметичность шпильки шарового шарнира в бобышке поворотного кулака следует проверять встряхиванием колеса и поиском слабины на конце шпильки или у контргайки. При отсоединении шарового шарнира от поворотного кулака проверьте свободный ход шарового шарнира, нажимая пальцем на шпильку шарового шарнира в его гнезде. Если шпилька вкручивается в гнездо, замените шаровой шарнир.