41 11 733 Замена поперечины пола переднего багажного отделения (пол багажного отделения полностью удален)
Прочитайте содержание " кузов, GENERAL ".
Для ремонта используйте только одобренный " АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ ".
Установить автомобиль на рихтовочный стенд.
Требуются следующие новые части кузова
- (1) Поперечина, пол багажного отделения, передняя часть
Схема №122
Откройте сварные соединения в зоне (1) с левой и правой сторон автомобиля.
Схема №123
Открытые сварные соединения в зонах (1).
Схема №124
ПримечаниеВид с пола автомобиля
(1) = направление движения
Открытые сварные соединения в зонах (2).
Схема №125
Хардтоп может находиться под напряжением после того, как автомобиль получил повреждение после аварии. Перемещение хардтопа с помощью гидравлических средств может привести к непоправимому повреждению. По этой причине хардтоп можно перемещать только вручную, пока поврежденный не будет отремонтирован.
| Важно | Проверить правильность работы складной крыши на поврежденном транспортном средстве невозможно. |
|---|
Требуются различные процедуры, в зависимости от степени повреждений, которые понес автомобиль. Инструкции по ремонту для аварийной работы См. " 5437290 HARDTOP EMERGENCY OPENING " или " 5437295 EMERGENCY CLOSING HARDTOP " описывают только полные последовательности ручного открытия и закрытия жесткой крышки.
При демонтаже крышевого модуля и / или заднего модуля возможно перемещение хардтопа вручную в необходимые в каждом случае промежуточные положения.
| Предупреждение | Риск получения травмы из-за большого веса жесткого верха! Так как гидравлическая система, возможно, должна быть разгерметизирована во время ручного перемещения жесткого верха, существует повышенный риск получения травмы в результате захвата. Надежно закрепите жесткий верх от непреднамеренного перемещения. |
|---|
После ремонта кузова транспортного средства
Все компоненты жесткого верха, привинченные / прикрепленные болтами к кузову, точно привинчены / прикреплены болтами к автомобилю на заводе-изготовителе с помощью измерительных приборов. Это влияет, прежде всего, на базовые пластины и консоли модулей крыши и задней части. Чтобы свести к минимуму обширные регулировочные работы после ремонта кузова, насколько это возможно, удалите только те компоненты, которые привинчены / прикреплены болтами к поврежденной части кузова.
- Калибровать опорные плиты следует только после ремонта кузова до панели капота.