Рулевая колонка - ремонт: Прочее BMW Z4 E85/E86 рестайлинг

Рулевая колонка ~3 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключите SRS. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».
Перед отключением батареи убедитесь, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи.
Перед выполнением правки повреждений кузова или электродуговой сварки отключите SRS. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Отсоедините передние датчики.
Подождите не менее 5 секунд после отключения SRS перед обслуживанием системы, так как система поддерживает напряжение SRS не менее этого времени. Обслуживание SRS до периода ожидания может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и травмам.
При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые раздражают кожу.
Никогда не используйте компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 3 фута или более.
Во избежание срабатывания подушек безопасности при устранении неисправностей SRS НЕ используйте электрическое испытательное оборудование с автономным питанием, такое как вольтметр с питанием от батареи или от переменного тока, омметр и т. Д. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт какой-либо части цепи проводки SRS.
Всегда управляйте модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от вашего тела. Всегда устанавливайте модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов.
Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 100°C.
Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

Контактное кольцо

Для центрирования контактного кольца, выравнивая стрелки на передней части рулевого колеса, нажмите вниз на фиксатор центральной пружинной скобы ступицы и удерживайте его. С нижней стороны рулевого колеса полностью поверните контактное кольцо по часовой стрелке или против часовой стрелки до упора. Поверните контактное кольцо назад примерно на 3 оборота, пока стрелки не выровняются, и отпустите фиксатор пружинного зажима. Контактное кольцо находится в центральном положении.

Датчик угла положения рулевого колеса

ПримечаниеВ автомобилях с активным передним рулевым управлением регулировка датчика угла поворота интегрирована в сервисную функцию «Начальная работа/регулировка для активного переднего рулевого управления» и не должна осуществляться отдельно.

Необходимо выполнить регулировку датчика угла поворота руля

После регулировки работа на передней оси/рулевом управлении.
После всех механических работ по системе рулевого управления.
После того, как следующие компоненты были заменены/закодированы: Блок управления переключателем рулевой колонки Блок управления DSC Блок управления ARS Подключите автомобиль к системе диагностики BMW. Выберите и проведите регулировку датчика угла поворота руля в разделе Сервисные функции.