11 22 500 Снятие и установка или замена маховика (N52)
Требуются специальные инструменты
- 11 4 180
- 11 9 260
- 11 9 265
| Важно | Алюминиево-магниевые материалы. Нельзя использовать стальные винты/болты из-за угрозы электрохимической коррозии. Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты/болты. Алюминиевые винты/болты необходимо заменять каждый раз при их выпуске. Торцы алюминиевых винтов/болтов окрашены в синий цвет с целью надежной идентификации. Крутящий момент и угол поворота соединения должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения). |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Удалите " трансмиссия ".
- Снимите " Сцепление ".
Заблокировать маховик (1) специальным инструментом 11 9 260, использовать для этого старый передаточный винт.
Установка
Замените алюминиевые винты.
Отверните винты маховика.
Момент затяжки см. в разделе 11 22 1AZ в " 11 22 МАХОВИК (N52) ".
Установка
Маховик (1) закреплен центрирующим штифтом.
Установите новые винты маховика.
Прочистите резьбу коленчатого вала под винты маховика.
Схема №223
Закрепите маховик старым передаточным винтом (1) и специальными инструментами 11 9 260 и 11 9 265.
Установка
Замените алюминиевые винты.
Освободите винты маховика специальным инструментом 11 4 180.
Установка
Маховик закреплен дюбелем.
Установите новые винты маховика.
Момент затяжки см. в разделе 11 22 2AZ в " 11 22 МАХОВИК (N52) ".
Схема №224
Соберите двигатель.