Блокировка работы привода
Приводы замка содержат электропривод, контакты переключателя блокировки/разблокировки и встроенный одинарный/двойной ограничительный переключатель замка.
Приводы управляют функцией механического запирания/отпирания дверей путем скольжения двух выступающих рычагов. Точное позиционирование рычагов обеспечивает положения отпирания, одинарного запирания и двойного запирания механизма защелки.
Электромеханическая работа всех положений замка предусмотрена в соответствующих изделиях
Схема №362
Схема №363
- Все контакты выключателя находятся в своих положениях покоя.
- Механизмы привода/защелки замка находятся в разблокированном положении.
- Поднятие дверной ручки или вытягивание внутренней дверной защелки механически откроет дверь.
Принцип работы
Gm управляет нагревателем замка, подавая напряжение через транзистор последней ступени. Нагреватель включается путем поднятия дверной ручки водителя. Предпосылки для работы нагревателя включают
- Транспортное средство заблокировано.
- Дверная ручка поднята примерно на 3 секунды.
Питание подается на нагреватель максимум в течение 32 секунд. Временная остановка в 16 минут активируется после 3 попыток нагрева. Нагреватель дверного замка отключается сразу после разблокировки двери.
Схема №364
Все сигналы запроса работы окна являются цифровыми входами в ГМ.
- Комфорт Закрытие окон от цилиндра замка водителя или пассажира при удержании в запертом положении.
- Когда ключ зажигания находится в аксессуаре или «ВКЛ» нажмите на выключатель, чтобы открыть или закрыть окна. Работа окна возможна при выключенном зажигании до момента открытия входной двери или истечения 16 минут (максимум).
- Защита питания от заклинивания или заедания мотора контролируется датчиками холла в моторах окон. ГМ прервет питание на заклинивший мотор. В задних окнах используются датчики тока для отключения.
- Функция одного нажатия активируется кратковременным нажатием переключателя окна на второй фиксатор. Перемещение окна прекращается, когда достигнуто полное верхнее или нижнее положение. Нажатием одной клавиши можно отменить повторное нажатие переключателя окна. Анти-ловушка обеспечивается GM, контролирующим движение стекла двери от датчика холла. Если стекло двери встречает сопротивление в направлении закрытия (> 100 Нм), двигатель остановится и изменит направление на обратное на 50 мм хода.
Схема №365
- Выключатель центрального окна: Расположенный в центральной консоли, выключатель будет поднимать или опускать все четыре окна одновременно. Опускание окна имеет функцию одним нажатием.
- Работа с складным верхом: Перед опусканием верха модуль управления верхом сигнализирует GM опустить все четыре окна на половину пути. Если удерживать верхний переключатель после полного опускания верхнего, то окна закроются полностью. Если верхний переключатель удерживается после того, как верхний полностью закрыт, GM закроет окна.
- С появлением полностью автоматического кабриолета была добавлена и функция комфортного закрытия кабриолета.
Работа окна специфическая для купе, кабриолета и Z3 купе
Дизайн E36 купе, Кабриолет и Z3 купе потребовал изменений в работе окна.
Схема №366
- При открывании двери стекло двери автоматически опускается приблизительно на 10мм. Когда дверная защелка откроется (выключатель закроется), окно опустится. Он остается опущенным до тех пор, пока при закрытой двери не размыкается выключатель контактов двери. После этого окно поднимется обратно в уплотнитель двери.
- При закрытии двери стекло поднимается обратно в уплотнитель. Это позволяет стеклу выпадать из дверного уплотнения при открывании двери и обеспечивает более плотное уплотнение при закрывании двери и стекла.
- Двигатель окна содержит датчик Холла для этой функции, который контролируется GM.
Двигатель включает в себя модуль люка (> 96 MY), который получает входы от переключателя люка (1) для работы. Эта система люка имеет функцию открытия одним касанием.
Модуль люка связан с Гм для двух целей
Схема №367
- Особенность комфортного закрытия при удержании ключа в положении замка в одном из цилиндров дверного замка.
- Сигнал разгрузчика. Этот сигнал (30h) информирует модуль двигателя люка для остановки запуска двигателя люка, когда GM получает сигнал запуска (KL 50).
Схема №368
Внутренний переключатель света - это кулисный переключатель, который активирует внутренние огни " Вкл ". Или " Выкл ". (левое / правое положение). Когда переключатель света находится в центральном положении (автоматический)
- Если фонари салона включаются кнопкой с включенным зажиганием, фонари салона будут оставаться включенными до тех пор, пока они не будут выключены кнопкой.
- Если при выключенном зажигании фонари салона будут включены «ВКЛ»., то фонари останутся включенными в течение 16 минут (отключение потребителей).
- Блокировка автомобиля снаружи немедленно выключит фонари салона.
Условия ВКЛ/ВЫКЛ для внутренних огней в автоматическом режиме следующие
Условия включения
- Дверь открыта.
- Выключение зажигания после выключения внешнего освещения.
- Аварийный сигнал/вход MRS.
Условия выключения
- Все двери закрылись с включенным зажиганием.
- Все двери закрывались с выключением зажигания через 20 секунд.
- Через 20 секунд после выключения зажигания при выключенных фонарях.
- Через 8 секунд после выключения зажигания.
- 16 минут при открытой двери (дверях).
- Когда двери заперты.
Схема №369
Схема №370
- Кабриолеты GM in 3 Series обеспечивают питание ручной цепи внутренних фонарей.
- Через производственный ассортимент происходят незначительные изменения в светильниках. Например: дополнительный переключатель света карты на внутренних фонарях задних сидений на моделях 1997 года. Всегда обращайтесь к конкретной соответствующей статье для обслуживаемого автомобиля.