Главная/BMW/Z3/BMW Z3 E36 (1995-2000)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепления - Rwd: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепления - Rwd: Капитальный ремонт BMW Z3 E36

Сцепление 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Муфта в сборе

ПримечаниеНа автомобилях с датчиками скорости и реперных отметок проверьте расположение компонентов на предмет правильной установки. Если датчики перевернуты, двигатель не запустится.

Как разобрать сцепление - Rwd: капитального ремонта

Снимите главный цилиндр. Снимите пыльник и стопорное кольцо, удерживающее толкатель. Снимите поршень в сборе. Очистите компоненты денатурированным спиртом. Осмотрите отверстие цилиндра на наличие коррозии или задиров.

Повторная сборка

Заменить все резиновые детали. Смазать внутренние детали тормозной жидкостью и собрать заново. Отрегулировать длину толкателя до 5,5 " (140 мм). (Рисунок 3) Процедура разборки в обратном порядке для завершения сборки. Прокачать гидросистему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ ".

Схема №3

Снимите стопорное кольцо. Снимите толкатель, кожух и поршень в сборе. (Рисунок 4) Очистите внутренние детали денатурированным спиртом. Осмотрите отверстие на наличие задиров и коррозии.

Замените все резиновые детали. Убедитесь, что все внутренние детали смазаны тормозной жидкостью. Выполните процедуру обратной разборки для повторной сборки. Стравите гидравлическую систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ".

Схема №4