Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка BMW Z3 E36

Как снять и установить (4 цилиндра)

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Снимите винт крепления вывода датчика над шлангами радиатора. Снимите вывод датчика с держателя зажима и направляющего рельса. Найдите датчик на правой стороне коленчатого вала и снимите болт и датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять и установить (6-цилиндр)

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Установите разъем датчика рядом с щупом уровня масла в двигателе. Отверните винты и снимите крышку шкива коленчатого вала. Установите датчик с правой стороны коленчатого вала и снимите болт и датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (V8)

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Установите разъем датчика рядом с передней частью двигателя. Установите датчик рядом с передней частью коленчатого вала и снимите болт крепления датчика. Снимите датчик с кронштейна. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №1

Войти

1. Отсоедините оба разъема на канале электрического вывода. Датчик идентификации цилиндра и импульсный датчик цифровой электроники двигателя (DME) расположены рядом на передней левой стороне двигателя, идентифицируя датчик, находящийся сверху.
2. Отверните винт, крепящий вывод датчика над шлангами радиатора. Снимите вывод датчика с держателя зажима. Снимите датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Найдите разъем датчика рядом с измерительной линейкой уровня масла в двигателе. Найдите датчик на передней левой стороне двигателя. Снимите болт датчика. Снимите датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Установите датчик на переднюю часть правой головки цилиндров. Снимите датчик. (Рисунок 2) Отсоедините разъем, расположенный сверху двигателя, на кабелепроводе жгута.

Схема №2

Войти

Демонтаж и монтаж (Z3)

КРД расположен в ящике в правой задней части двигательного отсека. Снимите крышку ящика КРД. Отсоедините электрический соединитель. Снимите КРД. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

Как снять и установить (3 серии)

ЭБУ расположен за крышкой на брандмауэре в правой задней части двигательного отсека. На 4-цилиндровых автомобилях снимите батарею. На всех автомобилях отверните 4 винта крышки ЭБУ. (Рисунок 3) Расконтрите фиксатор электроразъема. Отсоедините электроразъем. Выдвиньте ЭБУ. (Рисунок 4) Для установки произведите обратный демонтаж.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как снять и установка (5 серий, 7 серий и 8 серий)

1. КРД расположен в коробке в правом заднем углу двигательного отсека. Откройте стопорный кронштейн на коробке КРД. Откройте крышку корпуса фильтра. Отцепите корпус фильтра от петель. Отцепите стопорный зажим и потяните корпус фильтра вверх. Снимите корпус фильтра.
2. Отверните 4 болта крышки КРД. Отсоедините электрический соединитель КРД. Снимите КРД. Для монтажа произведите обратную процедуру демонтажа.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отсоедините разъем катушки зажигания. Отверните гайки катушки зажигания. Снимите катушку (катушки) зажигания. (Рисунок 5)
2. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа и установить заземляющую планку. (Рисунок 6) Убедитесь, что общий вывод заземления катушки зажигания прикреплен к передней части головки цилиндров, рядом с кронштейном подъема двигателя.

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отсоедините соединители электропроводки от катушки. Отверните гайки катушки зажигания. Снимите катушку (и) зажигания. (Рисунок 5) Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять (4-цилиндровый)

1. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Снимите кабелепровод жгута с рейки инжектора, снимите верхний впускной коллектор, снимите крышку жгута с нижнего впускного коллектора.
2. Отметьте разъемы датчика детонации для повторной сборки. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости для доступа к датчикам детонации. Снимите датчик (ы) детонации с двигателя.

Как установить (4 цилиндра)

Очистите контактную зону датчика детонации. При затяжке датчиков убедитесь, что датчик и проводка не мешают и не натирают кронштейны или другие компоненты. Убедитесь, что датчики подключены к правильным разъемам. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления.

Как снять (6-цилиндр)

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отметьте разъемы датчиков детонации для справки о повторной сборке. Разъемы датчиков детонации расположены под регулятором частоты вращения холостого хода. Отсоедините разъемы. Снимите датчики детонации, расположенные со стороны блока двигателя.

Как установить (6-цилиндровая)

Очистите контактную поверхность датчика детонации. При затяжке датчиков детонации убедитесь, что датчик и проводка не мешают и не натирают кронштейны или другие компоненты. Убедитесь, что датчики подключены к правильным разъемам. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления.

Схема №7

Войти

1. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отсоедините вакуумные шланги от впускного коллектора и корпуса дросселя. Слейте радиатор и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости. Снимите коллектор охлаждающей жидкости с задней части головок цилиндров.
2. Отсоедините на двигателе магистрали подвода и отвода топлива. Отсоедините топливопроводы и вентиляционную линию топливного бака на двигателе-носителе. Отсоедините топливопровод и электропроводку от верхней части канистры топливных паров.
3. Ослабить хомуты шлангов на регуляторе оборотов холостого хода и корпусе дросселя. Отсоедините разъем датчика воздушного потока. Снимите корпус воздухоочистителя/датчик воздушного потока в сборе. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините разъем датчика уровня масла. Отсоедините и снимите катушки зажигания.
4. Отсоедините датчик положения коленчатого вала и оба разъема датчика детонации. Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха, потенциометр оборотов холостого хода и разъемы контроллера оборотов холостого хода. Снимите гнездо диагностического разъема двигателя BMW с кронштейна. Отсоедините разъем рядом с гнездом диагностического разъема BMW.
5. Отверните болт крепления провода заземления катушки зажигания (возле кронштейна подъема двигателя). Отсоедините разъемы датчика температуры и датчика температуры для DME (черный разъем и белый разъем около кронштейна подъема двигателя).
6. Полностью отсоедините трос дроссельной заслонки от двигателя. Снимите впускной коллектор. Отметьте разъемы датчика детонации для повторной сборки. Снимите датчик (датчики) детонации. (Рисунок 7) Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что датчики детонации подключены к соответствующим разъемам.

Выключите зажигание, расстегните зажимы между датчиком массового расхода воздуха и корпусом воздушного фильтра, снимите хомут шланга, снимите датчик массового расхода воздуха, отсоедините электроразъем, для установки произведите обратный демонтаж.

1. Поверните муфту и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха. Ослабьте хомут шланга и оттяните сильфон.
2. Ослабьте винты или откройте крепежные детали на воздухоочистителе в сборе. Снимите датчик массового расхода воздуха и сильфон. (Рисунок 21) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что решетка датчика массового расхода воздуха не повреждена во время установки.

Ослабьте хомут шланга и стяните шланг воздухозаборника. Расцепите и снимите верхнюю часть корпуса воздухоочистителя. Снимите болты крепления датчика массового расхода воздуха. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №8

Войти

Как снять и установить (серию Z3 и 3)

1. Топливный насос составляет единое целое с правым датчиком уровня топлива. Выкачать как можно больше топлива из топливного бака. Снимите подушку пассажирского сиденья (Z3) или подушку заднего сиденья (все остальные). Снять или разрезать изоляционный мат по перфорированной линии и сложить в открытую.
2. Снимите крышку доступа к топливному насосу (если он оборудован). Нажмите зеленое кольцо разблокировки и отсоедините шланг подачи топлива (М3), или отметьте топливные шланги для справки по монтажу и отсоедините шланги (все остальные). Отсоедините электрические соединители. Отверните винтовой колпачок специальным инструментом (161020). Снимите винтовой колпачок и уплотнительное кольцо. (Рис. 22) Снимите узел топливного насоса.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

Убедитесь, что датчик высоты прижат к внутренней поверхности топливной перегородки, поверните экран и поплавок в топливный бак. Убедитесь, что ребро маркера на блоке топливных насосов совмещено с меткой на топливном баке. Установите новое уплотнительное кольцо. Заверните винтовой колпачок. Для завершения монтажа, обратной процедуры демонтажа.

Схема №9

Войти

Как снять (5 серий)

1. Из топливного бака откачать как можно больше топлива, снять заднее сиденье, снять или срезать изоляционный коврик по перфорированной линии и сложить в открытое положение, снять резиновую втулку, отвернуть 3 винта крышки топливного насоса / блока отправки, отстыковать электроразъемы.
2. Снимите хомут для шланга. Отсоедините шланг. Ослабьте винтовой колпачок специальным инструментом (161020). Поднимите датчик уровня топлива. Сожмите стопорный крюк на топливном насосе (черный корпус). Снимите топливный насос с топливной перегородки (белый корпус). Отсоедините электрические разъемы топливного насоса. Снимите хомут для шланга и осторожно снимите спиральный шланг. Снимите топливный насос.

1. Для предотвращения скручивающего напряжения, выровняйте спиральный шланг и кабель между датчиком уровня топлива и топливным насосом. (Рисунок 23) Установите блок в топливный бак, убедившись, что оба стопорных крюка выровнены.
2. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно выровнено на заборной горловине. Заверните винтовой колпачок до тех пор, пока не будет слышен и ощущен надрез для зацепления с зубчатым участком на баке. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Как снять (7 серий)

1. Выкачать из топливного бака как можно больше топлива, снять заднее сиденье, снять или срезать изоляционный коврик по перфорированной линии и сложить в открытое положение, снять резиновую втулку. (Выпуск 24) Снять крышку топливного насоса / узла отправки, отстыковать электроразъем.
2. Отсоедините топливную магистраль. (Выпуск 25) Отверните 8 гаек крышки. Поднимите крышку как можно выше и поверните ее вверх. Сожмите стопорный крюк на топливном насосе Черный корпус. Снимите топливный насос с топливной перегородки Белый корпус. Снимите топливный насос и датчик. (Выпуск 26) Снимите топливный насос с датчика. Снимите хомут шланга и осторожно снимите спиральный шланг. Снимите топливный насос.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Для предотвращения скручивающих напряжений выровняйте соединительный шланг и кабель между крышкой и топливным насосом. (Рисунок 27) Установите устройство в топливный бак, убедившись, что оба стопорных крюка выровнены.
2. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно выровнено на впускной горловине. Установите крышку и затяните 8 винтов по крестообразной схеме. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить (4-цилиндровый; ранний с топливным рельсовым установленным регулятором)

Снимите переднюю скобу двигателя, разместите регулятор давления топлива на конце топливной рейки. (Выпуск 28) Стяните вакуумный шланг регулятора давления топлива, выньте болт из хомута крепления регулятора давления топлива, вытащите регулятор давления топлива, для установки произведите обратный демонтаж.

Схема №15

Войти

Как снять и установить (4 и 6-цилиндровый с регулятором давления топлива, установленным под левой стороной автомобиля)

Регулятор давления топлива расположен за крышкой под автомобилем, под зоной сиденья водителя. Отверните 4 болта крышки регулятора давления топлива. Отсоедините вакуумный шланг. Снимите стопорный кронштейн. Снимите регулятор давления топлива.

1. Регулятор давления топлива расположен сзади впускного коллектора. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости и диагностический разъем Бмв (при необходимости). Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. Снимите стопорное кольцо и вытащите регулятор давления из топливной рейки.
2. Для установки, обратная процедура снятия. Замените уплотнительные кольца на регуляторе и смажьте вазелином. Установите регулятор в топливную рейку. Сожмите стопорное кольцо и вставьте лапки стопорного кольца в топливную рейку.

1. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Стяните шланг воздуховода и снимите верхнюю секцию коллектора впускного коллектора. Снимите переднюю скобу двигателя и заднюю скобу.
2. Расположите узел предпускового подогревателя (если он оборудован) непосредственно под корпусом дросселя и ослабьте держатель предпускового подогревателя до тех пор, пока опорная поверхность предпускового подогревателя не войдет в контакт с дроссельной заслонкой.
3. Отверните 9 болтов впускного коллектора. Поднимите верхнюю секцию впускного коллектора и стяните шланг с регулятора давления топлива. Стяните соединительную пластину с топливных форсунок и снимите хомут.
4. Отверните 2 болта, снимите топливную рейку и топливные форсунки. Снимите фиксатор с верхней части топливной форсунки. (Рис. 29) Снимите топливную форсунку (форсунки). Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Покройте уплотнительные кольца форсунки вазелином.

Схема №16

Войти

1. На 3-х сериях, возможно, потребуется снять крышку КРД с правой стороны межсетевого экрана. См. " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (КРД) ". Развинтите пластмассовые зажимы по верхнему краю межсетевого экрана моторного отсека. Снимите винты и канал жгута проводов по межсетевому экрану моторного отсека. (Рисунок 30)
2. На всех моделях снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг подачи топлива от топливной рейки. Отверните 2 болта и снимите соединительную пластину с топливных форсунок. (Рисунок 31) Отверните 4 болта и отсоедините топливную рейку. Потяните на топливную рейку и форсунки.
3. Снимите фиксатор с верхней части топливной форсунки. (Рисунок 29) Снимите топливную форсунку (форсунки). Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Кольца " О " форсунки покройте вазелином.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите крышку двигателя (Рис. 1) Отсоедините трос дроссельной заслонки на корпусе дроссельной заслонки, отсоедините катушки зажигания и топливные форсунки.
2. Отсоедините топливопроводы от топливной рейки, отверните винты крепления топливной рейки и стяните топливную рейку с форсунками. Снимите фиксатор сверху топливной форсунки. (Рис. 29) Снимите топливную форсунку (форсунки). Для установки, обратной процедуры снятия. Покройте кольца " О " форсунки вазелином.

Установить клапан регулировки частоты вращения на холостом ходу в задней части впускного коллектора, чуть ниже последнего рабочего колеса. (Рис. 32) Отсоединить электрический разъем клапана регулировки частоты вращения на холостом ходу. Отвернуть 2 гайки, вытащить клапан и одновременно отсоединить шланги. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Обеспечить новые щелчки клапана регулировки частоты вращения на холостом ходу при включенном зажигании.

Снять корпус воздушного фильтра, вынуть удлинитель дроссельной заслонки, отсоединить направляющую трубку мерного стержня, отсоединить электрический соединитель клапана регулирования частоты вращения холостого хода, отвернуть 2 болта, снять клапан регулирования частоты вращения холостого хода. (Рисунок 33) Снять прокладку и резиновую скобу. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отсоедините электрический разъем клапана регулирования частоты вращения холостого хода. Снимите верхнюю часть воздухоочистителя. Снимите монтажную планку клапана регулирования частоты вращения холостого хода. Вытяните привод из корпуса дроссельной заслонки. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Отсоедините электрический соединитель термодатчика, нажмите кнопку блокировки и снимите термодатчик с коллектора всасываемого воздуха. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Отсоедините электросоединитель датчика температуры. (Рисунок 34) Нажмите кнопку контровки и снимите датчик температуры, для чего выполните обратную процедуру демонтажа.

Снимите корпус дроссельной заслонки. См. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Отсоедините электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха. Нажмите кнопку блокировки и отсоедините датчик температуры от коллектора всасываемого воздуха. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №21

Войти

Найдите разъем кислородного датчика под консолью батареи и извлеките его из держателя зажима. Снимите крышку и снимите кислородный датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Покройте резьбу противозадирным составом и установите. Затяните кислородный датчик до 41 фута (55 Н.м).

Найдите разъем кислородного датчика на держателе коробки передач и извлеките его из держателя зажима. Снимите кислородный датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Покройте резьбу противозадирным составом и установите. Затяните кислородный датчик до 41 фута фунтов (55 Н.м).

Информация от производителя отсутствует.

Отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки. (Рисунок 35) Ослабьте хомуты крепления шлангов воздухозаборного канала корпуса дроссельной заслонки и снимите шланги. Отсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки и вакуумные шланги. Отверните 4 гайки, корпус дроссельной заслонки и прокладку. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Снимите датчик массового расхода воздуха. См. " ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА ". Отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя.
2. Ослабьте хомуты для шлангов и снимите шланги, прикрепленные к нижней части корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки. Отверните 4 болта, снимите корпус дроссельной заслонки и прокладку. (Рис. 36) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Снимите крышку двигателя. (Рисунок 1) Отсоедините датчик массового расхода воздуха, исполнительный механизм регулирования оборотов холостого хода и разъемы датчика положения дроссельной заслонки. Снимите верхнюю часть корпуса воздухоочистителя.
2. Отсоедините трос дроссельной заслонки, шланги и исполнительный механизм управления холостым ходом от корпуса дроссельной заслонки, отвернув 6 болтов корпуса дроссельной заслонки. (Рис. 37) Снимите корпус дроссельной заслонки. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.