Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/BMW/Z3/BMW Z3 E36 (1995-2000)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки - E36: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевые колонки - E36: Снятие и установка BMW Z3 E36

Рулевая колонка 37 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить (318i, 318is, 325i, 325is, 328i, 328is, и M3)

  1. Отвернуть винты нижней обивка с левой стороны центральной консоли. (Схема №5)
  2. Вытянуть нижнюю обивка в сторону из зажимов. (Схема №6)
  3. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
Схема №6

Демонтаж и монтаж (318ti)

  1. Снять колпачки 1 и винты. Поднять дифферент назад для снятия. (Схема №7)
  2. Для установки, обратная процедура снятия. Заменить дефектные крышки.
Схема №7

Как снять и установить (Z3, M Roadster и M купе)

  1. Повернуть поворотные зажимы 1 на 90 ° и снять. Потянуть трим (2) вниз и назад для снятия. Не повреждайте направляющие 3. (Схема №8)
  2. Снять колпачки 1 и винты. Открутить отделку (2) и потянуть наружу и вниз, чтобы удалить из поддона нечистот (3). (Схема №9)
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Заменить дефектные крышки 1. (Схема №9)
  4. Наденьте ходовые гайки (1). Правильно установить уплотнение (2) на рулевой колонке и уплотнение (3) на воздуховыпускном отверстии (нагреве). (Схема №10)
  5. Не повреждайте направляющие 1 на триме 2. (Схема №11)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Как снять рулевых колонок - E36: снятий и установок

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
  3. Снять нижнюю секцию триммера с приборной панели. См. ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ НАСТРОЙКИ КИП.
  4. Снять зажимной болт. Вытянуть рулевой шпиндель вниз из шлица в верхнем рулевом шпинделе. (Схема №12)
  5. На 318ti отвернуть болты. (Схема №13)
  6. На всех моделях снять воротник. (Схема №14)
  7. При необходимости снять кабель для блокировки. см. рис. 8
  8. Расконтрите байонетное кольцо поворотом колонки против часовой стрелки. Отсоединить все провода к рулевой колонке при штепсельных соединениях.
  9. На моделях с подушки безопасности открутить болт к держателю приборной панели. (Схема №15)
  10. На всех моделях снять откидные болты (1) кронштейна рулевой колонки. Использовать долото на конусе винта и отсоединить молотком или фрезой конус винта. Снять рулевую колонку. (Схема №16)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Как установить рулевых колонок - E36: снятий и установок

  1. Для установки, обратная процедура снятия. Плотно потянуть рулевую колонку в направлении к внутренней части и затянуть срезные болты до тех пор, пока головки не отрежутся.
  2. На моделях с подушки безопасности прикрутить болт к держателю приборной панели. Убедиться, что гайка (1), распорная втулка (2) (не установлена на моделях США), шайба (3) и винт (4) (модели США, 2 винта 8 x 22 мм Z1) установлены. (Схема №15)
  3. При необходимости установить байонетное соединение в соответствующем порядке байонетное соединение (1), резиновое кольцо (2), гнездо шарнира (3) и шаровой шарнир (4) с тефлоновым кольцом. Для запирания должен прослушиваться штык. (Схема №17)
  4. Проверить положение манжеты относительно стопорного кольца. Выемка в бурте запирает стопорное кольцо. (Схема №14)
  5. Винт должен находиться в стопорном пазу верхнего рулевого шпинделя. См. РУЛЕВОЙ ШПИНДЕЛЬ.
Схема №17
  1. Отсоединить заземляющий вывод от батареи.
  2. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
  3. Снять нижнюю секцию триммера с приборной панели. См. ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ НАСТРОЙКИ КИП.
  4. Снять воротник. (Схема №14)
  5. Отвернуть винты и снять зажим. (Схема №13)
  6. Оттяните нижнюю секцию кожуха рулевой колонки от верхней секции. На 318ti ослабить оба срезных винта на креплении рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
  7. На всех моделях отвернуть винт и снять зажим. Нажать на удерживающий крюк и оттяните выключатель. (Схема №18)
  8. Открутить кабель массы. Отвернуть оба винта без головки и снять выключатель стартера. (Схема №19)
  9. При необходимости открутить кабель блокировки (1). см. рис. 8
  10. Поднять стопорное кольцо (1) и снять с гильзой (2). (Схема №20)
  11. Поднять и снять подшипник рулевого шпинделя. (Схема №21)
  12. Отвернуть срезные винты. (Схема №22)
  13. Повернуть замок рулевого управления в положение «R». Нажать на рулевой шпиндель и снять блокировку рулевого управления. (Схема №23)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Штырь должен входить в отверстие. (Схема №24)
  2. Затянуть винты Torx до срезания (Схема №22).
  3. Установить втулку 2. Установить стопорное кольцо 1 специальным инструментом (32 1 090) и винтом фиксации рулевого колеса до входа в зацепление с пазом рулевого шпинделя. Стопорное кольцо (1) также может быть установлено с помощью специального инструмента (32 3 070). (Схема №25)
  4. Винты без головки законтрите лаком.
  5. Направьте оба держателя верхней секции в отверстия. (Схема №26)
  6. Проверить правильность положения замка. На 318ti использовать новые срезные винты. На всех моделях (Схема №27)
  7. Проверить положение манжеты относительно стопорного кольца. Выемка в бурте запирает стопорное кольцо. (Схема №14)
  8. Испытание цилиндра замка и работа на электричестве (например, зажигание, радио и т.д.).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27

Как снять и установить рулевых колонок - E36: снятий и установок

ВниманиеНа автомобилях с цилиндром замка свободного хода до 10/95, закрутить цилиндр замка обратно через 12 °.
  1. Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки на автомобилях с кольцевой антенной. С помощью специального инструмента (61 3 300) отжать кольцевую антенну от запирающего цилиндра.
  2. С ключом зажигания использовать ключ мастерской для лучшей доступности, повернуть цилиндр замка в положение «R»(радио, стеклоочиститель, вентилятор).
  3. Вставить специальный инструмент (32 3 110) в отверстие цилиндра замка и повернуть ручку вперед приблизительно на 90 °. Снять цилиндр замка.
  4. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять и установить (с подушкой безопасность и спортивным рулевым колесом)

  1. Отсоединить батарею и закрыть отрицательный полюс или клемму.
  2. Снять блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
  3. Повернуть рулевое колесо в положение прямо вперед (разметка на рулевом механизме и рулевом шпинделе выровнена).
  4. Открутить болт. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя и снять. (Схема №29)
  5. При необходимости отрегулировать контактное кольцо. Нажать на пружину 1. Повернуть контакт по или против часовой стрелки до упора. Повернуть назад примерно на 3 оборота до совмещения стрелок для центрального положения. Отпустить пружину 1. (Схема №30)
  6. Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазку на проскальзывающее кольцо, кроме как на спортивный руль. (Схема №31)
  7. При креплении рулевого колеса штифт 1 должен входить в отверстие 2 контактного кольца. (Схема №32) Затянуть болт рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32

Как снять и установить (с подушку безопасности II)

ПредупреждениеСоблюдать меры предосторожности. Неправильное обращение может активировать подушки безопасности и привести к травме.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить кулачки компенсации сигнала поворота. Установить поворотник в центральное положение.
  1. Отсоединить батарею и закрыть отрицательный полюс или клемму. Снять блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. См. статью ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Открутить винт рулевого колеса. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя и снять. (Схема №33)
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазку на контактные кольца. (Схема №34)
  4. Затянуть винт рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №33
Схема №34

Как снять и установить (без подушку безопасности)

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить кулачки компенсации сигнала поворота. Установить поворотник в центральное положение.
  1. Удалить эмблему BMW.
  2. Открутить винт. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя. Оттяните руль. (Схема №35)
  3. Нанести смазку на токосъемное кольцо. (Схема №36)
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть винт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №35
Схема №36
  1. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
  2. На моделях без гибкой муфты снять зажимные винты на рулевом шпинделе (сверху) и на рулевом механизме. Сдвинуть рулевой шпиндель вместе и снять. (Схема №37)
  3. На моделях без гибкой муфты (кроме моделей США) снять зажимные винты с универсального шарнира и гибкой муфты. Сдвинуть гибкую муфту вниз. Вытянуть рулевой шпиндель вверх из гибкой муфты и снять. (Схема №38)
  4. На моделях с гибкой муфтой, моделях США с гофрированными трубами, снять зажимные винты с универсального шарнира и гибкой муфты. Сдвинуть гибкую муфту вниз. Вытянуть рулевой шпиндель вверх из гибкой муфты и снять. Для 4 гофрированных труб (Схема №39) Для 8 гофрированных труб (Схема №40)
  5. На всех моделях, для установки, процедура обратного снятия. Установить рулевой механизм в положение прямо. Для 4-х гофрированных труб установить рулевой шпиндель с винтом (1) горизонтальным и установленным под ним. Для всех остальных установить рулевой шпиндель, устанавливая винт (1) вертикально на конце двигателя. На держащемся шпинделе без гибкого сцепления (Схема №37) На держащемся шпинделе без гибкого сцепления кроме американских моделей (Схема №38) На держащемся шпинделе с гибким сцеплением, американских моделях с 4 рифлеными трубами (Схема №39) Для 8 рифленых труб (Схема №40)
  6. Установить гибкую муфту с коротким фланцем, обращенным к рулевому механизму, с правой кромкой (2), если смотреть в направлении движения, гибкой муфты, совмещенной с меткой на рулевом механизме. Затем прорезь указывает вертикально вниз. Кромка нижнего сочленения должна совпадать с маркировкой на рулевом механизме. (Схема №41)
  7. Убедиться, что болты входят в стопорные канавки рулевого шпинделя (вверху) и шпинделя рулевого механизма. Заменить самоконтрящиеся гайки и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41

Другие статьи — Рулевые колонки - E36