Как снять и установить (318i, 318is, 325i, 325is, 328i, 328is, и M3)
- Отверните винты нижней обивка с левой стороны центральной консоли. (Схема №5)
- Вытяните нижнюю обивка в сторону из зажимов. (Схема №6)
- Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
Схема №6
Демонтаж и монтаж (318ti)
- Снимите колпачки 1 и винты. Поднять дифферент назад для снятия. (Схема №7)
- Для установки, обратная процедура снятия. Замените дефектные крышки.
Схема №7
Как снять и установить (Z3, M Roadster и M купе)
- Поверните поворотные зажимы 1 на 90 ° и снимите. Потяните трим (2) вниз и назад для снятия. Не повреждайте направляющие 3. (Схема №8)
- Снимите колпачки 1 и винты. Открутите отделку (2) и потяните наружу и вниз, чтобы удалить из поддона нечистот (3). (Схема №9)
- Для установки, обратная процедура снятия. Замените дефектные крышки 1. (Схема №9)
- Наденьте ходовые гайки (1). Правильно установите уплотнение (2) на рулевой колонке и уплотнение (3) на воздуховыпускном отверстии (нагреве). (Схема №10)
- Не повреждайте направляющие 1 на триме 2. (Схема №11)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Как снять рулевых колонок - E36: снятий и установок
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снимите нижнюю секцию триммера с приборной панели. См. ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ НАСТРОЙКИ КИП.
- Снимите зажимной болт. Вытянуть рулевой шпиндель вниз из шлица в верхнем рулевом шпинделе. (Схема №12)
- На 318ti отвернуть болты. (Схема №13)
- На всех моделях снимите воротник. (Схема №14)
- При необходимости снимите кабель для блокировки. см. рис. 8
- Расконтрите байонетное кольцо поворотом колонки против часовой стрелки. Отсоедините все провода к рулевой колонке при штепсельных соединениях.
- На моделях с подушки безопасности открутите болт к держателю приборной панели. (Схема №15)
- На всех моделях снимите откидные болты (1) кронштейна рулевой колонки. Используйте долото на конусе винта и отсоедините молотком или фрезой конус винта. Снимите рулевую колонку. (Схема №16)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Как установить рулевых колонок - E36: снятий и установок
- Для установки, обратная процедура снятия. Плотно потяните рулевую колонку в направлении к внутренней части и затяните срезные болты до тех пор, пока головки не отрежутся.
- На моделях с подушки безопасности прикрутите болт к держателю приборной панели. Убедитесь, что гайка (1), распорная втулка (2) (не установлена на моделях США), шайба (3) и винт (4) (модели США, 2 винта 8 x 22 мм Z1) установлены. (Схема №15)
- При необходимости установите байонетное соединение в соответствующем порядке байонетное соединение (1), резиновое кольцо (2), гнездо шарнира (3) и шаровой шарнир (4) с тефлоновым кольцом. Для запирания должен прослушиваться штык. (Схема №17)
- Проверьте положение манжеты относительно стопорного кольца. Выемка в бурте запирает стопорное кольцо. (Схема №14)
- Винт должен находиться в стопорном пазу верхнего рулевого шпинделя. См. РУЛЕВОЙ ШПИНДЕЛЬ.
Схема №17
- Отсоедините заземляющий вывод от батареи.
- Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снимите нижнюю секцию триммера с приборной панели. См. ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ НАСТРОЙКИ КИП.
- Снять воротник. (Схема №14)
- Отверните винты и снимите зажим. (Схема №13)
- Оттяните нижнюю секцию кожуха рулевой колонки от верхней секции. На 318ti ослабьте оба срезных винта на креплении рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
- На всех моделях отверните винт и снимите зажим. Нажмите на удерживающий крюк и оттяните выключатель. (Схема №18)
- Открутите кабель заземления. Отверните оба винта без головки и снимите выключатель стартера. (Схема №19)
- При необходимости открутите кабель блокировки (1). см. рис. 8
- Поднимите стопорное кольцо (1) и снимите с гильзой (2). (Схема №20)
- Поднять и снять подшипник рулевого шпинделя. (Схема №21)
- Отвернуть срезные винты. (Схема №22)
- Поверните замок рулевого управления в положение «R». Нажмите на рулевой шпиндель и снимите блокировку рулевого управления. (Схема №23)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Для установки, обратная процедура снятия. Штырь должен входить в отверстие. (Схема №24)
- Затяните винты Torx до срезания (Схема №22).
- Установите втулку 2. Установите стопорное кольцо 1 специальным инструментом (32 1 090) и винтом фиксации рулевого колеса до входа в зацепление с пазом рулевого шпинделя. Стопорное кольцо (1) также может быть установлено с помощью специального инструмента (32 3 070). (Схема №25)
- Винты без головки законтрите лаком.
- Направьте оба держателя верхней секции в отверстия. (Схема №26)
- Проверьте правильность положения замка. На 318ti используйте новые срезные винты. На всех моделях (Схема №27)
- Проверьте положение манжеты относительно стопорного кольца. Выемка в бурте запирает стопорное кольцо. (Схема №14)
- Испытание цилиндра замка и работа на электричестве (например, зажигание, радио и т.д.).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Как снять и установить рулевых колонок - E36: снятий и установок
| Внимание | На автомобилях с цилиндром замка свободного хода до 10/95, закрутите цилиндр замка обратно через 12 °. |
|---|
- Снимите нижнюю секцию отделки рулевой колонки на автомобилях с кольцевой антенной. С помощью специального инструмента (61 3 300) отжать кольцевую антенну от запирающего цилиндра.
- С ключом зажигания используйте ключ мастерской для лучшей доступности, поверните цилиндр замка в положение «R»(радио, стеклоочиститель, вентилятор).
- Вставьте специальный инструмент (32 3 110) в отверстие цилиндра замка и поверните ручку вперед приблизительно на 90 °. Снимите цилиндр замка.
- Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (с подушкой безопасность и спортивным рулевым колесом)
- Отсоедините батарею и закройте отрицательный полюс или клемму.
- Снимите блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
- Повернуть рулевое колесо в положение прямо вперед (разметка на рулевом механизме и рулевом шпинделе выровнена).
- Открутите болт. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя и снять. (Схема №29)
- При необходимости отрегулируйте контактное кольцо. Нажмите на пружину 1. Поверните контакт по или против часовой стрелки до упора. Поверните назад примерно на 3 оборота до совмещения стрелок для центрального положения. Отпустите пружину 1. (Схема №30)
- Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазку на проскальзывающее кольцо, кроме как на спортивный руль. (Схема №31)
- При креплении рулевого колеса штифт 1 должен входить в отверстие 2 контактного кольца. (Схема №32) Затянуть болт рулевого колеса в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Как снять и установить (с подушку безопасности II)
| Предупреждение | Соблюдайте меры предосторожности. Неправильное обращение может активировать подушки безопасности и привести к травме. |
|---|
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить кулачки компенсации сигнала поворота. Установите поворотник в центральное положение. |
|---|
- Отсоедините батарею и закройте отрицательный полюс или клемму. Снимите блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. См. статью ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
- Открутите винт рулевого колеса. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя и снять. (Схема №33)
- Для установки, обратная процедура снятия. Нанести смазку на контактные кольца. (Схема №34)
- Затяните винт рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №33
Схема №34
Как снять и установить (без подушку безопасности)
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не повредить кулачки компенсации сигнала поворота. Установите поворотник в центральное положение. |
|---|
- Удалите эмблему BMW.
- Открутите винт. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого шпинделя. Оттяните руль. (Схема №35)
- Нанести смазку на токосъемное кольцо. (Схема №36)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затяните винт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №35
Схема №36
- Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- На моделях без гибкой муфты снимите зажимные винты на рулевом шпинделе (сверху) и на рулевом механизме. Сдвиньте рулевой шпиндель вместе и снимите. (Схема №37)
- На моделях без гибкой муфты (кроме моделей США) снимите зажимные винты с универсального шарнира и гибкой муфты. Сдвиньте гибкую муфту вниз. Вытяните рулевой шпиндель вверх из гибкой муфты и снимите. (Схема №38)
- На моделях с гибкой муфтой, моделях США с гофрированными трубами, снимите зажимные винты с универсального шарнира и гибкой муфты. Сдвиньте гибкую муфту вниз. Вытяните рулевой шпиндель вверх из гибкой муфты и снимите. Для 4 гофрированных труб (Схема №39) Для 8 гофрированных труб (Схема №40)
- На всех моделях, для установки, процедура обратного снятия. Установить рулевой механизм в положение прямо. Для 4-х гофрированных труб установить рулевой шпиндель с винтом (1) горизонтальным и установленным под ним. Для всех остальных установите рулевой шпиндель, устанавливая винт (1) вертикально на конце двигателя. На держащемся шпинделе без гибкого сцепления (Схема №37) На держащемся шпинделе без гибкого сцепления кроме американских моделей (Схема №38) На держащемся шпинделе с гибким сцеплением, американских моделях с 4 рифлеными трубами (Схема №39) Для 8 рифленых труб (Схема №40)
- Установите гибкую муфту с коротким фланцем, обращенным к рулевому механизму, с правой кромкой (2), если смотреть в направлении движения, гибкой муфты, совмещенной с меткой на рулевом механизме. Затем прорезь указывает вертикально вниз. Кромка нижнего сочленения должна совпадать с маркировкой на рулевом механизме. (Схема №41)
- Убедитесь, что болты входят в стопорные канавки рулевого шпинделя (вверху) и шпинделя рулевого механизма. Замените самоконтрящиеся гайки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
