Как разобрать рулевых колонок - E36: капитальных ремонтов
- Снять рулевую колонку. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА.
- Отвернуть винты и снять зажим. см. рис. 10
- Оттяните нижнюю секцию кожуха рулевой колонки от верхней секции. см. рис. 24
- Отвернуть винт и снять зажим. Нажать на удерживающий крюк и оттяните выключатель. см. рис. 15
- Открутить кабель массы. Отвернуть оба винта без головки и снять выключатель стартера. см. рис. 16
- Поднять стопорное кольцо (1) и снять с гильзой (2). см. рис. 17
- Поднять и снять подшипник рулевого шпинделя. Извлечь внутреннюю втулку подшипника. см. рис. 18
- Отвернуть срезные винты. см. рис. 19
- Повернуть замок рулевого управления в положение «R». Нажать на рулевой шпиндель и снять блокировку рулевого управления. см. рис. 20
- Нижний подшипник рулевого шпинделя. Поднять стопорное кольцо (1). Снять буртик 2, пружину 3 и опорное кольцо 4. Снять рулевой шпиндель. (Схема №42)
- Выбить нижний подшипник рулевого шпинделя из внешней трубы. (Схема №43)
- Снять наружную трубку регулируемой по высоте рулевой колонки, выталкивая стопорную шайбу 6 вниз. Открутить гайку 1, нажать на рычаг 4 в направлении болта 5 и открутить болт 5. Открутить шпильку. (Схема №44)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Как собрать рулевых колонок - E36: капитальных ремонтов
- На регулируемую по высоте рулевую колонку нанести легкий слой смазки на антифрикционные поверхности подшипникового блока 3 и трубки рулевой колонки 9. (Схема №45)
- Предварительно собрать регулировочный рычаг 4 со штифтом 2 в рычаге, установив его «заеданием» на размер (А). (А) составляет 0,82-0,85 "(21-21,7 мм). Затем плотно сдвинуть домой в правую сторону. (Схема №45)
- Завинтите болт 5 до соприкосновения со шпилькой 2. Нажать на рычаг 4 влево. Квадратный буртик болта должен входить в зацепление с наружной трубкой 9. (Схема №45)
- Затянуть новую гайку (1) в положении рычага «заедание» до момента затяжки 62 дюйма фунтов (7 Нм). Проверить эффект зажима.
- Для сборки, обратной процедуре разборки.
- На всех автомобилях смазать смазкой посадочное место подшипника. (Схема №43)
- Смазать пружину 3 смазкой. Выемка в буртике 2 должна быть направлена к стопорному кольцу 1. (Схема №42)
- Установить штифт в отверстие. см. рис. 21
- Затянуть срезные винты до срезания головок см. рис. 19.
- Вставить внутреннюю втулку подшипника со скошенным концом, указывающим на замок рулевого управления. (Схема №46)
- Установить втулку 2. Установить стопорное кольцо 1 специальным инструментом (32 1 090) и винтом фиксации рулевого колеса до входа в зацепление с пазом рулевого шпинделя. Стопорное кольцо (1) также может быть установлено с помощью специального инструмента (32 3 070). см. рис. 22
- Винты без головки законтрите лаком.
- Направьте оба держателя верхней секции в отверстия. Вставить кольцо замка зажигания. см. рис. 23
- Проверить правильность положения замка при сборке нижней секции кожуха на верхнюю. см. рис. 24
Схема №45
Схема №46
