Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - ремонт — наружные кузовные панели Все разделы

41 00... Пайка стальных деталей BMW X6 M E71 рестайлинг

41 00... Пайка стальных деталей

ВАЖНО:Соблюдайте следующие темы из "Тела, общие": Правила техники безопасности См. 41 00... БЕЗОПАСНОСТЬ НА РАБОТЕ или 41 00... ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОПАСНОСТЯХ. Обращение с электрическим/электронным оборудованием, подушками безопасности и удерживающими системами См. "41 00... ОБРАЩЕНИЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ И УДЕРЖИВАЮЩИМИ СИСТЕМАМИ»(/bmw/x6-m/e71-2012-2014/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#kuzov-remont__41-00-rabota-s-podushkami-bezopasnosti) или «41 00... ОБРАЩЕНИЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ И ЭЛЕКТРОННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ" (/bmw/x6-m/e71-2012-2014/remont/naruzhnye-kuzovnye-paneli/#kuzov-remont__41-00-rabota-s-elektricheskim-i).

1. Общая информация

  1. Для ремонтных случаев будет реализован следующий метод: Газовая пайка
  2. Процедура пайки МИГ не используется при ремонте по соображениям прочности. Паяные/припаянные швы МИГ, используемые в серийном производстве, заменяются при ремонте на сварные швы МАГ.
  3. Таким же способом скрепляют спаянные участки производства автомобилей.

2. Рабочие материалы

  1. Трубный пакет и горелка (газовая горелка)
  2. Припой для пайки
  3. Газовые баллоны (кислородные и ацетиленовые)
  4. Сварочные очки

3. Подготовка

  1. Удалите лакокрасочное и цинковое покрытие на участке ок. 30 мм вокруг шва, подлежащего пайке.

4. Внедрение

  1. Выполнение паяного шва без перегрева припоя и с низким тепловыделением. При необходимости используйте теплозащитную пасту.

5. Последующая обработка паяных соединений:

  1. Полностью удалить сгоревший остаток цинка. Выравнивание и шлифование видимых граней соединения.
  2. Удалите сгоревшую краску проволочной щеткой из нержавеющей стали.

6. Примечания по плавлению/лужению:

Применимо только в пределах Европейского Союза!

Европейские правила, касающиеся автомобилей с пробегом, запрещают использование оловосодержащего свинца в автотранспортных средствах, введенных после 01.07.2003!

Выровнять неровности менее 2 мм с наполнителем в соответствии с руководством по покраске

Если исключительная шероховатость превышает 2 мм, используйте МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ.

Выполнять только в видимых участках наружной обшивки и на несущей опоре.

Все зоны, имеющие крышки на транспортном средстве, не подлежат обработке.