Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление и центровка колес - ремонт Все разделы

32 13 066 снятие и установка / замена рулевого механизма с усилителем BMW X5 E70

32 13 066 снятие и установка / замена рулевого механизма с усилителем

ПредупреждениеОпасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ". Закрепите двигатель в установочном положении, чтобы предотвратить его падение. См. " 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N52) ".
ПредупреждениеОпасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!
ВажноПридерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Закрыть трубные соединения заглушками.

Необходимые предварительные задачи

  1. Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
  2. Снимите конец тяги с обеих сторон поворотного подшипника. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".
  3. Только замена: Снимите конец тяги с обоих концов тяги. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".
  4. Версия с динамическим приводом: Снимите обе тяги стабилизатора поперечной устойчивости со стабилизатора поперечной устойчивости. См. " 31 33 005 ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ ".
  5. Снимите нижнюю секцию рулевого шпинделя с рулевого механизма.
  6. Ослабьте винтовое соединение для поперечных рычагов внизу слева и справа на опоре передней оси. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
  7. Нижняя опора передней оси См. " 31 11 506 ОПУСКАНИЕ / ПОДЪЕМ ВОДИЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ SWZ00-2040) " или " 31 11 506 ОПУСКАНИЕ / ПОДЪЕМ ВОДИЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК) ".

Осторожно опустите рулевой механизм с усилителем.

Отметьте установочные положения напорной и обратной магистралей к гидроусилителю руля.

Отпустите болты банджо 1.

Отсоедините напорную магистраль (2) и возвратную магистраль (3) от гидроусилителя руля.

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Выровняйте линии нагнетания и возврата с помощью маркировок и затяните болты банджо.

Момент затяжки 32 41 5AZ (напорная линия).

См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Момент затяжки 32 41 6AZ (обратная линия).

См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №44

Освободить рулевой механизм с усилителем и убрать вбок между водилами двигателя и передней оси.

Схема №45

Замена

При необходимости отверните винты 1 и снимите теплозащитный экран 2 с рулевого механизма с усилителем.

Установка

Момент затяжки 32 00 2AZ.

См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №46

После установки

  1. Заправить и стравить гидравлическую систему. См. " 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления (ИСПОЛНЕНИЕ С ДИНАМИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ) " или " 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления UNIT ".
  2. Проверить трубные соединения на наличие утечек
  3. Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
  4. Произведите регулировку датчика угла поворота рулевого колеса См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ПРОИЗВЕСТИ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
  5. При необходимости выполните начальную операцию динамического привода. См. " 37 10 001 НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ С ТЕСТОВЫМ ПРОГОНОМ ДИНАМИЧЕСКОГО ПРИВОДА ".