Главная/BMW/X5/BMW X5 E70 (2006-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передний мост - ремонт: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Передний мост - моменты затяжки

Задний мост - моменты затяжки

Передняя ось - технические характеристики

Задний мост - технические данные

Передняя ось - специальные инструменты

Задний мост - специальные инструменты

Все разделы

Передний мост - ремонт: Прочее BMW X5 E70

Полуоси 113 иллюстраций ~37 мин чтения

00 опасность отравления при попадании/впитывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

Головные боли
Головокружение
Боли в животе
Рвота
Диарея
Судороги/посадки
Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

Не вызывать рвоту. Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу. Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 риск получения травм при контакте масла с глазами и кожей

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

Ухудшение зрения
Раздражение глаз
Покраснение кожи
Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

Носить защитные очки
Наденьте маслостойкие защитные перчатки
Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте растворители/разбавители.

00 инструкции по технике безопасности при работе с маслом

Предупреждение	Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти

Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

00..... подъем автомобиля с домкратом тележки

Важно

Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату: Используйте только распределенные/одобренные BMW тележки домкраты, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием! Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.

Схема №8

Предупреждение	Подъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках!

Схема №9

Точка подъема автомобиля
Точки подъема боковых автомобилей
Задний дифференциал Риск повреждения: Не разрешается поднимать автомобиль у крышки заднего дифференциала!

Схема №10

Рис. 10: 31... ОБЗОР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ. BMW X5 E70

Схема №11

Рис. 11: 31.... СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ АМОРТИЗАТОРА ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ. BMW X5 E70

Схема №12

Рис. 12: 31.... ОБЗОР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО / ВЫХОДНОГО ВАЛОВ. BMW X5 E70

Схема №13

Рис. 13: 31 00... ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ + РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС / ШАССИ ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ СЛЕДУЮЩИХ. BMW X5 E70

Проверка центровки колес / шасси должна проводиться после выполнения следующих работ. См. " 32 00... ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ / КОЛЕС ".

Освобождение следующих винтовых / болтовых соединений: Рулевого механизма с водилом переднего моста Нижний рычаг управления с водилом переднего моста Конец тяги с тягой
Замена следующих деталей: Водило переднего моста Рулевой механизм Поворотный подшипник Конец поперечины Нижний рычаг управления / резиновая опора Калибратор поперечины (если конец поперечины должен быть отвинчен)

31 00... информация о замене амортизаторов

Факты

При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.

Последствия

Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы поврежденными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.

Процедура

Амортизаторы могут быть заменены только с одной стороны до тех пор, пока они не пройдут 50 000 км.

Исключение: На всех моделях M-GmbH при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.

31 00... инструкции (компоненты шасси из алюминия)

Из-за химических и коррозионных характеристик алюминия всегда соблюдайте следующие пункты при работе с алюминиевыми компонентами

Не допускайте контакта с аккумуляторной кислотой!
Не чистите проволочными щетками из латуни или железа! Всегда используйте проволочные щетки со щетиной из нержавеющей стали!
Не подвергайте воздействию летящих искр при шлифовке/разделке! Компоненты крышки!
Не наносить ударов стальными сварочными брызгами! Компоненты крышки!
Не подвергайте воздействию температур> 80 ° C, даже в течение коротких периодов! Температуры в окрасочных сооружениях не оказывают такого же влияния

31 00... примечания по ремонту резьбы

Важно	Установите резьбовые вставки Heli-coil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой.

ПримечаниеПоврежденные резьбы в держателе двигателя могут быть отремонтированы с помощью резьбовых вставок Heli-coil. Соблюдайте процедуру, описанную в примере.

Схема №14

Процедура

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Создание чистого центрального отверстия; при необходимости высверлить остатки винтов
Создание установочной резьбы для вставки спиральной резьбы
Выберите резьбовую вставку Heli-coil в соответствии с таблицей и ввинтите установочную резьбу до тех пор, пока она не будет заподлицо с исходной резьбой. См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ".
Сломать штифт привода и снять

51 71 505 монтажное крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе

Требуются специальные инструменты

00 2 261
00 2 262

Предупреждение

При работе со специальным инструментом соблюдайте следующие указания и инструкции: Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Поврежденные / модифицированные специальные инструменты не должны использоваться! Никакие изменения или модификации не могут быть сделаны в специальных инструментах! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и свободными от смазки. Ударные отвертки не могут использоваться!

Важно	Риск коррозии! Устранить повреждения лакокрасочного покрытия. Восстановить слой воска.

Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.

Установка

Проверьте крепление на наличие повреждений, при необходимости замените.

Схема №19

ПримечаниеСледующие состояния могут быть выбраны на специальном инструменте 00 2 261.

Транспортное средство без охраны
Транспортное средство закреплено (после привязывания специального инструмента к стреле подъемной платформы)

Схема №20

ПримечаниеСледующая процедура всегда должна проводиться с левой и правой стороны.

Вставьте специальный инструмент 00 2 261 в отверстие в боковой раме с удлинением 3/8" и закрепите храповик на корпусе. Для этого поверните замок на 90 ° вверх до упора.

Предупреждение	Опасность для жизни! Проверить стопорение специального инструмента 00 2 261 на боковой раме, при необходимости исправить крепление.

Схема №21

Прибейте специальный инструмент 00 2 261 с натяжным ремнем 00 2 262 крест-накрест (как на фото) к стреле подъемной платформы.

Предупреждение	Опасность для жизни! Провести проверку натяжения и визуальный осмотр натяжного ремня 00 2 262, при необходимости исправить положение.

Схема №22

31 10 010 снятие и установка/замена усиливающей пластины

Важно	Соблюдайте меры безопасности при подъеме автомобиля. Вождение без усилительной пластины не допускается!

Ослабьте болты (1) для защиты нижней стороны сборки спереди.

Ослабьте болты 2.

Снимите арматурную пластину 3.

Установка

Замените винты.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №23

51 47 491 снятие и установка/замена задней защиты днища кузова

ПримечаниеИллюстрация, созданная на примере X5 3.0i. Различия в деталях могут быть и в случае других моделей.

Отверните винты (1) и снимите защиту днища кузова (2).

Установка

Отцентрируйте нижнюю защиту (2) и затяните винты (1).

Схема №24

Рис. 24: 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА. BMW X5 E70

31 11 001 замена водила передней оси

Предупреждение

Опасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ". Закрепите двигатель в установочном положении, чтобы предотвратить его падение. См. " 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N52) ".

Необходимые предварительные задачи

Нижняя опора передней оси См. " 31 11 506 ОПУСКАНИЕ / ПОДЪЕМ ВОДИЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ SWZ00-2040) " или " 31 11 506 ОПУСКАНИЕ / ПОДЪЕМ ВОДИЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК) ".
Снимите оба нижних рычага управления с каретки передней оси. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
Снимите обе натяжные стойки с поводка передней оси. См. " 31 12 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ ".

Снимите обе опоры двигателя с переднего моста. См. разделы " 22 11 001 ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (N62TU) " и " 22 11 110 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (N62TU) ".

Опустите поводок переднего моста и поставьте на подходящую поверхность.

Установка

Используйте предыдущее водило переднего моста в качестве шаблона для модификации или замены мелких деталей.

Схема №25

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 11 506 опускание/подъем водила переднего моста (универсальный подъемник)

Требуются специальные инструменты

00 2 030
31 2 255
31 2 256
31 4 170
31 5 250
31 5 255
31 5 256

Предупреждение

Необходимые предварительные задачи

Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".
Закрепите двигатель в установочном положении
Снять передние колеса

Важно	Используйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхнем рычаге управления и необходимого снятия поворотного подшипника.

Отожмите заглушку слева и справа от купола пружинной стойки.

Закрепите поворотный подшипник (1) слева и справа специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.

Снять защиту днища кузова. См. " 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА ".

Снимите крышку рулевого механизма вверху слева и справа. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КРЫШКИ ВЕРХНЕГО ЛЕВОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " и " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КРЫШКИ ВЕРХНЕГО ПРАВОГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Удалить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ".

Снимите нижний рычаг управления с держателя пружинной стойки. См. " 31 12 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

Версия с активным рулевым управлением

Отсоедините штепсельное соединение (1) и оттяжку (2) от каретки переднего моста.

Отверните гайки и выверните винты 1 в сторону дна.

Привяжите рулевой механизм с усилителем (2).

Установка

Винты и гайки замените.

Момент затяжки См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Задействовать специальный инструмент 31 5 250 со 2-м человеком, полностью помогающим на домкрате мастерской 00 2 030.

Вставить специальные инструменты 31 5 255 в телескопические опоры профильной рельсовой пары.

ПримечаниеВ паре профильных рельсов два профильных рельса соединены друг с другом зубчатым зацеплением.

В телескопические опоры другой профильной рельсовой пары вставить специальные инструменты 31 5 256.

Схема №26

ПримечаниеПоказаны точки домкрата с левой стороны.

Совместите специальные инструменты 31 2 255 и 31 2 256 с водилом переднего моста.

Поддержите водило переднего моста работающим цеховым домкратом 00 2 030.

Схема №27

Отверните винты (1, 2).

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Heli-coil.

Сначала затяните винты (1), а затем винты (2).

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно

Опасность повреждения! Во время опускания необходимо выполнить следующие операции: Снять теплообменник с водила переднего моста и закрепить его. См. " 17 22 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТЕПЛООБМЕННИКА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (N52K)) ". Снять стабилизатор (обычный) с водила переднего моста и закрепить его. См. " 31 35 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ". Отсоединить все гидравлические линии от водила переднего моста и закрепить обе активные линии управления (для переднего моста).

Водило нижнего переднего моста.

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 12 002 снятие и установка / замена верхнего левого рычага управления

Требуются специальные инструменты

31 5 220

Предупреждение	Опасность для жизни! Закрепите двигатель в установочном положении, чтобы предотвратить его падение. См. " 11 00 670 ЗАКРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ (N52) ".

ПримечаниеРычаги управления с маркировкой + или - (см. иллюстрацию) являются рычагами коррекции развала

Вариант с заниженным размером

+ Вариант с завышенным размером

Эти рычаги коррекции развала используются для коррекции значений развала на 30 минут. Используется только в том случае, если значения допусков превышены или занижены!

Немаркированный рычаг управления является стандартной деталью.

Схема №28

Необходимые предварительные задачи

Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".
Снимите левую перегородку отсека оборудования. См. " 51 71... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕГОРОДКИ ОТСЕКА СБОРКИ ".
Отсоедините расширительный бак хладагента и поместите в одну сторону. См. " 17 11 100 УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА ХЛАДАГЕНТА (N62TU / N52K) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Реле уровня может выскользнуть из расширительного бака хладагента в процессе.
Снять переднее колесо

Отвинтите гайки 1.

Установка

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №29

Отвинтите гайку 1.

Снимите шарнирный шток 2 с верхнего рычага управления 3.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №30

Закрепите специальный инструмент 31 5 220 к приводному фланцу колесными шпильками.

Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и магазинным домкратом.

Схема №31

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Установка

Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.

Обратите внимание на направление вставки винта.

Винт должен правильно лежать в канавке шариковой шпильки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №32

Отверните гайки винтов 1.

Отверните винты 1; при необходимости опустить/поднять поворотный подшипник и пружинную стойку с помощью цехового домкрата.

Снимите рычаг управления 2 с поворотного подшипника.

Установка

Винты и гайки замените.

Затянуть винтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №33

После установки

Выполнить калибровку по высоте езды. См. " 37 12 012 ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ ПО ВЫСОТЕ ЕЗДЫ ".

31 12 003 демонтаж и установка / замена верхнего правого рычага управления

Предупреждение

ПримечаниеРычаги управления с маркировкой + или - (см. иллюстрацию) являются рычагами коррекции развала

Вариант с заниженным размером

+ Вариант с завышенным размером

Немаркированный рычаг управления является стандартной деталью.

Необходимые предварительные задачи

Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".
Снимите правую перегородку отсека оборудования. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕГОРОДКИ ОТСЕКА СБОРКИ ".
Снять крышку заднего правого колесного свода См. " 51 71 041 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО КОЛЕСНОГО СВОДА ".

Ослабьте болты 1.

Снимите вспомогательную деталь 2.

Установка

При установке установите кабельный жгут (3) в правильное положение.

Схема №34

Дальнейшая процедура идентична " 31 12 002 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ЛЕВОГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

31 12 003 Снятие и установка/замена верхней правой поперечной балки

ПримечаниеРычаги управления с маркировкой + или - (см. иллюстрацию) являются рычагами коррекции прогиба: - Вариант недостаточного размера + вариант избыточного размера Эти рычаги коррекции прогиба используются для коррекции значений прогиба на 30 минут. Используется только в том случае, если значения допуска превышены или занижены! Немаркированный рычаг управления является стандартной деталью.

Схема №35

Рис. 35: 31 12 003 Снятие и установка / замена верхней правой поперечной балки. BMW X5 E70

Необходимые предварительные задачи: Снять коробку блока управления

Важно! Пружинная стойка/нижнее винтовое соединение с поперечным рычагом освобождать не нужно!

Дальнейшая процедура идентична: " Снятие и установка / замена верхнего левого рычага управления ".

31 12 004 снятие и установка / замена левого или правого нижнего рычага подвески

Требуются специальные инструменты

31 2 240
31 2 247
31 5 220

Предупреждение

ПримечаниеЕсли нижний рычаг управления отсоединен от водила переднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

Снять переднее колесо
Снимите крышку рулевого механизма сбоку снизу. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Закрепите специальный инструмент 31 5 220 к приводному фланцу колесными шпильками.

Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и магазинным домкратом.

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Установка

Замените винт и гайку.

Обратите внимание на направление вставки винта.

Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №36

Отвинтите гайку 1.

Отверните винт 2 и снимите рычаг управления 3 с водила переднего моста.

Установка

Обратите внимание на направление вставки винта.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Затянуть винтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №37

Важно

Не освобождайте рычаг управления от поворотного подшипника ударным инструментом. Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снять, если стальная втулка перемещается. Резиновая манжета рычага управления не должна иметь повреждений! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы.

Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.

При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.

Отжать рычаг управления (2) специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.

Отверните гайку 1 и снимите рычаг управления 2 с поворотного подшипника.

Установка

Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №38

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 12 007 замена резиновых опор для водила переднего моста в обоих нижних рычагах подвески

Требуются специальные инструменты

31 4 151
31 4 152
31 4 153

Важно	По причинам динамики движения резиновые опоры могут заменяться только попарно (относится к левому и правому рычагам управления)!

Необходимые предварительные задачи

Проверьте шаровой шарнир обоих рычагов управления во время установки, при необходимости замените нижний рычаг управления. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
Снимите оба нижних рычага подвески. См. " 31 12 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ".

Выпрессуйте резиновое крепление специальными инструментами 31 4 151 и 31 4 152 из рычага управления.

Схема №39

Важно	Используйте резиновое крепление со шлицевыми зубьями (1)!

Схема №40

Установка

Держите резиновое крепление (1) и втулку в рычаге управления чистыми и свободными от масла и смазки.

Запрессовать резиновую опору 1 (со скошенного конца втулки рычага управления) специальными инструментами 31 4 152 и 31 4 153 во втулку рычага управления до упора.

Схема №41

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 12 008 замена резиновых опор держателя пружинной стойки в обоих нижних рычагах подвески

Требуются специальные инструменты

31 4 151
31 4 152
31 4 154

Важно	По причинам динамики движения резиновые опоры могут заменяться только попарно (относится к левому и правому рычагам управления)!

Необходимые предварительные задачи

Проверьте шаровой шарнир обоих рычагов управления во время установки, при необходимости замените нижний рычаг управления. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
Снимите оба нижних рычага подвески. См. " 31 12 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ".

Выпрессуйте резиновое крепление специальными инструментами 31 4 151 и 31 4 152 из рычага управления.

Схема №42

Установка

Держите резиновое крепление (1) и втулку в рычаге управления чистыми и свободными от масла и смазки.

Запрессовать резиновую опору 1 (со скошенного конца втулки рычага управления) специальными инструментами 31 4 152 и 31 4 154 во втулку рычага управления до упора.

Схема №43

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 12 043 демонтаж и установка / замена комплектного держателя передней левой или правой пружинной стойки

Требуются специальные инструменты

31 2 230
31 5 220

Предупреждение

Необходимые предварительные задачи

Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".
Снять переднее колесо
Снимите звено стабилизатора с поворотного подшипника См. " 31 35 005 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОЛКАТЕЛЯ (ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА) ДЛЯ ЛЕВОГО / ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ".

Закрепите специальный инструмент 31 5 220 к приводному фланцу с помощью колесных шпилек. Поддержите поворотный подшипник специальным инструментом 31 5 220 и домкратом мастерской.

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Установка

Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.

Обратите внимание на направление вставки винта.

Винт должен правильно лежать в канавке шариковой шпильки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Чтобы иметь возможность опустить поворотный подшипник достаточно далеко, необходимо выровнять выходной вал так, чтобы одна из отмеченных поверхностей (1) была направлена вверх.

Схема №44

Отпустите болт 2 и снимите с держателем 1.

Специальным инструментом 31 2 230 разверните держатель пружинной стойки 3.

Отверните гайку 5 и снимите винт 4.

Опустите поворотный подшипник до тех пор, пока держатель пружинной стойки 3 не окажется ниже пружинной стойки.

Снимите держатель пружинной стойки 3, соблюдая осторожность, чтобы не повредить выходной вал.

Установка

Держите держатель пружинной стойки к соединению пружинной стойки чистым и свободным от масла и смазки.

Версия с управлением вертикальной динамикой: Совместите держатель пружинной стойки с помощью зазора с позиционирующим штифтом на задней части пружинной стойки.

Отпустите болт 4 и гайку 5.

Обратите внимание на направление вставки болта 4.

Затяните сначала болт (4), а затем болт (2) в нормальном положении.

Затянуть пружинную стойку.

Затяните нижний рычаг управления.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №45

31 12 050 демонтаж и установка/замена левой или правой натяжной стойки

Требуются специальные инструменты

31 2 240
31 2 247

Необходимые предварительные задачи

Снять переднее колесо
Снимите нижнюю защиту переднего узла. См. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ".
Снимите крышку рулевого механизма сбоку снизу. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Ослабьте болты 1.

Снимите с обшивки бампера крышку 2 переднего колесного свода.

Установка

Убедитесь, что крышка колесной арки находится в правильном положении.

Схема №46

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Снимите натяжную стойку 3 с водила переднего моста.

Установка

Замените винт и гайку.

Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №47

Важно

Не допускайте снятия натяжной стойки с поворотного подшипника ударным инструментом, убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник должен быть снят при перемещении стальной втулки. Резиновый пыльник натяжной стойки не должен быть поврежден! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы.

Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.

При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.

Отжать натяжную стойку 2 специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.

Отверните гайку 1 и снимите натяжную стойку 2 с поворотного подшипника.

Установка

Стойка натяжения соединения поворотного подшипника должна быть чистой и свободной от масла и смазки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №48

31 12 138 замена резиновых опор на обеих натяжных стойках

Требуются специальные инструменты

31 3 032
33 3 322

Необходимые предварительные задачи

Проверьте колесные шарниры натяжных стоек во время установки, при необходимости замените натяжные стойки. См. " 31 12 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ ".
Снимите натяжные стойки. См. " 31 12 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ ".

Используя пресс и специальные инструменты 33 3 322 и 31 3 032, выпрессовать резиновое крепление из натяжной стойки.

ПримечаниеСпециальный инструмент 33 3 322 должен быть точно заподлицо с резиновой монтажной втулкой.

Схема №49

Установка

Держите резиновое крепление и втулку в натяжной стойке чистыми и свободными от смазки.

Совместите резиновые крепления друг с другом с помощью разметки и запрессуйте. Отклонение (А) не должно превышать ± 5 °.

Схема №50

Установка

Выступ (А) одинаково большой.

Схема №51

31 21 090 демонтаж и установка/замена левого или правого поворотного подшипника

Необходимые предварительные задачи

Снимите подшипник колеса. См. " 31 21 180 ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА (ПОДШИПНИКА КОЛЕСА) ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ".

Важно	Закрепите поворотный подшипник от выпадения.

Только замена: Снять анкерную пластину тормоза / защитную пластину тормоза. См. " 34 11 250 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ КАРЕТКИ / ЗАЩИТНОЙ ПЛАСТИНЫ ТОРМОЗА СПЕРЕДИ ".

Снимите звено стабилизатора с поворотного подшипника См. " 31 35 005 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОЛКАТЕЛЯ (ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА) ДЛЯ ЛЕВОГО / ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ".

Снимите верхний рычаг управления с поворотного подшипника. См. " 31 12 002 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ЛЕВОГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ " и " 31 12 003 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ВЕРХНЕГО ПРАВОГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

Снять натяжную стойку с поворотного подшипника См. " 31 12 050 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ ".

Снимите конец тяги с поворотного подшипника. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".

Снимите нижний рычаг управления с поворотного подшипника. См. " 31 12 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

Снимите поворотный подшипник.

Схема №52

После установки

Только замена: Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ КОРПУСА

31 21 180 замена подшипника (подшипника колеса) для переднего колеса

Важно	Подшипник не может быть демонтирован. Не смывайте подшипник.

Снимите переднее колесо.

Важно	Разверните поворотный замок в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки.

Отпустите воротниковую гайку 1, прижмите для этого педаль тормоза к полу.

Установка

Замените только гайку с буртиком, гайку с масляным буртиком/поверхность контакта подшипника колеса и затяните.

Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.

Схема №53

Снимите тормозной диск См. " 34 11 220 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ОБОИХ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ".

Отпустите винт 1 и вытащите генератор импульсов из расточки.

Установка

Очистить отверстие для генератора импульсов и смазать смазкой Staburags NBU 12/K.

Момент затяжки см. в разделе " ТОРМОЗА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отверните винты 2 и снимите державку с поворотного подшипника.

Схема №54

ПримечаниеВыходной вал снят только с целью создания картинки.

Отпустите болты 1 и снимите подшипник колеса.

Установка

Замените винты.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №55

Важно	Не повреждайте внутреннюю обойму 1 подшипника колеса.

Отсоедините подшипник колеса от выходного вала (см. " ВЫПРЕССОВКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ИЗ ФЛАНЦА ПРИВОДА ").

Установка

Держите контактную поверхность поворотного подшипника и подшипника колеса чистой и свободной от масла и смазки.

Схема №56

Факты

Последствия

Процедура

Амортизаторы могут быть заменены только с одной стороны до тех пор, пока они не пройдут 50 000 км.

Требуются специальные инструменты

31 2 230
31 5 220

Предупреждение

Необходимые предварительные задачи

Установить крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".
Снимите переднее колесо.
Снимите звено стабилизатора с поворотного подшипника См. " 31 35 005 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОЛКАТЕЛЯ (ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА) ДЛЯ ЛЕВОГО / ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ".

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Установка

Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.

Обратите внимание на направление вставки винта.

Винт должен правильно лежать в канавке шариковой шпильки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Важно	Чтобы иметь возможность опустить поворотный подшипник достаточно далеко, необходимо выровнять выходной вал так, чтобы одна из отмеченных поверхностей (1) была направлена вверх.

Отпустите болт 2 и снимите с держателем 1.

Специальным инструментом 31 2 230 разверните держатель пружинной стойки 3.

Отверните гайку 5 и снимите винт 4.

Снимите держатель пружинной стойки 3, соблюдая осторожность, чтобы не повредить выходной вал.

Установка

Держите держатель пружинной стойки к соединению пружинной стойки чистым и свободным от масла и смазки.

Отпустите болт 4 и гайку 5.

Обратите внимание на направление вставки болта 4.

Затяните сначала болт (4), а затем болт (2) в нормальном положении.

Затянуть пружинную стойку к нижнему рычагу управления.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

31 31 000 снятие и установка полного амортизатора левой или правой пружинной стойки

Предупреждение

Необходимые предварительные задачи

Снимите боковую сборную перегородку отсека. См. " 51 71... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА СБОРНОЙ ПЕРЕГОРОДКИ ОТСЕКА ".
Снимите держатель пружинной стойки. См. " 31 12 043 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КОМПЛЕКТНОГО ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ДЕРЖАТЕЛЯ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ ".

Важно	Риск повреждения Надежно предохранить пружинную стойку от выпадения.

Отвинтите гайки 1.

Установка

Очистите контактную поверхность в куполе пружинной стойки.

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Версия с управлением вертикальной динамикой: Отсоедините оба штепсельных соединения (1).

Отсоедините штепсельное соединение (2) на импульсном датчике.

Отсоедините штепсельное соединение 3 от датчика тормозной накладки.

Схема №57

Вынуть пружинную стойку вниз из колесной арки.

Схема №58

31 31 031 замена амортизатора передней левой или правой рессорной стойки

Требуются специальные инструменты

31 3 341
31 3 351
31 3 353

Предупреждение

Соблюдайте следующие инструкции, чтобы избежать любого риска получения травмы спиральными пружинами. Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Эти специальные инструменты предназначены исключительно для затяжки и разгрузки цилиндрических и конических пружин подвески. Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки. Нельзя использовать ударные отвертки! Не сжимайте спиральную пружину в полной мере. Соблюдайте инструкции производителя.

Версия с управлением вертикальной динамикой

Важно	Обращаться с пружинной стойкой следует осторожно, чтобы не повредить блок управления 1 и регулирующий клапан 2.

Схема №59

Необходимые предварительные задачи

Снимите переднюю пружинную стойку. См. " 31 31 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ".

Удаление

Зажать специальный инструмент 31 3 341 в тисках.

Установите специальные инструменты 31 3 351 и 31 3 353 сверху на специальный инструмент 31 3 341 до тех пор, пока не будут ощущаться и прослушиваться фиксирующие штифты (1) для защелкивания на месте.

Проверьте посадку специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353, при необходимости исправьте.

Схема №60

Очистить спиральную пружину от грубых загрязнений и взяться за нее специальными инструментами 31 3 351 и 31 3 353.

Поверните пружинную стойку до тех пор, пока конец цилиндрической пружины 1 не будет направлен вверх.

Схема №61

Предупреждение	Витки спиральной пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353!

Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.

Схема №62

Отвинтите гайку 1.

Снимите диск шарнира (2), верхнюю секцию опорного подшипника (3) и фланец опорного подшипника (4).

Схема №63

Снимите опорный горшок 1 и защитную трубку 2.

Схема №64

Снять натяжение на цилиндрической пружине.

Снимите спиральную пружину со стойкой пружины со специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353.

Снять пружинную стойку с цилиндрической пружины

Схема №65

Снимите с пружинной стойки вспомогательный демпфер 1 и подушку нижней пружины 2.

Сборка

Проверьте вспомогательный демпфер (1) и подушку нижней пружины (2) на наличие повреждений, при необходимости замените.

Прикрепите нижнюю пружинную подкладку (2) к пружинной пластине.

Закрепите вспомогательный демпфер 1 на штоке поршня.

Схема №66

Проверьте верхнюю подушку пружины (1), нижнюю секцию опорного подшипника (2), защитную трубку (3) и верхнюю секцию опорного подшипника (4) на наличие повреждений, при необходимости замените.

ПримечаниеВыровняйте верхнюю пружинную подкладку (1) с помощью кодировки по опорному фланцу подшипника (5).

Схема №67

Вставьте пружинную стойку в цилиндрическую пружину.

Возьмите в специальные инструменты 31 3 351 и 31 3 353 спиральную пружину с пружинной стойкой.

ПримечаниеКонец цилиндрической пружины 1 должен быть направлен вверх.

Схема №68

Предупреждение	Витки спиральной пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353!

Сжимать спиральную пружину до тех пор, пока не удастся смонтировать фланец опорного подшипника.

Схема №69

Закрепите на штоке поршня опорный горшок 1 и защитную трубку 2.

Версия с управлением вертикальной динамикой

Важно	Для установки пружинной стойки важно, чтобы шпилька (1) и установочный штифт (2) были заподлицо друг с другом!

Схема №70

Прикрепите фланец опорного подшипника 1 к штоку поршня.

Выровняйте верхнюю секцию (3) опорного подшипника, как показано на иллюстрации, и прикрепите к внутренней секции (2) фланца (1) опорного подшипника.

ПримечаниеОбратите внимание на кромку (4), показанную на иллюстрации.

Схема №71

Прикрепите диск шарнира 1 к штоку поршня.

Заменить гайку 2, навинтить шток поршня и затянуть.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №72

Совместите фланец опорного подшипника 1 и пружинную стойку 3 с помощью пружинных подкладок с концами винтовой пружины.

Снять натяжение на цилиндрической пружине.

Проверьте установочное положение защитной трубки 2, при необходимости исправьте.

ПримечаниеУбедитесь, что верхний и нижний витки спиральной пружины правильно упираются во фланец опорного подшипника или пластину пружины.

Схема №73

После установки

Кодовая пружинная стойка с DIS Tester и проверка состояния программного обеспечения
Проведите регулировку датчика вертикального ускорения См. " 37..... ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ (УПРАВЛЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ДИНАМИКОЙ) ".

31 33 005 замена переднего левого или правого опорного подшипника пружинной стойки

Требуются специальные инструменты

31 3 341
31 3 351
31 3 353

Предупреждение

Версия с управлением вертикальной динамикой

Важно	Обращаться с пружинной стойкой следует осторожно, чтобы не повредить блок управления 1 и регулирующий клапан 2.

Необходимые предварительные задачи

Снимите переднюю пружинную стойку. См. " 31 31 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ".

Удаление

Зажать специальный инструмент 31 3 341 в тисках.

Проверьте посадку специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353, при необходимости исправьте.

Очистить спиральную пружину от грубых загрязнений и взяться за нее специальными инструментами 31 3 351 и 31 3 353.

Поверните пружинную стойку до тех пор, пока конец цилиндрической пружины 1 не будет направлен вверх.

Предупреждение	Витки спиральной пружины при натяжении должны полностью располагаться в углублениях специальных инструментов 31 3 351 и 31 3 353!

Сжимать спиральную пружину до снятия напряжения на штоке поршня.

Отвинтите гайку 1.

Снимите диск шарнира (2), верхнюю секцию опорного подшипника (3) и фланец опорного подшипника (4).

Сборка

Замените нижнюю секцию (2) опорного подшипника, верхнюю секцию (4) опорного подшипника и фланец (5) опорного подшипника.

Проверьте верхнюю подушку пружины (1) и защитную трубку (3) на наличие повреждений, при необходимости замените.

ПримечаниеВыровняйте верхнюю пружинную подкладку (1) с помощью кодировки по опорному фланцу подшипника (5).

Версия с управлением вертикальной динамикой

Важно	Для установки пружинной стойки важно, чтобы шпилька (1) и установочный штифт (2) были заподлицо друг с другом!

Прикрепите фланец опорного подшипника 1 к штоку поршня.

ПримечаниеОбратите внимание на кромку (4), показанную на иллюстрации.

Прикрепите диск шарнира 1 к штоку поршня.

Заменить гайку 2, навинтить шток поршня и затянуть.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Снять натяжение на цилиндрической пружине.

Проверьте установочное положение защитной трубки 2, при необходимости исправьте.

31 33 095 измерение высоты транспортного средства на уровне езды

Необходимые предварительные задачи

Переместить транспортное средство в нормальное положение

Определить фактическую высоту катания (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода 2 в нижней середине и замерить к нижнему краю колесной арки 1.

Схема №74

31 33 105 снятие и установка / замена цилиндрической пружины для левой или правой передней пружинной стойки

ПримечаниеПроцедура описана в " 31 31 031 ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ ".

31 35 000 демонтаж и установка/замена переднего стабилизатора

Необходимые предварительные задачи

Снять передние колеса
Снимите переднюю защиту днища кузова. См. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА В СБОРЕ ".
Снимите крышку переднего правого колесного свода (передняя секция). См. " 51 71 038 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО КОЛЕСНОГО СВОДА (ПЕРЕДНЯЯ СЕКЦИЯ) ".
Снимите воздуховод радиатора. См. " 51 71 099 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВОЗДУХА РАДИАТОРА ".
Снимите правый тормозной воздуховод с держателем
Снимите капот вентилятора. См. " 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (N52K) ".
Снимите теплообменник с держателя переднего моста и закрепите его. См. " 17 22 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТЕПЛООБМЕННИКА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (N52K)) ".
Отсоединить напорную магистраль гидроусилителя руля от водила переднего моста
Снимите оба звена стабилизатора со стабилизатора См. " 31 35 005 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОЛКАТЕЛЯ (ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА) ДЛЯ ЛЕВОГО / ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА ".

Отверните винты 1.

Снимите оба стопорных кронштейна стабилизатора 2.

Схема №75

Установка

Совместите стопорный кронштейн 1 так, чтобы резьбовые отверстия находились в середине удлиненного отверстия.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №76

Снимите коробку радиатора с держателя двигателя, выдвиньте, прижмите вверх и поддержите домкратом мастерской.

Важно	Не повреждайте покрытие стабилизатора.

Снимите стабилизатор в сторону передней части.

Установка

Проверьте резиновый монтаж коробки радиатора на правильность посадки.

Схема №77

31 35 005 демонтаж и установка/замена толкателя (звена стабилизатора) для левого/правого стабилизатора

Важно	Соблюдайте меры безопасности при подъеме автомобиля. Не перепутайте звенья стабилизатора Звено стабилизатора для обычного стабилизатора Звено стабилизатора для активного стабилизатора

Схема №78

Отвинтите гайку 1.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №79

Отвинтите гайку 1.

Снимите звено стабилизатора 2.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №80

31 50... замена масла переднего дифференциала

Предупреждение

Опасность отравления при попадании / всасывании масла через кожу! См. " 00 ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОПАДАНИИ / ВСАСЫВАНИИ МАСЛА ЧЕРЕЗ КОЖУ ". Риск травмы при попадании масла в глаза и кожу! См. " 00 РИСК ТРАВМЫ ПРИ ПОПАДАНИИ МАСЛА В ГЛАЗА И КОЖУ ".

Важно	Используйте только одобренное масло переднего дифференциала в этом переднем дифференциале. См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ". Несоблюдение этого требования приведет к серьезному повреждению дифференциала!

ПримечаниеЗамену масла производите только при нормальной рабочей температуре переднего дифференциала.

Необходимые предварительные задачи

Удалить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ".
Снимите крышку рулевого механизма слева вверху. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Проверка / коррекция уровня масла переднего дифференциала

Отвернуть пробку заливки масла (1).

Проверьте уровень масла переднего дифференциала.

При необходимости залейте масло переднего дифференциала до нижней кромки отверстия под пробку заливки масла 1.

Установка

Замените пробку маслозаправщика.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №81

Замена масла переднего дифференциала

Поместите устройство для сбора нефти под него.

Снимите пробку 1 для слива масла.

Слейте масло из переднего дифференциала.

Установка

Замените пробку для слива масла.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Отверните пробку маслозаправщика (2).

Залейте в передний дифференциал масло до нижней кромки отверстия под пробку заливки масла 2.

Установка

Замените пробку маслозаправщика.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №82

31 50 001 демонтаж и установка / замена переднего дифференциала

Предупреждение

Необходимые предварительные задачи

Снимите левый выходной вал. См. " 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".
Закрепите правый выходной вал специальным инструментом. См. " 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".
Нижняя опора передней оси. См. " 31 11 506 ОПУСКАНИЕ / ПОДЪЕМ ВОДИЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ SWZ00-2040) ".

Важно	Опасность травмы! При отпускании последнего болта захватите передний дифференциал, чтобы предотвратить его падение вниз.

Отсоедините вентиляционную линию (1).

Отпустите болты (2-4).

Снимите передний дифференциал вниз.

Установка

При демонтаже и монтаже: Заменить уплотнительное кольцо. См. " 31 51 060 ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА СПРАВА ".

Покрыть уплотнительное кольцо маслом переднего дифференциала.

Убедитесь, что винты установлены в правильном положении.

Болт (2) M12x60
Болт (3) M12x125
Болт (4) M12x85

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №83

Проверьте уровень масла переднего дифференциала, при необходимости откорректируйте См. " 31 50... ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 51 010 замена радиального уплотнения фланца привода переднего дифференциала

Требуются специальные инструменты

23 0 020
31 5 130
33 1 150

Необходимые предварительные задачи

Удалить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ".

Отметьте положение гайки относительно вала метками пробивки (стрелка).

Извлеките стопорную пластину (1) с помощью подходящего инструмента.

Схема №84

Важно	Риск повреждения! Запрещается ставить специальный инструмент на резьбовые отверстия фланца привода.

Закрепите фланец привода специальным инструментом 23 0 020 от проворачивания и отпустите гайку 1.

Схема №85

Важно	Риск повреждения! Монтируйте специальный инструмент только с помощью более длинных винтов (M10x30) на фланце привода.

Оттяните фланец привода от приводного вала специальным инструментом 33 1 150.

Схема №86

Уплотнение вала рычага (1) из переднего дифференциала с подходящей отверткой (2).

Схема №87

Установка

Привести в действие уплотнение вала специальным инструментом 31 5 130 насколько это будет идти.

Покройте уплотнительные губки нового уплотнения вала 1 маслом переднего дифференциала.

Схема №88

Важно	Риск повреждения! Не затягивайте гайку за следы от пробивки. В противном случае зажимная втулка будет повреждена.

Очистить фланец привода и закрепить.

Затяните гайку до совмещения меток на гайке и валу.

Установите новую контровочную пластину 1.

После установки

Проверьте уровень масла переднего дифференциала, при необходимости откорректируйте См. " 31 50... ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".

31 51 015 замена уплотнения вала для левого выходного вала

Требуются специальные инструменты

31 4 160

Необходимые предварительные задачи

Снимите левый выходной вал. См. " 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Уплотнение вала рычага (1) вне переднего дифференциала отверткой (2).

Схема №89

Установка уплотнения вала

ПримечаниеУстановочное защитное кольцо (1) служит для защиты уплотнительных выступов на уплотнении вала (2) при установке выходного вала.

Схема №90

Важно	Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала!

Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 насколько это будет идти.

Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.

Откройте установочное защитное кольцо 1.

Проверьте уровень масла переднего дифференциала, при необходимости откорректируйте. См. 31 50... ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Схема №91

31 51 060 замена уплотнительного кольца переднего дифференциала справа

Необходимые предварительные задачи

Снять передний дифференциал. См. " 31 50 001 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".

Снять уплотнительное кольцо (1) подходящим инструментом с переднего дифференциала.

Установка

Вставить уплотнительное кольцо (1) в канавку и покрыть маслом переднего дифференциала.

Схема №92

31 51 020 замена уплотнения вала для правого выходного вала

Требуются специальные инструменты

31 4 160

Необходимые предварительные задачи

Снимите правый выходной вал. См. " 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Уплотнение вала рычага (1) из подшипниковой колодки отверткой (2).

Схема №93

Установка уплотнения вала

Важно	Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала!

Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 насколько это будет идти.

Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.

Откройте установочное защитное кольцо 1.

Схема №94

После установки

Проверьте уровень масла переднего дифференциала, при необходимости откорректируйте См. " 31 50... ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".

31 51 065 замена уплотнительного кольца для блока подшипников

Необходимые предварительные задачи

Снимите блок подшипников. См. " 31 53 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА БЛОКА ПОДШИПНИКОВ ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Снять уплотнительное кольцо (1) с подшипникового блока (2) с помощью подходящего инструмента.

Установка

Вставить уплотнительное кольцо (1) в канавку и покрыть маслом переднего дифференциала.

Схема №95

31 53 040 демонтаж и установка / замена блока подшипников правого выходного вала

Предупреждение

N62: Опасность взрыва! Существует опасность короткого замыкания из-за небольшого расстояния между винтовым соединением подшипникового блока и стартерным двигателем. Отсоедините отрицательный вывод батареи. См. " 12 00... ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ ".

Необходимые предварительные задачи

Снимите правый выходной вал. См. " 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Отверните винты 1.

Снимите подшипниковый блок с масляного поддона.

Установка

Замените уплотнительное кольцо. См. " 31 51 065 ЗАМЕНА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ БЛОКА ПОДШИПНИКОВ ".

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №96

Замена

Снимите уплотнительные колпачки.

Требуются специальные инструменты

31 4 160

Необходимые предварительные задачи

Снимите левый выходной вал. См. " 31 60 003 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Уплотнение вала рычага (1) вне переднего дифференциала отверткой (2).

Установка уплотнения вала

Важно	Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала!

Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 насколько это будет идти.

Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.

Откройте установочное защитное кольцо 1.

Требуются специальные инструменты

31 4 160

Необходимые предварительные задачи

Снимите правый выходной вал. См. " 31 60 004 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Уплотнение вала рычага (1) из подшипниковой колодки отверткой (2).

Установка уплотнения вала

Важно	Монтажное защитное кольцо не должно выскальзывать из уплотнения вала!

Привод в уплотнении вала специальным инструментом 31 4 160 насколько это будет идти.

Осторожно снимите специальный инструмент 31 4 160.

Откройте установочное защитное кольцо 1.

После установки

Проверьте уровень масла переднего дифференциала, при необходимости откорректируйте См. " 31 50... ЗАМЕНА МАСЛА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ".

31 60... примечания по снятию и установке низкопрофильных ленточных хомутов

Требуются специальные инструменты

31 5 200

Важно	Во время удаления низкопрофильный ленточный зажим (пунктирная линия) чрезмерно растягивается и не должен использоваться повторно!

Схема №97

Удаление

Поместите специальный инструмент 31 5 200 на проушины (1, 2).

ПримечаниеУбедитесь, что подвижная часть (3) специального инструмента установлена на проушине (1).

Схема №98

Сжать низкопрофильный ленточный хомут специальным инструментом 31 5 200 до тех пор, пока конец ленточного хомута (1) не поднимется.

Снять натяжение на специальном инструменте и снять хомут Низкопрофильный ленточный.

Схема №99

Сборка

Установите низкопрофильный ленточный зажим в установочное положение (A) на грейфере.

Поместите специальный инструмент 31 5 200 на проушины (1, 2).

ПримечаниеУбедитесь, что подвижная часть (3) специального инструмента установлена на проушине (1).

Схема №100

Проверить и при необходимости откорректировать положения грейфера и ленточного зажима низкий Profile.

Сжать низкопрофильный ленточный хомут специальным инструментом 31 5 200 и прижать к концу ленточного хомута (1).

Снять напряжение на специальном инструменте и снять.

Проверить крепеж крюка Н; при необходимости повторите операцию с новым ленточным зажимом низкий Profile.

Схема №101

31 60... выпрессовка выходного вала из фланца привода (ступицы колеса) и втягивание

Требуются специальные инструменты

33 2 111
33 2 115
33 2 116
33 2 117
33 2 118
33 2 160
33 2 201
33 2 202
33 2 203
33 2 205
33 2 207
33 2 208
33 5 070

Предупреждение	Риск получения травмы! Использование ударной отвертки для выпрессовки и втягивания выходного вала не допускается.

Важно	Риск повреждения! Во избежание повреждения выходного вала и прилегающих к нему деталей крайне важно в процессе выпрессовки неоднократно проверять и при необходимости исправлять положение выходного вала.

Важно	Чтобы избежать повреждения пылевой втулки, используйте специальный инструмент 33 2 160 для выпрессовки и втягивания выходного вала после снятия тормозного диска.

ПримечаниеЗакругленный внутренний край специального инструмента 33 2 160 должен быть направлен к фланцу привода.

Схема №102

Специальный инструмент 33 2 200

Прикрутите специальный инструмент 33 2 203, 33 2 207 и 33 2 201 всеми шпильками колеса к приводному фланцу.

Выпрессовать выходной вал из фланца привода; при этом захватывают базовый корпус 33 2 201 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №103

Важно	Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала!

Слегка смазать шлицевые зубья выходного вала.

Вставьте выходной вал во фланец привода.

Навинтите на выходной вал специальный инструмент 33 2 205.

Схема №104

Установите специальный инструмент 33 2 201 с тремя колесными шпильками на приводной фланец.

Втянуть выходной вал специальным инструментом 33 2 208 до упора; при этом захватывают базовый корпус 33 2 201 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №105

Специальный инструмент 33 2 100

Прикрутите специальный инструмент 33 2 111, 33 2 117 и 33 2 116 всеми шпильками колеса к приводному фланцу.

Выпрессовать выходной вал из фланца привода; при этом захватывают базовый корпус 33 2 116 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №106

Важно	Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала!

Слегка смазать шлицевые зубья выходного вала.

Вставьте выходной вал во фланец привода.

Навинтите на выходной вал специальный инструмент 33 2 118.

Схема №107

Смонтировать к приводному фланцу специальный инструмент 33 2 116 с тремя колесными шпильками.

Втянуть выходной вал специальным инструментом 33 2 115 до упора; при этом захватывают базовый корпус 33 2 116 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №108

31 60 003 демонтаж и установка или замена левого выходного вала

Требуются специальные инструменты

31 4 170

Снимите переднее колесо.

Важно	Разверните поворотный замок в достаточной степени, чтобы избежать повреждения резьбы при освобождении воротниковой гайки.

Отпустите воротниковую гайку 1, прижмите для этого педаль тормоза к полу.

Схема №109

Снимите левую крышку корпуса микрофильтра. См. " 64 31 101 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ КРЫШКИ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА ".

Важно	Используйте специальный инструмент, чтобы избежать предварительного повреждения шарового шарнира в верхнем рычаге управления.

Выдавить пробки из купола пружинной стойки.

Закрепите поворотный подшипник (1) специальным инструментом 31 4 170 в установочном положении.

Снять арматурную плиту. См. " 31 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА АРМАТУРНОЙ ПЛИТЫ ".

Снимите крышку рулевого механизма сверху и снизу. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ЛЕВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " и " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ВЕРХНЕЙ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Снять держатель передней рессорной стойки нижнего рычага управления и держатель передней оси. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

Выпрессуйте выходной вал из фланца привода. См. раздел " ВЫПРЕССОВКА ВЫХОДНОГО ВАЛА ИЗ ФЛАНЦА ПРИВОДА ".

Важно	Риск повреждения! Снять ленту с выходного вала и предохранить от падения При снятии выходного вала следить, чтобы штатив не упал в походку.

Поверните руль вправо.

Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и снимите выходной вал с подшипника колеса.

Выпрессовать выходной вал подходящим инструментом из переднего дифференциала и снять между держателем пружинной стойки и рычагом управления.

Схема №110

Установка выходного вала

Заменить уплотнение вала переднего дифференциала. См. " 31 51 015 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА " или " 31 51 020 ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ ВАЛА ДЛЯ ПРАВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

Важно	Высокие монтажные усилия указывают на то, что зубья шлица выходного вала повреждены или деформированы!

Проверьте зубья шлица, заменили поврежденные детали.

Замените стопорное кольцо (1).

Покройте выделенную контактную поверхность (2) выходного вала одобренным маслом переднего дифференциала. См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ ".

Схема №111

Важно	При установке выходного вала следите за тем, чтобы штатив не попал в походку.

Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и вставьте выходной вал в передний дифференциал.

Вытяните защитное кольцо в сборе на проушине (1) до тех пор, пока одна из двух запрограммированных точек разрыва не даст.

Сдвиньте выходной вал так, чтобы он вошел в передний дифференциал. Выходной вал должен звучно защелкиваться на месте.

Схема №112

Слегка надавите на поворотный подшипник в одну сторону и вставьте выходной вал в подшипник колеса.

Перевести рулевое управление в положение прямо.

Втянуть выходной вал во фланец привода. См. " 31 60... ОТЖИМ ВЫХОДНОГО ВАЛА ИЗ ФЛАНЦА ПРИВОДА (СТУПИЦЫ КОЛЕСА) И ВТЯГИВАНИЕ ".

Установить нижний рычаг управления. См. " 31 12 004 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".

Установить усиливающую пластину. См. " 31 10 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА УСИЛИВАЮЩЕЙ ПЛАСТИНЫ ".

Снимите специальный инструмент 31 4 170 для поворотного подшипника 1.

Используйте пробки из купола пружинной стойки.

Установите левую крышку корпуса микрофильтра. См. " 64 31 101 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ КРЫШКИ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА ".

Замените только гайку с буртиком (1), гайку с масляным буртиком/контактную поверхность подшипника колеса и затяните.

Не допускается наличие масла на резьбе шейки вала или накидной гайке.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Закрепите воротниковую гайку принудительной проковкой на плоских участках выходного вала.

Установите переднее колесо.

После установки

Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

31 60 004 демонтаж и установка/замена правого выходного вала

Необходимые предварительные задачи

Снимите правую пружинную стойку. См. " 31 31 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПРУЖИННОЙ СТОЙКИ В СБОРЕ ".

Дальнейшая процедура идентична " 31 60 003 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЛЕВОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА ".

31 60 530 замена калибра выходного вала (со стороны трансмиссии) (выходной вал удален)

ПримечаниеПроцедура описана в " 31 60 535 ЗАМЕНА ОБОИХ КАЛИБРОВ СЛЕВА И СПРАВА ОТ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ВЫХОДНОЙ ВАЛ УДАЛЕН) ".

31 60 535 замена обоих калибров слева и справа от выходного вала (выходной вал удален)

Захватите выходной вал (1) в тисках алюминиевыми зажимными губками.

Примечание2 = Соединение, сторона колеса 3 = Соединение, сторона трансмиссии

Схема №113

Рис. 113: 31 60 535 ЗАМЕНА ОБЕИХ ЗАЩИТНЫХ РЕШЕТОК СЛЕВА И СПРАВА ОТ ВЫХОДНОГО ВАЛА (ВЫХОДНОЙ ВАЛ УДАЛЕН). BMW X5 E70

Замена грейфера шарнира со стороны колеса

Отпустите низкопрофильный ленточный хомут (1) и ленточный хомут (2). См. " 31 60... ПРИМЕЧАНИЯ ПО СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ ХОМУТОВ ".

Оттяните назад резиновую манжету 3.

Установка

Подайте пыльник 3 в канавку стыка.