32 31 215 демонтаж и установка / замена двойного соединения для нижнего рулевого шпинделя
ПримечаниеПосле установки нового двойного шарнира крайне важно перевести гидроусилитель руля в положение прямо. Разметка на колпаке и на корпусе должна совпадать.
Если рулевое колесо расположено под углом
- Снять рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- Удалить маркировку на нижней секции рулевого шпинделя (абразивная бумага)
- Закрепить рулевое колесо в положении " прямо "
- Нанести новую маркировку, например, центральный пуансон на нижнюю секцию рулевого шпинделя, заподлицо с маркировкой на рулевом колесе
- Установить рулевое колесо, см. 32 33 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
- Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Отпустите зажимной винт.
Схема №88
Переведите рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.
Отсоедините двойной шарнир от рулевого механизма с усилителем.
Установка
При необходимости переведите гидроусилитель руля в положение прямо - разметка на колпаке и корпусе должна совпадать вверх.
Замените зажимной винт.
Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Отпустите винты и прижмите нагревательные клапаны в одну сторону.
Схема №89
Отпустите зажимной винт.
Схема №90
Отсоединить двойной шарнир от нижней секции рулевого шпинделя и снять.
Установка
Замените зажимной винт.
Момент затяжки, 32 31 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".