Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление и центровка колес - ремонт/32 13 061 замена рулевого механизма с усилителем
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление и центровка колес - ремонт Все разделы

32 13 061 замена рулевого механизма с усилителем BMW X5 E53 рестайлинг

Рулевое управление и центровка колес - ремонт 3 иллюстрации ~3 мин чтения

32 13 061 замена рулевого механизма с усилителем

ВажноПридерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему.

Уплотнить трубные соединения заглушками.

После установки

  1. Заправить и продуть гидросистему согласно 32 13 006 BLEADING усилитель рулевого управления UNIT
  2. Проверить трубные соединения на наличие утечек
  3. Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
  4. Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Необходимые предварительные задачи

  1. Извлеките и утилизируйте гидравлическую жидкость из резервуара для жидкости. Соблюдайте правила утилизации отходов для конкретной страны.
  2. Снять передние колеса согласно 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
  3. Снять защиту днища кузова, см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ПЕРЕДНЕГО БЛОКА " и 51 47 491 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЗАЩИТЫ ДНИЩА ЗАДНЕГО БЛОКА
  4. Демонтировать усиливающую пластину согласно ОПОРЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА
  5. Переместите двигатель в установочное положение, поднимите и закрепите. См. " 32 13 060 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ ".
  6. Снимите конец тяги с обеих сторон. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".
  7. Снять двойной шарнир с усилителя рулевого управления, см. " 32 31 070 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ " и 32 31 215 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ДВОЙНОГО ШАРНИРА ДЛЯ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ

Отверните винты.

Схема №49

Установка

Замените винты и самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, 32 00 1AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Проверьте расстояние между водилом двигателя и штоком двойного сочленения! См. " 32 13... ПРОВЕРКА РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ВОДИЛОМ ДВИГАТЕЛЯ И ШТОКОМ ДВОЙНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ ВЫПРЯМЛЕНА ".

Поддержите водило переднего моста с помощью цехового домкрата.

Открутите левый и правый болты.

Схема №50

Нижний магазинный домкрат.

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil.

Момент затяжки, 31 10 1AZ. См. " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - X5 (4.4i) N62 ".

При необходимости снимите теплозащитный экран с рулевого механизма с усилителем.

Отпустите болты банджо.

Исполнение с Servotronic: Отсоединить штепсельное соединение на преобразователе Servotronic.

Отсоедините гидролинии от гидроусилителя руля.

При необходимости снимите гидролинии с кронштейном с гидроусилителя руля / водила переднего моста.

Снимите рулевой механизм с усилителем в левую сторону.

Установка

Замените уплотнительные кольца (Г).

Схема №51

Убедитесь, что гидравлические линии проложены без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.

Момент затяжки, 32 41 3AZ. См. " РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ЦЕНТРОВКА КОЛЕС - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

ВажноРулевой механизм с усилителем необходимо заменить, если полированная поверхность рейки повреждена (например, коррозией)!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите конец соединительной тяги, см. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ ".
  2. Снимите нижнюю защиту переднего узла (см. " 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ")
  3. При необходимости снимите крышку рулевого механизма сбоку

Очистите тягу, отпустите ленточный хомут 1 и ушной зажим 3.

Отсоедините пыльник 2 от тяги.

Установка

Очистите штатив и проверьте поверхность на наличие повреждений (например, коррозией).

Масленка (см. " РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ ".)

Проверьте конец тяги на наличие повреждений, при необходимости замените. См. " 32 21 151 ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ТЯГИ ".

После установки

  1. Выполните проверку центровки шасси. См. " 32 00 150 СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС С DIN-НАГРУЗКОЙ " или " 32 00 155 ЦЕНТРОВКА ШАССИ / КОЛЕС БЕЗ НАГРУЗКИ ".
  2. Выполнить регулировку датчика угла поворота рулевого колеса согласно 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА