Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Снимите ушной зажим, поместив специальный инструмент (32 1 260) под прямым углом к уху и разрежьте ухо. (Схема №7)
- Ушной зажим может быть установлен не только в осевом, но и в радиальном направлении после того, как крючковая застежка была открыта. (Схема №8)
- Для установки закрепите крюковую застежку и прижмите ухо вместе со специальным инструментом (32 1 260). (Схема №9)
- Боковая фреза специального инструмента (32 1 260) может использоваться в труднодоступных местах. (Схема №10)
- Убедитесь, что зазор (A) не превышает 0,04 "(1 мм). (Схема №11)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Как снять и установить быстроразъёмный муфту с внутренней маркировкой
- Прижмите быстроразъемную муфту (1) к трубе (4), тем самым ослабив нагрузку на пружину (2). Запрессовать пластиковое кольцо 3 в быстроразъемную муфту 1 и снять муфту 1. (Схема №12)
- Для установки маркировка (К) на муфте и трубопроводе (4) должна быть заподлицо. Надавите быстроразъемной муфтой (1) на трубопровод (4) до появления «щелчка». Чтобы убедиться, что быстроразъемная муфта установлена правильно, потяните ее назад с усилием.
Схема №12
Как снять и установить быстроразъёмный муфту с индикаторными штырями
| Внимание | Муфта неправильно сцеплена, если оба штифта индикации (4) не выступают из корпуса. Произойдет утечка. (Схема №13) |
|---|
- Запрессовать пластиковое кольцо 2 в быстроразъемную муфту 1 и снять муфту 1. (Схема №13)
- Для установки надавите быстроразъемной муфтой (1) на соединитель (3) до тех пор, пока оба индикаторных штыря (4) не будут видны и ощущаться как направленные наружу на наружный диаметр корпуса. Чтобы убедиться, что быстроразъемная муфта (1) установлена правильно, чувствуйте штыри индикации (4) на внешнем диаметре корпуса. При правильной посадке индикаторные штыри (4) не могут быть запрессованы в корпус.
Схема №13
- Извлеките гидравлическую жидкость из контейнера и не используйте повторно.
- Отсоединить быстроразъемные муфты на гидролиниях. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ С БЫСТРОРАЗЪЕМНОЙ МУФТОЙ.
- Снимите радиатор.
- Снимите охлаждающий змеевик. (Схема №14)
- Для установки, обратная процедура снятия. Прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СМАЗКА».
Схема №14
Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Вытяните гидравлическую жидкость из бака и не используйте повторно.
- Снимите передние колеса.
- Снимите подкапотное ограждение двигателя и, при необходимости, подкапотный щит. Снять арматурную пластину.
- Поднимите капот двигателя в положение сборки. С помощью второго человека и с обеих сторон аккуратно поднимите удерживающий зажим и одновременно нажмите вверх. Придерживая капот двигателя, отцепите демпфер на капоте. Полностью откройте капот и снова прикрепите заслонку с помощью специального инструмента (51 2 170) к капоту. (Схема №15)
- Поверните крепления на акустической крышке на 90 градусов против часовой стрелки и снимите акустическую крышку.
- Собрать специнструмент (00 0 200) со специнструментом (00 0 201/202/204/208) и установить. Прикрепите специальный инструмент (11 0 000) к специальному инструменту (00 0 200). Только так можно обеспечить горизонтальное зависание двигателя при освобождении опоры передней оси. Прикрепите двигатель только к соответствующим проушинам подвески. (Схема №16)
- Затяните винты 1, 2. (Схема №17)
- Отверните верхнюю левую и правую гайки на опорах двигателя.
- Поднять двигатель ориентировочно на 39-.47" (10-12 мм).
- Отсоедините рулевой механизм от водила переднего моста. см. рис. 1
- Установить рулевой механизм в положение прямо. Маркировка на рулевом шпинделе и рулевом механизме должна быть выровнена. Извлеките ключ зажигания. Поворот рулевого колеса невозможен и проскальзывающее кольцо в переключателе рулевой колонки не будет повреждено. Отсоединить хомут от рулевого механизма. (Схема №18)
- При замене усилителя рулевого управления ослабьте контргайку (1) на тяге слева и справа. Вывинтите тягу 2 из шарового шарнира слева и справа. (Схема №19)
- При не замене гидроусилителя руля отпустите гайку и снимите тягу слева и справа специальным инструментом (32 3 090). (Схема №20)
- Подкос опоры переднего моста с цеховым подъемником. Отверните винты и опустите лебедку. (Схема №21)
- Отпустите болты банджо. Снимите рулевой механизм в левую сторону. (Схема №22)
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Замените уплотнительные кольца (Г). (Схема №22) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Поднять цеховой подъемник и подтянуть поводок переднего моста к поводку двигателя в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Убедитесь, что коническая втулка и отверстие стяжного стержня не содержат смазки. Замените самоконтрящуюся гайку. Скоба на гнезде шестигранника при необходимости. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Убедитесь, что рулевое колесо и рулевой механизм находятся в положении движения прямо. Маркировки на колпачке 1 и на корпусе 2 должны быть совмещены. Заменить зажимной винт и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Замените рулевой механизм на самоконтрящиеся гайки водила переднего моста и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Снимите опору двигателя и замените усиливающую пластину.
- Прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СМАЗКА».
- Если рулевое устройство было заменено, отрегулируйте переднюю ось после сборки. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
- Вытяните гидравлическую жидкость из бака. Не используйте повторно.
- Снимите подкрылок двигателя.
- Снимите приводной ремень.
- Отсоединить всасывающую и напорную линии от насоса.
- Отверните винты и снимите насос. (Схема №23)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть всасывающую и нагнетательную линии в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Заправьте гидросистему. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СМАЗКА».
Схема №23
- При необходимости сбоку снимите подкрытие двигателя.
- Отметьте длину завинчивания тяги 2 (меловая метка). Это упрощает последующую регулировку схождения. (Схема №19)
- Снимите оба ушных зажима. См. ЗАЖИМЫ ДЛЯ УШЕЙ.
- Ослабьте контргайку 1. Вывинтите тягу 2 из конца тяги. (Схема №19)
- Снимите загрузку.
- Для установки установите новый ботинок с зажимом для ушей. См. ЗАЖИМЫ ДЛЯ УШЕЙ.
- Ввинтите тягу 2 в конец тяги. (Схема №19)
- Выровнять и отрегулировать переднюю ось. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
