Как заменить выходной фланца (A5S 325Z)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Снимите выходной фланец с монтажа. См. ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ФЛАНЦА (A5S 325Z). Монтаж: покрытие уплотнительной кромки радиального уплотнения и уплотнительной поверхности выходного фланца АТФ.
Установка: между шестерней парковочной блокировки и торцом выходного фланца необходим торцевой поплавок 0,15-0,35 мм. Торцевой люфт регулируется прокладкой 1. (Схема №337) Замените уплотнительное кольцо.
ПримечаниеВыходной фланец должен быть свободным.
Определение толщины прокладки: удлинение передачи зажима в тисках. Нажмите на выходной фланец в направлении стрелки. (Схема №308)
Схема №308
Определить расстояние (А) от буртика до уплотнительной поверхности и расстояние (Б) от буртика до торца выходного фланца. (Схема №309) Пример
- A = 10,00 мм
- B = 7,50 мм
Схема №309
Снимите регулировочную прокладку с зубчатого колеса. Нажмите на колесо sprag внутрь. Определите расстояние (Е) от уплотнительной поверхности на корпусе трансмиссии до буртика 1 на шестерне стояночного замка. (Схема №310) Пример: Е = 4,00 мм.
Схема №310
ПримечаниеПрокладки поставляются с шагом 0,2 мм от 0,8 до 2,8 мм.
Расчет толщины прокладки
- A - B = C
- E - C - люфт торца = толщина прокладки
- При необходимости: круговое расстояние до суммы, кратной 2. При этом следует обращать внимание на расстояние для торцевого люфта (0,15-0,35 мм). Пример: 10-7,5 = 2,5 4-2,5-0,25 = 1,15 3. 1.2
Установите прокладку (пример: 1,20 мм).