17 21 500 Промывка охладителя трансмиссионного масла с помощью линий (АКПП) (GA8HP45Z, GA8HP70Z, GA8HP90Z)
Требуются специальные инструменты
- 17 2 018
- 17 2 019
ПримечаниеВыполните перечисленные операции при: Установке новой или замене коробки передач.
Процедура
Автоматическая коробка передач снята.
Подключите соответствующие адаптеры (см. описание ниже) к маслопроводам, выходящим из автоматической коробки передач.
С помощью быстроразъемной муфты подсоедините к соединительной линии 17 2 019 от БМР.
Используйте быстроразъемную муфту для сливной линии 17 2 018.
Удерживайте и направьте открытый конец дренажной линии в подходящую емкость для сбора.
С помощью блока дозирования масла промойте приблизительно 1 литр трансмиссионной жидкости через маслопроводы и охладитель трансмиссионного масла.
Переставить быстроразъемные муфты.
Промойте маслопроводы/охладитель трансмиссионного масла в противоположном направлении приблизительно 1 литром трансмиссионной жидкости.
Разъединить быстроразъемные муфты.
Снимите переходник.
Переработка
Никогда не используйте промывочное масло.
Утилизируйте промывочное масло в соответствии с действующими в стране правилами утилизации отходов.
Запрессуйте гидролинии 1 в переходники 2.
Вдвиньте зажимной кронштейн (3) в направляющие и закрепите винтом (4).
Расположение промывочного устройства для коробок передач GA8HP45Z, GA8HP70Z, GA8HP90Z
Схема №87
- Охладитель трансмиссионного масла с линиями
- Блок раздачи масла 17 2 015 Соединение для блока раздачи масла (2), производитель: Deutsche Tecalemit или 17 2 016 Соединение для блока раздачи масла (2), производитель: звуковой сигнал 17 2 017 быстроразъемная муфта (2 штуки) 17 2 019 Шланг к блоку раздачи масла (2)
- Масляный поддон 17 2 018 Шланг к масляному поддону (3)
- Адаптер с зажимным кронштейном 17 2 080 Адаптер с зажимным кронштейном GA8HP45Z/ GA8HP70Z/ GA8HP90Z
| Предупреждение | Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя. |
|---|
| Важно | Используйте защитные перчатки и защитные очки. |
|---|
| Важно | Придерживайтесь условий абсолютной чистоты при работе на масляном контуре двигателя. |
|---|
При демонтаже маслопроводов двигателя и маслоохладителя двигателя необходимо закрыть все отверстия соответствующими заглушками.
Во избежание повреждения двигателя не допускайте попадания в масляный контур двигателя каких-либо частиц грязи.
Переработка
Выход моторного масла происходит при освобождении масляной магистрали.
Улавливать и утилизировать появившееся машинное масло.
Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите переднюю правую ПОДРЕЗКУ КОЛЕСНОЙ ДУГИ.
- Опустите ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ.
Отпустите винт.
Момент затяжки 17 22 4AZ.
Отсоедините маслопроводы от корпуса управления масляным фильтром.
Улавливать и утилизировать образующуюся масло.
Установка
Замените все уплотнительные кольца на маслопроводах.
Отпустите винт 1.
Момент затяжки 17 22 5AZ.
Снимите маслопроводы 2 с держателя.
Ослабьте гайку (1).
Момент затяжки 17 22 12AZ.
Снимите маслопроводы с держателем со стойки.
Установка
Модифицировать держатель при замене маслопроводов.
Расконтрите маслопровод 1 и отсоедините.
Выведите маслопроводы (1) и снимите.
Улавливать и утилизировать образующуюся масло.
ПримечаниеПосле завершения работы проверьте уровень моторного масла и при необходимости долейте моторное масло. Проверьте маслопроводы на наличие утечек.