31 12 050 Снятие и установка/замена левого или правого прицепного звена
Требуются специальные инструменты
- 31 2 240
- 31 2 247
ПримечаниеЗамена обоих замыкающих звеньев в М-моделях.
- Снять ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО.
- Снять ЗАЩИТУ НИЖНЕЙ СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА.
- Снять КРЫШКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА СО СТОРОНЫ НИЗА.
Отверните винты 1.
Снимите с обшивки бампера крышку 2 переднего колесного свода.
Примечание по установке
Убедитесь, что крышка колесной арки находится в правильном положении.
Схема №221
Отверните гайку 1 и снимите винт 2.
Снимите натяжную стойку 3 с опоры переднего моста.
Примечание по установке
Замените винт и гайку.
Затянуть болтовое соединение в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 31 12 1AZ.
Схема №222
| Важно | Освобождать стойку натяжения от поворотного подшипника ударным инструментом запрещается. Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снимать, если стальная втулка перемещается. Резиновый пыльник заднего звена не должен иметь повреждений! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы. |
|---|
Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.
При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.
Отжать стойку натяжения 2 специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.
Отверните гайку 1 и снимите натяжную стойку 2 с поворотного подшипника.
Схема №223
Примечание по установке
Стойка натяжения соединения поворотного подшипника должна быть чистой и свободной от масла и смазки.
Замените самоконтрящуюся гайку.
Момент затяжки 31 12 2AZ.