Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X3/BMW X3 E83 рестайлинг (2006-2010)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задняя ось - ремонт: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задняя ось - ремонт: Прочее BMW X3 E83 рестайлинг

Полуоси 127 иллюстраций ~40 мин чтения

00 Опасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу

Опасность отравления!

Проглатывание масла или всасывание через кожу может вызвать отравление!

Возможные симптомы

  1. Головные боли
  2. Головокружение
  3. Боли в животе
  4. Рвота
  5. Диарея
  6. Судороги/посадки
  7. Бессознательное состояние

Защитные меры/правила поведения

  1. Заливать масло только в контейнеры с соответствующей маркировкой
  2. Не наливайте масло в емкости для питья (бутылки для напитков, стаканы, чашки или кружки)
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Не вызывать рвоту.

Если пострадавший все еще находится в сознании, он/она должен промыть рот водой, выпить много воды и немедленно обратиться к врачу.

Если пострадавший без сознания, ничего не вводите ртом, поместите человека в положение восстановления и немедленно обратитесь к врачу.

00 Риск получения травм при попадании масла в глаза и на кожу

Опасность ранения!

Контакт с глазами или кожей может привести к травме!

Возможные симптомы

  1. Ухудшение зрения
  2. Раздражение глаз
  3. Покраснение кожи
  4. Грубая и потрескавшаяся кожа

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Соблюдение правил техники безопасности, специфичных для страны

Меры по оказанию первой помощи

  1. Контакт с глазами: Немедленно промыть глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут; при наличии используйте флакон для промывки глаз. Если раздражение глаз сохраняется, обратитесь к врачу.
  2. Контакт с кожей: Немедленно смыть водой с мылом. Если раздражение сохраняется, обратитесь к врачу.

ПримечаниеНе используйте растворители/разбавители.

00 Правила техники безопасности при работе с маслом

ПредупреждениеОпасность отравления при попадании/всасывании масла через кожу! Риск получения травмы при попадании масла в глаза и на кожу!

Переработка

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Меры в случае непреднамеренного разлива нефти

  1. Меры личной предосторожности: Опасность соскальзывания! Не допускать к производству работ посторонних лиц. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование.
  2. Мероприятия по охране окружающей среды: Не допускать слива масла в дренажные каналы, системы канализации, ямы, подвалы, воду и землю.
  3. Ограничение растекания: Используйте масляные блоки для предотвращения поверхностного растекания масла.
  4. Процедура очистки: Связать и утилизировать вытекшее масло негорючими абсорбентами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не смывайте масло водой или водными чистящими средствами.

00...... Подъёмное транспортное средство с домкратом тележки

ВажноСоблюдайте следующие инструкции, относящиеся к тележке-домкрату: Используйте только распределенные/одобренные BMW тележки домкраты, которые имеют точки контакта с резиновыми пластинами. Домкраты тележек необходимо регулярно обслуживать и всегда проверять на функциональную надежность перед их использованием! Проверьте резиновую пластину на домкрате тележки перед каждым использованием, заменяя при необходимости.
Схема №112
ПредупреждениеПодъем автомобиля домкратом тележки допускается только в следующих такелажных точках! Риск повреждения: Не разрешается поднимать автомобиль у крышки заднего дифференциала!
Схема №113
Схема №114

33 00... Информация о замене амортизаторов

Факты

При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.

E32, E34, E38, E39: В случае задних пружинных стоек с регулировкой высоты хода всегда имеется небольшой разлив масла на штоке поршня. Допускается смачивание этих пружинных стоек маслом максимум на половине длины амортизатора на внешней трубке, т.е. допускается их «потение».

Последствия

Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы поврежденными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.

Процедура

Амортизаторы могут быть заменены только с одной стороны до тех пор, пока они не пройдут 50 000 км.

Исключение: На всех моделях M-GmbH при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.

33 00... Примечания по восстановлению резьбы

ВажноУстановите резьбовые вставки Helicoil так, чтобы они были заподлицо с исходной резьбой.

ПримечаниеПоврежденная резьба в боковине рамы может быть отремонтирована с помощью резьбовых вставок Helicoil. Соблюдайте процедуру, описанную в примере, см. 31 00... ПРИМЕЧАНИЯ ПО РЕМОНТУ РЕЗЬБЫ.

Схема №115
Схема №116

Проверка центровки колес / шасси, см. " 32 00... ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ / КОЛЕС ", должна выполняться после выполнения следующих работ

  1. Разъединение следующих винтовых/болтовых соединений: Водило заднего моста с кузовом Блок подшипников с задним рычагом/кузовом Верхний рычаг управления с водилом заднего моста/задним рычагом Нижний рычаг управления с водилом заднего моста/задним рычагом
  2. Замена следующих частей: Водило заднего моста/резиновый кронштейн Нижний рычаг управления/резиновый кронштейн Продольный рычаг/резиновый кронштейн/подшипниковый блок/шаровой шарнир Верхний рычаг управления/резиновый кронштейн/шаровой шарнир
Схема №117

33 10... Задний дифференциал: Отнесения к модельному ряду

Модельный рядДвигательЗадний дифференциалЗамечание
E83M54 2,5i168K
M54 3.0i, M47T2, M57TU, N46188K
E83 (FL)N46, N52, M47T2, M57T2 (3.0d)188L
M57T2 (3.0Sd)215K
K = Compact L = фонарь-running FL = Рестайлинг с 09/2006

СХЕМА СЕРИЙ ЗАДНИХ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ

33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала

Требуются специальные инструменты

  1. 33 4 420 ОПОРА
ВажноРиск повреждения Refit spacer (1). Используйте только одобренные масла заднего дифференциала!
Схема №118

Необходимые предварительные задачи

  1. Опустите выхлопную систему сзади, см. 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ.
  2. Снимите выходной вал с заднего дифференциала с обоих концов и закрепите его, см. 33 21 001 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала.
  3. Снимите гребной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.
ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Снять компрессионную стойку и вставить болты передней опоры заднего моста до контакта, см. 33 32 160 Снятие и установка/замена компрессионной стойки задней опоры.

Опорный задний дифференциал с магазинным домкратом и специальным инструментом 33 4 420.

ВажноСоблюдайте зазор между специальным инструментом 33 4 420 и пылезащитными пластинами (1). Во избежание шумов шлифования убедитесь, что пластины пыли (1) не повреждены (например, погнуты).
Схема №119

Отверните винты 1.

Схема №120

Отвинтите гайку.

Открутить болт к центру автомобиля; при необходимости снимите проставку.

Медленно опустите домкрат мастерской и наконечник заднего дифференциала наружу в сторону заднего.

Схема №121
ВажноПридерживайтесь следующей последовательности установки, чтобы предотвратить искажение заднего дифференциала во время установки и тем самым избежать потенциальных жалоб на шум.

Последовательность монтажа

  1. Установить задний дифференциал с цеховым домкратом и специальным инструментом 33 4 420.
  2. Вставьте болты 1 (не затягивайте)
  3. Вставьте болт 2; при необходимости установить проставку
  4. Замените и наверните гайку 3 (не затягивайте)
  5. Нижний магазинный домкрат
  6. Установить стойку сжатия, см. 33 32 160 Демонтаж и установка/замена стойки сжатия для водила заднего моста.
  7. Затяните винты (1) Момент затяжки: 33 17 1AZ, см. 33 17 КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДА.
  8. Затянуть гайку (3) Момент затяжки: 33 17 1AZ, см. 33 17 КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДА.
Схема №122

После установки

  1. Проверьте уровень масла заднего дифференциала, при необходимости откорректируйте, см. 00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале.

00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале

ВажноРиск повреждения! Чтобы избежать серьезных повреждений заднего дифференциала, крайне важно использовать в дифференциале только одобренные трансмиссионные масла.

Отвернуть пробку заливки масла (1).

Проверьте уровень масла.

При необходимости залейте масло заднего дифференциала до нижней кромки отверстия под пробку заливки масла 1.

Схема №123

Установка

  1. Пробка заливная масляная с уплотнительным кольцом: Заменить уплотнительное кольцо 1. Момент затяжки: 33 11 3AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.
  2. Пробка масляная заливная с уплотнительным кольцом: Замените пробку масляную заливную 2. Момент затяжки: 33 11 9AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.
Схема №124

00 11 259 Замена масла в заднем дифференциале, вкл. утилизацию отработанного масла

ВажноРиск повреждения! Чтобы избежать серьезных повреждений заднего дифференциала, крайне важно использовать в дифференциале только одобренные трансмиссионные масла.

ПримечаниеМасло не нужно менять в задних дифференциалах, несущих наклейку «Жизнь-Время-Масло». Замену масла производите только при нормальной рабочей температуре заднего дифференциала.

Переработка

Улавливать и утилизировать образующуюся дифференциальную нефть.

Соблюдение правил утилизации отходов в конкретных странах

Наличие пробки для слива масла

Поместите устройство для сбора нефти под него.

Снимите пробку 1 для слива масла.

Слейте и утилизируйте дифференциальное масло.

Отверните пробку маслозаправщика (2).

Долейте дифференциальное масло до нижней кромки отверстия под пробку заливной масляной горловины.

Схема №125

Установка

  1. Слив масла или пробка заливная масляная с уплотнительным кольцом: Замените уплотнительное кольцо 1. Момент затяжки: 33 11 3AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.
  2. Слив масла или пробка маслозаправщика с уплотнительным кольцом: Замените слив масла или пробку маслозаправщика (2). Момент затяжки: 33 11 9AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Нет пробки для слива масла

Отвернуть пробку заливки масла (1).

Слейте и утилизируйте дифференциальное масло.

Долейте дифференциальное масло до нижней кромки отверстия для пробки заливной масляной (1).

Схема №126

Установка

  1. Пробка заливная масляная с уплотнительным кольцом: Заменить уплотнительное кольцо 1. Момент затяжки: 33 11 3AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.
  2. Пробка масляная заливная с уплотнительным кольцом: Замените пробку масляную заливную 2. Момент затяжки: 33 11 9AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

33 11... Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале (168K)

ВажноВо избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкостными прокладками! Во избежание перегорания масла дифференциала убедитесь, что остатки жидкостной прокладки не запрессованы в корпус заднего дифференциала.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки (M10x60): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Открутите винты (2).

Момент затяжки (M10x25): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Снимите крышку.

При необходимости удалите скребком остатки жидкой прокладки.

Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.

Установка

Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную или жидкую прокладку.

Жидкостную прокладку можно найти в Основной группе 33 в Каталоге электронных деталей.

Схема №127

33 11... Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале (188K)

ВажноВо избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкостными прокладками! Во избежание перегорания масла дифференциала убедитесь, что остатки жидкостной прокладки не запрессованы в корпус заднего дифференциала.

Отверните винты 1.

Момент затяжки (M10x75): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Открутите винты (2).

Момент затяжки (M10x25): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Снимите крышку.

При необходимости удалите скребком остатки жидкой прокладки.

Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.

Установка

Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную или жидкую прокладку.

Жидкостную прокладку можно найти в Основной группе 33 в Каталоге электронных деталей.

Схема №128

33 11... Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале (188L/ 188LW)

ВажноВо избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкостными прокладками! Во избежание перегорания масла дифференциала убедитесь, что остатки жидкостной прокладки не запрессованы в корпус заднего дифференциала.

Отверните винты 1.

Момент затяжки (M10x60): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Открутите винты (2).

Момент затяжки (M10x25): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Снимите крышку.

При необходимости удалите скребком остатки жидкой прокладки.

Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.

Установка

Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную или жидкую прокладку.

Жидкостную прокладку можно найти в Основной группе 33 в Каталоге электронных деталей.

Схема №129

33 11... Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале (215K)

ВажноВо избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкостными прокладками! Во избежание перегорания масла дифференциала убедитесь, что остатки жидкостной прокладки не запрессованы в корпус заднего дифференциала.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки (M10x75): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Открутите винты (2).

Момент затяжки (M10x25): 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ.

Снимите крышку.

При необходимости удалите скребком остатки жидкой прокладки.

Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.

Установка

Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную или жидкую прокладку.

Жидкостную прокладку можно найти в Основной группе 33 в Каталоге электронных деталей.

Схема №130

33 11 021 Замена уплотнения вала входного фланца главной передачи

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЪЕМНИК
  2. 00 5 500 РУКОЯТКА ДЛЯ ЗАНОСОВ
  3. 23 0 020 ДЕРЖАТЕЛЬ
  4. 23 1 300 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  5. 23 1 302 23 1 300 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  6. 23 1 303 23 1 300 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  7. 31 2 101 31 2 100 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  8. 31 2 102 31 2 100 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  9. 31 2 103 31 2 100 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  10. 31 2 104 31 2 100 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  11. 33 1 150 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  12. 33 1 341 33 1 340 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  13. 33 3 390 DRIFT
  14. 33 3 440 ДРЕЙФ
  15. 33 3 470 DRIFT
  16. 33 3 480 ДРЕЙФ
  17. 33 3 490 ДРЕЙФ
ВажноИспользуйте только одобренные трансмиссионные масла. Несоблюдение данной инструкции приведет к серьезным повреждениям заднего дифференциала!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите гребной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.

Демонтаж фланца привода

Поддержите поводок заднего моста у передней середины с помощью цехового домкрата.

Отверните гайки и снимите стойку сжатия.

Установка

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 33 33 3AZ, см. 33 ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО МОСТА.

Схема №131
ВажноПеред освобождением воротниковой гайки отметьте центровым пуансоном или цветной маркерной ручкой фланец привода 3 и воротниковую гайку 2 на приводном валу 3.
Схема №132

Скрепите фланец привода специальным инструментом 23 0 020 и отпустите воротниковую гайку.

Схема №133

ПримечаниеЧитать и соблюдать документ "Задний дифференциал: Отнесение к модельному ряду", см. 33 10... Задний дифференциал: Назначение на модельный ряд.

210 с замком, 215K

Снять фланец привода специальными инструментами 31 2 101, 31 2 102, 31 2 103/31 2 104.

Схема №134

Хтагх0 / л, хтагх1 / л 168K 188K

Снимите фланец привода специальным инструментом 33 1 150.

Схема №135

Замена уплотнения вала

Извлечь уплотнение вала специальным инструментом 00 5 010.

Схема №136

Привести в действие новое уплотнение вала с помощью следующих специальных инструментов (в зависимости от заднего дифференциала), насколько это будет возможно.

  1. 168K/L: использование специальных инструментов 00 5 500 и 33 3 390
  2. 188K/L: использование специальных инструментов 00 5 500 и 33 3 470
  3. 210 с замком, 215K: использовать специальные инструменты 00 5 500 и 33 3 440
Схема №137
ВажноОчистите торец 1 фланца привода и нанесите тонкое покрытие из смазки.

ПримечаниеНесоблюдение этой инструкции приведет к возникновению шума в заднем дифференциале.

Схема №138

Установка фланца привода

Уплотняющие выступы уплотнения вала и уплотняющую поверхность фланца привода покрыть дифференциальным маслом.

Закрепить фланец привода согласно маркировке.

Надавите на фланец привода специальными инструментами 23 1 300, 33 1 341 и 23 1 303, при необходимости 23 1 302 до возможности навинчивания накидной гайки.

Схема №139
ВажноНи при каких обстоятельствах не затягивайте гайку с буртиком ниже контрольных точек во избежание повреждения зажимной втулки.

Затяните гайку с буртиком (1) до точки совмещения точек маркера.

Схема №140

Привод в новой удерживающей пластине с помощью следующих специальных инструментов (в зависимости от заднего дифференциала) насколько это будет идти.

  1. 168K/L, 188K/L: использовать специальные инструменты 00 5 500 и 33 3 480
  2. 210 с замком, 215K: использовать специальные инструменты 00 5 500 и 33 3 490
Схема №141

После установки

  1. Дифференциалы 168K до 03/2003 188K, 210 только с блокировкой: Заменить масло заднего дифференциала, см. 00 11 259 Замена масла в заднем дифференциале, включая утилизацию отработанного масла.
  2. Дифференциалы 168K с 03/2003 168L только для 188L: Правильный уровень жидкости заднего дифференциала, см. 00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале.

33 11 080 Замена фланца левого привода на заднем дифференциале

ПредупреждениеРиск загорания на выхлопной системе!
ВажноПри замене фланца привода необходимо также заменить уплотнение вала! См. 33 11 140 Замена уплотнения вала для левого фланца привода.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите выходной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 33 21 001 Снятие и установка/замена левого выходного вала.

Вынуть фланец привода.

Установка

Вставьте фланец привода и вращайте до тех пор, пока шлиц на фланце не войдет в зацепление с зубьями на конической шестерне дифференциала.

Нажимайте на фланец привода до тех пор, пока не появится щелчок.

ВажноБольшие монтажные усилия указывают на то, что зубья шлица на фланце привода/конической шестерне дифференциала повреждены/деформированы! Проверить зубья шлица, замененные поврежденные детали.
Схема №142

Установите стопорное кольцо 1.

Установка

Тщательно очистить обойму уплотнения вала на фланце привода.

Покрыть фланец привода на контактной поверхности уплотнения вала одобренным маслом заднего дифференциала.

Схема №143

Замена

Заменить уплотнение вала, см. 33 11 140 Замена уплотнения вала для левого фланца привода.

После установки

  1. Правильный уровень масла в коробке передач/замена дифференциального масла, см. 00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале.

33 11 085 Замена фланца правого привода на заднем дифференциале

Процедура описана в документе «Замена фланца левого привода на заднем дифференциале», см. 33 11 080 Замена фланца левого привода на заднем дифференциале.

33 11 140 Замена уплотнения вала левого фланца привода

Требуются специальные инструменты

  1. 00 5 010 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЪЕМНИК
  2. 00 5 500 РУКОЯТКА ДЛЯ ЗАНОСОВ
  3. 32 1 060 DRIFT
  4. 33 1 308 33 1 300 СЪЕМНИК КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОПОДШИПНИКА RILLEX
  5. 33 3 400 ДРЕЙФ
  6. 33 4 240 ДРЕЙФ
  7. 33 4 250 ДРЕЙФ

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите фланец привода с заднего дифференциала, см. 33 11 080 Замена левого фланца привода на заднем дифференциале. При необходимости снимите пылезащитную крышку

Снять уплотнение вала специальными инструментами 00 5 010 и 32 1 060/33 1 308.

Схема №144

Покрыть фланец пластины корпуса и уплотнительные выступы нового уплотнения вала одобренным маслом заднего дифференциала.

Ввести новое уплотнение вала, насколько это возможно, с помощью следующих специальных инструментов (в зависимости от заднего дифференциала/наружного диаметра).

00 5 500 + 33 3 400: 168K - 78x44x10

00 5 500 + 33 4 240: 188K/L - 90x44x10

00 5 500 + 33 4 250: 215L - 100x50x10

Схема №145

После установки

  1. Проверьте уровень масла заднего дифференциала, при необходимости откорректируйте, см. 00 11... Проверка/доливка уровня масла в заднем дифференциале.

33 11 145 Замена уплотнения вала для правого фланца привода

Процедура описана в документе «Замена уплотнения вала для левого фланца привода», см. 33 11 140 Замена уплотнения вала для левого фланца привода.

33 11 271 Замена прокладки задней крышки на заднем дифференциале

ВажноВ случае потери масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений.

Необходимые предварительные задачи

  1. Слейте и соберите или откачайте масло заднего дифференциала, см. 00 11 259 Замена масла в заднем дифференциале, включая утилизацию отработанного масла.
  2. Снимите стабилизатор с держателя заднего моста, см. 33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора.
  3. Нижний задний дифференциал; при необходимости нажмите в одну сторону (не снимайте выходные валы), см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.

ПримечаниеЧитать и соблюдать документ «Задний дифференциал: Отнесение к модельному ряду».

Выбор заднего дифференциала

  1. 168K
  2. 188K
  3. 188L
  4. 215K

После установки

  1. Добавьте масло заднего дифференциала.

33 11 271 Замена прокладки крышки на заднем дифференциале (235L)

ВажноВ случае потери масла всегда проверяйте задний дифференциал на наличие следов износа и повреждений. Во избежание протечек из крышки заднего дифференциала не используйте бумажную прокладку в автомобилях с жидкими герметиками! Чтобы дифференциальное масло не вспенивалось, убедитесь, что в корпус не запрессованы следы жидкостной прокладки.

Необходимые предварительные задачи

  1. Слив и захват масла заднего дифференциала
  2. Снять главную передачу заднего моста

Отпустите винт 1. Момент затяжки (M10x50) 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ. Отвинтите винты (2). Момент затяжки (M10x25) 33 11 1AZ, см. 33 11 КОРПУС ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С КРЫШКОЙ. Снимите крышку. При необходимости удалите скребком остатки жидкого герметика. Очистите уплотнительную поверхность на крышке и заднем дифференциале.

Схема №146

Примечание по установке: Если была установлена бумажная прокладка, то можно использовать бумажную прокладку или жидкий герметик.

После установки: Добавить масло заднего дифференциала

33 17 004 Замена всех резиновых креплений для дифференциального монтажа спереди

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 314 33 3 310 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА/МОНТАЖА
  2. 33 3 315 33 3 310 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА/МОНТАЖА
  3. 33 3 361 33 3 360 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  4. 33 3 362 33 3 360 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  5. 33 4 173 33 4 170 ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ УПОРНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите задний дифференциал, см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.

Вытащить резиновое крепление специальными инструментами 33 3 314, 33 3 315, 33 3 361, 33 3 362 и штатной гайкой (1) из водила заднего моста.

Схема №147
ВажноСоблюдайте монтажное положение резинового крепления. Рис. А = Выступ (А) по направлению движения, задний Рис. B = Отверстия (1) в поперечном направлении транспортного средства

Покройте новое резиновое крепление и втулку подшипника Circo фонарь.

Схема №148

Втяните резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 3 314, 33 3 315, 33 3 362 и 33 4 173 до тех пор, пока оно будет заходить в водило заднего моста.

Схема №149

33 17 005 Замена резинового крепления заднего дифференциала сзади

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите задний дифференциал, см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.
ВажноРиск повреждения! При замене резинового крепления (B) на резиновое крепление (A) установите прокладку между задним дифференциалом и резиновым креплением. Резиновое крепление (А) не должно заменяться резиновым креплением (В).

A = Снять резиновое крепление

B = Снять резиновое крепление (с гидравлическим демпфированием)

Схема №150

33 21... Выпрессовка выходного вала из фланца привода и втягивание (выходной вал удален из заднего дифференциала)

Требуются специальные инструменты

  1. 33 2 111 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  2. 33 2 115 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  3. 33 2 116 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  4. 33 2 117 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  5. 33 2 118 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  6. 33 2 119 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  7. ПРОСТАВОЧНОЕ КОЛЬЦО 33 2 160
  8. 33 2 201 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  9. 33 2 202 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  10. 33 2 203 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  11. 33 2 205 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  12. 33 2 206 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  13. 33 2 207 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  14. 33 5 070 УДЛИНИТЕЛЬ (2)
ПредупреждениеРиск получения травмы! Использование ударной отвертки для выпрессовки и втягивания выходного вала не допускается.
ВажноРиск повреждения! Во избежание повреждения выходного вала и прилегающих к нему деталей крайне важно в процессе выпрессовки неоднократно проверять и при необходимости исправлять положение выходного вала.
ВажноЧтобы избежать повреждения пылевой втулки, используйте специальный инструмент 33 2 160 для выпрессовки и втягивания выходного вала после снятия тормозного диска.

ПримечаниеЗакругленный внутренний край специального инструмента 33 2 160 должен быть направлен к фланцу привода.

Схема №151

Специальный инструмент 33 2 200

Закрепите выходной вал от выпадения.

Прикрутите специальный инструмент 33 2 203, 33 2 207 и 33 2 201 всеми шпильками колеса к приводному фланцу.

Выпрессовать выходной вал из фланца привода; при этом захватывают базовый корпус 33 2 201 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №152
ВажноНе допускается наличие масла на резьбе шейки вала!

Слегка смазать шлицевые зубья выходного вала.

Вставьте выходной вал во фланец привода.

Навинтить на выходной вал специальный инструмент 33 2 205/33 2 206.

Схема №153

Установите специальный инструмент 33 2 201 с тремя колесными шпильками на приводной фланец.

Втянуть выходной вал специальным инструментом 33 2 205 до упора; при этом захватывают базовый корпус 33 2 201 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №154

Специальный инструмент 33 2 100

Закрепите выходной вал от выпадения.

Прикрутите специальный инструмент 33 2 111, 33 2 117 и 33 2 116 всеми шпильками колеса к приводному фланцу.

Выпрессовать выходной вал из фланца привода; при этом захватывают базовый корпус 33 2 116 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №155
ВажноНе допускается наличие масла на резьбе шейки вала!

Слегка смазать шлицевые зубья выходного вала.

Вставьте выходной вал во фланец привода.

Навинтите на выходной вал специальный инструмент 33 2 118/33 2 119.

Схема №156

Смонтировать к приводному фланцу специальный инструмент 33 2 116 с тремя колесными шпильками.

Втянуть выходной вал специальным инструментом 33 2 115 до упора; при этом захватывают базовый корпус 33 2 116 специальными инструментами 33 2 202 и 33 5 070.

Схема №157

33 21... Ребристые зубы

ВажноБолты с ребристыми зубьями необходимо заменять после их освобождения!
Схема №158

33 21 001 Снятие и установка/замена левого выходного вала

ПредупреждениеОпасность ошпаривания! Следующие задачи выполняйте только после остывания автомобиля.

Необходимые предварительные задачи

  1. Удалите всю выхлопную систему.

Последующая процедура описана в документе «Снятие и установка/замена правого выходного вала»., см. 33 21 002 Снятие и установка/замена правого выходного вала.

33 21 002 Демонтаж и установка/замена правого выходного вала

Применить ручной тормоз.

Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.

Отвинтите воротниковую гайку.

Установка

Замените воротниковую гайку, нанесите легкое покрытие маслом на контактную поверхность и затяните вниз.

Момент затяжки: 33 41 3AZ, см. 34 41 СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.

Закрепите накидную гайку накаткой на плоских участках выходного вала.

Схема №159

Снять стабилизатор на поводке заднего моста, см. 33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора.

Освободите болты и снимите с шайбами 1.

Отжать выходной вал от фланца привода с помощью подходящего инструмента; при необходимости поднять тяговый рычаг с помощью заводского домкрата приблизительно на 20 мм.

Установка

Перед установкой выходного вала убедитесь в полном зацеплении фланца привода в заднем дифференциале.

Замените болты и шайбы 1.

Момент затяжки: 33 21 1AZ, см. 33 21 ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Схема №160

Выпрессовать выходной вал из фланца привода и снять по направлению к центру автомобиля, см. 33 21... Выпрессовка выходного вала из фланца привода и втягивание (выходной вал удален из заднего дифференциала) .

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.

33 21 035 Замена грейфера на левом выходном валу

Требуются специальные инструменты

  1. 21 2 120 ДРЕЙФ
  2. 26 1 110 ДИСК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА
  3. 33 2 100 ЗАЖИМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать выходной вал, см. 33 21 001 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала.

Очистить выходной вал.

Отожмите уплотнительный колпачок 1.

Установка

Нажать на уплотнительный колпачок с упорным кольцом

Уплотнительные грани уплотнительного колпачка покрыть герметиком.

Схема №161

Отсоедините хомут шланга (2).

Отожмите колпачок 3 вместе с грейфером.

Снимите стопорное кольцо 4.

Установка

Поверните новый пыльник с колпачком 3 так, чтобы крепеж хомута большого шланга оказался между двумя расточками шарнира равных угловых скоростей.

Схема №162

Необходимо использовать специальный инструмент 26 1 110 в соответствии с диаметром выходного вала. Внутренняя обойма подшипника должна опираться на ребро специального инструмента.

Только полый вал: Также используйте специальный инструмент 21 2 120.

Выпрессовать шлицевой вал из шарнира равных угловых скоростей.

Тщательно очистите соединение с постоянной скоростью и удалите все следы старой смазки.

Проверить соединение с постоянной скоростью на наличие повреждений, при необходимости заменить.

Отсоединить пыльник от шлицевого вала.

Схема №163

Установка

Натяните на колпачок (3).

Покройте уплотнительную поверхность колпачка 3 герметиком и прижмите упорным кольцом к стыку постоянной скорости.

Залейте в стык с постоянной скоростью высокотемпературную смазку.

Установите новое стопорное кольцо.

Надавите на шлицевый вал шарниром постоянной скорости и колпачком 3 на внутреннее кольцо подшипника.

Смонтировать специальный инструмент 33 2 100 с соответствующей вставкой.

Наденьте новый габарит на шлицевой вал.

Схема №164

Освободите хомуты (5, 6) шланга.

Отсоединить пыльник от шлицевого вала.

Тщательно очистите стык и удалите все следы старой смазки.

Установка

Потяните новую походку.

Тщательно очистите соединение во время сборки и полностью удалите старую смазку.

Схема №165

Разборка / сборка шарнира постоянной скорости

ПримечаниеОтметьте положение шаровой втулки, обоймы и шарнира относительно друг друга электрической надписью. Перед сборкой убедитесь, что все детали чистые.

Схема №166

33 21 035 Замена грейфера на левом выходном валу (изменена уплотнительная крышка)

Требуются специальные инструменты

  1. 21 2 120 ДРЕЙФ
  2. 26 1 110 ДИСК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА
  3. 33 2 100 ЗАЖИМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать выходной вал, см. 33 21 001 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала.

Удаление внутренней походки

Очистите выходной вал и зажим тряпкой в тисках.

Отсоедините хомут для шланга (1).

Используя подходящий инструмент, снимите колпачок (2) с соединения или герметизирующей крышки.

Схема №167

Отожмите пыльник колпаком.

ВажноРиск повреждения! Следите за тем, чтобы сустав не развалился.

Стяжное соединение 1 в тисках.

Используя подходящий инструмент, снимите уплотнительную крышку (2) с соединения (1).

Схема №168
ВажноРазметить положения относительно друг друга шариковой ступицы, обоймы шариков и шарнира по торцам.

ПримечаниеЕсли сустав разваливается, его можно правильно собрать только с помощью разметки.

Снимите стопорное кольцо (1).

Схема №169

Захват выходного вала.

Используя специальный инструмент 26 1 110 и подходящий инструмент (для полого вала 21 2 120), выдавить выходной вал из сочленения (1).

Тщательно очистите стык 1.

ПримечаниеВсе следы старой смазки должны быть удалены.

Отсоединить пыльник от выходного вала.

Схема №170

Снятие и установка внешней походки

Освободите хомуты (1, 3) шланга и отсоедините пыльник (2) от выходного вала.

Тщательно очистите соединение и выходной вал.

ПримечаниеВсе следы старой смазки должны быть удалены.

Проверить соединение на наличие повреждений; при необходимости замените выходной вал.

Заполнить стык смазкой гребного вала.

Установите пыльник 2 на сильфон и закрепите хомутами 1, 3.

Схема №171

Установка внутренней походки

Надвиньте пыльник с колпаком на выходной вал 1.

Смонтировать на выходном валу 1 специальный инструмент 33 2 100 с соответствующими вкладышами-обечайками.

Надавите шарниром 2 по внутреннему кольцу подшипника на выходной вал.

Схема №172

Установите новое стопорное кольцо (1).

ВажноУплотняющие поверхности крышки и соединения (с обеих сторон) должны быть чистыми и свободными от смазки.

Заполнить стык с обоих концов высокотемпературной смазкой.

Схема №173
ВажноРиск повреждения! Запрещается устанавливать пыльник с колпаком и уплотнительной крышкой на стык без прокладок.

На уплотнительные грани уплотнительной крышки и колпачка нанести тонкое покрытие герметика.

Установите на стык уплотнительную крышку 1 с двумя болтами, регулировочными прокладками и гайками.

Схема №174

Установите на стык колпачок 1 с двумя болтами, регулировочными прокладками и гайками.

Установите хомут (2) для шланга.

Схема №175

33 21 036 Замена грейфера на правом выходном валу

Процедура описана в документе «Замена грейфера на левом выходном валу», см. 33 21 035 Замена грейфера на левом выходном валу.

Схема №176

33 31 000 Снятие и установка комплектной опоры заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 4 420 ОПОРА

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите аварийный поддон колеса, см. 51 71 495 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ПОДДОНА КОЛЕСА.
  2. Снимите гребной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 26 11 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.
  3. Отсоедините тросы Bowden ручного тормоза от рычага ручного тормоза и откройте доступ к держателю заднего моста, см. 34 41 120 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ ТРОСОВ BOWDEN РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  4. Снимите цилиндрические пружины, см. 33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины.
  5. При необходимости отсоедините штепсельное соединение от датчика высоты хода
  6. Снимите губу с обеих сторон
  7. Отсоединить штепсельное соединение для генератора импульсов с обеих сторон
  8. Отсоединить штекерное соединение для датчика износа правой тормозной колодки.
ВажноРиск повреждения! Тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.

Отпустите винт и снимите кронштейн с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 34 32 3AZ, см. 34 32 ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ.

Схема №177

Отсоединить штепсельное соединение для датчика износа правой тормозной колодки на тормозном суппорте.

Снимите тормозной суппорт с обеих сторон заднего рычага и закрепите его, см. раздел 34 21 745 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА.

Снимите нижний рычаг управления с обеих сторон с прицепного рычага 33 32 086 Демонтаж и установка/замена нижнего левого рычага управления.

Продеть тормозной суппорт между выходным валом и нижним рычагом управления и произвести стяжку.

Снять подшипниковую колодку для прицепного рычага с кузова 33 32... Замена опорного блока для переднего ведомого рычага.

ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Опорный задний дифференциал с магазинным домкратом и специальным инструментом 33 4 420.

ВажноСоблюдайте зазор между специальным инструментом 33 4 420 и пылезащитными пластинами (1). Во избежание шумов шлифования убедитесь, что пластины пыли (1) не повреждены (например, погнуты).

Снять натяжную стойку, см. 33 32 160 Демонтаж и установка/замена стойки сжатия для несущего элемента заднего моста.

Отверните винты 1 и снимите стопорную пластину.

Водило заднего моста нижнее.

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil, см. 33 00... Примечания по ремонту резьбы.

Момент затяжки: 33 33 3AZ, см. 33 ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО МОСТА.

Схема №178

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 31 011 Замена водила заднего моста

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите задний дифференциал, см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.
  2. Снять полный держатель заднего моста, см. 33 31 000 Снятие и установка полного держателя заднего моста.

Отсоедините кабели Bowden ручного тормоза от замка расширителя и выведите их из держателя заднего моста, см. 34 41 120 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ КАБЕЛЕЙ BOWDEN РУЧНОГО ТОРМОЗА.

Снимите планку стабилизатора, см. 33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора.

Снимите нижний рычаг подвески задней оси, см. 33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого рычага подвески.

Снимите верхний рычаг управления с обеих сторон с водила заднего моста и снимите с прицепным рычагом и выходным валом.

При необходимости снимите датчик высоты и кронштейн, см. 37 14 512 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ВЫСОТЫ.

При необходимости снимите виброгаситель.

Схема №179

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 31 503 Опускание/подъем водила заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 4 420 ОПОРА

ПримечаниеЕсли водило заднего моста отделено от кузова, то после переустановки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите аварийный поддон колеса, см. 51 71 495 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ПОДДОНА КОЛЕСА.
  2. Демонтировать выхлопную систему до каталитического нейтрализатора, см. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА В СБОРЕ.
  3. Снять тепловую изоляцию тоннеля
  4. Снять центральную опору с корпуса и освободить винтовое кольцо, см. 26 11 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.
  5. Расцепить оба кабеля Bowden ручного тормоза в туннеле
  6. При необходимости отсоедините штепсельное соединение от датчика высоты хода
ВажноРиск повреждения! Тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.

Отпустите винт и снимите кронштейн с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 34 32 3AZ, см. 34 32 ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ.

ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Опорный задний дифференциал с магазинным домкратом и специальным инструментом 33 4 420.

ВажноСоблюдайте зазор между специальным инструментом 33 4 420 и пылезащитными пластинами (1). Во избежание шумов шлифования убедитесь, что пластины пыли (1) не повреждены (например, погнуты).

Снять натяжную стойку, см. 33 32 160 Демонтаж и установка/замена стойки сжатия для несущего элемента заднего моста.

Отверните винты 1 и снимите стопорную пластину.

Водило заднего моста нижнее.

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil, см. 33 00... Примечания по ремонту резьбы.

Проверить посадку цилиндрических пружин с подушками пружин, при необходимости исправить.

Момент затяжки: 33 33 3AZ, см. 33 ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО МОСТА.

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение
Схема №180

33 32... Замена опорного блока для переднего продольного рычага

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 280 SETTING GAUGE

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
  2. Отсоединить штепсельное соединение для генератора импульсов; При необходимости выставьте вывод к выходному рычагу, см. 34 52 535 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ.
  3. Только с правой стороны: Отсоединить штепсельное соединение для датчика тормозной колодки; при необходимости открыть вывод к выходному рычагу
ВажноРиск повреждения! Тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.

Отпустите винт и снимите кронштейн с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 34 32 3AZ, см. 34 32 ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ.

Отметить положение подшипникового узла 1 к корпусу 2 цветной меткой 3; это упрощает последующую регулировку схождения.

Отверните винты.

Момент затяжки: 33 32 13AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Опустите домкрат мастерской и потяните тяговый рычаг вниз.

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil, см. 33 00... Примечания по ремонту резьбы.

Схема №181

Отвинтите гайку.

Вытащить винт.

Снять подшипниковый блок по направлению к верху.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 33 32 12AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №182

Установка с помощью специального инструмента

Установка

Закрепите специальный инструмент 33 3 280 к подшипниковой подставке винтом и выровняйте по центру колеса. Установите подшипниковый блок на место и завинтите его.

Момент затяжки: 33 32 12AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №183

Установка без специального инструмента

Установка

Поместите трубку (1) (длина = приблизительно 500 мм, диаметр = 16 мм) в плоское положение на подшипниковом блоке, закрепите винтовым зажимом и совместите центр трубки с центром колеса. В этом положении закрутите опорную стойку подшипника вниз.

Момент затяжки: 33 32 12AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №184

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 000 Снятие и установка полного левого или правого продольного рычага

Требуются специальные инструменты

  1. 31 5 220 ОПОРА
  2. ПРОСТАВОЧНОЕ КОЛЬЦО 33 2 160

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать выходной вал, см. 33 21 001 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала.
  2. Снимите тормозной диск, см. раздел 34 21 320 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ.
  3. Отсоедините кабель Bowden ручного тормоза от замка расширителя, см. 34 41 120 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБОИХ КАБЕЛЕЙ BOWDEN РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  4. Снимите генератор импульсов, см. 34 52 535 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ.
  5. Только с правой стороны: снять датчик тормозных колодок
ВажноРиск повреждения Тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.

Отпустите винт и снимите кронштейн с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 34 32 3AZ, см. 34 32 ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ.

ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Закрепить специальные инструменты 31 5 220 и 33 2 160 колесными шпильками к приводному фланцу.

Поддерживающий прицепной рычаг со специальным инструментом 31 5 220 и цеховым домкратом.

Снимите подшипниковый блок с кузова, см. 33 32... Замена опорного блока для переднего ведомого рычага.

Снимите нижний рычаг управления с ведомого рычага, см. 33 32 071 Замена одного верхнего рычага управления.

Снимите верхний рычаг управления с ведомого рычага, см. 33 32 071 Замена одного верхнего рычага управления.

Схема №185

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 021 Замена левого или правого продольного рычага

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите тяговый рычаг, см. 33 32 000 Снятие и установка полного левого или правого тягового рычага.
  2. Снять тормозной суппорт/защитную пластину тормоза, см. 34 21 171 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА/ЗАЩИТНОЙ ПЛАСТИНЫ ТОРМОЗА СЗАДИ.

Установка

Установить новый подшипник колеса, см. 33 41 153 Замена подшипника левого колеса на валу заднего моста.

Отсоединить внутреннее кольцо подшипника колеса от фланца привода.

Схема №186

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 042 Замена резинового крепления в тяговом рычаге, спереди

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 144 33 3 140 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  2. 33 3 145 33 3 140 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  3. 33 3 222 33 3 220 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  4. 33 3 227 33 3 220 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  5. 33 3 228 33 3 220 НАБОР ИНСТРУМЕНТА

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите подшипниковый блок, см. 33 32... Замена опорного блока для переднего ведомого рычага.
ВажноСтрелка на специальном инструменте 33 3 228 должна указывать в направлении выдвижения!

Вытащить резиновое крепление специальными инструментами 33 3 144, 33 3 145, 33 3 222, 33 3 227, 33 3 228 и гайкой 1.

Схема №187

Маркировать проушину задней консоли цветной точкой (K), как показано на иллюстрации слева.

Схема №188

Держите резиновое крепление и проушину задней консоли чистыми и свободными от масла и смазки.

ВажноПрорезь в резиновом креплении должна совпадать вверх с концом стрелки на специальном инструменте 33 3 228!

Вставьте резиновое крепление в специальный инструмент 33 3 228 и выровняйте.

Схема №189
ВажноСтрелка на специальном инструменте 33 3 228 должна указывать на цветную точку (К)!

Затянуть резиновое крепление специальными инструментами 33 3 144, 33 3 145, 33 3 222, 33 3 227, 33 3 228 и гайкой 1 до ослабления специального инструмента 33 3 228.

Схема №190

Втянуть резиновое крепление на расстояние (А) = 2,5 мм.

Схема №191

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 044 Замена одного резинового крепления/шарового шарнира в тяговом рычаге для нижнего рычага управления

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 331 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  2. 33 3 332 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  3. 33 3 333 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  4. 33 3 334 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА

ПримечаниеS54: Вместо резинового крепления устанавливается шаровой шарнир.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите нижний рычаг управления с ведомого рычага, см. 33 32 071 Замена одного верхнего рычага управления.

Измерить и отметить выступ (А) старого резинового крепления.

Схема №192

Вытащить резиновое крепление специальными инструментами 33 3 331, 33 3 332, 33 3 333 и гайкой 1.

Схема №193

Втяните новое резиновое крепление (1) с помощью специальных инструментов 33 3 332, 33 3 333 и 33 3 334 в предварительно определенный выступ (А).

Схема №194

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 047 Замена шарового шарнира в тяговом рычаге для верхнего рычага управления

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 331 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  2. 33 3 332 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  3. 33 3 333 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  4. 33 3 334 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите цилиндрическую пружину, см. 33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины.
  2. Снимите верхний рычаг управления с ведомого рычага, см. 33 32 071 Замена одного верхнего рычага управления.

Измерьте и запишите выступ (А) старого шарового шарнира.

Схема №195

Вытянуть шаровой шарнир специальными инструментами 33 3 331, 33 3 332 и 33 3 333.

Схема №196

Держите проушину и шаровой шарнир (1) в чистоте и без масла и смазки.

Затянуть новый шаровой шарнир (1) специальными инструментами 33 3 332, 33 3 333 и 33 3 334 до предварительно определенного выступа (А).

Схема №197

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 071 Замена одного верхнего рычага управления

ПримечаниеЕсли верхний рычаг управления отсоединен от несущего/ведомого рычага задней оси, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите цилиндрическую пружину, см. 33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины.
  2. Снимите звено стабилизатора с верхнего рычага управления, см. 33 55 040 Замена звеньев стабилизатора на стабилизатор.
  3. При необходимости снимите сочлененный шток датчика высоты поездки с верхнего рычага управления
  4. Поддержите задний дифференциал и снимите его с водила заднего моста, см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.

Отвинтите гайку.

Отверните винт в сторону задней части.

Установка

Соблюдайте направление введения болта (F = направление движения).

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 33 32 24AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №198

Отвинтите гайку.

Выверните болт 1 назад.

Снимите верхний рычаг управления (2) сбоку.

Установка

Обратите внимание на направление вставки винта.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Момент затяжки: 33 32 14AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №199

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 086 Снятие и установка/замена нижнего левого рычага управления

ПримечаниеЕсли нижний рычаг управления отсоединен от несущего/ведомого рычага задней оси, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
  2. Снимите стабилизатор с держателя заднего моста, см. 33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора.
  3. Поддержите задний дифференциал и снимите его с водила заднего моста, см. 33 10 010 Снятие и установка/замена заднего дифференциала.
ВажноЧтобы не повредить выходной вал, необходимо будет поддержать прицепной рычаг домкратом мастерской.

Поддержите тяговый рычаг снизу с помощью домкрата мастерской.

Расстелить крышку на нижнем рычаге управления и оттянуть.

Установка

Отверстие в крышке указывает вверх.

Замените поврежденную крышку.

Схема №200

Отметьте положение эксцентрикового винта 1 к нижнему рычагу управления метками центров 2.

Только замена: Перенос маркировки со старой детали на новую.

Схема №201

Отверните гайку 1 и снимите эксцентриковую шайбу 2.

Выверните эксцентриковый винт в сторону передней части.

Установка

Обратите внимание на направление ввода эксцентрикового винта.

Выровнять эксцентриковый винт с помощью маркировки по нижнему рычагу управления.

Установите на место эксцентриковую шайбу.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Момент затяжки: 33 32 25AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №202

Отверните винт и снимите резьбовую пластину (1) вниз.

Прижмите задний дифференциал в сторону и выньте болт.

Снимите нижний рычаг управления сбоку.

Установка

Вставьте резьбовую пластину в отверстие в водиле заднего моста.

Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Момент затяжки: 33 32 15AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №203

Установка

Сварной шов рычага управления должен быть направлен вверх.

Схема №204

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 087 Снятие и установка/замена нижнего правого рычага управления

ПримечаниеЕсли нижний рычаг управления отсоединен от несущего/ведомого рычага задней оси, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
  2. Снимите выходной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 33 21 001 Снятие и установка/замена левого выходного вала.

ПримечаниеПоследующая процедура описана в документе «Снятие и установка/замена нижнего левого рычага управления». См. 33 32 086 Демонтаж и установка/замена нижнего левого рычага подвески.

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 160 Снятие и установка/замена стойки сжатия для водила заднего моста

ВажноСоблюдайте инструкции по технике безопасности при подъеме автомобиля, см. 00...... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМОЙ. Движение без стойки сжатия не допускается!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите натяжные стойки, см. 33 32 160 Снятие и установка/замена стойки сжатия для водила заднего моста.
  2. Опустите выхлопную систему сзади, см. 18 00 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (M54).

Отверните винты 1 и снимите теплозащитный экран 2.

Момент затяжки: 33 32 27AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №205
ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Риск повреждения!

Поддержите поводок заднего моста в зоне пунктирной линии цеховым домкратом.

Отпустите винт (1), немного прижмите теплоизоляцию туннеля вниз и отпустите винт (2).

Отверните винты 4.

Момент затяжки: 33 32 17AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Ослабьте болты 3 и снимите стойку сжатия 5.

Закрепите водило заднего моста, вставив болты (3).

Установка

Проверить резьбу на наличие повреждений; при необходимости отремонтировать с помощью резьбовых вставок Helicoil, см. 33 00... Примечания по ремонту резьбы.

Схема №206

Убедитесь, что кабели Bowden ручного тормоза правильно расположены.

Момент затяжки: 33 33 3AZ, см. 33 ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО МОСТА.

Замена

Преобразуйте оба держателя для кабелей Bowden ручного тормоза.

33 32 170 Снятие и установка/замена левой или правой стойки натяжения

ПримечаниеДата сборки с 07/2006: Резьбовые вставки в компрессионной стойке для крепления натяжной стойки были опущены.

ВажноСоблюдайте инструкции по технике безопасности при подъеме автомобиля, см. 00...... ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМОЙ. Движение без натяжных стоек не допускается!

Отверните винты (1, 3).

Снимите натяжную стойку 2.

Установка

При замене компрессионной стойки: При необходимости заменить резьбовые винты 3 на саморезы.

Момент затяжки: 33 32 26AZ, см. 33 32 РЫЧАГИ И СТОЙКИ ПОДВЕСКИ.

Схема №207

33 32 525 Замена одного шарового шарнира в рычаге полуприцепа (рычаг полуприцепа удален)

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 331 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  2. 33 3 332 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  3. 33 3 333 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  4. 33 3 334 33 3 330 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА

Измерьте и отметьте выступание (А) старого шарового шарнира.

Вытянуть шаровой шарнир специальными инструментами 33 3 331, 33 3 332 и 33 3 333.

Держите проушину и шаровой шарнир (1) в чистоте и без масла и смазки.

Затянуть новый шаровой шарнир (1) специальными инструментами 33 3 332, 33 3 333 и 33 3 334 до предварительно определенного выступа (А).

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 671 Замена одного резинового крепления в верхнем рычаге управления (рычаг управления снят)

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 351 33 3 350 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  2. 33 3 352 33 3 350 НАБОР ИНСТРУМЕНТА

Выпрессуйте резиновое крепление с помощью специальных инструментов 33 3 351 и 33 3 352 из верхнего рычага управления.

Схема №208

Установите новое резиновое крепление на скошенный конец отверстия рычага управления. Здесь более длинный буртик (А = 17 мм) резинового крепления должен быть направлен вверх.

Запрессовать резиновое крепление специальными инструментами 33 3 351 и 33 3 352 до смятия.

Схема №209

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 32 681 Замена одного резинового крепления в нижнем рычаге управления (рычаг управления снят)

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 351 33 3 350 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  2. 33 3 352 33 3 350 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  3. 33 3 353 33 3 350 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  4. 33 3 354 33 3 350 НАБОР ИНСТРУМЕНТА

Закрепите специальный инструмент 33 3 354 между обоими рычагами управления.

Выпрессуйте резиновое крепление с помощью специальных инструментов 33 3 351 и 33 3 352 из нижнего рычага управления.

Схема №210

Закрепите специальный инструмент 33 3 354 между обоими рычагами управления.

Запрессовать новое резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 3 351 и 33 3 353.

Схема №211

После установки

  1. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 33 101 Замена двух резиновых опор для водила заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 314 33 3 310 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА/МОНТАЖА
  2. 33 3 315 33 3 310 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА/МОНТАЖА
  3. 33 3 371 33 3 370 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  4. 33 3 372 33 3 370 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  5. 33 3 373 33 3 370 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  6. 33 4 140 ОПОРА УНИВЕРСАЛЬНАЯ
  7. 33 4 142 33 4 140 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОПОРА
  8. 33 4 145 33 4 140 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОПОРА
  9. 33 4 147 33 4 140 УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОПОРА
  10. 33 4 155 33 4 150 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
ПредупреждениеОпасность взрыва! Не направляйте струю воздуха от воздуходувки горячего воздуха на топливный бак!

Необходимые предварительные задачи

  1. Нижняя опора заднего моста, см. 33 31 503 Опускание/подъем опоры заднего моста.

Собрать специальный инструмент 33 4 140 с 33 4 142 и 33 4 147.

Схема №212

Открутите ручку подачи (1). При необходимости наденьте насадку (3) на специальный инструмент 33 4 145 новым винтом (2).

Схема №213

Разместите специальные инструменты 33 4 140, 33 4 155, 33 3 371, 33 3 372 и гайку 1 на отверстиях резинового крепления.

ПримечаниеУбедитесь, что он правильно опирается на втулку водила заднего моста.

Используя воздуходувку горячего воздуха, нагрейте втулку подшипника при температуре на выходе не выше 600 ° C в течение примерно 2 минут.

Вытащить резиновое крепление поворотом специального инструмента 33 4 155.

Схема №214

Резиновое крепление покрытия с антифрикционным агентом Circo фонарь.

ВажноПередние резиновые крепления отличаются: Резиновое крепление регулятор напряжения = переднее правое с удлиненным отверстием (1) Резиновое крепление VL = переднее левое При установке резинового крепления стрелки (2) должны указывать вниз продольную ось автомобиля.
Схема №215

Нарисуйте резиновое крепление специальными инструментами 33 3 314, 33 3 315, 33 3 372 и 33 3 373 насколько это будет идти.

Схема №216

После установки

  1. Проверить посадку цилиндрической пружины с подушками пружины, при необходимости исправить
  2. Выполнить проверку 32 00 150 KDS CHASSIS/развал-схождение проверить с LOAD UP TO DESIGN положение

33 33 111 Замена всех резиновых опор для опоры заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 0 001
  2. 33 0 002
  3. 33 0 011
  4. 33 0 012
  5. 33 0 051
  6. 33 0 052
  7. 33 0 140
ВажноПеред снятием опоры заднего моста: Во избежание повреждения подъемников автомобиля, выполнить компенсацию веса на автомобиле. Загрузить багажное отделение мешками с песком.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите опору заднего моста.

На рисунке показано F01. Выдавливание и направления вдавливания на рисунке.

  1. Передний резиновый держатель (1) вытянут и направлен вниз.
  2. Задний резиновый держатель (2) вытянут и направлен вверх.
Схема №217

ПримечаниеСнятие и установка описаны на переднем резиновом креплении.

ПримечаниеКрая (2) отламываются при вытягивании резинового держателя (1) в направлении стрелки.

Схема №218

Собрать специальный инструмент 33 4 140 совместно с 33 0 011 и 33 0 012.

Схема №219

Извлеките резиновое крепление с помощью специальных инструментов 33 4 140, 33 0 051, 33 0 052 и 33 0 001 из опорной втулки заднего моста.

Схема №220

ПримечаниеУбедитесь, что специальный инструмент 33 0 001 правильно расположен по отношению к резиновому креплению. Убедитесь, что специальный инструмент 33 4 140 правильно опирается на опорную втулку заднего моста.

Применяется к передней резиновой опоре: (Вид на опору заднего моста сверху)

ВажноСтрелка 1 должна указывать на резиновую опору 2 по ходу движения.
Схема №221

Применяется к задней резиновой опоре: (Вид на опору заднего моста снизу)

ВажноПаз 1 и стрелка 2 на резиновой опоре 3 должны быть направлены в сторону движения.
Схема №222

Втяните резиновое крепление (1) специальными инструментами 33 0 002, 33 4 140, 33 0 052 и 33 0 051 до упора во втулку опоры заднего моста.

Схема №223

После установки: Только для F01/F02/F07: Активировать и заполнить систему пневматической подвески

33 33 515 Замена двух дополнительных резиновых опор для водила заднего моста

Процедура описана в документе «Замена двух резиновых опор для водила заднего моста» См. 33 33 101 Замена двух резиновых опор для водила заднего моста.

33 41 005 Замена фланца левого привода на валу заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 2 116 33 2 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА
  2. ПРОСТАВОЧНОЕ КОЛЬЦО 33 2 160
  3. 33 2 201 33 2 200 ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
  4. 33 4 041 33 4 040 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  5. 33 4 042 33 4 040 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  6. 33 4 043 33 4 040 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  7. 33 4 045 33 4 040 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  8. 33 4 048 33 4 040 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  9. 33 4 200 НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ/ФИКСАТОР БОЙКА

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать выходной вал, см. 33 21 001 Демонтаж и установка/замена левого выходного вала.
  2. Снимите тормозной диск
  3. Снимите генератор импульсов, см. 34 52 535 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ГЕНЕРАТОРА ИМПУЛЬСОВ.

Вытолкните фланец привода специальными инструментами 33 2 116/33 2 201, 33 2 160, 33 4 200 и 5 шпильками колеса из подшипника колеса.

ПримечаниеЗакругленный внутренний край специального инструмента 33 2 160 должен быть направлен к фланцу привода.

Схема №224
ВажноПодшипник колеса разрушается при снятии фланца привода и не может быть использован повторно!

Установить новый подшипник колеса, см. 33 41 153 Замена подшипника левого колеса на валу заднего моста.

Установка

Затянуть фланец привода специальными инструментами 33 4 041, 33 4 042, 33 4 043, 33 4 045 и 33 4 048.

Схема №225

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.

33 41 007 Замена фланца правого привода на валу заднего моста

ПримечаниеПроцедура описана в документе «Замена фланца привода на валу заднего моста слева». См. 33 41 005 Замена фланца левого привода на валу заднего моста.

33 41 153 Замена подшипника левого колеса на валу заднего моста

Требуются специальные инструменты

  1. 33 3 261 33 3 260 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  2. 33 3 262 33 3 260 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  3. 33 3 263 33 3 260 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА
  4. 33 3 264 33 3 260 НАБОР ИНСТРУМЕНТА
  5. 33 3 265 33 3 260 КОМПЛЕКТ ИНСТРУМЕНТА

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять приводной фланец для оси заднего моста, см. 33 41 005 Замена левого приводного фланца на оси заднего моста.
  2. Отсоединить внутреннее кольцо подшипника колеса от фланца привода

Прижмите плоскогубцами стопорное кольцо 1 и снимите.

Установка

Установите стопорное кольцо 1.

Проверьте посадку стопорного кольца 1, при необходимости исправьте.

Схема №226

Вытащить подшипник колеса специальными инструментами 33 3 261, 33 3 262 и 33 3 263.

Схема №227
ВажноНе используйте повторно старый подшипник колеса! Обратите внимание на направление установки подшипника колеса.

Установка

Втяните подшипник колеса (1) специальными инструментами 33 3 261, 33 3 264 и 33 3 265.

Схема №228

После установки

  1. Отрегулируйте ручной тормоз, см. 34 10 014 РЕГУЛИРОВКА РУЧНОГО ТОРМОЗА.

33 41 155 Замена подшипника правого колеса на валу заднего моста

ПримечаниеПроцедура описана в документе «Замена подшипника колеса на валу заднего моста слева», см. 33 41 153 Замена подшипника левого колеса на валу заднего моста.

33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора

ПримечаниеЧитать и соблюдать Информация по замене амортизаторов, см. 33 00... Информация по замене амортизаторов .

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
  2. Снимите панель багажного отделения слева и/или справа, см. 51 47 151 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОТДЕЛКИ КОЛЕСНОЙ ДУГИ ЛЕВОГО БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Поддерживающий тяговый рычаг с магазинным домкратом (1).

Отпустите винт.

Установка

Упорная шайба 2 на резиновом подшипнике должна быть направлена в сторону головки винта.

Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Момент затяжки: 33 52 1AZ, см. 33 52 АМОРТИЗАТОРЫ.

Схема №229

Открыть и закрепить противобарабанную подкладку 1 в зоне опорного подшипника.

Отвинтите гайки 2.

Снять амортизатор опорным подшипником в сторону дна.

Установка

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 33 52 3AZ, см. 33 52 АМОРТИЗАТОРЫ.

Схема №230

Замена

Снимите опорный подшипник, см. 33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника для пружинной стойки/амортизатора.

Снимите или отсоедините пластину 1, вспомогательный демпфер 2 и защитную трубку 3 от амортизатора 4.

Установка

Проверьте вспомогательный демпфер 2 и защитную трубку 3 на наличие повреждений, при необходимости замените.

Схема №231

После установки

  1. Проверьте правильность посадки выходного вала в задний дифференциал.

33 52 161 Замена заднего левого или правого упорного подшипника на пружинную стойку/амортизатор

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять задний амортизатор 33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора.

Отвинтите гайку 1.

Снимите пластину 2 и опорный подшипник 3.

Установка

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 33 52 2AZ, см. 33 52 АМОРТИЗАТОРЫ.

Схема №232

33 53... Измерение высоты транспортного средства на уровне езды

Необходимые предварительные задачи

  1. Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Определить фактическую высоту катания (А) - для этого прикрепить рулетку к фланцу обода 2 в нижней середине и замерить к нижнему краю колесной арки 1.

Схема №233

33 53 000 Снятие и установка/замена задней левой или правой цилиндрической пружины

ВажноОбе спиральные пружины на соответствующей оси должны быть заменены только в случае коррозионной поломки!

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите заднее колесо, см. 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
  2. Снимите выходной вал с заднего дифференциала и закрепите его, см. 33 21 001 Снятие и установка/замена левого выходного вала.
  3. Снимите звено стабилизатора с обеих сторон со стабилизатора, см. 33 55 040 Замена звеньев стабилизатора на стабилизатор.
  4. При необходимости снимите соединенную тягу с рычага датчика высоты, см. 37 14 512 ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ВЫСОТЫ.
ВажноРиск повреждения! Тормозной шланг не должен подвергаться растягивающим нагрузкам.

Отпустите винт и снимите кронштейн с тормозным шлангом.

Момент затяжки: 34 32 3AZ, см. 34 32 ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ.

ПредупреждениеОпасность ранения! Несоблюдение следующих инструкций может привести к соскальзыванию транспортного средства с подъемной платформы и серьезным травмам других людей. При поддержке компонентов убедитесь, что транспортное средство больше не может подниматься или опускаться. Транспортное средство не отрывается от установочных пластин на подъемной платформе.

Отпустите винт.

Нижний цеховой домкрат (1).

Установка

Упорная шайба 2 на резиновом подшипнике должна быть направлена в сторону головки винта.

Затяните болт в нормальном положении, см. 32 00... ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Момент затяжки: 33 52 1AZ, см. 33 52 АМОРТИЗАТОРЫ.

Нажмите на продольный рычаг вниз.

Вытащить пружину ствола в сторону.

Снимите верхнюю пружинную прокладку (1) с боковины приемного локатора/рамы.

Установка

Установите цилиндрическую пружину с верхней подпружиненной подушкой (1) на нижнюю подпружиненную подушку (2), установленную в рычаге управления, и выровняйте ее относительно принимающего фиксатора/лонжерона рамы.

Поднять тяговый рычаг с помощью цехового домкрата.

Схема №234
ВажноПодпружиненные вкладыши должны быть надежно установлены в боковом элементе приемного локатора/рамы или рычаге управления для предотвращения выскакивания спиральной пружины из центрирующего держателя.

Установка

Проверьте крепление пружин (1, 3) на наличие повреждений, при необходимости замените.

Прикрепите держатель пружины в верхней части (1) к цилиндрической пружине (2).

Схема №235

После установки

  1. Проверить регулировку фар, при необходимости исправить, см. 63 10 004 РЕГУЛИРОВКА ФАР.

33 55 000 Снятие и установка/замена заднего стабилизатора

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите аварийный поддон колеса, см. 51 71 495 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ПОДДОНА КОЛЕСА.
  2. Снимите звено стабилизатора с обеих сторон со стабилизатора, см. 33 55 040 Замена звеньев стабилизатора на стабилизатор.

Отверните винты 1.

Снимите стабилизатор 2 в сторону задней части.

Установка

Проверьте резиновое крепление с обеих сторон, при необходимости замените, см. 33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для крепления стабилизатора.

Момент затяжки: 33 55 3AZ, см. 33 55 СТАБИЛИЗАТОР.

Схема №236

Замена

Снимите резиновое крепление с обеих сторон стабилизатора, см. 33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора.

33 55 021 Замена обоих резиновых креплений для монтажа стабилизатора

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите аварийный поддон колеса, см. 51 71 495 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА АВАРИЙНОГО ПОДДОНА КОЛЕСА.

Отверните винты 1.

Момент затяжки: 33 55 3AZ, см. 33 55 СТАБИЛИЗАТОР.

Поверните стабилизатор вниз.

Снимите фиксирующий кронштейн 2 и резиновое крепление 3.

Установка

Удерживающий кронштейн (2), резиновое крепление (3) и стабилизатор должны быть чистыми и свободными от масла и смазки.

Схема №237

33 55 040 Замена звеньев стабилизатора на стабилизатор

Требуются специальные инструменты

  1. 31 1 140 КЛЮЧ ОТКРЫТЫЙ WAF 16/18

Отвернуть гайки 1, 2; захват специальным инструментом 31 1 140 при необходимости.

Снимите звено стабилизатора 3.

Установка

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки: 33 55 7AZ, см. 33 55 СТАБИЛИЗАТОР.

Схема №238

Другие статьи — Задняя ось - ремонт