Турбонаддув выхлопных газов
Турбонагнетатель приводится в действие выхлопными газами двигателя, т.е. выхлопные газы под давлением направляются турбиной турбонагнетателя и таким образом доставляют движущую силу компрессору, который вращается на том же валу.
Именно здесь всасываемый воздух предварительно сжимается таким образом, что в камеру сгорания двигателя поступает большая масса воздуха. Таким образом, можно впрыскивать и сжигать большее количество топлива, что увеличивает выходную мощность и крутящий момент двигателя.
Турбина и компрессор могут вращаться со скоростью до 200 000 об/мин. Температура на входе выхлопных газов может достигать максимум 1050 ° С. Из-за этих высоких температур турбонагнетатели N54 двигателя не только соединены с системой двигатель-масло, но также интегрированы в контур двигатель-хладагент.
В сочетании с электрическим насосом охлаждающей жидкости N54 двигателя можно даже после выключения двигателя рассеивать остаточное тепло от турбонагнетателей и, таким образом, предотвращать перегрев смазочного масла в корпусе подшипника.
