11 00 670 Закрепление двигателя в установочном положении (N52)
Требуются специальные инструменты
- 00 0 200 ПОПЕРЕЧИНА
- 00 0 202
- 00 0 204
- 00 0 208
- 11 0 000
| Предупреждение | Опасность ранения! Соблюдайте следующие инструкции, относящиеся к специальному инструменту: Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность. Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты! Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются! Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки. |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Закрепите капот/капот двигателя в рабочем положении, см. "51 00... СЛУЖЕБНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАПОТА/КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (X3) «(ref-264509-S01183822762007091500000) или «51 00... СЕРВИСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ КАПОТА/КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ 9X5).
- Снимите крышку панели капота ветрового стекла, см. 51 13 115 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПАНЕЛИ КАПОТА (X3) или 51 13 116 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ПАНЕЛИ КАПОТА (X5)
- Снять корпус микрофильтра
- Снять натяжную стойку на куполе рессорной стойки, см. 51 71 373 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАТЯЖНОЙ СТОЙКИ НА КУПОЛЕ РЕССОРНОЙ СТОЙКИ (X3) или «51 71 372 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОБЕИХ НАТЯЖНЫХ СТОЕК НА КУПОЛАХ РЕССОРНОЙ СТОЙКИ (X5)»(см - 264848-S02049250662007091800000)
- Снимите акустическую крышку
- Снять корпус впускного фильтра с резиновой манжетой, см. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N52K) (X3) или 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (N52K) (X5).
Собрать траверсу 00 0 200 специальными инструментами 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.
Схема №126
ПримечаниеИспользуйте буксирный крюк (72 15 8 108 670).
Схема №127
Разрежьте кабельную стяжку (2).
Отсоедините быстроразъемный крепеж 1 и уложите вентиляционную линию 3 в одну сторону.
Установка
Убедитесь, что быстроразъемный крепеж установлен правильно.
Схема №128
| Важно | Избегайте изменения положения двигателя в поперечном или продольном направлении. Всегда следите за тем, чтобы между двигателем (или деталями его крепления) и кузовом был достаточный зазор. |
|---|
| Важно | Риск повреждения! С помощью помощника и опор (1) установите поперечину 00 0 200 на винтовые соединения боковых панелей. |
|---|
Завинтите буксирный крюк (2) и затяните его приблизительно на 30 Нм.
Закрепите специальный инструмент 11 0 000 на шпинделе 00 0 202.
Подогнать подходящие цепи к специальному инструменту 11 0 000 и прикрепить к буксирному крюку (2) или подъемной проушине двигателя.
Схема №129
| Предупреждение | Опасность ранения! Затяните все регулировочные винты и гайки на поперечине 00 0 200. |
|---|
Отвинтите гайки 1.
Поднять двигатель примерно на 10 мм поперечиной.
Установка
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки: 22 11 2AZ, см. 22 11 ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ.
