Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Центр Mount-To-кузов | 15 (21) | |
| Зажимное кольцо для скольжения после установки в автомобиль | 16 (22) | |
| Приводной вал - фланец привода (задняя ось) | ||
| Исполнение, Соединение с постоянной скоростью: Компрессионная гайка M8 Резьба | 24 (32) | |
| Обжимная гайка M10 Резьба | 47 (64) | |
| Оребренная гайка M8 резьба | 32 (43) | |
| Оребренная гайка M10 резьба | 52 (70) | |
| Исполнение, Универсальный шарнир: Компрессионная гайка М10 Резьба | (1) 47 (64) | |
| Исполнение, универсальное соединение: Торкс Болт M10 Резьба | 63 (85) | |
| Гибкий диск на гребном валу | 74 (100) | |
| Гибкий Disk_To-трансмиссия выходной фланец | 66 (90) | |
| (1) Только оребренные гайки для более высокого момента затяжки. | ||
| (1) | Только оребренные гайки для более высокого момента затяжки. |
|---|
Моменты затяжки