Идентификация
| Модель (код корпуса) | Размер двигателя (код) | |
|---|---|---|
| 2004-06 | ||
| X3 (E83) | 2,5 Л (M54) | |
| X3 (E83) | 3,0 Л (M54) | |
Идентификация автомобиля
| Внимание | Отключение аккумулятора автомобиля отменит коды неисправностей блоков управления. На автомобилях с радиокодами после отключения аккумулятора радиокоды должны вводиться повторно. Получить радиокодовую карту от клиента. Запишите сохраненные станции и восстановите их после подключения батареи. Кроме того, при необходимости инициализируйте люк в крыше и установите угол поворота рулевого колеса. |
|---|
| Внимание | Не двигайте автомобиль с помощью мощности двигателя после снятия приводного вала. |
|---|
ПримечаниеВо избежание жалоб на гудение перед снятием гребного вала отметьте карданный универсальный шарнир на приводном фланце главной передачи. (Схема №1) Переустановите соединение в этом положении.
- Демонтировать полностью вытяжную систему. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА КОМПЛЕКТНОЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (M54). Снимите теплозащитный экран.
- Освободите резьбовое кольцо (1) на несколько витков специальным инструментом (26 1 040). (Схема №2)
- Отверните винты. (Схема №3)
- Отверните винты. (Схема №4)
- Продвиньте вперед задний гребной вал (1). (Схема №5)
- Захватите гребной вал и отпустите гайки. (Схема №6) Отогнуть гребной вал вниз на центральном подшипнике (1). Отсоединить гребной вал от выходного фланца трансмиссии и снять вниз.
- Проверьте центровку. (Схема №7) При необходимости замените поврежденную центровку. Масленка центрирующая.
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяните резьбовое кольцо специальным инструментом (26 1 040) в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
